ADAC研究：老化改变轮胎的属性(玛吉斯轮胎容易老化吗)

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2、ADAC研究了这些轮胎在潮湿路面的滚动阻力，和雪地路面(冬季轮胎)的制动性能。

3、结果发现，轮胎的性能随着年限的增长已经发生了很大的改变，特别是冬季轮胎的抓地力变化最大。

1、玛吉斯轮胎并不易老化，轮胎是橡塑制品，尽管会产生老化现象，可是老化的现象产生一般在3-5年上下，也就是玛吉斯轮胎必须 3-5年一换，老化现象具体表现为产生裂缝或开裂，当发生老化现象时，一定要立即更换轮胎，以预防产生炸胎的风险；事实上，老化现象并没有只与使用年限相关，还与温度、驾驶道路、四轮定位等要素有关系。

2、温度；由于轮胎是橡塑制品，对环境温度的承受工作能力是有局限的，当环境温度过高或过低都是加快硫化橡胶轮胎的老化速率，因而不能在高温天和超低温天长期出行，较为很容易造成 裂痕。

3、驾驶道路；道路的优劣将同时危害着轮胎的老化速率。

4、一般，买车人假如常常在比较极端的道路上行驶，那麼轮胎的损坏也会较为严重，就会比较非常容易产生裂痕；四轮定位。

5、因为小汽车的推动方法一般为前轮驱动，前胎负载是超过后胎的，因而在车辆行驶一定的行程后，就会发生偏磨的状况；如果不立即做四轮定位，前胎轮胎的损坏幅度会显得更高，老化速率也就更快。

6、自然，除开发生老化这类现象必须 对轮胎开展更换外，当发生下述情形时，也必须 更换轮胎；侧边有起包或小损坏。

7、尽管起包或小损坏临时不危害行驶，可是普遍存在着强烈轮胎爆胎的风险；因为地面高低不平压挤或是侧边损坏变软产生的起包或损坏，在快速行驶中将会因发烫和碰撞造成 起包裂开或损坏增大造成强烈轮胎爆胎，强劲的标准气压造成强烈气旋会影响到车辆行驶的方位可靠性，也就是快速的时候会把握不上方位，非常容易造成道路交通事故。

8、极低轮胎气压行驶过的轮胎；在胎压过低状况下行驶，轮胎是立即承担着车体净重和轮圈的压挤，轮胎就会越来越十分敏感，超出了其修复变形的度，将难以持续正常的应用，应该马上更换保证安全。