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2个前轮外侧吃胎不跑偏,为什么赛车前轮都是负倾角

1、两个前轮两侧吃胎的缘故可能是前束值不对、外倾角不对；也有可能是一些不可以控制的悬挂系统其底盘变形造成 的；前束值或外倾角不对能够利用做四轮定位处理；而底盘变形得话，就必须详细情况深入分析了，最好交给专业性的工作人员维修。

2、而两个前轮两侧只是是吃胎而不方向跑偏得话，那便是因为外倾角过大、底盘变形导致的；前轮前束指前轮前面面与后内孔在汽车横着方位的距離差，它的功能主要是为了更好地填补转为所造成的车轱辘侧滑的严重后果和前轮受地面径向反冲力的危害所设定的。

3、假如前束值太高大，会造成胎冠两侧破损比较严重，并由胎冠两侧向里侧呈锯齿形损坏，又会导致车子在行车的环节中方向跑偏；而外倾角就是指车轱辘在组装后，其端朝向外歪斜，即车轱辘所处平面图和竖向竖直平面图间的交角。

4、它的效果是提升汽车在直线行驶时的安全系数；当前轮外倾角过大时，便会导致前轮两侧吃胎。

5、并且在车子直线行驶时，降低了车胎与路面的磨擦总面积，造成 汽车轮胎的竖向抓耕地降低，进而会变弱瞬时速度及制驱动力；底盘的效果是支撑、安裝汽车汽车发动机以及各构件总程的，产生汽车的总体造型设计，并接收汽车发动机的驱动力，使汽车造成健身运动，确保正常的行车。

6、而当底盘变形时，便会造成 前轮两侧吃胎，这类状况就需用到汽车4S店或汽修厂开展修补；不论是前束值或外倾角不对，或是底盘变形，这种都是有可能是因为长期性行车于晃动道路或实时路况比较严苛的位置引起的。

7、由于晃动会造成 四轮定位安裝的相对位置发生误差，而比较严苛的实时路况很有可能会导致车子底盘被脏东西碰撞而当造成 变形；因而，在行车时，应尽量绕开地面上面有孔洞或有突显物件路面行车，假如避不动，则应降速根据。

为什么赛车前轮都是负倾角

1、负倾角的设置可以更好的解决过弯时的抓地力问题；轮胎的倾斜角度是指车轮从正面看的角度，这种角度只有在一些改装车或者赛车上才能看到。

2、我们通常把外八指负倾角，内八指正倾角；一般大部分机型都会采用负倾角或者0度倾角的设置。

3、汽车在行驶过程中，轮胎产生的摩擦力是由轮胎提供的，轮胎摩擦力的大小与轮胎接触地面的面积直接相关；汽车在直线行驶时，0度倾角可以保持最大的轮胎抓地面积，汽车在行驶过程中的表现自然会更加稳定。

4、如果汽车是在过弯状态下行驶，这个状态就不一样了；以赛车为例。

5、在高速过弯的状态下，漂移赛车由于车身的侧倾，重心发生偏移；赛车的负倾角主要是为了过弯时轮胎与地面的接触面积更大，解决过弯时轮胎抓地力的问题。

1、有多种原因所导致：1.是由于车辆的刹车系统导致，是刹车卡钳和刹车片之间产生了摩擦。

2、2.车辆前轴承出现故障。

3、3.车辆的前传动轴出现问题，这种异响主要是发生在车辆行驶的时候。

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安全气囊的价格因车型不同，安全气囊价格也不相同。换一套安全气囊包括感应系统和电脑控制器，大概需要5000元到1万元左右；一些副厂的主付气囊一套大概在二千块以内。车上有带AIR BAG的地方是气囊，安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面，可以用电脑对安全气囊系统进行检测故障，然后根据故障进行修复。

安全气囊是一次性产品，在碰撞引爆后，安全气囊就不再具有保护能力，而需送回维修厂家重新更换一个新的气囊。外面的很多安全气囊是翻新的，没有安全保证。建议车主去4S店去更换安全气囊。

正确使用安全气囊的方法

1、驾驶者应尽量将座位往后移，以便有足够空间可以让安全气囊在发生意外扩张后，充分发挥其保护作用。

2、驾驶者开车不能向前倾，坐姿要正确及紧贴座位背椅，并扣上安全带。

3、12岁以下的小朋友应坐在汽车的后排，并扣上安全带。

4、安全气囊只起辅助作用，在不系安全带的状况下，安全气囊不但不能对乘员起到有效防护作用，甚至还会对乘员有严重的杀伤力。

安全气囊要定期检查，及时排除安全气囊的故障，不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置，使用后须换新，安全气囊属于一次性产品，一旦弹出来，就只能重新更换。

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