14年别克君威1.6t(14年别克君威1.6t)
从2013年12月底提车回来,马上满五年了,今天就想跟大家唠唠我开君威的那些事14年别克君威 1.6T自动顶配 大屏导航 倒车影像 一键勃起 真皮座椅 电动双耳调节 四条原车轮胎 备胎未下地 其他的配置比如刹车控制、牵引力辅助、车身稳定之类的一应俱全,说实话,君威在安全这方面从来没让我担心过。
这五年,我和我的君威上过山、下过水,无论是我们东北的冰雪路面还是南方的湿热山林,它从没把我扔下过清晰无比的指向性,极佳的操控感,充沛的动力,我在夜晚的市区里赢过宝马5系,也在高速上超过时速130的蒙迪欧,车身很稳且毫无压力。
顺便说一下,我五年没换过轮胎,始终是原厂的固特异这个品牌的胎很硬,耐磨,但是防滑性不太好,尤其是在冰雪路面过几天换胎我考虑米其林或者马牌,哪位有好点的建议也可以指点一二不过,君威在有些地方还是让我有点郁闷,先说一下美系车的通病:高油耗!。
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一,四款2.0别克君威的优点是外观相对年轻,运动性,外形时尚,简洁大气。大灯犀利,修长的长度加上圆滑过渡的车身,以及犀利车灯和线条设计,剪辑,简直是同级别车中的颜值代表,缺点是它这个款式的按钮换挡总感觉没有传统的那种布局,使用方便,嗯。
中控屏有点儿小,在其他品牌同级车型中,中控屏做的不是很好,显得有些小气。
可以。君威是别克品牌一块比较畅销的中级车。14款君威应该是比较经典的一款,1.6t发动机马力足够,同时兼顾较好的燃油经济性。这款车是偏运动型的车,车型紧凑,设计风格年轻,很受车主青睐。市场保有量也比较大,维修保养都很方便,很实惠。但作为一款美系车,8年车龄的二手车多多少少有一些小毛病。
14.15年的别克君威二手车总体来说优点是车子舒适性相对比较好,外形大气,相对有面子,适合商务场合使用,缺点是该车型维修保养成本偏高,车子保值性相对差一些,不过14.15年的别克君威二手车一般来说车况良好,手续齐全,价位相对便宜的话个人认为还是可以考虑。
2014款的别克君威2.0L的质量总体来说还行,最大的优点就是采用的2.0自然吸气发动机,这款发动机可以说是非常的皮实和耐用,尤其采用的at变速箱,很大程度上降低了车辆的故障率以及油耗,而且底盘用料也比较扎实,行驶质感也很棒。
不高
14年,君威的车辆质量还是非常不错的,尤其在二手车的思想上,表现非常不错,价格低廉,质量好,口碑好,很少收到关于这款车的投诉以及车辆的一些不好的评论,总的来说,这款车的外观特别时尚,大气,特别有行政范,油耗也差不多8.5升到十升左右
2003年的别克君威车型质量是非常不错的,值得购买。
别克君威车型是通用公司推出的一款中型轿车,在国内市场上的保有量一直以来都是比较大的,这款车型的底盘设计非常的沉稳,动力性能很好,2003年的别克君威车型属于老款车型,乘坐的舒适性非常的优秀,有着典型的美系风格,而且底盘的设计方面有着独特的特点,质量非常好。
2014年君威1.6排量的这款车还是可以购买的,当天这款车销量比较好,口碑一直不错,买的人比较多,这款车作为美系车来讲,你技术还是比较高的,上高速特别的稳,这款车不烧机油,但是油耗还是比较高啊,所以说在公园说之前换了是不是事故车,是不是泡水车都进行购买。
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14款别克君威20自吸的真实油耗综合在8.9升百公里左右,如果脚稍微重一点就会超过10.5升左右。因为很多的车型油耗除了排量以外,更要考虑到司机的驾驶习惯和路况,尤其在上下班的时候遇到拥堵路段,油耗是噌噌往上涨,而且车辆的积炭也会随之增加。
14款别克君越24综合油耗在9.5升左右。君越2.4升2014款的车型在车体重量上有所降低。市区内行驶的综合油耗可以控制在10升以内。高速公路行驶时的油耗表现比较理想,可以达到7.8升左右。
具体的使用油耗也要根据不同驾驶员的使用习惯而定,同时也要参考车辆的保养状况,以及所添加的油品是否合格。
2014款君威24油耗是每百公里10-13L。如果脚稍微重一点就会超过10.5升左右。汽车油耗主要取决于发动机技术,变速箱传动比,汽车外形风阻系数,以及驾驶员的驾驶习惯等。发动机热转换率越高,其内耗就越低,能够把更多的汽油燃烧转化为发动机的运转做功输出。
2014款的别克君威车型综合路况下的燃油消耗量,在百公里7升至8升之间。别克君威车型是别克公司推出的一款中型轿车,在国内市场上的保有量是比较大的,这款车型的乘坐舒适性非常好,内部的做工用料非常的厚道豪华感营造的比较好,2014款的别克君威车型使用的是1.6T的涡轮增压发动机,燃油经济性控制的还是比较到位,百公里燃油消耗量不会超过8升,比较的省油。
别克君威的实际百公里油耗范围是8.33-9.37L,也就是说一公里油耗为0.083-0.094L,发动机使用的燃油标号为92号,而92号汽油的售价为6.60元/升,那么可以只计算出别克君威一公里油耗0.55-0.62元。
通过以上的动力详解,可以看出别克君威的动力性能强劲,而且油耗也较为节省。
2014年的别克君威车型综合路况下的燃油消耗量,在百公里8升到9升之间!别克君威车型是别克公司推出的一款中型轿车,在国内市场上的口碑一直以来都非常好,作为一款典型的美系车型,别克君威的乘坐舒适性是非常不错的,底盘沉稳扎实,动力输出比较的强劲,2014年的别克君威车型,百公里的燃油消耗量基本上可以控制在9升以内,非常的省油实用
君越gs 2.0t,平时市区百公里12-14个油,高速大约9个油。当然这车还有1.6t,2.0l,2.4的,个人的驾驶习惯产生的油耗也不同,有经验的老司机通常开起来省一些,注意加减档的时机,,避免油门踩到底的急加速,算好提前量在保证安全的情况下尽量少踩刹车
看你怎么开了,给你详细分析一下。油耗单位是L/100KM
1.开高速,以时速120-140KM/H为例,一般在7个油左右。
2.市郊,一般在8-10个油左右。
3.城市道路,以上海,北京,广州,杭州等车流量比较大为例,基本在12-15个油左右。
4.如果贴膜贴了个国产膜或假的进口膜,油耗在以上的数据加上1-2个油(夏天明显,其他差不多)
5.驾驶习惯差,对车子简单粗暴者,再打开运动模式者,基本市区油耗在20个左右。
14款别克君威20l自吸的真实油耗综合在8.9升百公里左右,如果脚稍微重一点就会超过10.5升左右。因为很多的车型油耗除了排量以外,更要考虑到司机的驾驶习惯和路况,尤其在上下班的时候遇到拥堵路段,油耗是噌噌往上涨,而且车辆的积炭也会随之增加。
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14年别克君越2.4怎么样,14年别克君越2.4怎么样二手11年君越2.4高配,目前不值得买,因为11年的别克君越2.4高配版的车型在质量把控方面,并不是很严格,而且由于配置高,使用功能多,所以出现故障的概率非常的大,随着使用年限的增加,车辆的维修率和故障率会越来越大,后期的投入成本也会越来越高,所以不值得买
2014款就是全新君悦吧。
这个车子的发动机都很不错,2.4SIDI是2011年的沃德十佳发动机,有进排气可变气门和缸内直喷技术,其实现在买车子我觉得肯定要买缸内直喷的,毕竟是以后发展的趋势,而且缸内直喷对车子的动力提升和油耗降低都有好处。2.0T的话是2013年的沃德十佳发动机,除了可变气门、缸内直喷还有涡轮增压,动力会非常好,发动机功率达到187千瓦,扭矩好像是353牛米,这个数据就很牛逼了,加速会快一点,8秒左右吧。2.4的要10秒多一点。但是2.0T的油耗会高一点,以后保养可能也会高一点,这个看你个人选择吧。
这个车子用料应该是很好的,也是我看了那么多车子后来买这个的原因,全铝发动机,底盘悬架的前后四个下摆臂都是铝合金的,转向节好像也是铝合金的,引擎盖也是铝合金的。铝的价格是铁的8-10倍,重量是铁的50%,韧性和刚度都比铁强,所以我觉得用料已经很好了,但是车重还是1.77吨,可见这个车子一点都没有偷工减料。
缺点的话就是太贵
2.4别克君越还是值得购买的,因为这款车搭载的是涡轮增压发动机。在动力方面完全够用,最大力动力为180匹马力,而且搭配的变速箱为首次一体变速箱调教的也非常的丝滑和平顺看起来基本上没有什么顿挫感,那么其次呢,这款车的油耗也很低,基本维持在8.3升百公里左右,仅限市区高速就会更低。
1.
二手车值不值得买主要是看一下车况怎么样?那如果说车况可以的话,价格合理肯定是可以买的,那如果说跑了二三十万公里,要他干什么呢。。
2.
二手车的话,主要还是看车况怎么样了,如果车况比较好,价格合理的话,可以考虑购买,但是2.4的君越油耗会比较高一些,看你能否接受了。。
3.
不建议买,相对来说年限有点长了,而且后期的使用成本会比较高,所以个人不是特别建议买
别克君越2014年款2.4升排量车型的油耗,大部分车主实际测试是在8.5升左右。
别克君越车型是通用旗下的一款主力中大型轿车,主要的消费人群是公物用土,所以在做工用料方面,别克君越都是非常的到位,乘坐舒适性非常的好,为了达到这样的一个标准,所以整车的重量上是比较大的。燃油消耗量高也是正常。
实验室当中的理论数据,别克君越2.4升车型,百公里燃油消耗量在8.5升左右,而是即使用起来要比实验室路况更复杂,增加两升三升的油耗都是正常的。
优点一:大。和君威类似,君越把美国车“大”的特点很好的带给了中国消费者。将近5米的车长和超过2.8米的轴距让君越在同级别车中占有优势。
君越的外形尺寸和轴距都要比对手大不少,这些“大”带来的好处就是外形大气稳重(尤其是大尺寸的轮胎,视觉效果更佳)、内部驾乘空间宽敞、后备箱容量大。不管是自家使用还是公务使用、以及当商务车做生意用都不会受到限制。
优点二:舒适性配置高。美国车强调舒适,这是大家都知道的。君越身上也体现了这一点,相对于发动机、底盘等方面竞争力的平庸,君越把舒适性配置作为了自己最重要的竞争亮点。详细的说,在已经发布的君越三款车上,电动天窗、电动调节真皮座椅、6碟CD+DVD影音系统、定速巡航、带后排出风口的双温区自动空调都是标准配置,这在同价位的车上是最齐全的。以23.98万的君越2.4豪华为例,比较它和直接竞争车款之间的舒适性配置。
缺点:发动机变速箱技术落后
上一代君威的发动机落后,2.5和3.0的两款V6发动机都还是底置凸轮轴,每缸2气门,动力不足且油耗偏高,这和德国、日本同行的技术差了至少十年以上。新的君越在这方面稍有改进,将老的2.5发动机换成了2.4L全铝四缸发动机,DOHC双顶置凸轮轴带VVT可变气门正时技术。
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