2013年路虎揽胜极光,路虎揽胜极光二手车价格
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根据查阅，2013款的路虎极光的油耗为8.5升百公里左右仅限高速，如果在市区的话就会超过12升百公里左右。
不过具体油耗还是以自己的实际消耗为准，毕竟车子已经有8年的车龄了，发动机难免会有大量的积炭，如果没有得到及时的清理，就会造成油耗升高。
13款的路虎极光的油耗为8.5升百公里左右。
路虎极光搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机，这款发动机的优点就是动力强劲，尤其涡轮增压介入就会大大提升车辆的动力和降低油耗，不过具体油耗还是以自己的实际消耗为准，毕竟路况和习惯才是决定油耗的最大因素。
原车电瓶容量是80Ah(安时),原装的是瓦尔塔品牌的。
电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，是指放电后经过充电可以继续使用的电池，有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。它的工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。
13年路虎极光的0-100加速7.6秒。
动力方面，极光依旧搭载了“英杰力”系列的2.0T发动机，并配有48V轻混系统，最大功率183kW，最大扭矩365N·m。
这套系统的主要亮点在于，一是降低了发动机启停时带入车厢内的振动感，做到悄然无声的进行着发动机启动与停机工作。二是可以实现更长的发动机停机时间，当自动启停工作时，48V系统便会代替发动机为车辆电气设备供能，从而延长了发动机停机时间，降低了不必要怠速油耗。
与发动机匹配仍是ZF的9速自动变速箱，但是极光L的变速箱更换了新的液力变矩器，其主要作用是优化标准轴距车型上存在的换挡顿挫问题，让换挡变得更加平顺。
13款路虎极光需要整备大保养
路虎揽胜极光维修保养是大家很关注的，首先路虎揽胜极光的保养项目主要有主要包括每1万公里更换机油、机油滤清器，每1万公里进行一次全车检查以及在油底壳内放油螺丝垫片的更换，每2万公里更换空气和空调滤清器，而对于火花塞的保养来说，路虎官方建议是4年半或者9万公里进行更换，当然对于一些行车习惯较好的车主可以适当调整周期，制动液和防冻液的更换周期是每10年进行更换。
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1.13年的车在19年是需要上检测线进行年检的，新车前六年内是免检的。
2.年检是每个车主都会遇到的事情，在年检时需要上检测线，检测线上有专业工作人员和设备负责查验车辆。
3.在年检时，需要检测尾气排放，需要检测灯光系统，制动系统，底盘，外观等。
4.
如果外观有改装，那年检是无法通过的，所以建议车友们在平时用车时不要随便改装自己的爱车。
5.在年检时，建议车友们提前去检查一下车子的灯光系统，如果有坏了的，那可以提前修好，这样可以避免很多麻烦。
6.比较容易坏的车灯是转向灯和刹车灯，车友们平时需要多留意一下自己车子的转向灯还能不能正常工作。
7.在年检时，有些老车的尾气排放检测可能无法通过。
8.老车在进行尾气检测时无法通过的原因可能是某些传感器坏了，可能是三元催化器坏了。
9.所以，老车车主们可以在年检之前去修一下车。
10.如果车子很长时间没有保养了，那可以在年检之前去保养一下爱车。
11.在平时用车时，不要给汽车加质量太差的汽油，这样会导致发动机内积碳增多，这样对发动机是不好的。
1.
后排中间安全带插槽上面有个插口，用钥匙等扎进去就开了。
2.一般后排中间那个座，安全带收卷在座位后侧车顶，可以看到两个不同款的插头。
3.而中座位置配备两个不同款的插座，左、右各一个。
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