停车前先拉手刹还是先挂P挡(停车挂p档还是n档)
- 一、停车前先拉手刹还是先挂P挡
- 二、停车先拉手刹还是先挂p挡?
- 三、停车挂p档还是n档
- 四、?停车挂p档还是n档好
- 五、停车先手刹还是先p挡
- 六、?停车先手刹还是先p挡和p挡
1、很多哥们真的把车当老婆；也许他们比他们的妻子更小心，因为害怕伤害他们。
2、比如在不平的路面上停车，当P挡接合后再松开刹车，车辆就会前后摇摆，以为这样会冲击车辆的内挡零件，伤到车；尤其是汽车停在斜坡上，然后从P挡放入D挡，偶尔阻力变大，甚至卡死，让很多人觉得要拉手刹才能放入P挡。
3、同时，对于自动挡汽车的在线停车步骤也有不同的看法；不知道是先挂P挡还是先拉手刹。
4、其实兄弟没必要这么纠结；现在我们来分析一下这个问题。
5、真的会伤到车吗？首先要明白放P档是什么；从机械上讲，它与发动机无关。
6、p挡实际上是指变速器用一个“钩子”钩住变速器输出端的一个零件；这部分绝对不是高精度的传动齿轮，这部分要求的精度也不高，一般是带槽的轮子(驻车齿轮)。
7、钩子(驻车棘爪)钩在这个槽上；我们换上P挡后，就是通过这个挂钩，我们与槽啮合，锁住汽车的传动部分。
8、因为挂钩和槽之间有间隙，如果踩刹车挂P挡，松开刹车时，车辆会前后晃动，直到挂钩钩住槽的一端，吃力就不会动了；仅仅因为汽车的最后一次晃动，你就会认为是“伤车”。
9、而且如果你先停车，拉起手刹，车辆完全停下来，然后挂P挡，自然就不会有最后一抖了；如果在平坦的道路上，汽车的最后一次颠簸实际上相当轻微。
10、对于一大块金属零件来说，小小的冲击简直就是浮云；齿轮卡住了？一般来说，我们把车停在斜坡上。
11、为了防止汽车下滑，我们通常会把P挡和手刹拉在一起；但是当我们再次发动汽车换挡时，感觉换挡杆的阻力变大了，偶尔会伴随着金属的撞击，甚至有时无法换挡。
12、为什么齿轮卡住了？这是因为当汽车停在斜坡上时，如果在不拉手刹的情况下松开刹车，那么汽车向下的力就会集中在槽和挂钩上，两者会紧密接合，不易分离；所以，如果此时挂其他档位，会觉得拉动变速杆的阻力比较大。
13、如果坡度较大，会出现挂不上档的情况，这是提前松开刹车造成的；总结:只要了解了P挡的中间结构，其他事情严格按照踩刹车停车来做，先挂P挡还是先拉手刹都无所谓，只是按照个人习惯来操作，真的不用担心这个问题。
1、P挡或N挡停车，如短时停车，等红绿灯，只需挂N挡，若长时间停车或停车需要锁车离开，需挂P挡；注意，停车时要先挂n档，在手刹状态下汽车完全停稳后再挂P档。
2、停车时，应先用脚制动将车辆停稳，然后将档位从D拉至N，再拉紧手制动，松开脚制动，然后关闭发动机；发动机关闭时，不要立即关闭电源。
3、目的是在手刹状态下确认车辆是否完全停稳，然后再次踩下脚刹，将档位从N拉到P，然后松开脚刹，关闭电源，拔出钥匙；这是最安全可靠的停车方式。
4、虽然听起来很麻烦，但却是对车伤害最小的方式；如果你在平地上停留很短的时间，比如等红灯之类的。
5、这时候最好不要先挂P档；建议挂n档拉起手刹或者挂D档踩刹车。
6、P档变速箱的档位会完全锁死；如果发生其他交通事故，车辆很容易折断锁齿，损坏变速箱，本来可能是小事故，也会造成很大的损失。
7、在不平的道路或斜坡上停车；因为路况复杂，上下坡道，很容易打滑，所以一般来说就是停车踩刹车，然后入n档，然后拉手刹，然后松开刹车，然后关发动机最后入P档，然后关发动机拔钥匙。
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- 一、停车区和服务区的区别
- 二、停车区和服务区的区别标志
- 三、30米和50米不能停车的区别
- 四、2022科目一扣分题口诀顺口溜
- 五、错车道是什么意思？错车道与紧急停车带的区别
- 六、错车道和紧急停车带有什么区别
1、高速上既有停车区也有服务区，这两个区域确实有着很多不同之处，一起来了解一下，高速上停车区和服务区的区别；
2、停车区的服务对象有着一定的流动性和机动性，客流量不稳定，主要的作用是提高公路交通的安全性，降低管理建设的费用；而服务区服务的对象，客流量也不稳定，但服务的内容比较多，地理位置也比较特殊。
3、设施和功能不同；停车区一般指的是路边紧急停车的区域，很少有提供长凳，公共厕所，以及其他服务的。
4、但服务区在高速公路间隔50公里就会设置一个，可以提供很多的综合服务，包括餐饮、超市、维修、停车、加油等等，都可以在服务区享受到；类型不同。
30米和50米不能停车的区别1、在驾驶汽车的时候，交通规则是每一驾驶人员必须先掌握的知识，今天来谈一谈30米和50米不能停车的区别？
2、无论学员还是已经取得驾驶罪的驾驶人员，都要记清楚这些路短的区别，以免违反交通规则被处罚。
3、法律依据为《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条的规定，（二）机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定，交叉路口、铁道路口、急弯路、宽度不足四米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点五十米以内的路段，不得停车。
4、（三）公共交通汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。
1、错车道是在单车道道路上行驶时，提供避让对向来车使用的；单车道是可以双向行车的，与单行道要区分开来。
2、单车道通常出现在道路建设难度大如山区、车流量较小如小村庄、厂区道路等路段；错车道的设立间隔由道路的车流量、视距、错车时间等因素决定，两个错车道最大的间隔距离不会超过300米。
3、而紧急停车带是高速公路或者一级公路上，提供给车辆因交通事故或者车辆机械故障时应急停放等待救援使用的；按照相关规定，在高速公路和一级公路上每隔750m就会有一个紧急停车带。
4、与应急车道相同，紧急停车带只提供应急停车使用，不得随意占用；此外，还有一种与紧急停车带和错车道比较相似的道路设计，那就是港湾式停靠站。
停车区预告标志图标2,出租车专用停车位标志 非机动车专用停车位标志- 一、停车区预告标志图标2
- 二、停车场预告标志
- 三、出租车专用停车位标志 非机动车专用停车位标志
- 四、出租车专用车位标识
- 五、停车让行标志牌
- 六、停车让行标志牌图片大全
1、出租车专用停车位标志如图所示，出租车专用停车位标志表示该地点仅供出租车停放，其他车辆不得占用。
1、遵守道路交通安全法是维护道路上交通秩序的基本常识，是可以预防以及减少交通事故的发生，保证自身的安全以及其他人员的安全。
2、提高车辆在道路上的通行效率，而制定的法律法规，任何人都必须要遵守。
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