吉利缤越2020款pro 吉利缤越2020款pro15t落地价
hello，大家好，我是余先森，一位客观角度分享实际驾驶感受的评测爱好者。微博@余先森故事会PS：欢迎加入我的车有圈来互动，加入方式在帖子下方！车友问答、车友互动、及汽车资源分享的最新动态。——————————————————-分割线—————————————————-言归正传，这一次疫情想必大家都在家里宅了许久。当然在湖北宜昌的我，可能比大家时间更长。是的，现在疫情有所缓解，我也再一次出现在大家的视野之中，这一次也是疫情结束后的重启，今年的第一次拍车。源于我的一个闺蜜（医护人员），4月初，阔别已久的闺蜜找到我诉说上半年的心酸故事，是的，其实我也完全可以理解疫情期间，身为医护的她为我们做了多少贡献。认识闺蜜十年有余，第一次听她主动说，她想买车，这次下定决心买车。之前一直都挺保守，是一个非常单纯的女孩，这一次，经历了疫情，经历了上下班的不便，终于开口了，且目标明确，预算十万，下地不超过13万，合资也行，支持国产。！有了这样的一个目标，我也在众多极具性价比的车型当中选择了几台介绍给她了，对于女生来讲，车，可能懂的真的很少，但是图片和文字看的明白，所以最初是打开汽车之家APP，给我的闺蜜介绍，长安CS35plus名爵ZS还有就是最后购买的吉利缤越Pro在推荐的这三款车型的时候似乎不够直观，也不太好理解，我闺蜜就问有没有图片，就是一个图片，让她做了选择，闺蜜告诉我，她在路上看见过这个图片车型（缤越2019款运动版），只是因为看见过，觉得好看，小巧，自己觉得挺适合自己，好家伙，故事从这里开始。！
那么作为汽车爱好者的我来说，既然闺蜜找到我，当然也会给她仔细分析这台车的优劣势。全权从推荐，到看车、谈价格、谈合同一直到提车上路，一起花了整整两天的时间。（期间还发生一些插曲，感兴趣的车友加车友圈聊，这里不方便）
好了，说点能说的，在缤越论坛来发这个帖子，多的可能不用介绍，大家关注的应该都知道，这一次缤越Pro2020款除了外观做了变化，其次就是发动机总承增加了一台1.4T-4缸的版本，那么在三缸和四缸上到底该怎么选择在视频当中本人由所说到。
那么除了发动机以外，配置上也做了增减配，这也是整个汽车行业的惯用手法了。只是取舍的问题，但是大部分的升级和改动，还是偏向科技化，智能化，安全化。
外观的整体造型，相比老款，更加激进灵动。
陪闺蜜去到4s店的时候，红色的车型其实更加适合她，不过疫情刚刚结束，19款就停产了，直奔2020款，店内现车又只有白色，在小小的纠结之后，因为喜欢，还是选择了这台白色缤越，至于版本，当然是游侠。
销售也是因为才上市，部分配置还没有我了解，也没有配置清单，所以部分不确定的，还是我陪同一起给C家打电话确认是否有变更。这里没看懂的，（群里聊）
炭纤维后视镜提升了整体质感
炭纤维前唇算是给整个车子的配置得到了部分提升，虽然是假的，但颜值确实处于巅峰
红色卡钳，不用自己去DIY了，
双边四出真实排气，这个在国产车的配置清单上不算优秀，但是在这个级别来讲，做的不错。
说了些好的，在来说些值得改进的地方，不知道真实车主是否有发现或者遇见这样一个问题，当下雨天的时候，四个门板处因为造型坡度过大，在开门的情况下，雨水会直接滴到驾驶位。这块其实不注意可能不会发现，但是下雨天仔细观察，会有这样的情况希望厂家在这块可以关注一下，在设计再行美观度上得到了提高，在使用的过程中会遇见的问题也关注一下。
整车运动套件比较多，标识性的S运动尾翼，在路上辨识度还是很高的。
在说到内饰，闺蜜提车后，回来修饰了一番，就问你粉不粉嫩，适不适合女性，简直完美。
吉利缤越Pro的布局我这块要给个好评，布局简洁合理，前后排储物空间基本够用，当然也有两个小槽点，一个是杯架没有阻尼器，会晃动，第二个就是没有后排出风口，这个在另外两个车型上都是有的哦。
多功能方向盘握感还可以，适中！
仪表台的双屏显示还是不错，！
车机系统比老款确实快了许多，各项功能有所提升，清晰度这块做的非常好
简洁的车机按键，阻尼感不错！
有点类似马蹄的空调出风口，出风效果有点大
车内空间表现还算可以，和同级别哈弗H2s相比，后排明显富裕
门板做工用料比较舍得，模压这块做的也很OK
发动机舱保护做得挺好，虽说是三缸，但是在隔音效果上做的还是挺不错。！
最后，加入车友圈，聊那些你感兴趣的话题。！
总结：吉利缤越Pro，整车颜值外观和给的设计非常适合年轻人的口味，内饰设计简约，空间布局合理，基本安全配置有所提升不错。作为10万级别的家用Suv来说，目前三缸的争议挺大，现在虽然推出四缸，不过如果我做为消费者，肯定也是不愿意买单的。那么怎么走出纠结的状态，就和我的闺蜜说的一样，我买它也不会开十年八年，开几年置换就完事了，是的，这么说也没错。千人千面，每一个消费者的看法可能都有所不同，那么最后，关于价格，关于提车中间的插曲，关于怎么去谈的合同感兴趣的车友，赶紧加入我的车友圈，我来与你分享。！！！！好的，我是余先森，下一期子弹评车，我与你不见不散。欢迎大家与我互动留言，第一时间回复。！！！
吉利缤越PRO是吉利旗下一款相对经典的小型SUV了，该车自上市以来一直保持着相对稳定的成绩，近日，笔者在探店的时候就拍到了2020款的车型，该车的售价区间为7.98–11.98万元，目前潍坊地区有最高5000元的优惠。
2020款吉利缤越?PRO的外观在设计上采用了最新的设计理念，呈现出较为强烈的时尚感，进气格栅的设计也更加简单，底部银色的镀铬饰条像两侧延伸，与多功能大灯相连接的设计起到了一定的拉伸性，进气口的梯字形设计更加的稳重，两侧进气口的设计更加简单，凹陷式的设计可更好减少空气中的阻力。
汽车侧面双线条的设计更加的有层次性，贯穿式门把手的腰线彰显出一定的凌厉感，车身底部的黑色护板起到了一定的保护效果，车窗柱的熏黑式处理设计更加有质感，银色镀铬饰条的装饰，更加时尚，轮毂的设计更加扎实，尾部悬浮式尾翼的设计更加年轻化，大灯采用了银色的护板拉伸，起到了与前脸相呼应的效果，排气筒的设计更加运动。
汽车内饰的设计更加简单，T字形的中控台在设计上更加有层次性，仪表盘的设计更加偏向“扇形”，独立悬浮式显示屏的设计更加时尚，平底式的多功能方向盘上侧镶嵌了细长的银色镀铬饰条装饰，换挡杆区域的设计更加宽大，物理按键在设计上也更加有规律性。
2020款吉利缤越PRO的长宽高分别是：4330/1800/1609mm，轴距为2600mm，动力搭载的是1.4T发动机和1.5T发动机，输出功率分别是141马力和177马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。
推荐车型：2020款?PRO260TDCT游
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博越和缤越下面都有多款车型，不同配置、不同价位的车型对比的结果可能不一样，为了比较客观地对比这两款车，我们分别选取两者最新款的顶配车型进行比较。博越最新款顶配车型是2021款 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型，缤越最新款顶配车型是2020款 PRO 260T DCT Battle。通过车型基础信息、车身数据、参数配置以及动力这几项数据，你将获得以下信息：1、价格方面，博越顶配版的官方售价要比缤越顶配版的便宜些。2、整体车身方面，博越顶配版的车身要比缤越顶配版的车身长，同时博越顶配版的轴距也要比缤越顶配版的轴距长一些。3、在整体配置方面，缤越顶配版的要比博越顶配版的丰富。4、从动力输出来看，博越顶配版要比缤越顶配版更加强劲。以下是详细的对比过程：一、基础信息对比对比车系 博越 缤越对比车型 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型 PRO 260T DCT Battle最新年款 2021款 2020款所属品牌 吉利汽车 吉利汽车官方指导价 11.68万 11.98万级别 紧凑型 小型车身结构 SUV SUV由上表可以看到，博越是吉利汽车旗下的一款紧凑型SUV，最新款顶配车型是2021款的百万款 1.8TD DCT两驱豪华型，官方指导价是 11.68万； 缤越是吉利汽车旗下的一款小型SUV，最新款顶配车型是2020款的PRO 260T DCT Battle，官方指导价是 11.98万。价格方面，博越顶配版的官方售价要比缤越顶配版的便宜些。望采纳，谢谢！
吉利远景X6采用1.3升涡轮增压发动机，配合可以模拟8速的CVT变速器，使得最大功率达到98千瓦，最大扭矩也有185牛/米，因此从排量来看，这样的动力还是可以的，这也突出它的质量过关。远景X6使用家族式的设计理念，前中网保持着吉利的家族式风格，设计灵感源自平静的水面中激起的涟漪，车尾部分很容易看出带有沃尔沃的影子。这也让它的质量更具保证，因为家族设计理念很在乎质量，否则就会破坏它的整个家族品牌。
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