内饰大幅度更新，中期改款捷豹F-PACE亮相广州车展 ♂
内饰大幅度更新，中期改款捷豹F-PACE亮相广州车展
- 内饰大幅度更新，中期改款捷豹F-PACE亮相广州车展
- 据说捷豹XFL推出中期改款车型
- 说一说爱车捷豹F-PACE的改装过程和三年用车感受！
- 没有性能下不去饭！内饰大改的新款捷豹F-PACE来袭
近日，在2020年广州车展上，中期改款?捷豹F-PACE车型正式在国内首发亮相，新车在内饰方面有着非常大幅度的修改，竞争力有着显著的提升。
在外观部分新车只对细节进行调整，前脸大灯组内部采用了最新的双折线式日行灯带，远近光灯组也进行了调整，显示出更强的科技感。此外在中网格栅和前保险杠造型方面也有微调，整体更加简洁，显得更加运动。
在车身侧面和车尾部分，新车则基本没有变化，只在尾灯内部光源结构上有所微调，不点亮时甚至很难察觉，但点亮之后还是有相当强的科技感，而后保险杠部分双边双出排气也更加精致。
在内饰部分才是新车改款的重点，新款F-PACE的内饰几乎将老款全完全推倒重来，采用了最新的家族风格，中控14.1英寸悬浮式液晶屏采用了超窄边框设计，在科技感方面有着非常大幅度的提升，而下方的空调控制区也有大面积亮黑色面板和数字显示旋钮组成，配合精致的电子档杆，全液晶仪表盘等细节，显得非常的前卫时尚。
同时中控面板也采用了软质塑料，皮革缝线，金属拉丝面板，贯穿出风口等多层次元素堆叠，在豪华感方面较老款车型有着大幅度的提升，而多种颜色混搭的内饰设计又一改老款一黑到底的沉闷，显得更加年轻有活力，整体内饰提升相当之大，让整车竞争力又高了一个台阶。
在动力方面，根据海外版本的信息，新车将继续搭载2.0T及3.0T发动机，最大功率分别达到250马力300马力和340马力，并搭配有48V轻混动系统加持，而插电混动版本则由2.0T发动机和电动机组成，最大综合功率可达400马力，全系匹配的都是8AT变速箱，并有四驱系统可供选择。既然已经在广州车展正式亮相，那么新车应该会在2021年进口上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
作为捷豹XFL的中期改款车型，全面升级的全新捷豹XFL比较注重用户体验感。作为捷豹的中大型豪华轿车，分为标准版、旅行版及XFR性能版。在设计上，捷豹XF更趋向于XK的造车理念，充满现代感的气息：大气的前脸、流畅的车身线条，配以镶嵌在进气隔栅中间的豹头徽标，彰显了该车的不凡的气势。
品牌特点
四门全新捷豹XF拥有双门跑车化的外观设计，极富动感和视觉冲击力，拥有精密的仪表板、静谧柔和的内部灯光，从而营造出一个全新华贵的内部氛围。捷豹设计出众、工艺细致入微，精致性堪称业内一流，对创新技术的应用和更为人性化的驾驶者触摸屏控件提供了更为出色的舒适性和操作性。
童年，家里有一台1:18的上世界50年代的E-Type车模，红色的车漆颜色，常常被我用各种干花装饰点缀，变成了90年代时下最流行的“婚车”，那时候，并不知道雪茄为何物，甚至不知道有捷豹这个品牌，只觉得细长的车型十分的优雅，这也便是我对JAGUAR最初的认知萌芽。
我始终认为，这代皇家加长捷豹，才是最纯正的英国范
与F-pace结缘，是在17年的秋天，距今已经过了三个年头。当年落地价加之改装费用，已60有余，放到现如今，早已不具备任何竞争优势。然而这三年来，这台车子所给你带来的乐趣，却是物有所值的。这便是那句“早买早享受”吧。
在捷豹之前，是一台mini?clubman。虽然直到现如今，心里依旧存在着一个敞篷车的梦，但是梦和现实总归会有差距，所以换车也便朝着更大的车型靠拢。从f?pace上市之前，心里一直是喜欢英菲尼迪QX70的，可是面临停产，又恰逢f?pace改款之后，2.0t增加了四驱系统，便毫不犹豫的把它接回了家。?f?pace的外观设计是没得说的，毕竟在17年获得了两个世界设计双奖，而水晶蓝色，更是我认为最能体现它线条和动感的颜色，唯一不足便是轮毂偏小。还有都市车型的前脸，led雾灯与保险杠是分离的，在行驶过程中如果遇到碰撞挤压等，下面的黑色塑料杠条的卡扣很容易掉落，而且掉落后便要换整个前杠（我之前已经换过两次），而运动和首发版本在设计上便没有这个问题。其次就是尾部保险杠设计略显单薄，不过已经在今年的改款车型上，优化了后保险杠的设计。
内饰是被吐槽最多的地方，以至于上市初，都说这个车的内饰配不上外观设计。早一批的f?pace甚至没有10寸大屏和液晶仪表盘，中控台也多为塑料材质，而钢琴烤漆的面板，实在是不禁磨损，擦车布擦几下，便会留下划痕。?2021海外版的pace，虽然内饰进行了大刀阔斧的改革，却总觉得有一股路虎的味道。同级别坐过星脉和macan，内饰确实满满的精致和豪华。但是总觉得现如今大屏幕流行，用几块简单的电子屏，替代能体现手工感的按键按钮，有些得不偿失。就好比如今各大手机厂商在发布智能手表的同时，依旧会有人花六位数买一只劳力士一样。?pace和xe，xf的内饰属于套娃，但是如果能把xj的内饰下放到f?pace上，那么内饰档次将会提升一个台阶。xj的内饰和莱万特的很像，属于那种拍出来照片有点low，但是实际手感和氛围感都很强的。
油耗问题：高速不到8个油，市区15个。北京的交通一言难尽，5公里每天开40分钟，油耗唰唰的。
改装分享：轮毂改了两次，第一次19寸，第二次21寸。说实话，19和21我没感觉出车的减震硬了多少。想改车的朋友建议直接20或者21，剩的多花冤枉钱。?21寸轮毂去河边进行轻度越野，包括日常骑马路牙子，没有问题。?前脸一定要改，虽然不懂这个车的人可能看不出区别，但是自己看的出来呀而且安上以后会时不时的异响，我感觉就是行驶路面细小的泥沙进入踏板电机里了。朋友也改了一个，也是响。不知道原厂的会不会响。而且pace的高度真的用不到踏板，只不过解锁以后感觉有仪式感罢了。安装踏板还有三个缺点：1.需要切割底盘护板四处。2，下雨天踩踏板会打滑，我的脚踝磕青了好几次。3.换轮胎的时候没法用千斤顶顶侧面（因为一侧就有两个电机，会顶坏。）换一个胎要用1-2个千斤顶顶车头或者车尾。换轮胎的话一定要告诉他有踏板电机。还有就是洗车的时候要记得把踏板放下来，不然容易漏掉冲洗。总之，不是很建议安装。
三年来车子质量遇到的问题。?1，油箱表一开始很准，开了半年后不太准了，4s也查不出问题。加满油后开100多公里都是满指针，然后就掉的特别快。?2.主驾座椅侧面皮子开裂，很细小的裂纹，4s给免费更换了，但是换了以后的皮质更不好，，，，坐了半年又。。。。555555?3，副驾座椅加热失灵，免费更换的电热丝。?4，后排点烟器不通电，免费维修好。?5，遇到隔离带打转向，或者上坡打转向的时候，车子右后轮有咯吱的声音，第一个4s查了很久没查出来原因，第二个4s查了两次，最终发现是右后车灯松动引起。。。有点莫名其妙车灯没动过。?6，一开始时候挂倒挡，倒车影像有时候会失灵，更新系统后好了。?总之大毛病没有，小毛病也在可接受范围。车由成千上万的零部件组成，有一些小毛病再正常不过，不要因为这些便让自己的用车体验和心情变差。?满意指数：95
和星脉对比，星脉的鼻子比pace高，看起来更虎实一些。
和宝马x6停在一起，感觉大小和气场差不多
我猜这两台车的外观区别，只有捷豹车主才能分辨清楚吧
同样深度改装外观的pace，不多见。
春秋天气好的时候，喜欢打开天窗，满足一下敞篷车的小小幻想
曾带着你去乌兰布统，木兰秋狝。
当初，把它接回家，有人问我为何不加点钱买星脉，macan，甚至是x5。也有人问我为何不省点银子买glc，q5（当年的价格，现在和glc差不多了。）但我始终觉得，花自己的钱，为何要买你喜欢的车子？有时候，一见钟情，就是这么的“不可理喻”，纵然它有些许的不足，但是你看它的眼神，始终如初见那般美好。?或许键盘们依旧在喷“咖喱味的七折豹。”但是，若非奇瑞的收购，捷豹就算难以重现当年xf加价卖到70万的盛世，也不会如同现在这般的“白菜”，而我们这些寻常百姓，又怎能有机会开上它呢？虽然现如今的中国车市，以bba为销量榜首的第一梯队如日中天。英菲，雷克，凯迪等第二梯队也虎视眈眈，上有玛莎拉蒂，保时捷这两大豪华品牌，但是我始终认为，来自英国的捷豹，有着一种特殊的姿态和韵味。不为别的，只为传承了80年的日不落帝国的汽车文化。?从25岁提车，pace陪我走过了第三个年头，一辆车的“寿命”不知还有几个三年。但是，当你停好车的那一刻，还不忘回头看它一眼，那便证明你没有选错这台车。?改车的路还很长，面临着兜里的银子，以及6年后的验车，但是改装的乐趣，看着自己的车子细微的变化，以及那种攒了很久钱给它换个“新装备”快乐，是那些买顶配满配车型的土豪们，所感受不到的。?三年，不长也不短。也还会有第二个三年，等待着pace的到来。对于捷豹品牌的认可，我没有变。如果j?pace能够如期到来，若干年以后，它依旧会是我首选的换车车型。
说到捷豹，不禁让人想起一杯午后红茶或是晚上酒吧中的一瓶威士忌。英伦在我们眼中，高贵、上流。而捷豹在我们心中运动、典雅。
在本次的广州车展上，新款的?捷豹F-PACE来袭，其实它是一台与众不同不同的“豹子”。
在外观方面，新车依旧采用了辨识度很高的熏黑中网设计，大灯灯组采用了双“L”形状，相比现款更加炫动。下侧风网相比现款的獠牙设计更加简洁。
来到车身侧面，稍稍溜背的设计个性十足。较大的车头占比，凸显捷豹F-PACE的英伦运动范。20英寸的花瓣式双五辐轮圈与红色的制动卡钳，最能展现SUV的运动感，配合着侧部饱满的线条，宣泄着英式肌肉车的态度。新车外观尺寸上与现款车型相同，长宽高分别为4731/1936/1666mm，轴距达2874mm。
车尾部分，新车尾灯采用了全新的设计，后包围相比现款更加厚重，层次感也更强。
新车的内饰部分改动较大，更加贴近路虎的风格。全新的12.3英寸全液晶仪表盘加14.1英寸弧形多媒体触控屏组成了内饰的新科技语言，并配置InControl?OS?2.0多媒体系统。大面积红色皮质包裹，突出车内的运动气息。
动力方面，新车将推出搭载2.0T涡轮增压发动机的250和250?版本，最大功率可达249马力；S?340将搭载3.0T?L6涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率为340马力；S?400采用2.0T发动机和一台电动机组成的的插电混动系统，系统综合功率高达401马力。官方宣称，预计明年年内会推出5.0L?V8机械增压发动机+48V轻混系统的高性能版本。传动方面，新款F-PACE继续使用8AT变速器。
水滴观点：
主打高性能的捷豹F-PACE定位要比同级别的“BBA”高，此次的改款也让SUV系列的内饰设计形成单独的设计语言，代表着捷豹的转型。如果插电混动版本可以作为入门级动力将会更好。
文/张敖
内饰好看了，真正对标汉兰达的对手锐界新款上市，标配8AT ♂
内饰好看了，真正对标汉兰达的对手锐界新款上市，标配8AT
- 内饰好看了，真正对标汉兰达的对手锐界新款上市，标配8AT
- 新款福特锐界实车内饰曝光，换装了全新的风格，采用连体悬浮大屏
- 新款锐界PLUS实拍，全新内饰颜值高
- 福特锐界五座座椅如何换真皮
长安福特锐界的中期改款车型——锐界PLUS正式上市。新车共推出6款车型，指导价22.98-30.98万元。
作为中期改款车型，福特锐界PLUS在外观方面变化明显，前格栅改为六边形设计，中网经熏黑处理，尺寸相较老款车型进一步增大。前保险杠造型也经过优化，左右两侧散热口采用J型镀铬饰条做装饰，使得整车前脸看上去更加沉稳。
除此之外，锐界PLUS还将继续提供ST-Line版车型，以满足部分追求运动与个性的消费者的需求。
福特锐界PLUS整车侧面轮廓与现款车型保持一致。车尾部分，新车在左右两个灯组之间加入了银色镀铬饰条做装饰，并在下部增加EDGE车型标识，使其更具辨识度。排气依旧采用双边共两出的矩形布局，与老款车型保持一致。
内饰则是此次福特锐界PLUS的重头戏。新车换装时下主流的双联屏设计，由8英寸全液晶仪表+13.2英寸中控屏组成。
车机系统为我们所熟知的SYNC+智行互联系统，支持AI语音交互、OTA升级、在线服务等功能。除此之外，新车还将搭载B&O音响、AAR智能馨风系统、无线手机充电、全景天窗等配置。
动力方面，福特锐界PLUS将继续搭载2.0T?EcoBoost发动机，最大马力245Ps，最大扭矩390N·m，并匹配8挡手自一体或8挡自动变速箱。除此之外，新车在顶配和次顶配车型上还将搭载AWD智能四驱系统。
锐界目前在市场上有着2万元的优惠，新款上市后预计短期内暂无优惠，若优惠同样到位的话，我觉得真比汉兰达香。
近日，网上曝光了一组新款?长安福特锐界的实车组图，新车换装了全新的内饰风格，采用了连体悬浮大屏的设计，内饰的风格简洁干练，比现款车型的内饰看上去更前卫、时尚，新车将会在12月份正式亮相。
新款长安福特锐界的内饰采用了全新风格的设计，新车的方向盘造型进行了调整，方向盘的中间位置有一个凸起，造型非常时尚。新款长安福特锐界的液晶仪表盘和中控大屏采用了连体悬浮式的设计，单个屏幕尺寸大约有12.3英寸的样子，显得非常干练。新车的副驾驶的一侧采用了贯穿式效果的空调出风口设计，它的面板有一种台阶感，上面采用了木纹风格的装饰条点缀。新车的多媒体按键并不多，在中间位置的空调出风口的下方，采用了触摸式的设计。新车的前侧的地台上采用了很简洁的风格，前侧是一个隐藏式的储物格，并采用了旋钮式的换挡方式，新车的内饰的整体质感非常不错。
在外观方面，新款长安福特锐界的前脸采用了全新的设计，新车的进气格栅采用了多边形的造型，进气格栅上采用了很有层次感的装饰条覆盖，显得很有立体效果。新车的大灯采用了很简洁的样式，大灯的内部采用了L字形的日行灯设计，新车的前脸底部采用了很粗犷的包围，中间的位置采用了梯形的格栅，并采用银色下护板，两侧的空气导流槽上采用了鱼钩状的镀铬装饰，整个前脸看上去很有硬派感。新款长安福特锐界的车身的侧面没有什么大的改动，它继续采用和现款车型相同的设计，造型很有成熟感。
新款长安福特锐界的车尾部进行了一些细节上的调整，首先就是它的尾灯之间采用了镀铬条的装饰，后方的logo“悬挂”在了镀铬条的下方。新车的底部包围的造型有所调整，采用了很有层次感的设计，底部采用了银色的下护板，排气采用了双边单出设计，尾喉的造型也进行了调整。在动力方面，新款长安福特锐界可能继续搭载和现款车型相同的2.0T或者2.7T发动机，最大输出功率分别为245马力和322马力。
别看国内7座SUV市场小，可也是有几款整体实力强悍的车型，譬如标杆丰田汉兰达，一直占据着该细分市场大部分流量，譬如大众途昂也有一定人气。除这两款产品外，单以销量而言昂科旗、冠道以及?福特锐界等落后一个档次。福特锐界，相当经典的美系SUV，前些年还能有所作为，但随着品牌影响力下降，其终端市场表现也一落千丈，11月份仅卖出了2369台。
曾被看做汉兰达最强对手的福特锐界，受品牌影响外，其产品本身也不讨国人喜欢。外观虽然称不上颜值有多高，中规中矩的表现还算可以，但驾驶舱布局一直是痛点。不是大屏不好，而是整个放在工作台上影响颜值，或许福特关注到了消费者反馈，决心将这一造型改一改风格。今天密探君就和大家带来全新福特锐界的实车实拍，终于改掉了汽配风内饰。
据悉为标榜不同，此次新款锐界或被称为锐界PLUS，从实车的整体表现来看“PLUS”之名似乎不那么副实，因为新车与现款的差距不大。外观主要变动集中在前脸部分，福特家族式进气中网保留了下来，底部两侧通风口进行了重新设计，面积进一步扩大并且用镀铬装饰，整体给人留下深刻印象。
另外的主要变动集中在内饰部分，将汽配城风格的超大屏，升级为12.8英寸的竖向双联屏，将空调区域下移，整个驾驶舱观感回归主流水平。当然现款车型上的部分设计得到保留，譬如旋钮式换挡机构，节省出了大量空间。至于该车配置会不会调整，要等到最后正式上市才能知晓。
动力上，新款锐界预计仍搭载一台2.0T/2.7T两款发动机，匹配8AT变速箱。这两套动力总成的最大功率分别为245/322马力，而且部分车型还将提供四驱系统。现款锐界动力总成反馈一直不错，这也是美系车的魅力所在，只要肯踩油门就没有后劲儿不足的烦恼。
目前来看，长安福特的终端表现起势非常明显，11月份销量大涨30%跑赢市场，这要感谢福特一系列的新车计划。福特锐际的出现，稳住了其在紧凑级SUV领域地位，更新探险者以及更新锐界，用强力产品打开市场。
你好，专业的汽车美容店里都有，你也可以去淘宝上买皮子找人给你安装好。皮子都是成套的，按照你的车型制作的，尺寸没有问题和原厂的一样。
希望我的回答能帮助您，祝您用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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内饰惊艳，外观一言难尽-宝马新7系亮相！ ♂
内饰惊艳，外观一言难尽-宝马新7系亮相！
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4月20日晚，宝马新7系在北京举行了全球首发，并首次公开亮相了纯电动旗舰车型——宝马i7。
随着不久前i3的国产和此次新i7的亮相，宝马在中国市场推出的纯电动车型将达5款。2022年内，宝马集团的量产和试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的豪华车细分市场。到2025年底，宝马集团预计将在全球累计交付200万辆纯电动车，在中国销售的每四辆新车中就有一辆纯电动车型。可见宝马着实要在电动车领域全面发力，赌上身家性命了。
此外，宝马还透露，代表着下一代技术跨越的BMW“新世代”车型将于2024年开始试生产并于2025年推向市场。不过这句话听起来怎么让人觉得，现在的纯电宝马车型好像还没有应用跨越性的技术。事实亦如此，目前的部分宝马纯电车型，还是油改电平台的产物。
全新 i7是基于怎样的平台打造，此次发布会上并没有透露，只公布了车辆的尺寸规格，以及续航里程等产品信息。
设计方面，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生说：“全新BMW 7系的工程开发在德国，而设计灵感来自中国。中国不仅是7系全球的最大市场，还是未来 汽车 设计趋势的引领者。我们相信，今日中国之动向，将引领世界明天的方向。”
这番话听起来让我一个中国人有点受宠若惊，觉得宝马太尊重中国市场了。原因很简单，如今，中国已成为BMW 7系全球最重要的市场，BMW 7系近一半的销量来自中国。所以说点讨好中国消费者的话也是自然。
那么，新7系的设计灵感怎么就来自中国呢？
官方是这么说的：“基于对中国传统人文精神和当代进取精神的感知，全新BMW 7系带来宝马大型豪华车设计的颠覆性跨越。气势恢宏的外观彰显自信和雄心，同时又极具亲和力和知性；“隐形 科技 ”和“数字化艺术”相结合的座舱设计聚焦现代性；匠心独具的选材和工艺营造出沉浸式专属豪华体验。”
一串高大上的词汇让我不明觉厉，但我还是愣是没听出来到底新7系的哪些设计灵感来自中国？
难不成是“世界知名中国艺术家曹斐应邀为全新BMW 7系设计了专属的“数字艺术模式”，更为新车烙下鲜明的中国印记。”？邀请一位中国艺术家参与了一项内饰氛围的设计，也不能说新7系的设计灵感就来自中国啊？别急，让我再琢磨琢磨……
“全新BMW 7系整体设计语言，汲中华文化之精华，取现代精神之核心，表达先锋领袖引领世界向前的进取精神、大胆个性和巅峰思维。全新BMW 7系长5,391毫米、宽1,950毫米、高1,548毫米的超大体量，强化了大气恢弘、庄重优雅的领袖气质。3,215毫米的超长轴距，也为宽大舒适的空间奠定了基础。”
懂了，宝马所谓的来自中国的设计灵感应该是：领袖气质。
高端大气上档次的品牌喜欢这种抽象的、高屋建瓴的、只可意会不可言传的东西。只因我格局太小，还执迷不悟地想搞清楚具体哪些设计灵感来自中国。
说实话，我个人并没觉得新7系的外观设计变得好看，除了更显宽厚大气和一些局部细节的设计处理还算用心。但整体性和各种元素的和谐度并不太符合中国文化和审美的基本逻辑。
其实不只是新7系，近几年宝马的外观设计我认为一直没有找到感觉，变得越来越“龇牙咧嘴”，在局部细节“修修补补”，缺少整体性的设计变革。不过，好在宝马的内饰已经从iX开始开始找到感觉，不仅可以和奔驰内饰一较高下，还独具自己的特色。
新7系的内饰也非常棒，甚至可以用惊艳来形容。豪华、智能、创新、艺术化！环抱式交互光带、悬浮式巨幕，还有流光溢彩的全景星轨天幕，非常具有突破性。
纯电的i7搭载了宝马集团第五代电力驱动系统，配备了双电机，续航里程超过600公里。新车还采用了先进的计算平台和智能装备，在技术上具备了L3级自动驾驶的可能。因还未正式销售，所以最终量产车是否能够具备L3级自动驾驶功能，还不知道，让我们拭目以待。
创新BMW i7的首秀意味着BMW纯电动产品阵容扩展到大型豪华车细分市场。而活动当日，全新BMW 7系还带来极具个性化的双色车漆选择，同时还首次展示了新BMW X7。
老宝马7系钥匙拆装，把钥匙那下来，在钥匙的背面 用刀片 轻轻一撬 就代开了，松下的纽扣电池 我在淘宝买 8块钱 原装进口的、
宝马7系车钥匙怎么换电池视频宝马7系车钥匙怎么换电池视频 宝马7系汽车钥匙换电池的方法：1、首先我们按一下车钥匙上面的原点按钮，用于弹出金属机械钥匙；2、机械钥匙弹出后，可以看到被金属钥匙挡住的隐藏部分，沿着那条缝隙掀起车钥匙盖；3、打开车钥匙盖，可以看到电池内部，取出电池，将新准备好的电池放入；4、将钥匙盖上下压住盖回，这样我们就完成了车钥匙电池的更换，操作非常简单。 @2019
目前在国内销售的2010款宝马7系一共有以下车型，具体是：宝马730Li领先型，售价为91.8万；宝马730Li豪华型，售价为101.8万；宝马740Li领先型，售价为118.8万；宝马740Li豪华型，售价为137.8万；宝马740Li尊贵型，售价为141.0万；宝马750Li领先型，售价为196.2万；宝马750Li豪华型，售价为211.0万；宝马750Li尊贵型，售价为220.0万；宝马760Li旗舰型，售价为251.8万；宝马760Li中国60周年庆典版，售价为288.8万；宝马7系4.4T
混合动力版，售价为229.8万。
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内饰提升明显 车展实拍新款福克斯三厢 ♂
内饰提升明显 车展实拍新款福克斯三厢
新车以新的标致新品牌概念为“新标致和新法国”,相同级别的七座SUV型号的新标致5008汽车侧更具动态性,外部后视镜的加热功能将自动打开,如果后视镜有时会加热并且不起作用,后视镜的加热功能意味着,尾巴的形状也不会发生太大变化,从而使汽车空间更大,新5008的室内设计与旧型号一致。
[汽车之家?新车图解]??在2020广州车展上，长安福特新款福克斯家族上市，涵盖了两厢/三厢/Active/猎装四种车型可选。而这其中最为常见的福克斯三厢，其新款车型乍一看似乎感觉没有什么变化呀，其实它的“玄机”都在内饰中了。
在外观方面，新FOX基本上维护了当前模型的建模设计。就目前而言，这套外观尚未过时。整体风格和时尚的运动与年轻人的味道一致。
在前面，新车使用明亮的黑色中纳特，下面是铲形的形状，具有突出的运动风格。完整的LED灯光源的前大灯形状鲜明，并且具有自动大灯等功能和大灯。
身体的侧面是简单而自然的，身体大小没有改变。长度，宽度和高度为：4647/1810/1468mm，轴距为2705mm。展览车使用米其林轮胎为235/40 R18，与动态的花瓣轮和红色的制动器卡钳匹配。
尾巴的形状也不会发生太大变化，大尺寸的黑色护卫和两个方面的两个方面的排气布局在单方面反映了更强的运动特征。LED灯源在内部合并。
?内饰部分的提升还是较为明显的，曾经的4英寸液晶仪表+8英寸悬浮屏，升级为了8英寸液晶仪表+12.3英寸悬浮屏的组合，功能性方面还增加了GPS导航等，看着就让人更加欢喜。
取消了悬架屏幕下的多媒体物理按钮，并重新调整了空调面板，但已将其从曾经双重区域的曾经自动空调更改为单个区域自动空调。
除了12V电源和USB接口外，新车还添加了手机无线充电功能。此配置当前非常实用。
?座椅采用皮/织物混搭的样式，材质和内部的填充物感觉没有太大变化，不过新款车型的主驾驶位座椅升级为6向电动调节+腰部支撑。
在功率方面，新车仍将使用1.5L和1.5T发动机，最大功率分别为122马力和174马力，最大扭矩为153 N.M和243 N·M.IN传输系统，前者与6MT和6AT变速箱匹配，后者与8AT变速箱匹配。
?编辑点评：新款福克斯在外观和动力方面虽然变化不大，不过其在内饰方面的升级还是比较有诚意的。采用8英寸液晶仪表+12.3英寸触控屏的组合，并且手机无线充电及主驾驶电调座椅也进一步提升了它的竞争能力，给人“加量不加价”的实惠感。（文/图汽车之家?王亮?摄/广州车展前方报道团队）
在2021年上海汽车展上，标致5008正式推出。这款新车总共推出了7种配置模型，指导范围为18.77-73,700元。新车以新的标致新品牌概念为“新标致和新法国”，在新的营销概念中，定位和高位 - 在侵略性的品牌方向出色和值得信赖的品牌方向”。
首先，大多数新车在外观方面都经过重新设计。整辆车都使用了新一代的尖锐设计语言。视觉区域，新形状的LED大灯和波纹的白天驾驶灯使新的5008的前面更加可识别。型号名称，这是对经典的致敬型号504。
汽车的侧面未调整。相同级别的七座SUV型号的新标致5008汽车侧更具动态性。体型为4670/1855/1655mm，轴距为2840mm。在该组中，透明的灯罩下采用了黑色处理的内部结构。狮子凝结的形状也已升级。九个LED灯杆形成了三个狮子爪。有一种非常强烈的整体感，汽车的后部还配备了带有电感功能的电动开门门。
新5008的室内设计与旧型号一致。i-cockpit只是我的座舱设计概念。所有钥匙和屏幕都倾斜到驾驶员。在驾驶员的手臂上。不同之处在于，新车已升级了10英寸悬挂的中央控制屏幕。屏幕形状从梯形变为矩形，并配备了最新的Bliue-I 2.0系统。它具有智能的互连功能，例如智能声音，紧急救援电话。此外，大型藻类材料用于增强高级和运动的内部感。带有10位扬声器的法国波音频系统很好。
在空间性能的水平上，标致5008足以确保三排乘客具有可接受的乘车空间。如果有七个完整的成员，则行李箱空间仍然可以容纳行李，例如20英寸登机箱和背包。新车的第三行可以在不使用的情况下非常方便地拆卸。
标致不久前提出了良心的概念。一方面，它反映在安全性性性中。大多数身体，包括A和B支柱，使用1600MPA Ultra -Hirg -Grength Steel，整个部门的安全性性气囊数量不是高气囊或低安全性性气囊中的安全性性气囊数量。安全性性。此外，内部使用柔软的材料，例如雪橇塑料，皮革和其他软材料，以及门上的双层密封条和双层层面玻璃。新标致4008良心一词确实是正确的。
在电力系统方面，4008配备了8AT自动变速箱，即360THP配备了1.6T发动机从6AT变速箱升级到8AT。来自Aisin的8AT变速箱在可靠性和燃料消耗方面有所改善。1.6T型号的最大马力为170ps，峰值扭矩为250n·m，最大马力为1.8T为211PS，峰值扭矩为300n·M.M.M.M.M.悬架形式采用前McPherson后扭矩梁结构。值得一提的是，标致封闭式束比许多竞争产品的四个链接更好，甚至在舒适性和移动方面的五链接独立悬架的性能。5008，后扭矩的悬架结构梁还增加了人体的空间利用率，从而使汽车空间更大。
福克斯后视镜加热开关在后视镜中调节，并直接按照加热符号。当打开后挡风玻璃加热功能时，外部后视镜的加热功能将自动打开。
后视镜的加热功能意味着，当汽车在天气中驾驶（例如雨，雪，雾）时，外部后视镜可以被镜头后的电加热线加热，以确保镜头的表面为清除。
电加热后视镜的工作原理
它安装在镜头两侧的后视镜镜头中。在雨天和雪中，所有者打开了后视镜电气加热功能。在35-60摄氏度之间，从而加热了镜头和去除霜，这为驾驶员带来了极大的便利。
应该注意的是，某些车辆的加热设置仅小于15摄氏度。因此，如果后视镜有时会加热并且不起作用，则必须首先考虑室外温度是否太高。
如果排除温度问题，后视镜不起作用，有必要及时维修。此外，后视镜尽可能少，每次使用的时间不得超过30分钟，否则它会影响镜子的寿命，清晰度和发光。当雨水停止和后视镜带有水滴时，不必使用后视镜将其加热。您可以使用干布擦拭。
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内饰搭配什么颜色好看 ♂
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内饰颜色搭配和谐,假如说您的车内饰的颜色大部分是黑色的，您就需要考虑光照度,选择的椅套的颜色太黑，就会使车内的驾驶者产生压抑感。所以黑色为主的内饰最好选择颜色较为明亮的色调；反之车内饰颜色是米色最好选择灰色或者是黑红相间的其他颜色 年轻人,最好选择色彩活泼富有运动气息的。女生在选择椅套的时间中意的是色彩活泼格调流行的色调；男生选择的大部分是具有运动气息的。这样才能体现出年轻人独有的心理特征。中年驾驶者的顾客大部分选择是颜色中性、图案平和、文化气息浓郁的椅套。 贴了膜的爱车，外观基本是看不到内室的，所以说可选择的色调还是很多的；如果没有贴膜，在选择汽车内饰时，要综合考虑汽车外漆面和内饰的整体色彩效果，当然，车主也可以自己的爱好选择自己喜欢的汽车座椅套。
越来越多的个性化色彩，正改变着以米色、浅灰为传统的内饰风格。面对如此多的内饰颜色，应该如何选择适合的色彩搭配呢？
潮流一，全黑内饰：黑乎乎的内饰，象征运动和激情。但是，全黑内饰非常容易显灰尘，不上蜡感觉灰暗。
潮流二，黑红混搭：黑色内饰加上红座椅，或者红色的中控台加上全黑的打孔真皮座椅，正是运动轿车主流的内饰风格。但是长时间使用却容易让人心情烦躁。
潮流三，棕米搭配：棕色内饰，因为需要特别的染色工艺，一直是价值上百万元高档欧系车的御用内饰颜色。棕米搭配对比新鲜，棕色中控台避免了反光;米色看着够整洁又舒心，确实会让经济型车有了高端车的感觉。
潮流四，蓝白拼色：蓝色是汽车内饰很少使用的颜色，不过随着时下越来越多的个性化小车的流行，蓝色加上白色，成为一些个性车主的选择。这样的拼色让车厢充满了青春的风格。
如果坐垫是真皮座椅的，最好不要用坐垫，因为失去了车子散发出本身的气质，如果坐垫不是真皮座椅车内饰是黑的的话，建议红黑、红黑豹纹这些比较动感抢眼的款式，或者浅灰色。
汽车坐垫是有车一族的主要消费品。根据季节选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要。如今市面上有真皮、超纤皮、人造革、 尼龙、 化纤、人造毛、 涤纶羊毛等不同材质的车用坐垫。羊毛坐垫是冬季汽车内饰的选择之一。而处于炎热的夏季，不少车主则会选择冰丝坐垫（化纤）。现在市面上也有四季通用的坐垫，并逐渐成为一种大趋势
米白色。从车内环境的和谐来讲，一般浅色内饰，就选择米色、白色这类浅色系的汽车坐垫；反之，如果是深色的车内环境，选择棕色、咖啡色就显得较为合适。汽车是一种文化，色彩也是一种文化，当文化碰撞文化，汽车坐垫与内饰的配色选择，也能凸显车主的品味。
汽车内饰相对车上的其它部件而言，对车辆的运行性能没有什么影响，因此常常是厂家进行成本控制的重点对象。但是，内饰是乘员接触最为直接的部分，体现整辆车的形象以及档次，影响着消费者的购车意向。另外，虽然内饰件只是一些辅助性的零配件，但它们要承担起减振、隔热、吸音和遮音等功能，对舒适性起到十分重要的作用。
扩展资料
通常车内主要色调有深色、浅色两种，颜色对比从色彩搭配上而言可能会好看，但是汽车作为一个封闭空间，如果浅色的内环境配上一个深色的汽车坐垫，强烈的对比可能会影响车主心情。
与车内环境匹配后，适当的选择汽车坐垫配色会显得很特别，比如红黑配色比较有运动气质，灰黑配色比较有忧郁气质、棕黑配色看起来更为奢华气质等等，而在炎热的夏季，浅色系看起来又会较为清爽、凉快等等。
奥迪e-tron
奥迪e-tron是奥迪旗下纯电动SUV车型，数字化座舱的设计让整个内饰氛围极为科技，中央显示屏上图形清晰。
门饰板，仪表板接合处完美。哑光天然胡桃木装饰、车内皮革、拉丝铝制饰条时尚，有很强的档次感，使用起来便利舒适，非常符合人体工程学设计。
副驾驶座位也有座椅记忆功能,第二排座位有加热功能。可以电动调节方向盘和后视镜角度。
宾利飞驰
全手工制作的飞驰展现了汽车内饰的奢侈品水准，各种顶级用料加上极致的做工，宾利堪称艺术品。宾利飞驰（Bentley?Flying?Spur）座舱继承了Continental?GT的许多造型灵感，飞翼造型贯穿整个仪表盘，延伸至前后车门板，全新的浮动式中控台更是点睛之笔。
全皮革内饰用到15张优质牛皮，门面板上饰有3D打磨的钻石缝，一直延伸到B柱。精细的装饰滚花应用于变速杆控制台，甚至刮水器柄。
全手工缝制的方向盘可看出精美的缝线。全景天窗丰富的采光提升了空间感，带来轻松惬意的舒适感。座椅配备通风、按摩和顶部倾斜功能。
宝马X6?M雷霆版
这是宝马第五次获得了该奖项。X6?M雷霆版将运动与豪华的艺术气息融合在一起，整个内饰以驾驶员为中心，同时拥有最好用的人机交互系统。X6?M雷霆版提供了多种“体验模式”，方向盘上的红色M1和M2按钮可提高性能。
车舱采用漂亮的黑色和棕褐色配色，车门板上有精致的六角形缝线。大量碳纤维饰条、条纹式座椅的采用进一步彰显了战斗氛围。各种科技配置以及手势控制功能的加持，使用上也很友好。
车内空间设计合理，即使车顶倾斜，第二排乘坐的舒适感也不错。在杯托这种小细节的设计上很周全，有加热和冷却杯座，后排也有配两个杯托。
科尔维特Stingray
获得十佳内饰奖项的科尔维特Stingray是雪佛兰旗下的跑车品牌。内饰的工艺、用料有飞跃性的提升，方向盘、车门饰板、顶棚、A柱这些部位，全都是绒面革包覆。
自然的浸染色皮革座椅上穿孔图案像翅膀一样张开，俯视时有很强的视觉冲击感。后视镜可提供很好的后方视野。按键的排列、不规则中控台、全液晶仪表盘等都独具特色，有浓厚的科技感。
奔驰GLB
奔驰GLB是奔驰全新推出的跨界车，定位不高，内饰设计却十分出色，用料规格、设计档次都超出预期，目光所到之处大面积采用皮质材料包裹。横平竖直的中控区域，整体搭配非常简洁干净，视觉效果非常明了。
10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的触控液晶显示屏均体现了强烈的科技感和档次感，接着就是三个炮筒式空调出风口，设计层面个性化十足。
奔驰GLB率先将座椅控制装置放置在车门上，使用更方便。自适应巡航控制系统可以选装车道保持功能。提供64色氛围灯，丰富的蓝色环境照明从仪表板一直延伸到车门饰板。前排乘客座椅有加热通风功能。奔驰GLB杯架具有贴心的弹簧臂，可将饮料牢固地固定在适当的位置。
林肯飞行家
林肯品牌的豪华形象一直深入人心，飞行家整个车内大面积运用高档用料，配合精湛的做工，良好的NVH降噪技术，车内乘坐起来极为舒适、静谧。
前排座椅支持30向电动调节，每个人都能找到最完美合适的坐姿，同时还提供按摩功能。林肯飞行家有功能强大的智能实时导航系统，配有28扬声器的Revel?Ultima?3D音响系统，能享受到音乐厅的感觉。
第二排座椅可以调节靠背角度和前后位置，并且带有座椅通风和加热，并且第二排也配备有中央控制台，可控制车内娱乐系统、空调系统。
现代Venue
现代Venue价位不高，但并不影响在内饰上的创意和设计。其座椅采用耐用的蓝色牛仔裤材料，加上醒目的白色条纹，边缘用人造皮革，中间则是织物，而座椅边缘还有白色缝线，织物与人造皮革产生强烈的材质对比、色彩对比，跳跃的时尚感呼之欲出，果然赢得评委的好评。
中控、空调出风口、悬浮式中控屏幕以及门拉手和扶手，各种部位的造型尽显活泼年轻。空间上，尽管Venue体积不大，但第二排还是很舒适的。
起亚Telluride
起亚Telluride?是品牌旗下一款大型SUV，也是旗舰车型。细腻出色的用料以及做工已经达到了豪华级的标准，性价比方面很到位。
波纹缝线的皮革座椅、10英寸触摸屏、哑光木质仪表板都显出考究和精致。Telluride的座椅配色令人感到温馨，车顶采用了一种酷似Alcantara的翻毛皮材料。
前后排都排放了足够的USB端口，空调前后排可单独控制，有无线充电装备。
日产轩逸
轩逸是获奖车型中价格最便宜的一款车，其内饰设计在同级紧凑型轿车中达到了一流水准。车舱内用了高级的皮革，大量模拟碳纤维装饰，黑色的镶嵌更提升时尚感。
中控触摸屏升级到了8英寸的彩色屏，集中了所有的信息和娱乐系统。高配的车型还能享受到豪华的菱形缝线皮革座椅。
作为一款家用车，空间是不能回避的问题，沃德评委认为，轩逸后排头部和腿部空间出乎意料的好。
丰田汉兰达
沃德评委认为，新汉兰达的亮点在仪表盘和中控台，?12.3英寸的多媒体屏，悬浮式中控屏幕以及整个中控台，整体设计很独特，这套车机系统支持Android?Auto和Apple?CarPlay，还配有无线充电！钢琴烤漆面板、金属装饰条、实木面板都为内饰增加豪华的氛围。
中控台下方有镂空设计，是理想的储物空间。新汉兰达座椅布置很特别，?采用2+2+3的布局，第二排座椅之间的地板上设计有杯托，座椅可以前后移动，既方便第三排乘客出入，又能放平便于装载大件物品。灵活的货物装载空间是显而易见的。
座位的颜色可以选择座位本身。尽量利用原车提供的色彩搭配，不要随意搭配，因为这些色彩搭配，都是通过专家的色彩搭配分析，不会影响驾驶员驾驶。
许多常见的汽车座椅是米色、白色和黑色的，米色是最通用的座椅，因为它既不像黑色那么沉重，也不像白色那么容易清洁。经过几年的发展，市场上也出现了女生喜欢的粉色、红色等多颜色的选择。
在汽车上，最好不要选择色彩鲜艳的装饰物，因为颜色比较鲜艳，容易引起驾驶员的注意，所以特别容易发生事故。在选择颜色的时候，最好不要选择白色，因为白色在中国是不吉利的。
扩展资料：
如果座垫是真皮的，最好不要使用座垫，因为会失去汽车本身的气场，如果座垫不是真皮的，汽车座椅内部是黑色的，红色的黑色，黑豹红色更有动感抢眼的风格，或者是浅灰色。
汽车坐垫是有车一族的主要消费品。根据季节选择一套舒适、实用的汽车座椅尤为重要。现在，有不同的材料，如皮革，超细纤维，人造革，尼龙，化纤，人造毛，聚酯羊毛等。
羊毛坐垫是冬季汽车内饰的选择。而在炎热的夏天，不少车主可以选择冰丝靠垫(化纤)。现在市场上也有四季通用坐垫，并逐渐成为一种大趋势。
坐垫的颜色还是以深色为好，这样的话及耐脏，又可以和车内的颜色统一——比如土黄色，深灰色，淡蓝色比较合适，这些颜色搭配简单，即使有了赃物也不宜被立刻发现的。
一般来说，灰色、米色、黑色是最常见的汽车座垫颜色，但与现实最大的冲突是通常我们个人对颜色的喜好也决定了我们对坐垫颜色的选择。当然这也是情理之中的事情。灰、米黄、黑这些暗色系的颜色，看起来简单自然，并且大方美观，深受车友们的喜欢也是必然。另外也是暗色系的颜色比较耐脏而且方便清洗，因此比较普及。
就夏季而言，浅色的汽车坐垫是很好的选择。我们平常在停车的时候难免有时会停在太阳下，而浅色的不易吸收阳光，少吸热。虽然暴晒时间长了深色和浅色差别并不明显，但一套浅色的坐垫至少会从心理上让人愉悦点。
当然，考虑到每个人喜欢的都不一样，有些人喜欢低调简单，有些人喜欢高调艳丽。红色，蓝色、白色等其他颜色的汽车座垫也是一种选择。就汽车坐垫而言，漂亮不是唯一的选择标准。选择汽车坐垫颜色最重要的还是讲究和谐一致。尤其坐垫颜色跟汽车颜色要相配，尤其是跟仪表台，地板跟汽车门板的颜色要一致。
不可否认，合理美观的汽车内饰搭配，能营造出舒适的汽车内部环境，更可以反映出车主独特的个性风格与审美观念。但如不注重汽车坐垫跟内饰的颜色搭配，导致不协调，不仅影响汽车整体的风格，而且也破坏自己的心情。因此，如果不是有什么特别需求，一般可以遵循以下原则做权衡。
1、米色汽车内饰搭配黑色
米色内饰搭配黑色，代表着黑暗、神秘、暗藏力量。能将光线吸收，没有任何反射。黑色脚垫是一种具有多种不同文化意义的颜色。黑色和白色的搭配是永远都不会过时的，黑色一直都都是大众用色的前沿。
2、米色汽车内饰搭配红色
红色汽车脚垫是活泼、积极、热情、爽快、意欲、新的开始、先驱、名誉、喜庆。又传承了红色的热情大方，这种颜色的汽车脚垫被大多数年轻人所喜欢。当然了中老年也有喜欢的，因为红色喜庆。
3、米色搭配象牙米色
象牙米色的脚垫是富贵的象征，象牙米色象征着庄重，严肃的象征，米色搭配象牙米色脚垫，可以让你的整个车身的档次无形中就上升了不止一个层次，整个车身都充满了富贵庄重的气息。有一种出淤泥而不染的感觉。
汽车内饰颜色选择
近几年，国内市场新车层出不穷，车身颜色更是五花八门，但在内饰颜色上，却达到惊人的统一,那就是浅色，尤其是浅黄色，成为绝大多数新车首选。原因是国人对于浅黄色有着种近乎“偏执”的喜爱，这可能与中国的传统文化有关，可以毫不夸张地说，浅黄是国人心目中仅次于红色的最爱。
浅黄内饰的优点是显得大气，提升车内档次，能营造出其他颜色所没有的豪华感，并在一定程度上掩盖做工用料不足，可大幅提升乘坐舒适感和满足感。
目前比较新意主流的的内饰搭配有蓝色配白色，黑色配黑色，红色配黑色等，棕色则是一种比较百搭的颜色。
蓝色汽车内饰颜色搭配不宜太鲜艳。最好搭配暖色调的，比如保守点的那种淡黄色、浅灰色。
如果是黑色内饰，可以配黑色脚垫、浅灰色脚垫、玉玺米脚垫、红色脚垫、经典墨绿色脚垫、日光橙色、卡宴黄色、穆杰罗兰色脚垫。黑色内饰能够搭配的颜色还是非常多的，车型一般以大众，奥迪车系比较多。
如果是浅灰内饰，可以配浅灰脚垫，深灰脚垫。
如果是米色内饰，这个是宝马奔驰车系比较多，可以搭配浅灰脚垫，黑色脚垫，黑红脚垫，米棕脚垫。
汽车内饰和座垫的搭配
汽车坐垫应该和汽车内饰颜色搭配和谐，假如说车主的车内饰颜色大部分是黑色的，就需要考虑光照度，选择的椅套的颜色太黑，就会使车内的驾驶者产生压抑感。所以黑色为主的内饰最好选择颜色较为明亮的色调;反之车内饰颜色是米色最好选择灰色或者是黑红相间的其他颜色。
年轻人可选择色彩活泼富有运动气息的。女性在选择椅套的时间中意的是色彩活泼格调流行的色调;男生选择的大部分是具有运动气息的。
车内的颜色搭配很讲究。色彩作为车内最重要的视觉效果，在提升中起着关键的作用。色彩是汽车内设计的基础。想要得到更好的视觉效果，配色的知识有很多。在大多数内饰中使用的灯罩，也是内饰的风向标。
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