p0193故障码解决方法(绅宝X65P0271故障码什么意思 绅宝X65故障码P0271解决方法)

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1、p0193故障码解决方法：p0193故障码，指的是燃油分供压力传感器A电路高。

绅宝X65P0271故障码什么意思 绅宝X65故障码P0271解决方法

1、故障所属系统范围：暂无适用车型：绅宝X65中文含义解释：P0261：1缸喷油器线路低电压故障P0262：1缸喷油器线路高电压故障P0264：2缸喷油器线路低电压故障P0265：2缸喷油器线路高电压故障P0267：3缸喷油器线路低电压故障P0268：3缸喷油器线路高电压故障P0270：4缸喷油器线路低电压故障P0271：4缸喷油器线路高电压故障英文含义：暂无P0271故障码相关知识：暂无故障原因和影响：P0261：1缸喷油器线路低电压故障01 DTC检测条件01-01 发动机运转时间>0.5秒；01-02 系统电压大于11V且低于16V；02 DTC触发条件02-01 ECM监测到1缸喷油嘴线路与地短路。

2、03 可能的故障原因03-01 1缸喷嘴与ECM之间的控制线路发生短路到地故障；03-02 1缸喷嘴接插件接触不良；03-03 发动机线束与ECM中1缸喷油频脚接触不良。

3、P0262：1缸喷油器线路高电压故障01 DTC检测条件01-01 发动机运转时间>0.5秒；01-02 系统电压大于11V且低于16V；02 DTC触发条件02-01 ECM监测到1缸喷油嘴线路与12V电源短路。

4、03 可能的故障原因03-01 1缸喷嘴与ECM之间的控制线路发生短路到高电压故障；03-02 1缸喷嘴接插件接触不良；03-03 发动机线束与ECM中1缸喷油频脚接触不良。

5、P0264：2缸喷油器线路低电压故障01 DTC检测条件01-01 发动机运转时间>0.5秒；01-02 系统电压大于11V且低于16V；02 DTC触发条件02-01 ECM监测到2缸喷油嘴线路与地短路。

6、03 可能的故障原因03-01 2缸喷嘴与ECM之间的控制线路发生短路到地故障；03-02 2缸喷嘴接插件接触不良；03-03 发动机线束与ECM中2缸喷油频脚接触不良。

7、P0265：2缸喷油器线路高电压故障01 DTC检测条件01-01 发动机运转时间>0.5秒；01-02 系统电压大于11V且低于16V；02 DTC触发条件02-01 ECM监测到2缸喷油嘴线路与12V电源短路。

8、03 可能的故障原因03-01 2缸喷嘴与ECM之间的控制线路发生短路到高电压故障；03-02 2缸喷嘴接插件接触不良；03-03 发动机线束与ECM中1缸喷油频脚接触不良。

9、P0267：3缸喷油器线路低电压故障01 DTC检测条件01-01 发动机运转时间>0.5秒；01-02 系统电压大于11V且低于16V；02 DTC触发条件02-01 ECM监测到3缸喷油嘴线路与地短路。

10、03 可能的故障原因03-01 3缸喷嘴与ECM之间的控制线路发生短路到地故障；03-02 3缸喷嘴接插件接触不良；03-03 发动机线束与ECM中3缸喷油频脚接触不良。

11、P0268：3缸喷油器线路高电压故障01 DTC检测条件01-01 发动机运转时间>0.5秒；01-02 系统电压大于11V且低于16V；02 DTC触发条件02-01 ECM监测到3缸喷油嘴线路与12V电源短路。

12、03 可能的故障原因03-01 3缸喷嘴与ECM之间的控制线路发生短路到高电压故障；03-02 3缸喷嘴接插件接触不良；03-03 发动机线束与ECM中3缸喷油频脚接触不良。

13、P0270：4缸喷油器线路低电压故障01 DTC检测条件01-01 发动机运转时间>0.5秒；01-02 系统电压大于11V且低于16V；02 DTC触发条件02-01 ECM监测到4缸喷油嘴线路与地短路。

14、03 可能的故障原因03-01 4缸喷嘴与ECM之间的控制线路发生短路到地故障；03-02 4缸喷嘴接插件接触不良；03-03 发动机线束与ECM中4缸喷油频脚接触不良。

15、P0271：4缸喷油器线路高电压故障01 DTC检测条件01-01 发动机运转时间>0.5秒；01-02 系统电压大于11V且低于16V；02 DTC触发条件02-01 ECM监测到4缸喷油嘴线路与12V电源短路。

16、03 可能的故障原因03-01 4缸喷嘴与ECM之间的控制线路发生短路到高电压故障；03-02 4缸喷嘴接插件接触不良；03-03 发动机线束与ECM中4缸喷油频脚接触不良。

17、 建议及解决方法：01 DTC检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压；01-01 关闭点火开关及所有用电器；01-02 将诊断仪BDS连接至车辆诊断接口上。

18、01-03 打开点火开关；01-04 用诊断仪读取和清除DTC；提示：使用最新的软件检测。

19、01-05 关闭点火开关及所有用电器，3-5秒后重新打开点火开关；01-06 用诊断仪读取DTC；01-07 如果检测到DTC，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。

20、如果没有检测到DTC，则说明先前检测到的故障为偶发性故障；02 诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证DTC及症状是否存在； 四个缸的喷油器控制原理、控制方式相同，这里主要针对1#喷油器故障进行排查。

21、02-01 检查喷油器供电保险丝EF40（15A）是否正常；是进行第02-02步；否更换保险丝EF40。

22、02-02 断开喷油器插头T2x点火开关置于“ON”状态；02-03 测量喷油器插头T2x/A针脚与车身接地是否为蓄电池电压；是进行第02-04步。

23、否保险丝EF40（15A）与喷油器插头T2x/A针脚之间导线故障，维修故障导线；02-04 测量喷油器两针脚之间阻值是否正常，20℃时额定电阻为11～16Ω；是进行第02-05步。

24、否喷油器故障，更换喷油器；02-05 断开发动机控制单元插头T73a；02-06 测量喷油器插头T2x/B针脚与T73a/65针脚之间是否出现断路情况。

25、是维修故障导线；否进行第02-07步；02-07 测量喷油器插头T2x/B针脚与车身接地之间是否出现短路情况。

P0197故障码解释、处理方案及消除方法(P3411故障码解释、处理方案及消除方法)

1、P0197故障码，适用于所有汽车制造商，意思是机油温度传感器电路低(Engine Oil Temperature Sensor Circuit Low)。

2、背景知识：机油温度（EOT）传感器依据热敏电阻的原理将机油温度以电信号的形式传送到电子控制单元（ECU）。

3、如果电子控制单元（ECU）检测到机油温度传感器的信号电压在设定的时间段内持续低于校准的最低极限（高温度），该故障码会出现。

4、故障原因包括机油温度传感器，其电路，或接头。

5、每当排除汽车故障后，需要清除故障码。

6、清除故障代码的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。

7、否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，如果拿掉电池负极的连接线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。

P3411故障码解释、处理方案及消除方法

1、P3411故障码，适用于所有汽车制造商，意思是气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路低(Cylinder 2 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low)。

2、背景知识：对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。

3、这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。

4、气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。

5、该故障码表明控制进气阀门的电路发生故障。

6、每当排除汽车故障后，需要清除故障码。

7、进行故障代码清除时，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。

8、否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时，就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作，方能恢复音响系统原来的功能。

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