7月造车新势力交付排名生变：哪吒、零跑跻身前二，5家车企交付量过万辆
每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如
8月1日，多家造车新势力都公布了7月的交付情况。从公布的数据来看，5家公布销量数据的企业均实现了销量同比增长，且都实现了月交付量过万辆。
零跑T03价格调整
具体来看，哪吒汽车在7月共交付约1.4万辆哪吒U和哪吒V，同比增长133.5%，位列当月造车新势力新车交付榜第一位。值得一提的是，在哪吒汽车该月交付的新车中，有1382辆交付到了海外市场。今年1~7月，哪吒汽车累计交付量约为7.72万辆，同比增长184.6%。
零跑汽车则以约1.2万辆的交付量位列7月造车新势力新车交付榜第二位，同比增长超177%。据了解，零跑汽车月交付量已经连续三个月创新高。今年1~7月，零跑汽车已经交付了超6.4万辆新车。
值得一提的是，7月31日，零跑汽车发布了一份《关于零跑T03价格调整的说明》并表示，受上游原材料价格上涨等因素影响，零跑汽车将对T03全系车型（2022款T03特别版除外）补贴后官方指导价进行调整，调整后的指导价于2022年8月1日零时正式生效。
据悉，零跑T03共有6个版本，分别为星钻版、皓玉版、琥珀版、玛瑙版、耀金版，以及2022款特别版，此次涨价的范围涵盖了前五款，涨价幅度在5600元~6600元。
7月，小鹏汽车交付约1.15万辆新车，同比增长43.3%，位列当月造车新势力交付榜的第三位。
其中，小鹏P7交付6397辆，小鹏P5交付3608辆，小鹏G3i交付1519辆；今年1~7月，小鹏汽车累计交付超过8万辆，为去年同期的2.1倍。
据了解，进入8月，小鹏汽车旗舰SUV小鹏G9将开放预订，并于9月正式上市。
理想汽车在7月交付了约1.04万辆理想ONE，同比2021年7月增长21.3%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达19.49万辆。8月1日，第二十万辆理想ONE在理想汽车常州基地下线，刷新国内造车新势力单车型实现二十万辆下线的最快纪录。
对于即将交付的第二款产品理想L9，理想汽车方面透露，理想L9累计预订量已经超过5万辆，其中，确认定购定单数量已经超过3万辆。据悉，理想L9将在8月底前开启交付。
供不应求局面有所改善
排在7月造车新势力新车交付榜第五位的是蔚来。7月，蔚来共交付新车约1万辆，同比增长26.7%；今年1~7月，蔚来交付新车约6.01万辆，同比增长22.0%。
此外，在已公布销量的新能源车企中，广汽埃安成为唯一一家交付量破2万辆的企业。官方数据显示，广汽埃安7月销量约2.5万辆，同比增长138%，再次刷新月销量纪录；1~7月累计销量超12.52万辆，同比增长135%。
极氪品牌公布的最新数据显示，今年7月，极氪001交付5022辆，环比增长16.7%，再创月交付量新高。同时，7月，极氪001大定订单（5000元不可退定金）再次破万，平均订单金额超过33.5万元。
根据远期规划，极氪未来3年将推出6款全新车型，目标是到2025年年销量达到65万辆，在高端电动车市场的占有率达到全球前三水平。其中，纯电MPV极氪009将在今年年内正式发布，上市后将会与腾势D9、岚图梦想家等新能源MPV展开竞争。
从上述公布销量或交付量的新能源车企来看，7月，这些企业继续保持同比增长的态势。乘联会此前发布的数据显示，预计7月新能源汽车零售销量达45万辆，同比增长102.5%。
“7月全国疫情总体平稳，供应链和整车生产正常运转，供不应求的局面有所改善。地方性消费政策在6月底到期之后，多有延期或出台第二轮补贴，继续对车市形成支撑，市场热度不减。”乘联会方面表示，7月调研显示，占总体市场八成左右的厂商零售量同比增长达到两位数。
7月造车新势力交付量公布，蔚小理下滑，赛力斯大涨8873.6%
刚进入8月，造车新势力就已经迫不及待的公布自家的交付量，蔚来、理想、哪吒率先出击，其它几个品牌积极跟进。
从各家的交付量来看，哪吒品牌再次获得造车新势力7月销冠，突破1.4万辆大关；而零跑品牌在7月发挥“勇猛”，冲到第二；小鹏、蔚来、理想作为造车新势力第一梯队的成员，在7月份交付量环比下滑达到两成，但好在交付量都超过了万台；赛力斯的交付量比较平稳，环比没有太大的波动，但相比去年的成绩可以说发生了翻天覆地的变化；极氪品牌相较于6月份而言，交付量有所上升。下面我们就具体来看看几家造车新势力的交付量情况。
目前哪吒品牌共计3款产品，包括哪吒U、哪吒V以及哪吒S。其中哪吒U和哪吒V依然是交付量主力车型，它们走的是亲民的路线，因此在终端比较受欢迎，7月共交付14037台。当然，在这一交付量中还包括哪吒海外出口的交付量。根据数据显示，哪吒在7月海外出口达到1382辆，占当月交付总量的近一成。值得一提的是，哪吒汽车2022年1-7月累计交付量已经达到77168辆，同比增长184.6%。
虽然哪吒汽车刚刚推出的哪吒S没有参与7月份的交付量，但是这款车型为哪吒汽车带来了更多的曝光度。哪吒S基于哪吒汽车全栈自研的“山海平台”打造，并提供增程、纯电两种动力形式，补贴后多售价为19.98万-33.88万元。哪吒汽车也对于哪吒S寄予厚望，未来将帮助哪吒品牌开拓中高端市场。相信有了哪吒S这款产品之后，哪吒汽车在8月份的交付量还会再次带给我们惊喜。
零跑汽车在7月份共计交付12044辆新车，也是创下历史交付量最好纪录。这其中零跑T03(图片|配置|询价)的功劳最大，虽然官方没有公布其具体销量，但是从以往的交付量占比来看，零跑T03要占到交付量的6-7成，也就说它在7月份的交付量在8000辆左右。而剩下的交付量则都是零跑C11所贡献，大概在4000辆左右。
不过我们也看到零跑汽车随即在8月1日宣布涨价的通知，除2022款T03特别版车型，T03全系5款车型涨价在0.56万-0.66万元之间。值得一提的是，这已经是零跑T03在今年以来第二次涨价。对于消费者来说，这样的举措的确太不厚道，不能因为交付量有所起色就开始对消费者下“毒手”。而这样的行为也遭到众多网友的吐槽：“感觉零跑在学特斯拉，一茬一茬的割韭菜”。
小鹏汽车在7月的交付量还是继续领先理想和蔚来汽车，达到11524辆，但环比下跌两成。其中，小鹏P7依然是交付量主力，达到6397台，占比接近六成；而小鹏P5的交付量3608台，小鹏G3i的交付量为1519台，两款车的交付量加起来还未超过小鹏P7。据悉，今年1-7月，小鹏汽车累计交付超过8万台，历史累计交付量已接近22万台。
售价更低的小鹏P5理应获得更多的关注，拥有更好的交付量才对，但是它的交付量并未达到小鹏汽车的预期。不过，在8月小鹏汽车的重磅产品小鹏G9即将开放预订，并于9月正式上市。此前何小鹏将其称为“50万以内最好的SUV”，相信随着这款产品的到来，小鹏汽车的交付量将会有很大改观。
7月，理想汽车交付10422辆理想ONE(图片|配置|询价)，同比增长21.3%。理想汽车仅凭一款产品就能获得超万台的成绩，这本身就是一件很了不起的事情。值得一提的是，据理想官方数据显示，第二十万辆理想ONE在常州基地已经生产下线，更是创下最快破二十万辆新车下线纪录。同时，理想ONE累计交付量也已经达到19.49万辆。
在6月21日，理想汽车推出第二款产品理想L9(图片|配置|询价)。据悉，理想L9累计订单量已经超过5万，其中确认订单数量已经超过3万。值得一提的是，新车将于8月份开始交付，也就说理想汽车在8月份的整体交付量会有很大的改观。不过我们也看到理想L9也存在空气悬架断裂和断轴等问题。
蔚来汽车在7月份共交付新车10052辆，同比增长26.7%，但环比下跌也比较明显，达到22.4%。据蔚来汽车董事长李斌透露，因为压铸件供应不足，导致ET7少生产了几千辆车。而今年1-7月，蔚来汽车累计交付新车达到60879辆。
据悉，搭载Alder智能系统的2022款ES8、ES6和EC6正陆续到店；蔚来新产品ES7将在8月底开启锁单和交付；而蔚来ET5将在9月底才开启交付。所以，蔚来ES7的到来对于蔚来汽车在8月份的交付量有着直接关系。
有了华为技术的加持，赛力斯的交付量自然会有明显的增长，7808辆的交付量均为问界M5一款产品所贡献，而且这也创下赛力斯历史交付最好记录，同比更是大涨8873.6%，可见华为在这其中起到关键性的作用。
在7月初，问界品牌的第二款产品——问界M7也已经上市，是一款增程式中大型SUV。据悉，该车上市之后的4个小时内就获得2万张订单，可见这款产品也是相当的火爆。预计在8月份，赛力斯的交付量有望突破万台大关。
虽然极氪汽车在7月份的交付量只有5002辆，但这也是极氪汽车历史最好成绩，同时该车目前累计交付也达到了30039台。本应该非常火爆的极氪001却在交付后被车主反映全景天幕货不对版、车机卡顿等问题，导致口碑下滑，交付量也因此非常惨淡。不过在7月11日，极氪宣布将为极氪001新老车主免费升级搭载高通骁龙8155芯片的新一代座舱。而这波操作也大大增加了大家对于极氪汽车的好感度，也直接拉动了极氪汽车的交付量。
从7月份造车新势力的交付量来看，交付量第一阵营仅留下小鹏汽车，而蔚来和理想汽车均被挤出阵地，取而代之的是哪吒和零跑。不过我们也看到，“蔚小理”三家正在蓄力，新产品正在路上，真正的“决战”或许在8月份打响。对于8月份的造车型新势力冠军，大家最看好哪家呢？欢迎大家在评论区给我们留言。
7月造车新势力成绩大比拼，蔚小理降到“第三档”，哪吒零跑超赞北京时间8月1日，又到了“一月一度”造车新势力发布成绩单的日子，月月有看点，7月也不例外；本文就来分享一下7月成绩单比拼后的“惨烈”局面：蔚小理降到“三流”，哪吒零跑超赞！
头部阵营的比拼，可谓是火花四溅；好在7月造车新势力头部阵营全部破万，将维系车企生命线的7000辆门槛，提高到了1万辆；先来看看“蔚小理”组合的表现，蔚来汽车是最差的10052辆，勉强破万的成绩，同比增长了26.7%；前7个月的累计交付量是60879辆，同比增长22%；蔚来汽车的累计交付量已经突破了22.79万辆！
接下来就是理想汽车的10422辆，同比去年7月增长了21.3%，前7个月的累计交付量是70825辆，历史总交付量达到了19.49万辆；其中理想L9(图片|配置|询价)的累计预定量已经超过了5万辆，理想的好戏还在后头；还有就是小鹏汽车的11524辆，同比增长43%；前7个月的累计交付量超过了8万辆，小鹏汽车的累计交付量接近了22万辆！
蔚小理全部破万，但坏消息就是在头部阵营的竞争中，降到了“第三档”；第二档是超赞的零跑汽车和哪吒汽车，7月的零跑是12044辆，同比超177%，成功跨越1.2万辆门槛，朝着1.5万辆迈进；而14037辆的哪吒汽车，已经接近了1.5万辆的门槛，同比增长133.5%，海外出口1382辆，如此美好的哪吒汽车，正朝着造车新势力的冠军奔去！
而作为独一档存在的埃安汽车，不但打破了2万辆的壁垒，而且7月交付量更是打破2.5万辆的超高标杆，达到了25033辆，前7个月累计销量是1225284辆，同比增长135%；将造车新势力的冠军奖杯紧紧攥在手中！[本文榜单数据来源于各家造车新势力官媒，如有异议请移步评论区指正，如有侵权请私信联系作者进行修改！]
造车新势力重新洗牌了！
曾经的头部阵营“蔚小理”把位置让给了“新贵”哪吒汽车和零跑汽车，下面我们具体来看下各家7月份的表现。
新势力们月销破万已经成为常态，哪吒汽车近几个月稳居头部阵营前三，不出意外这次哪吒将会拿下新势力的销冠，还要等其他新势力品牌陆续交卷才能确定，估计问题不大。
哪吒汽车去1-7月份累计交付77168台，同比增长184.6%，哪吒汽车目前市场主销的是哪吒U（12.38-20.18万元）和哪吒V（7.99-12.38万元）这两款车型，从定价就能看出来哪吒走的是“亲民”路线，有一说一这个才是老百姓喜闻乐见的价位。
近日哪吒S正式上市，售价区间为19.98-33.88万元，打出名号的哪吒开始冲击高端了，势必会跟蔚小理产生一些纠缠。
零跑汽车这个名字起得挺好，7月份真的领跑了，连续三个月销量创新高，1-7月累计销量64038辆，其中零跑T03(图片|配置|询价)（7.95-9.65万元）是销量担当，主要还是这个价格“真香”，不过零跑T03近期刚涨价，涨幅在5600-6600元，会在一定程度上影响销量。
“蔚小理”这三家，小鹏汽车掉到了第三的位置，不过截止到7月依旧是新势力交付关键，1-7月累计交付为80507辆。在7月的交付中，小鹏P7交付6397辆，小鹏P5交付3608辆，下半年小鹏G9蓄势待发，不知能否带动销量起飞。
理想汽车属于新势力们的“异类”，目前只有理想ONE(图片|配置|询价)一款车型在售，售价还超过了30万元，月销能过万真的够硬，7月份理想ONE交付了10422辆，同比增长21.3%，不过环比下降了20%，1-7月累计交付超7万辆。
马上理想L9(图片|配置|询价)将陆续开始交付，理想ONE终于不是孤军奋战了，值得一提的是L9的售价超45万元！
接下来说说蔚来汽车，进入2022年后蔚来的表现一直比较低迷，6月份有所反弹交付了12961辆，7月份表现中规中矩，蔚来旗下多款车型均在30万元以上，走的是高端路线，注定了不会是走量款，不过蔚来准备开辟第二和第三品牌，瞄准了30万以内的市场。
最后：其他的一些新能源品牌的销量数据：广汽埃安交付25033辆，上汽大众ID.系列销量10086辆（大佬归位？），AITO文件交付量7228辆，赛力斯为7807辆，极氪为5022辆。
真正的“王者”比亚迪还没公布数据，估计又会让友商眼红不已。
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