2012款途观音响,2012款途观音响怎么调
大家好，关于2012款途观音响很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于2012款途观音响怎么调的知识，希望对各位有所帮助！
2012款途观搭配什么音响
使用的是丹拿音响。 丹拿音响是丹麦顶级发烧音响品牌。途观高音是从中低音喇叭分出去的,只带了个小电容,所以声音分不开。装个分频可以让你原厂喇叭音质提升一个档次。高低音分明清澈很多。最顶配的应该是丹拿音响，是美国摇滚乐的，带重低音，效果非常好
在调试汽车音响之前，需要先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，左右平衡也需要置中。
再将功放的音量（GAIN）全部设置在最低的位置（MIN），将FILTER（滤波器设定）设置在OFF、CROSSOVER（截止频率）设置在最低。
10款途观菁英版是丹拿音响。
丹麦顶级发烧音响品牌。就算对音响不怎么了解的也肯定听说过丹拿这个举世闻名的扬声器制造品牌了，因为除了扬声器单体的设计和制造外，丹拿还涉足成品音箱的制造，产品线比较齐全，并且享有极高的品牌美誉度。
原因如下
触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常震动，导致发音沙哑、甚至不响。
但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。
密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。
调试汽车音响之前，需要先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，左右平衡也需要置中。再将功放的音量（GAIN）全部设置在最低的位置（MIN），将FILTER（滤波器设定）设置在OFF、CROSSOVER（截止频率）设置在最低。
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上述时调试前的准备工作，低音炮功放也是同样的处理方法。
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第一步：主机调试
打开主机并播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭至过半位置，这样操作更容易使低音和前声场的重低音衔合，更容易产生饱满的低音。
第二步：前声场调试
先将CHANNEL-1/2的音量调高到可以接受的最大声音，然后将主机音量降低，放入人声碟或低频强劲的碟，再将主机音量慢慢调高到可以接受的较高音量为止，此时再仔细听一下人声是否清晰，低频弹性感受。
第三步：后声场调音
不管前声场处于什么状态，后声场都要设置在HP状态CROSSOVER扭到150Hz附近，再将主机音量调高，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，前排座位可以“感受”到后声场是正确的，如果能够清晰听到的话，就说明声音过大。
第四步：低音调节
正确的低音效果应该是感觉和前门喇叭一起发出，从前门传过来，低频量感不多不少，这是最佳状态，调试结束。
21款大众途观汽车音响调节最佳设置：
低音段：中心频率在60HZ-250HZ的范围内设置调节，在适宜频率下是松弛有度，声音低沉，过低会显得单薄，过高长时间听了会难受。
中音段：中心频率可以在1KHZ-4KHZ的范围内设置调节，让人可以有一种临场的感觉。适当的频率下声音是透彻明亮的。
高音段：中心频率是在6KHZ-15KHZ之间的范围内设置调节，声音较为纤细，过高反而是会导致失真。
一般在后背箱的两侧，大众的在后右居多，有的车在主副座椅下面，其他地方的就很少了
通常是后备箱，备胎位置，驾驶（或副驾驶）位底部，具体看功放和车型。
安装功放前需要仔细查询核对扬声器参数、音源输出参数，与功放自身的信号参数和功率参数相匹配时，才可以进行加装。参数不匹配时，音质、音效和音量都将受到影响，失衡较严重时，会出现嘈杂的刺耳电流噪声和干扰噪声。
汽车功放安装
优点：由于距离接收机较近，可使用较短线材，可以避免噪音影响和信号的减弱。同时，因为距离前置扬声器较近，使接驳喇叭线较容易，同时不会占领存放行李的空间。
缺点：不得不将座椅拆下安装，体积大的放大器不适合，还必须将功放架空，以免进入车厢的雨水弄湿放大器。
2012款速腾 2012款速腾油箱多少升正常手续全的话价格在11万,具体看车况。大众的车保值率较高,而且速腾现车价格近几年基本没什么松动,减配不减价。
正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间
汽车手刹感觉上是拉一下就可以但实际上不同的车手刹都有很多的档从十几个到二十几个都有主要是为了面对不同坡度停车的考验并且手刹是机械拉线装置时间长会老化松
那些事故车维修过后,新手压根看不出毛病。另外7。5W买车,加2W买辆新的吧,二手车后期问题多,试想一下停在半路上你怎么办,你会修车吗?后期维护费用够你受的。自己好好
您好,呵呵,长时间驻车您难道要踩着离合挂1挡吗?还是您是说熄火状态下,如果是平地的话就没必要挂档了,就可以空挡带手刹,如果带坡度的还得看是甚么坡,因为挂1挡的话,车
行车电脑通过仪表盘操纵杆切换看到。新车要了解他就看说明书,使用手册。
如果是家庭用车，2012款的最大区别是发动机和空间比老款的好些，其他地方当然不如老款，比如后悬挂等，但不会影响使用的。如果想买速腾，我建议还是赶快出手老款吧。
很简单的告诉楼主，12款速腾是改款车，13款的速腾是换代车。
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2012款速腾1.4t,2012款速腾1.4t自动豪华型2012款速腾1.4T车型均使用高功率版发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩250牛米！12年的车，发动机又是涡轮增压的，肯定有很多积炭，发动机有积炭，动力肯定会下降，要想跑的快肯定要拉高转速。大众的1.4t发动机质量还是很可靠的，发动机关键靠保养，只要不用劣质汽油、机油，不断冷却液，基本上不会出现大问题
一二款的速腾1.4t质量还是可以的，这款车当时卖的比较好，埋人比较多，作为速成来讲，这款车销量也是比较好的，作为德国大众，烧机油比较严重，其他的都可以，保养方面还是比较便宜的，做家庭用车是款不错的选择啊，这款车上高速特别的稳，这是我个人的看法，不喜勿喷。
2012款的大众速腾1.4升排量车型还是非常不错的，可以购买。
大众速腾车型是大众公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上生产销售的情况还是比较不错的，保有量比较大，2012款的车型使用了9年的时间，对于一台大众速腾来说，时间并不是特别长，这款车型的耐用性是非常好的，只要正常的保养使用起来没有任何的问题可以购买。
1.4T发动机型号是EA211-DJS，实际排量为1395ml。
EA211-DJS型号发动机：EA211-DJS型号发动机的进气方式为涡轮增压，气缸数量有4个，排列形式为“L”，每缸的气门数有4个。
EA211-DJS型号发动机的配气机构为DOHC，最大功率下的转速为5000转，最大扭矩下的转速为3500转。
EA211-DJS型号发动机使用的燃油为汽油，提倡使用95号汽油，供油方式为直喷，制造材料为铝合金。
速腾汽车的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，使用前置前驱的驱动方式。
速腾1.4T是大众的DQ200干式双离合。DQ200干式双离合器通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩，由于节省了相关液力系统以及干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性，很大程度地提高了燃油经济性。
速腾1.4t是干式还是湿式双离合
干式和湿式双离合的区别：
1、响应速度。干式离合器是通过金属片的直接接触传动，动力传输更直接，金属片被压紧，传动比例升高，效果直接显著；而湿式的则要通过油液作为“中间人”，从主动盘提速到油液离心力增大，再到从动盘提速，多了一套程序，所以，响应速度会慢一点。
2、传动效率。从离合器的结构我们就能看出，湿式离合器的结构要更复杂一些，复杂的结构就意味着更高的能量损耗，所以湿式双离合变速箱的传动效率要低一些，占用了更多的发动机动力，在其他因素不变的情况下，也就意味着油耗会更高。
优点
整体的驾驶感还行。动力足，方向稳
缺点
皮座椅没有加热，冬天冻死，夏天热死，只能不停换垫。没有AUTOhold城市堵车真心要命。1.4T的排量相当敏感，多坐一个人，或者开制冷空调马上感觉动力渐弱。手动挡在城市是相当折磨人的，跟车和红灯都遭罪，再加上没有Autohold没谁了。涡轮的弊端很明显，起步一档没速度，转速上来涡轮发力感觉车又催你换挡，换了档发了力又马上遭遇红灯或堵车，远没有自吸平和。没有胎压监测，成本原因。
2012款的1.4T排量大众速腾并没有明显的通病。
大众速腾车型是大众公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上生产销售了很多年，一直以来一直以来，口碑都是非常不错的，这款车型无论是乘坐的数字型还是动力性表现都非常的优秀，2012款的1.4T排量大众速腾车型并没有明显的通病，整体的稳定性非常的好。
大众速腾的1.4T二手车还是比较不错的，值得购买。大众速腾使用1.4升涡轮增压小排量发动机的车型属于高配版本，不光是使用了新款的发动机，而且还使用了双离合的变速箱，在整体的技术水平上与更高一级别的大众帕萨特没有太多的区别，还是性价比比较高的值得购买。
2012款速腾1.4t手动豪华型,2012款速腾1.4t手动豪华型现在值多少钱如果价格合适当然是非常值得入手的，因为速腾这款车本身的质量性能和空间上都算是同级别的佼佼者了，非常的不错，10年左右的速腾汽车还是值得家用和练手的，但是前提条件是没有出现过任何事故，并且价格比较合适，否则你还不如去购买其他车型
还是速腾吧，这俩车本来就不是一个级别的。
2012款14t大众速腾0~100的加速需要6.8秒完成。由此可见，2014款14t大众速腾的提速还是非常快的，该车型搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大输出功率达到136 kw因此车辆完成百公里加速的时间是非常短的，也使车辆在日常起步和超速过程中非常的轻松，更具有操控感。
大众速腾的1.4T二手车还是比较不错的，值得购买。大众速腾使用1.4升涡轮增压小排量发动机的车型属于高配版本，不光是使用了新款的发动机，而且还使用了双离合的变速箱，在整体的技术水平上与更高一级别的大众帕萨特没有太多的区别，还是性价比比较高的值得购买。
你好，很高兴为你解答，大众速腾是一汽大众速腾的一款畅销型a级车，14款大众速腾1.4t涡轮增压发动机是四缸的标准的涡轮增压发动机，动力比较澎湃质量，并搭载七速双离合变速器换挡平顺油耗非常低，在市区使用大概8到9生人在高速上，大概六升以内，非常不错的车型
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