智能、混动双管齐下 魏牌这杯“拿铁”有点料

智能、混动双管齐下 魏牌这杯“拿铁”有点料

深秋的南京已经被金黄的梧桐所覆盖，走在金陵街头如果能手捧一杯咖啡，那真是再惬意不过了。此时，魏牌送上了旗下第三杯“咖啡”——拿铁。

作为魏牌全新代表之作，拿铁首搭1.5T柠檬混动DHT动力总成。要知道，在混动领域首先想到的不是丰田THS就是本田i-MMD，消费者如果想买混动产品一般不会再有其它选择。至于这杯“拿铁”的味道怎么样？还得慢慢细品。

省油之外，还有更多惊喜

相对于传统燃油车，混动车型最大的优势就是省油，这也是很多消费者选择“两田”混动车型的初衷，那么拿铁的油耗怎么样？

在一天的试驾中，涵盖了城市、高速等多种路况，最大程度还原了日常用车场景。得益于自主研发的双电机HEV架构，拿铁可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式的智能切换，从而达到各种驾驶场景下动力与油耗的平衡。最终拿铁百公里综合油耗只有4.9L，与“双田”维持在相同水平，加满一箱油续航1000公里非常轻松，可同时解决续航焦虑和充电焦虑。

另外，在柠檬混动DHT的加持下，拿铁除了省油之外，动力还更胜一筹。拿铁的总功率高达181kW，最大扭矩532N·m，在直线加速时，0-60km/h仅需3.9秒，0-100km/h只要7.5秒，不仅比同级别的RAV4混动版、CR-V混动版更快，甚至足以秒杀众多2.0T的SUV车型。

在性能之外，拿铁还更加重视驾乘的舒适，它是20万以内首款搭载电控主动悬架的车型。面对连续颠簸时能够根据路面情况和车辆运动，实时调整阻尼力和衰减振动，从而改善车身俯仰、侧倾和振动，最大限度提升操稳与舒适性。

智能混动的领跑者

作为在智能互联时代诞生的一款新车，智能化当然是拿铁的必修课。首先由14.6英寸中控大屏、9.2英寸仪表、9英寸触控屏以及HUD抬头显示组成的四联屏就透露出了满满的科技感。另外，智能巡航辅助、交通拥堵辅助、十字路口辅助、自动紧急转向辅助等功能的配备让拿铁在满足用户安全驾乘需求的同时，开起来也更轻松。

拿铁不仅好开，而且还好停，即使面对狭小车位也能让新手司机从容应对。拿铁全车拥有12个泊车雷达，用户可以站在车外通过手机控制，车辆能自动识别划线车位，并自动转向、换挡、制动等操作，泊车完成后还能自动熄火、锁车。

此外，拿铁还拥有同级领先寻迹倒车功能。比如在开进一个非常狭窄的道路后，遇到前面有障碍物无法通行，此时如果想掉头，空间不够，唯一的方法就是原路退回。此时是进来容易退回难，而在拿铁之上只需一个按键即可根据最近一次前进的轨迹原路线退回50米。

红点车评

虽然“两田”的混动产品已经抢得了市场先机，建立起了口碑和用户基础。但面对对手的先发优势，魏牌拿铁迎头击上，以“你无我有，你有我优”作为简单有效的穿透点，以领先的混动技术、舒适的驾驶体验、个性化的智能配置引领着中国混动消费升级的新趋势。另外，预计拿铁的售价会在16-18万之间，这无疑将会对同级合资产品形成全面降维打击，那么你还会首选“两田”混动吗？

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