前碟后碟,前碟后鼓和前后碟刹有什么区别

前盘后鼓,前盘后盘

1、所谓前盘后鼓就是前轮盘式制动,后轮鼓式制动.相对鼓式制动而言，盘式制动有很多优点了：(1)盘式制动的散热性好，因为它的制动盘暴露在空气中，制动时产生的热量可以直接散发到空气中!提高制动系统的稳定性和制动效能!这是它最为突出的优点!(2)相对鼓式制动而言，盘式制动的结构比较简单，制动热衰退性好!(3)盘式制动汽车涉水行驶不容易积水!针对不同车型，应该采用不同的制动方式，轿车或小型车采用盘式制动的多，货车和大型的客车都采用鼓式制动!鼓式刹车优点——自刹作用：鼓式刹车有良好的自刹作用，由于刹车来令片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很容易看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大，则情形就越明显，因此，一般大型车辆还是使用鼓式刹车，除了成本较低外，大型车与小型车的鼓刹，差别可能祗有大型采气动辅助，而小型车采真空辅助来帮助刹车；成本较低：鼓式刹车制造技术层次较低，也是最先用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低。

2、鼓式刹车缺点——由于鼓式刹车片密封于刹车鼓内，造成刹车来令片磨损后的碎削无法散去，影响刹车鼓与来令片的接触面而影响刹车性能；碟式刹车的优点——由于刹车系统没有密封，因此刹车磨损的细削不到于沉积在刹车上，碟式刹车的离心力可以将一切水、灰尘等污染向外抛出，以维持一定的清洁。

3、此外由于碟式刹车零件独立在外，要比鼓式刹车更易于维修；碟式刹车的缺点——碟式刹车除了成本较高，基本上皆优于鼓式刹车，不过光就这一点，便成了它致命伤，人都爱钱嘛，除非你非常富有，否则买东西基本上都是先以钱先做考量，您说是或不是?盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。

4、它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等；制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。

5、分泵固定在制动器的底板上固定不动；制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。

6、分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样；这种制动器散热快，重量轻，构造简单，调试方便。

7、特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下；有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，加速通风散热提高制动效率。

8、反观鼓式制动器，由于散热性能差，在制动过程中会聚集大量的热量；制动蹄片和轮鼓在高温影响下较易发生极为复杂的变形，容易产生制动衰退和振抖现象，引起制动效率下降。

9、当然，盘式制动器也有自己的缺陷；例如对制动器和制动管路的制造要求较高，摩擦片的耗损量较大，成本贵，而且由于摩擦片的面积小，相对摩擦的工作面也小，需要的制动液压高，必须要有助力装置的车辆才能使用，所以只能适用于轻型车上。

前盘后盘

1、指的是汽车的制动系统采用了前轮盘式制动，后轮盘式制动的方式。

前盘后鼓的车需要注意什么,后轮鼓包跑高速怎么样

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1.前盘后鼓的车跑高速是安全的，因为前轮的盘刹可以组织车轮制动，鼓刹则是从轮胎内部撑住轮胎，防止制动，所以鼓刹的效果比较好，可以将汽车锁死得更加紧，更利于汽车制动。

2.

汽车的刹车片主要由钢板粘接隔热层和摩擦块构成，其中钢板要通过涂装进行防锈，隔热层采用不传热的材料组成。

3.刹车片是汽车刹车系统中最重要的安全零件，汽车刹车的效果取决于刹车片的好坏。

4.其中摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成。

5.在汽车的刹车过程中，刹车片被挤压，在刹车盘和刹车鼓上进行摩擦，使汽车达到减速刹车的目的。

6.由于刹车片做摩擦运动，摩擦块会逐渐被磨损，所以刹车片需要定期更换，一般每两年更换一次。

1.

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前碟后碟,前碟后鼓和前后碟刹有什么区别

1、指的是汽车的制动系统采用了前轮碟式制动，后轮碟式制动的方式。

前碟后鼓和前后碟刹有什么区别

1、二者的区别在于：前后碟刹的刹车距离比前碟后鼓的刹车距离短，就是说刹车距离要短，也就是更安全； ；碟刹相对价格要高，要注意碟刹油，碟刹片，还有碟刹盘的磨损。

2、鼓刹不在乎这些； ；此外雨天，刹车太灵的话，非常容易打滑。

3、因此碟刹要注意不能一下就刹死，慢慢地刹下去，最后捏死； 鼓式制动器成本低，制动范围大，能及时制动。

4、通常，重型卡车是那些喜欢使用鼓式制动器的人；缺点是:散热效果差，热损失严重，不适合高频制动，非线性，难以控制，响应慢。

5、鼓式制动器的制动范围虽然不弱于盘式制动器，但所有不需要大制动力的国产汽车都会使用盘式制动器，或者配备前盘式和后鼓式；对于重型卡车，鼓式制动器的一定制动力是无法替代的。

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