发动机换机油的级别越高越好吗(机油是不是换的越频繁越好？机油换的频繁有什么缺点)
- 一、发动机换机油的级别越高越好吗
- 二、?发动机换机油的级别越高越好吗
- 三、机油是不是换的越频繁越好？机油换的频繁有什么缺点
- 四、汽车机油换的越频繁越好吗
1、肯定不是，粘度高是不是摩擦力就大，这个真不一定；还要看摩擦副的配合精度和表面加工精度；所以，我们选机油时不要自以为是，一定要根据厂家的要求选机油。
2、比如，丰田的发动机，以前生产的产品厂家要求用5W40的机油，现在生产的产品要求用0W20的机油；发动机换机油的级别不是越高就越好的，只要还是看车型：主要看你的车型车况。
3、一般的矿物质油只要是正规厂家出的都不错，级别的高低要看汽车适合那种级别的机油，并不是级别越高越好；还有就是全合成机油，一般适合超豪华汽车使用，其价格很贵，一般的汽车使用原厂的矿物质油就行了； 。
4、C后面的字母越往后，表示该机油的质量等级越高，越是适用于高强化的柴油机，像一般的非增压柴油机，CD级的机油就可以，但是，假如使用CF、CH等级别的机油，对柴油机只有好处，而没有坏处； ；使用好的机油可以适当延长换油时间。
5、一般情况下，增压柴油机要求使用的机油的质量等级要高一些，比如非增压柴油机使用CF级的机油，那同型号的增压机就需要使用CH级的机油；CH-4表示该机油适用于4冲程柴油机，假如是二冲程柴油机就需要慎用。
1、关于机油更换周期的问题，这恐怕是很多车友们都比较关注的焦点，毕竟这是直接影响到我们荷包以及发动机使用寿命的问题；那么机油是机械的按照规定周期来更换呢？还是可以为了保证机油不被过多污染，而采用频繁换机油的做法呢？小编觉得，如果车主不差钱的话，你每天换一次机油估计也没人会阻止你！只是小编觉得，与其这样浪费钱，干嘛不把它捐给那些贫苦百姓呢？好了，调侃归调侃，下面还是认真对机油的问题进行回答。
2、机油的种类网上已经有了数不清的文章在介绍，车友们对矿物机油、半合成机油、全合成机油的认识，估计也比认识小编更熟悉；矿物机油：以石油提炼的矿物油为基础，再添加一些添加剂制造而成，它的使用周期大概为3000-5000公里左右，时间为3-5个月，这类机油是最低等级的机油，它因价格便宜多被用在低端车型上；半合成机油：介于矿物质机油和合成机油之间的一种机油，它是以矿物质机油为基础，又添加了大量合成机油添加剂组成，这类机油能够提供更优良的润滑清洁功效，价格也比较实惠，其性价比较高，能够提供比矿物机油更优良的保护。
3、半合成机油的保养周期为7500-10000公里，时间约为6-12个月； 全合成机油：这是一种完全靠合成出来的机油，它具有更好的耐高低温、高速润滑性等特点，可在较为恶劣的工况条件下正常工作，比如涡轮增压发动机就必须得用全合成机油；全合成机油的保养周期约为10000-15000公里，时间约为12-18个月。
4、介绍完基础信息后，（）小编下面就再来说说为什么不建议频繁换机油！我们都知道机油在没用的时候颜色较为透明，在倒入发动机使用一段时间后就会变成黑色，那么变成黑色了就意味着机油不好了吗？非也！机油变黑是因为油液自身会发生氧化反应的缘故，这就跟你把一个苹果放在桌上，过几天它的表皮就会逐渐起皱，并变黑是一个道理，而无论你买多贵多好的机油，在行驶500公里左右后，你的机油都会变黑；再加上机油在发动机内部流动的过程中，会不断掺杂进金属屑末等杂质，这也是让机油逐渐变黑的原因。
5、小编在几年前曾看过一个大众工程师关于机油的介绍，其中有一个论点让小编耳目一新，那就是机油在发动机内的性能是一个抛物线，也就是说机油在注入发动机后，机油并不是立刻就达到它的最佳使用性能；关于这个说法，（）小编不能完全否定对方，毕竟这个知识点不属于自己的已知范围，不过小编觉得从批判的角度来看的话，也许机油的性能抛物线并没有大众工程师说的那么夸张。
6、我们在更换机油的时候，油底壳内的机油无论如何都是无法放干净的，因此你注入新机油后，新机油和旧机油肯定会产生混合，那么两种粘度、抗剪力、油膜保护度等都不相同的机油，确实存在需要相互适应并融合的一个过程；我们对这种现象俗称为“油膜置换”，比如我们常会发现新换的全合成机油，刚更换时的静音性、低温流动性等特点都比较好，但随着使用时间的增加，随着机油粘度等状态的变化，你会发现你的汽车反而越开越顺，也许原因就在于此。
7、不过机油始终属于是消耗品，如果单纯的把它用在一个绝对干净的新发动机里，那么它的性能可能就没有这种很明显的曲线；但对于现实中的发动机，新机油在和旧机油的混合过程中，会有一个逐渐适应发动机现有工况的过程，因此小编认为这才是大众工程师说机油的最佳性能，是有抛物线的原因所在。
8、至于这个抛物线所代表的行驶距离就行是多少，（）小编至今也没找到每类机油所对应的数值，这个也许更多是靠车主的经验吧；那么如何让自己使用的机油保持一个较长且较高的使用性能呢？选择机油种类很重要！一款具备优越的抗磨损性、高温稳定性、低温流动性、清洁性和燃油经济性的机油，它才更能经得起时间和里程的考验，才能有效地帮助车主延长换油的使用周期。
9、这里不是说你到了机油寿命终点也不愿更换机油，那不叫延长使用周期，那叫“延长死亡状态”；所以，根据自己汽车发动机的实际使用状态，我们可以选择适合自己发动机粘度的机油种类，如果不差钱可以直接上全合成机油，如果觉得无所谓，那继续保持矿物机油也是可以的。
发动机换皮带要换张紧轮吗,汽车发动机皮带异响怎么解决- 一、发动机换皮带要换张紧轮吗
- 二、?发动机换皮带要换张紧轮吗视频
- 三、汽车发动机皮带异响怎么解决
- 四、发动机皮带吱吱响是怎么回事
1、发动机换皮带需要换张紧轮：新惰轮和涨紧轮，注意装好正时后还要进行盘车，再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐； 。
2、装上发动机曲轴输出轴轮和发电机皮带，最后启动汽车进行运转检查安装后的情况； 。
3、正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应进行更换，具体的更换周期还是以车辆的保养手册说明为准。
汽车发动机皮带异响怎么解决1、车辆在使用的时间长了之后，皮带会发出异响，有的车主就会用水去浇皮带，这种办法虽然可以得到暂时的解决，但是当水分蒸发之后还是会有声响，那么汽车发动机皮带异响怎么解决？
2、调整张紧轮也是可以的，张紧轮主要是负责保持齿轮和皮带贴合的一个零件，当把张紧轮调紧，就可以有效的增加皮带的摩擦力，这样皮带的异响就会自动消失。
3、或者是更换皮带，当皮带出现老化就需要及时进行更换了，当皮带出现老化的情况就会导致打滑有异响，从而会影响到车辆的正常工作。
发动机排名前十 货车发动机排名前十
提到发动机界的诺贝尔奖，大家都会想到沃德全球十佳发动机排名。它算是业界十分靠谱的一个排行榜了，于是玩车弟在网络上搜索，有没有国内市场每年发动机的榜单呢？于是玩车弟在网上认真搜索，发现还真有这个榜单-中国心年度十佳发动机，再玩车弟认真看完之后，发现它的可信度只有百分之二十，这是为什么呢？快和玩车弟一起去看看吧！
为什么玩车弟在标题这么说呢？大家看看这份榜单就清楚了。
看完这份榜单，大家应该很清楚了。其榜单可信度只有百分之二十到三十。为什么玩车弟要这么说呢？这里面只有两款发动机是经受过市场考验，并且获得了良好口碑的。它们分别为：上汽通用的第四代EXOTEC 1.5T四缸涡轮增压发动机，以及奇瑞集团的2.0T GDI400T发动机。而其它的像吉利雷神动力、长城的DHT柠檬混动系统动力总成，都是未经受市场考验，甚至吉利雷神动力的发动机都还没上市，就入围了这个榜单。更有北汽、某日系厂商的动力总成都入围了，你就说扯不扯吧！
其实解决办法很简单，那就是到店体验，并进行试驾。你就可以很好的感受到整车的质感以及发动机给你带来的动力感受。榜单只是个排名，仅作为参考。且这个机构的可行度并不算高，玩车弟也是图个乐子，大家也别太去较劲。
其实像这种榜单，大家图个乐就行。在各位心中，最强的国产动力总成又是哪几位呢？快在评论区里告诉玩车弟吧！
编辑/Rookie.
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