10万以下丰田汽车，10万以下丰田汽车有哪些
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10万以内的丰田车型:广汽丰田雷凌手动尖端版、芷玄、智享、一汽丰田卡罗拉2017款1.6L手动版、丰田Vios FS。丰田没有使用本田和日产，丰田也没有在中国市场推出入门级紧凑型车。除了丰田卡罗拉雷凌是紧凑型车之外，芷玄、智翔、Vios FS基本都定位为小型车。当然，丰田的做法非常明智。由于10万元以下的紧凑型轿车市场已经由国产自主品牌主导，合资品牌在这一领域没有竞争优势，关键是利润很低。
与一汽丰田卡罗拉相比，广汽雷凌是一款冷门车型。其实Ralink和卡罗拉是差不多的车，但是卡罗拉比Ralink好看，名气也大。如果不介意手动变速箱又能接受最低款车型的寒酸配置，那就提倡雷凌卡罗拉作为首选，实际性价比和市场保值率基本都很高。而且相对尺寸不到10万的丰田紧凑型车更适合家用，在路上开肯定比本田封帆和日产阳光更有价值。
丰田芷玄和Vios FS定位为两厢小型车，智享和Vios定位为轿跑小型车。芷玄的销量高于其他三款车型。事实上，芷玄的用处比志祥高，国内合资小型轿车几乎绝迹。芷玄同级别的竞争车型是大众Polo和本田飞度。芷玄销量没有这两款车型高，但性价比更高，丰田在芷玄后期具备必要的改装潜力。
05月02日，丰田致炫/致享冠军限量版车型在国内上市。YARiS L致炫冠军限量版车型和YARiS L致享冠军限量版车型均添加了车身小包围，其包含前/后保险杠下方空气动力学套件侧裙，下降了车身的视觉重心。与此同时，两款车型均在车身贴附了专属拉花贴纸；除此之外，YARiS L致炫冠军限量版车型还在车尾添加了专属扰流尾翼，使整车看起来更具运动感。动力方面，这两款限量版车型均搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率为107马力，峰值扭矩140牛米， 传动系统 匹配8速CVT无级变速箱。
一汽丰田有Vios(6.98-11.38万)、ViosFS(6.98-10.98万)、卡罗拉(10.78-17.98万)。威驰外观犀利动感，极具个性，内饰则是简洁大气；丰田车最大的特点是省油耐操；威驰也不一定例外；除此之外威驰十分好开，不管新手和女性司机基本都很容易上手。CVT变速箱与发动机完美匹配。平顺性和燃油合理性一流，带来不错的驾驶质感。 威驰FS车身的线条比例，符合大众审美需求。厂商指导价6.98-10.98万，车身尺寸长宽高分别为4140x1700x1495mm，轴距为2550mm，内部空间_是很有确保的。 卡罗拉的前身就是AE86，卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅添加，整车表现症状出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车里面空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机以后带更强悍的动力体验，卡罗拉为其所属系列下的最新车系。
目前丰田在售10万以下的车有三款，分别是：威驰、YARiS L 致炫,、ARiS L 致享等。
一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月，占地面积161万_，目前生产能力为年产42万辆，公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发区，现有员工12000余人。一汽丰田共有三大生产基地，分别位于中国天津、吉林长春、四川成都。
一汽丰田的产品有“威驰”（VIOS）、“卡罗拉”（COROLLA）、“亚洲狮”（ALLION）、“亚洲龙”（AVALON）轿车和“奕泽(IZOA)”、“荣放”（RAV4）、“皇冠陆放”（CROWN KLUGER）SUV以及客车“柯斯达”（COASTER）。
运行过程：
佐吉去世过早，没来得及见到第一辆丰田汽车诞生。儿子喜—郎于1933年月仅投资l3万美元成立了汽车部。设计出aa样车后1933年5月第一辆命名为aa的车问世。1年后,a1开始小批量生产。这是一款大型轿车，外壳呈流线型，很美观。
模仿当时的克莱斯勒airflow车型，配备6缸3.4升发动机输出功率为62马力(46千瓦）。但日本当时汽车保有量极小，市场特别需要的是客货两用车，所以toyota在开发客货两用车方面投入的力度最大。
丰田10万左右的小轿车如下：
1、YARiSL致享。外观上前脸采用了丰田的家族式设计，整体车身看起来有点显小。内饰虽然都是硬塑料，不过中控的仪表盘还是挺漂亮的，蓝色背光，炮筒设计，新车会有些异味。动力方面，买1.5L的基本就够用了，加速平顺，这也是丰田无级变速的卖点，操控也不错，没有虚位，油耗也很低。乘坐舒适度一般，不过防噪音很不错。
2、威驰。外观比较运动，前脸很犀利，腰线明显，尾部很丰满。内饰塑料没什么好说。动力方面，在不开空调的情况下加速随叫随到，不过开了就别想了。操控很轻松，上手很快，高速上也非常稳。油耗在6-7个油左右。空间在同级别中还是不错的，后排能坐三个人，后备箱也挺大。舒适性还行，不过胎噪有点大。
3、YARiSL致炫。外观上一般，侧面看起来有头重脚轻的感觉。内饰用了仿缝线的设计明还挺能骗人，还是花了点心思。动力足够了，如果舍得给油还是有推背感的，超车得重踩油门。电子助控的方向盘有点沉，单手操纵的话很费劲，虚位还是有一点的。磨合后油耗大概7个油左右，空间还行，后备箱可以轻松的放4个60*60的箱子。
4、威驰FS。丁字裤的前脸还是挺好看的，接缝做工不错，细节处理到位，不过车灯太暗。内饰一般，仪表盘没有夜视效果，天稍微黑一点就看不见了。动力一般，坡道乏力，但却是是省油，不过换挡还是很平顺。座椅有些小，不适合长时间驾驶，隔音一般。
5、雷凌。外观比较犀利，尾灯很炫酷。内饰材质还可以，手感还行，仪表盘不是全液晶的，中控台偶尔有异响。1.2T的动力一般，1.8L就能感受到源源不断的动力了，起步超车都无压力，发动机噪音不大。方向盘没有虚位，速度40以上后，方向盘会变得很重。市区油耗8L左右。舒适性软硬适中，小颠簸都能过滤掉，乘坐空间很充裕，后备箱也挺大。
6、卡罗拉。丰田卡罗拉外观还是比较偏向年轻、时尚的，内饰也还算不错，也是时尚风格。双擎的动力比较不错，起步声小，很顺畅。乘坐空间不错，后备箱稍小。百公里油耗在4.7左右，非常经济。
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10万以下丰田轿车,10万以下丰田轿车有哪些其实10万以下丰田轿车的问题并不复杂，但是有很多的朋友都不太了解10万以下丰田轿车有哪些，因此，今天就为大家分享一些知识，希望可以帮助到大家，一起来看看这个问题的分析吧！
目前在售十万以下的丰田能有几款？致炫、致享、威驰、威驰FS就这四款，而这四款又是兄弟车型，除了外观不同基本没有其他差异了，省油也省不到哪里去，油耗差异也不明显。
广汽丰田是致炫和致享，致炫两厢车，致享三厢车，同级别的对比除了车型样式不同外可以说几乎没有差别。包括1.3L和1.5L的动力总成也是一样的（手动+CVT），要说省油肯定是1.3L的手动最省油，但是1.3L的动力又偏弱，图省油那就1.3L手动，动力基本够代步用，油耗不高。
一汽丰田是威驰和威驰FS，一样是兄弟车型，威驰是三厢，威驰FS是两厢。同样的同级别威驰和威驰FS几乎无差异，动力也是1.3L和1.5L搭配手动和CVT变速箱，而最省油的也是1.3 L+手动，毕竟排量放在那，搭配手动动力基本够用。不过，相比威驰和致炫，广丰用了模拟8档CVT要比威驰更好一些，也会有省油的作用。
1、外观太平庸
随着年轻一代消费者的崛起，如今各大汽车企业纷纷把车子往运动化方面设计，即使是几万块钱的买菜车也要设计成性能钢炮的样子。然而丰田威驰的外观从2017款一直沿用至今，整车造型相对来说会显得有点过时，并不适合颜值党选购。
2、内饰太廉价
受到成本因素的限制，丰田威驰的内饰采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，除了中控大屏幕带有几分科技感以外，其余方面均不尽如人意，不论是视觉还是触觉都有着较强的廉价感。不过好在车内的各项物理按键布局规整，操作起来方便快捷。
3、空间比较小
作为一款小型轿车，丰田威驰的车身尺寸只有4435*1700*1490MM，2550MM的轴距居然跟两厢的致炫X一样长，以至于威驰车内的空间表现并不好，不仅后排座椅会显得比较压抑，而且后备箱也装不下太多的行李。
4、隔音效果不好
当车辆在市区缓慢行驶的时候，车厢内还是有着不错的静谧性的，但是只要跑起了高速，各种胎噪、风噪就接踵而至，当然这个问题也是同价位下大部分车型都有的，毕竟在10万左右的价位中并不能有太高的奢求。
5、减震不舒适
从丰田威驰的车主论坛中可以了解到，不少车主都反馈这款车的悬架调校比较差，在经过非铺装路面或者过减速带的时候车内会产生比较大的颠簸，使得车内驾驶员以及乘客在舒适性方面的感受大打折扣。
6、动力比较肉
丰田威驰搭载了一款1.5L的自然吸气发动机，其中最大功率81KW、最大马力110匹，峰值扭矩138牛米，这样的动力表现应付低速道路行驶还是够用的，但跑高速就显得有些无力了，特别是想超车时急加速比较吃力。
7、安全装备不足
丰田威驰除了最顶配车型多了一个前排侧气囊以外，其余配置版本都只配置了主副驾驶坐安全气囊，像膝部气囊、后排气囊统统都是没有的，更不用期待车道偏离、主动刹车系统等高科技配置了。
8、实用性配置寒碜
根据车型配置表可以了解到，威驰这款车并没有配备驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、液晶仪表、LED大灯、自动空调等实用性配置，像铝合金轮毂、前雾灯、日间行车灯也只出现在最顶配的车型上，配置可以说是少得可怜了。
9、小毛病多
从第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以了解到，不论是2019款还是2021款的威驰都存在漏防冻液的问题，另外车辆还存在变速箱异响、变速箱漏油、中控台异响等的问题，虽然车辆的大毛病没有，但小毛病也容易让车主的心态变得疲惫。
10、缺乏玩乐性
很多年轻人在买车之前应该都幻想过有车后的美好生活，其中参加车友会或者改装升级汽车都是不少人期待已久的，但威驰的车主大多都是刚需型用户，这类用户不仅对车友会没有兴趣，而且也不会对车辆进行改装升级，同时威驰也不具备操控乐趣，所以威驰的玩乐性是比较差的。
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10万以下买什么车好 10万以下买什么车好一点呢五菱凯捷，8.58-11.68万。五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷，开创大四座家用车新时代，为用户带来全球高标准的用车体验。2020年9月2日，上汽通用五菱宣布，全球银标首款旗舰车型第一台五菱凯捷正式下线，这标志着五菱开启全球化品质的大四座家用车迎来批量生产。五菱凯捷，为胜利而来。凯字意胜歌，捷字意胜利。凯捷，象征着五菱凯捷将携全球品质凯旋而至。35年的品牌积累，超过40个国家1750万海内外用户的信赖，让五菱凯捷承载着所有人对品质出行的期待，代表日益强大的中国制造，将更深度地参与到全球市场竞争中。
1、大众朗逸（10.99-15.69万）
大众朗逸可以说已经称霸中国紧凑型家轿市场许久了，以3.2万台的销量成为紧凑型家轿销量排行榜的第一名。朗逸作为大众为中国市场打造的特供型车，外观很大气，而且空间宽敞，符合国人需求。这款车目前指导价最低在10.99万，最低成交价基本在10万内可以搞定。
2、丰田卡罗拉（10.78-17.58万）
卡罗拉作为丰田旗下的一款A级车，在全球都享有很好的口碑，世界各地的销量都非常不错。卡罗拉就以3.17万台的销量仅次朗逸，成为紧凑型家轿销量排行榜的第2名。卡罗拉的外观并不是很好看，但是这款车胜在省油、耐用，居家代步非常合适。市场最低成交价基本在10万左右。
3、日产轩逸（9.98-16.15万）
日产轩逸去年也取得了2.97万台的年销量成绩，这款车的指导价在9.98万到16.15万之间，正儿八经去买的话，成交价会在低一些。轩逸也是卡罗拉和朗逸的老对手了，这款车轩逸整体造型比较成熟稳重，中间融入了年轻时尚的元素。虽然个性化不凸显，但总归还是老少皆宜。
4、别克英朗（10.99-14.49万）
别克英朗这款车指导价在10.99-14.49万之间。实际成交价基本可以控制在10万左右，这款车不仅身材小巧，在整体的造型设计上也是独具风格，车身给人惊艳的感觉，在路上的回头率不亚于一款超跑。对于年轻人而言还是非常有吸引力的。
5、大众速腾（13.18-21.88万）
速腾这款车现在买的人也很多，特别是本月中旬，一汽-大众宣布全新一代速腾正式上市。新速腾整体沿用了海外版的设计风格，更加时尚大气，轴距相比现款速腾加长了80mm，整体尺寸已经接近中级车。动力部分，新车搭载1.2TSI、1.4TSI两款发动机。
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