发动机漏油算大修吗(发动机曲轴前油封漏油的原因有些什么？)

发动机漏油的车还可以开吗,变速箱漏油还可以开多远

1、变速箱漏油要看情况，假如是渗漏没问题，假如是漏很多，需要及时修理，但也不需要立刻停止开车，尽快修理就好：假如变速箱出现漏油情况车主先不要太惊慌，第一步就是要判断是渗油还是漏油。

2、有些渗油的发生并不是持续性的，只要不再严重就先不要理会； 。

3、假如真的漏油很严重的话，那么还是尽快处理。

4、具体的解决方法是清洁变速箱表面油渍，之后在漏油点部位打上密封胶即可，一般不会轻易拆解变速箱箱体； 。

5、变速箱漏油的界定：很多车主发现变速箱部位有油渍便会惊呼自己的爱车漏油了，其实不然。

6、变速箱漏油和发动机漏油的情况类似，都是分为渗油和漏油两种情况，而绝大多数都是渗油，并不是真正的漏油。

1、发动机漏油不能算大修的，发动机漏油的原因：修理维护不当，现在的汽修市场鱼龙混杂，非常多修理机构对修理人员的培训和管理水平也参差不齐； 。

2、当汽车放进了不正规的汽修维护门店去实行维护，难免会有所差池，那么就会影响到车辆出现问題。

3、因而，维护要到专业的汽修门店或4S店实行； 。

4、气门室盖漏油，这样的状况在德系、法系车型上比较经常遇见，大多数用车时长超过5年上下的车比较容易发生，关键是因为密封胶和橡胶气门室盖垫的老化引起的，大多数状况下只会渗油，不过严重的状况下那么就会出现漏油的状况。

1、这个问题让我泛起了对第一代桑塔纳的美好回忆，直列四缸，爱漏油，气门室盖，曲轴前油封，油底壳，俗称“漏油三剑客”；好像扯远了，不过时至今日，漏油问题可以说是最让人头疼的小毛病，没有之一！不过，发动机漏油，不代表所有车型，有些国产车在这方面做的都很好。

2、曲轴前油封漏油，属于油封类故障，漏油发生防不胜防，在全车十多个油封中，漏油率虽然不高，自身也很便宜，但更换拆卸配件之多，工时费之高，是典型的小病大治；那么，其发病的原因不过有三。

3、一，自身的老化油封，在全车两千多类配件中，终究只能是低端的橡胶制品；橡胶制品应用于汽车零部件，已经是几个世纪的事了，韧性好，经济实用，但是，在使用寿命上，却无法取得突破，这也是橡胶类产品无法克服的障碍。

4、在加上曲轴油封伴随着发动机的运转，经常处在高温的环境中，这就加速了自身的老化，到了一定的时间，就会晚节不保；二，机油不达标造成的额外磨损油封漏油，看似和机油没有任何关系，但是，机油品质的好坏，却是决定着油封会不会过早损坏。

5、就曲轴前油封来说，它的内径通常要比曲轴前部分的外径要小一些，油封靠自身的弹性难以保证不会出现漏油，所以在内径一周，增加了一道弹簧，靠弹簧的力量来完成对机油的保护，那这样就和曲轴有了摩擦，伴随着发动机的高速运转，一旦油品不合格，润滑性能下降，油封内径就会和曲轴前部之间就会出现干磨；很多时候，我们拆下油封，油封位置就会有一道浅浅的痕迹。

6、三，不确定外力作用位置决定风险；以曲轴前油封的位置，是最容易遭受不确定因素导致的损坏漏油的了。

7、我们通过对这些年更换曲轴前油封的观察，首先因素就是，皮带的碎屑和灰尘依附在油封内径周围，这就让这些碎屑有机可乘，造成意外磨损漏油；涉水时的一些漂浮物造成的缠绕，直接造成油封损坏出现漏油；油封虽小，责任重大！一旦漏油，发动机可能会缺油出现磨损不说，流出的机油也将是整个汽车的安全的隐患。