2012别克凯越口碑 2012年别克凯越配置
今天给各位分享2012别克凯越口碑的知识，其中也会对2012年别克凯越配置进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
不错，从以下几方面评估：
1、动力提升：
2012款凯越最大亮点就是发动机的动力有了提升，在仍采用现在的1.6LTwin-Tec发动机的同时，最大功率提升至81kW(110马力）／6000rpm(原来为78kw(106马力）／6000rpm)最大功率提升近4%，最大扭矩仍为146Nm/3600rpm。此外，厂家在宣传的时候还强调油耗也同比老款凯越车型降低近4%，但具体是否降低我们还需要未来进行测试后才可以确定。
2、配置上：
2012款别克凯越保持旧款原有配置，LX1.6LMT车型配置了电动天窗，而这也是同级合资10万元以下车型中首个配置天窗的车型。虽然新上市的LX车型相比现在的LE车型价格低，但在配置上并没有相差太多，在轮毂材质、座椅腰部支撑、真皮座椅和倒车雷达进行减少。
3、外观上：
新凯越新车型虽然保持了旧款2011款凯越的外观，但对车内配置做了增强，而售价保持2011款凯越的售价，2012款别克凯越的悄然上市，使新凯越的性价比更为突出。
2012款别克凯越配置更改如下：取消原绒布座椅，增加PVC绒布座椅，LX车型取消CD、增加USB插口，LEAT车型取消远程启动功能。
以上内容参考：百度百科-凯越
1.6凯越自动档在高速上6.5个油左右，在市区要10个油左右，在郊区大 概7.5个左右，综合工况8个油左右。如何省油：1、起步避免猛踩油门。汽车刚起步，如果猛踩油门会造成油耗增大，比较省油的方法是轻踩油门，让汽车缓慢起步。2、保持经济车速行驶。如果汽车能在路上保持60–90公里每小时，能大大的省油，相反，时快时慢的车速会增加油耗。3、怠速不超过10分钟。怠速时间过长，会增加一部分油耗，特别是堵车时，如果5分钟以上的堵车，最好关闭发动机，如果车辆在等候时，超过10分钟以上就要关闭发动机，再时间长了就会费油了。4、避免低速长距离行驶。如果经常挂二档或三档低速行驶（40公里每小时以下），非常费油，要尽量避免这样行驶，车只要跑起来，就要五档60公里每小时以上，比较经济省油。5、不经常猛踩刹车。急刹车会造成油耗的增加，因此在平路上要提前制动，多进行点刹，尽量避免急刹车，既安全又省油。
2012年的别克凯越1.6升排量手动挡车型是非常不错的，值得购买。1.6升排量的别克凯越车型，在燃油经济性的表现上要比老款的1.8升排量车型优秀，很多城市内使用的油耗量基本上也可以控制在7升左右，在这个级别当中属于比较省油的车型，还是值得购买的
别克凯越12款的车型是可以的，只不过这款车型比较老，后期油耗表现是比较高的，而且已经停产了，现在购买的话只能购买二手车。
2、别克凯越12款的话，这个属于老款的凯越了，其实这个车的质量还是挺好的，但是买二手车的话，一定要检查好车子的车况。
1、12款别克凯越油耗大，手排档的排档杆长，自由行程大。
2、12款别克凯越档位不太清晰，空调效果非常差 。
别克凯越优点：外观大气、空间大、做工精细、舒适性好、操控性不错（容易开）。
别克凯越缺点：油耗大。手排档的排档杆长，自由行程大，档位不太清晰，空调效果非常差 。排气管容易破裂 。车皮很薄容易凹陷 ，刹车偏软无力 ，音响效果不佳，读盘能力差 。噪音方面，新车还行，两年后，噪音很大 。发动机不先进，采用铸铁制造，松开油门后，转数不会马上降下来，而是缓慢下降。
扩展资料
2012别克凯越口碑 别克凯越2012款多少钱本篇文章给大家谈谈2012别克凯越口碑，以及别克凯越2012款多少钱的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
1.6凯越自动档在高速上6.5个油左右，在市区要10个油左右，在郊区大 概7.5个左右，综合工况8个油左右。如何省油：1、起步避免猛踩油门。汽车刚起步，如果猛踩油门会造成油耗增大，比较省油的方法是轻踩油门，让汽车缓慢起步。2、保持经济车速行驶。如果汽车能在路上保持60–90公里每小时，能大大的省油，相反，时快时慢的车速会增加油耗。3、怠速不超过10分钟。怠速时间过长，会增加一部分油耗，特别是堵车时，如果5分钟以上的堵车，最好关闭发动机，如果车辆在等候时，超过10分钟以上就要关闭发动机，再时间长了就会费油了。4、避免低速长距离行驶。如果经常挂二档或三档低速行驶（40公里每小时以下），非常费油，要尽量避免这样行驶，车只要跑起来，就要五档60公里每小时以上，比较经济省油。5、不经常猛踩刹车。急刹车会造成油耗的增加，因此在平路上要提前制动，多进行点刹，尽量避免急刹车，既安全又省油。
2012年的别克凯越1.6升排量手动挡车型是非常不错的，值得购买。1.6升排量的别克凯越车型，在燃油经济性的表现上要比老款的1.8升排量车型优秀，很多城市内使用的油耗量基本上也可以控制在7升左右，在这个级别当中属于比较省油的车型，还是值得购买的
不错，从以下几方面评估：
1、动力提升：
2012款凯越最大亮点就是发动机的动力有了提升，在仍采用现在的1.6LTwin-Tec发动机的同时，最大功率提升至81kW(110马力）／6000rpm(原来为78kw(106马力）／6000rpm)最大功率提升近4%，最大扭矩仍为146Nm/3600rpm。此外，厂家在宣传的时候还强调油耗也同比老款凯越车型降低近4%，但具体是否降低我们还需要未来进行测试后才可以确定。
2、配置上：
2012款别克凯越保持旧款原有配置，LX1.6LMT车型配置了电动天窗，而这也是同级合资10万元以下车型中首个配置天窗的车型。虽然新上市的LX车型相比现在的LE车型价格低，但在配置上并没有相差太多，在轮毂材质、座椅腰部支撑、真皮座椅和倒车雷达进行减少。
3、外观上：
新凯越新车型虽然保持了旧款2011款凯越的外观，但对车内配置做了增强，而售价保持2011款凯越的售价，2012款别克凯越的悄然上市，使新凯越的性价比更为突出。
2012款别克凯越配置更改如下：取消原绒布座椅，增加PVC绒布座椅，LX车型取消CD、增加USB插口，LEAT车型取消远程启动功能。
以上内容参考：百度百科-凯越
1、12款别克凯越油耗大，手排档的排档杆长，自由行程大。
2、12款别克凯越档位不太清晰，空调效果非常差 。
别克凯越优点：外观大气、空间大、做工精细、舒适性好、操控性不错（容易开）。
别克凯越缺点：油耗大。手排档的排档杆长，自由行程大，档位不太清晰，空调效果非常差 。排气管容易破裂 。车皮很薄容易凹陷 ，刹车偏软无力 ，音响效果不佳，读盘能力差 。噪音方面，新车还行，两年后，噪音很大 。发动机不先进，采用铸铁制造，松开油门后，转数不会马上降下来，而是缓慢下降。
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别克凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发，曾在英国、西班牙、瑞典、澳大利亚、美国、中国等全球数十个国家进行了多达180万公里的测试。
凯越的发动机和变速箱，出自澳洲霍顿、德国ZF等世界级高手，还经历了严酷的本土化试验，证明其适合中国差异悬殊的气候与广袤疆域，才最终打上别克品牌。
2012别克君威2.0t,2012别克君威2.0T多少钱12年别克君威2.0t，百公里11个油有点偏高，一般八九个油左右。
考虑到是12年的别克君威，年限久了，油耗肯定比新车偏高一点。
影响油耗的因素有很多种。在市区驾驶的话，百公里8.5左右，上高速的话油耗会更低，百公里7.5左右。
2012款2.0自吸发动机功率108千瓦147马力，而2014款君威功率提升到113千瓦154马力！ 扭矩都是190牛顿米！ 基本上动力感受没啥区别！变速箱也是通用六档手自一体！别克君威搭载2.0T 9AT,最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛·米还配备了对向四活塞的Brembo刹车卡钳,百公里加速仅为不到7秒,刹车距离不到38米。
12年的别克君威，这款车虽然年限很长，但这款车还是比较耐用的，这款车的口碑还是比较好的，这款车外观比较大气，轴距比较长，空间比较大，坐起来非常的舒适，如果买二手车的话，看看是不是无色，是我泡水车线路没有老化，内饰磨损严不严重，底盘有没有漏油，渗油等心爱的进行购买。
2012款新君威质量可以。内饰方面，新车延续别克家族360度环抱一体式设计，整体采用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果，凸显科技感。座椅则采用了同级少见的麂皮绒材质，带来舒适的乘坐体验。
12年的别克君威，这款车虽然年限很长，但这款车还是比较耐用的，这款车的口碑还是比较好的，这款车外观比较大气，轴距比较长，空间比较大，坐起来非常的舒适，如果买二手车的话，看看是不是无色，是我泡水车线路没有老化，内饰磨损严不严重，底盘有没有漏油，渗油等心爱的进行购买。
别克新君威的最高时速大概可以到达250km/h，君威20T的起步转速可以达到2500rpm，但发动机没什么爆发力，整个加速过程都很平淡。
它的加速度一直很均匀，变速箱对于动力的传送也到位，体感上很像CVT车型。加速过程它经过三次换挡，最后冲线时已经是四挡了，最终用时9.47秒，即使算上多换一挡的时间，这个加速成绩在同级别里也是偏慢
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标签：油耗 配置 比较 左右