发动机润滑机油在哪(0-20和0-30的发动机油能混用吗？要要注意什么？)

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所谓双涡轮增压，就是采用2个相互独立的涡轮增压器的增压系统，通常装备在直列6缸或V型等排量较大的发动机上。当2个涡轮增压器共同作用时，进气效率大幅提升，增压效果更加显著，动力性得到很大提升，可以缓解涡轮迟滞现象，但不能完全消除。

双涡轮增压工作原理

在发动机低转速时，只有一个低速涡轮工作，这时较少的排气即可驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，减小涡轮迟滞效应。而当发动机提高转速后，高速涡轮工作，进入高增压值的状态，提供一个连贯的强劲动力。

双涡轮增压车型

奔驰S600、奔驰AMG S65L、宝马M3、宝马X5、保时捷GT2、保时捷911、奥迪TT、奥迪 RS6、宾利添越、路虎揽胜等。

单涡轮和双涡轮哪个好

两者相比，显然双涡轮更好。虽然单涡轮增压价格便宜，但存在迟滞问题，而双涡轮多一个涡轮，可以提高涡轮的响应时间，从而弥补单涡轮增压迟滞性的缺点。不过，双涡轮增压成本更高，而且耗油量也比单涡轮高。但是一般装配双涡轮增压的车都是豪车，既然买得起也不差这点油钱。

发动机润滑机油在哪(0-20和0-30的发动机油能混用吗？要要注意什么？)

1、发动机润滑油在发动机内部，其作用是在发动机的金属表面之间形成一层薄薄的油膜，以减少摩擦阻力、动力损失、磨损，延长发动机的使用寿命。

2、可以说，发动机是汽车最繁忙、最辛苦、工作环境最恶劣的。

3、频繁的工作运动使发动机一直处于高温状态，高温会使发动机需要符合相应条件的机油来满足其正常运转和润滑。

4、发动机零件的润滑强度取决于零件所处的环境、相对运动速度、机械载荷和热载荷。

5、根据润滑强度的不同，发动机润滑系统采用以下润滑方式:1.压力润滑；2.飞溅润滑；3.顶起润滑。

6、润滑:使用油泵，一定压力的润滑油被连续输送到摩擦面。

7、飞溅润滑:发动机工作时，利用某些运动部件(主要是曲轴和凸轮轴)飞溅的油滴和油雾润滑摩擦表面的一种方法。

8、定期润滑:对于一些不太重要、分散的零件，定期添加润滑脂，如发动机水泵轴承、发电机、起动机、分配器等总成的润滑。

0-20和0-30的发动机油能混用吗？要要注意什么？

1、0W20和0W30的发动机油能混用吗？能混用，没问題；但正常状况下，不提倡混用；特别不相同品牌不相同型号的发动机油尽最大限度一定不要混用。

2、要想知道0W20和0W30发动机油能不可以混用，首要任务是我们需要了解这两种发动机油型号的性能不同之处；我们知道发动机油的型号W前面的数字表示低温时的流动性能；也就是W前面的数值越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，低温时的起动性能越好，适用于的最低温度越低。

3、那么0W20和0W30这两种发动机油的低温流动性能是完全相同的；0W最低可以在零下35度正常起动；发动机油型号W后面的数值表示发动机油高温粘度等级。

4、也就是高温变稀的可能性，数值越大其粘度越大，适用于的环境温度越高，就说明发动机油高温的稳定性和流动性越好；那么0W20和0W30这两种发动机油的性能现象上，也就是高温的流动性和稳定性上，30的比20的好一点；粘度高一点。

5、要想知道0W20和0W30发动机油能不可以混用，其次我们需要对发动机油成分有个初步的了解；发动机油的关键成分是基础油和添加剂；基础油按质量分一类、二类和三类基础油。

6、其中一类和二类是矿物质油，而三类是合成类基础油；基础油是润滑油的关键成分，决定着润滑油的一般性质；发动机油添加剂的种类非常多，有清洁剂、分散剂、抗氧化剂、抗磨剂、腐蚀抑制剂、降凝剂等等。

7、添加剂的数量和质量的高低会同时影响发动机油API质量的高低；添加剂是弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的至关重要构造组成；如同稀土能大大改变壹些金属性能相同，虽然成分占比很小，但大大提高了发动机油的抗氧、抗磨、防腐防锈、粘温等各类性能。

8、 通过发动机油型号性能和成分的了解；那么这0W20和0W30两种全合成发动机油能不可以混加呢？答案是肯定的，能混加；两者基础油是相同的，0W低温的流动性能相同，低温性能上的添加剂相差不大。

9、仅仅是20和30高温流动性和粘度添加剂成分不同，这两者发动机油的混加仅仅是物理性的叠加，不会造成什么化学反应的；毕竟发动机油对添加剂的自身稳定性要求也非常高；两者混合中和后只会改变发动机油高温流动性。

10、也就是粘度上的有轻微改变；但发动机油的整体润滑性能不会改变；就好比你先喝了一杯茅台酒接着又喝了一杯五粮液酒，不相同的酒，但对身体没有伤害。

11、小伙伴们平时购买发动机油时，在发动机油桶的标签上我们也从来没有发觉不可以混加的警示标明；总而言之，在特殊状况下，偶尔添加别的型号发动机油是没有怎么回事的；比如你在半路上发觉缺发动机油，路边加油站的发动机油和你车里发动机油型号品牌不同，你买一桶添加是没问題的。

12、或做维护时发觉一大桶发动机油不够，加一点型号相差不大的发动机油同样是没问題的；也就是汽车除了发动机油混加没问題，其他的像刹车油、变速器油、冷却液、助力油等不相同品牌和不相同型号之间千万不可以混加的；但话说回来，正常状况下，我们不提倡把不相同型号不相同品牌的发动机油混加。

13、毕竟两种不相同品质的发动机油混合、中和之后会影响或下降发动机油彼此原有的某些性能；比如氧化稳定性、耐磨耗性、防腐蚀和触媒兼容性等；最后欢迎小伙伴们在评论区留言讨论。

发动机润滑油 发动机润滑油粘度过大会引起什么

1、注意观察并记载机油消耗量，当出现不正常情况应即时查找出原因，并排除故障。

2、在运转中，应注意油压和油温，发现不良现象时应及时停车检查，并排除故障。

3、定期清洗润滑系部件（粗滤器、细滤器、机油散热器、油底壳等），保证润滑系经常清洁畅通。

4、要选用合格的润滑油。必须按说明书中的要求加注润滑油，尤其对进口、二冲程、增压发动机更应注意。

5、发现润滑油变质变色、油底壳沉积过多或油中混入水、燃油时，应及时更换，并应执行冬夏交替的季节性换油。

6、冬季发动机起动前，应用手摇柄转动数圈，然后再起动发动机，以便各部都得到充分润滑，避免烧瓦拉缸等发动机故障。

7、要经常检查油底壳油面高度，并保持油面高度不过高也不过低。新修的发动机应加入略多的机油。经运转后，停车检查油面高度，多则放，少则添。

发动机润滑剂又叫发动机润滑保护剂或机油添加剂。在保养时不是非必须添加的。发动机润滑剂的作用抗磨、润滑、降噪、提高功率和节省燃油。

在车辆的整个生命周期内，如果一直添加使用发动机润滑剂的话，发动机的机械磨损会减少，发动机的整体寿命会相对延长。因为发动机机油本身的作用，就是清洁，除锈，润滑，降温降噪等作用。

添加发动机润滑剂的作用就是补充或增强机油所达到的效果。尤其是在极端天气或特殊的工作环境下的发动机尤其明显。大家在选择的时候，可以依旧自身的需求，酌情选择。

希望对你有帮助望采纳，谢谢！

你好！这个要根据你发动机的类型加注润滑油！涡轮增压发动机使用全合成机油！自吸矿物质机油就可以了

您好，不同的发动机用的润滑油有很大的不同，一般品牌润滑油级别都是全系列，汽油车是S打头，柴油车是D打头，后面字母越靠后越好。复合机油会有标识，合成机油也会有标识。您最好根据厂家要求更换。搜狐汽车问答平台

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