印第安摩托 印第安摩托车报价大全2022
连接不良或脏污所致。
具体原因如下：
1、摩托车abs故障大多不是元件失效，而是连接不良或脏污所致。
2、如故障码提示是传感器故障，应首先检查传感器的各个接点是否良好、有无诱蚀等，如发现镑迹，应予清理并涂覆防护油，重新接好再行测试，问题可能就此解决，不一定要更换传感器。
印第安和哈雷的区别如下：
1、发动机质量不同
印第安使用合资品牌发动机，如通用型SEG系列发动机，质量和稳定性相对可靠。
而哈雷在发动机和变速箱方面，质量稳定比印第安差。
2、品牌影响力不同
哈雷一般都是外国车企提供技术，国内车企提供劳力，因此相对印第安而言，哈雷在技术上更有保障，除此之外，品牌影响力的大小，还直接影响着汽车的保值率，相比之下印第安的保值率就要低很多。
3、摩托车车型不同
哈雷和印第安也有较大差距，就目前而言，印第安凭借着本土的优势，更懂消费者的需求，所以在摩托车空间、配置、价格等方面有着更大的优势，简单说就是性价比更高，但是在高价车方面，印第安就比不上哈雷
4、性能不同
哈雷倾向于发展其功能强大的引擎，而不赞成极
端的改变。双凸轮（TwinCam）88和双凸轮（TwinCam）88B引擎已经在公司的口碑中占有一席之地；V-Rod摩托车中强大的Revolution?引擎正引领着哈雷戴维森摩托车走上从未经历过的旅途。
Harley-Davidson摩托车产品线包括：Sportster?、Dyna?、Softail和Touring。每个系列又包括众多的型号。
因此，从传奇的883ccSportster运动者型，到装备最新1690cc引擎的Touring经典大型旅行车型，哈雷戴维森摩托车能够为每一位骑手提供一款适合他的车型，这样，高速度配上优秀的加速性能，使哈雷成为了更完善的机车品牌。
而印第安开发主要采用的一种20HP的V型双缸发动机，时速仅有75公里。这样，高速度配上优秀的加速性能，使印第安成为更完善的机车品牌。上世纪30年代袭来的大萧条。
参考资料来源：
百度百科-哈雷摩托车
百度百科-印第安摩托车
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印第安人是全美最贫困群体之一，在公共卫生、教育和司法等领域饱受制度性歧视。近日，本报记者走进怀俄明州温德河印第安人保留地，实地了解到美国原住民悲戚的历史遭遇和艰难的现实生活。
美国人口普查局2020年发布的统计显示，2020年6月美国印第安人的失业率达到12.4%，几乎是白人的两倍。2019年，约25.4%的美国印第安人生活在贫困之中，几乎是白人的3倍，印第安人家庭收入的中位数仅相当于白人家庭的60%。
美国公民自由联盟指出，美国社会对印第安人的制度性歧视和不公正政策根深蒂固。
印第安人现约有600个部落,分布在美洲22个国家和地区,总人口约4000万,约占拉美总人口4.47亿(1990年)的12%。
美国有256万印第安人，厄瓜多尔有436万印第安人，委内瑞拉有50万印第安人，墨西哥有1032万印第安人，危地马拉有483万印第安人，秘鲁有1113万印第安人，玻利维亚有447万印第安人，其他印第安人分布在其他拉美国家。
圭亚那(南美洲国家)
圭亚那合作共和国，简称圭亚那（Guyana，印第安语意为“多水之乡”），位于南美洲北部，国土总面积21.5万平方公里。总 人口79万（2020年），国民主要是印度裔和非洲裔， 多信奉基督新教和印度教，是南美洲唯一以英语为官方语言的国家。西北与委内瑞拉交界，南与巴西毗邻，东与苏里南接壤，东北濒大西洋。
奔达金吉拉是中国的品牌，前身为浙江中南摩托车有限公司，是浙江省历史最悠久的四大骨干摩托车企业之一，具有独立机动车生产资质和出口资质。
奔达金吉拉全车以圆形为设计基调。用料质感方面有别于哈雷与印第安款的钢铁质感。发动机部分，其实V型双缸300cc等级的发动机，车辆减震不算软，可以说是中等偏硬一点点，行走在非铺装路面微细颠簸处理良好，大型坑洼路段车辆颠簸感较强。
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