全新一代高尔夫GTI实拍图曝光 配备碗口大的双出排气管 ♂
全新一代高尔夫GTI实拍图曝光 配备碗口大的双出排气管
- 全新一代高尔夫GTI实拍图曝光 配备碗口大的双出排气管
- 2020款大众高尔夫/GTI上市，可选装ACC自适应巡航+泊车辅助系统
- 全新高尔夫GTI无伪谍照曝光，2020日内瓦车展亮相
- 大众gti是什么车
- 高尔夫，高尔夫GTI和高尔夫R的区别
- 大众GTI是什么车为什么买GTI的人不多
- 全新高尔夫GTI来了，可能是最后一代燃油版！
- 八代高尔夫GTi行驶起来很排气炒吗
- 2020款高尔夫与GTI发布，取消1.6L款/配置升级
全新一代高尔夫和高尔夫GTE（插电混动版）车型已在去年10月首发亮相，而全新一代高尔夫GTI性能版车型和GTD柴油车型将在今年3月举办的2020日内瓦车展上正式亮相。日前，海外汽车大咖在社交平台晒出了全新一代高尔夫GTI的无伪车尾实拍图，和我们在较早前见过的全新一代高尔夫GTI的低伪测试车谍照，其车尾顶部的扰流尾翼、底部扩散器、排气管的造型尺寸有不小的区别。
在去年12月，海外媒体曝光了一组全新一代高尔夫GTI的低伪测试车谍照，新车基本保持全新高尔夫GTE的整体外观，细节上则有区分，包括前后下包围调整、车体多个部位悬挂“GTI”标识，配备红色的大尺寸制动卡钳以及双边共双出的外露式圆筒排气管。
而本次曝光的无伪车尾实拍图，和12月曝光的测试车辆图片相比，其车尾部位的整体轮廓、旋风造型的五辐式轮圈、尾灯组造型、下包围的示宽灯造型并没有发生变化。不过新车的尾部大众车标下方进行了遮掩，这里应为“GOLF”英文标识，其左侧尚未悬挂红色“GTI”英文标识。
而区别来自于细节部位，本次图中车辆的车尾顶部扰流尾翼在尺寸更大并且镂空；底部扩散器的造型更为复杂并带有4个垂直尾鳍；虽然还是采用双边共双出的外露式圆筒排气管，不过排气管的尺寸明显加大，足有碗口般大小。总的来说，新车的车尾部位看起来战斗感更强，更具外观运动套件的视觉效果。
动力方面，海外媒体报道，全新一代高尔夫GTI标准版将配备2.0T涡轮增压汽油发动机搭配48V轻混系统，最大功率达到232马力，传动系统匹配6速手动变速箱或者7速双离合变速箱。全新一代高尔夫GTI?TCR版的最大功率进一步提升至290马力，并增加部分配置和特点，比如限滑差速器、更大尺寸的轮圈、更强劲的制动以及更低的行驶高度。
大众高尔夫自从国产以来，不管是销量还是口碑都是非常不错的，相信每一位准备购置人生第一款新车的女性朋友，应该都考虑过大众高尔夫吧。据悉，目前2020款大众高尔夫和2020款高尔夫GTI正式上市，全新高尔夫本次一共推出6款车型，售价区间为14.13万-18.02万元，2020款高尔夫GTI售价23.42万元。动力方面的区别最大，全新高尔夫取消了现款的1.6L动力，可选1.4T和1.2T，动力表现更加强劲。GTI车型则没有变化。
外观方面，2020款大众高尔夫是一款改款车型，所以变化并不是很大。前脸部分依旧采用了我们熟悉的大众造型，细长的进气口加上线条凌厉的大灯，下方的进气口采用梯形造型，内部采用了波浪纹式样的中网，与保险杠两侧倾斜的雾灯边框设计，构成了带有冲击感的X前脸造型。
另一款高尔夫R-Line车型则采用更加动感的车身设计，一套极具运动感的大包围就非常吸睛，而且这款车型还有风暴蓝配色可选。车身细节部分也有一些标志彰显了自己运动的本质，例如说翼子板两侧的R-Line标志，运动性尾翼、专属双五幅铝合金轮圈等。
内饰方面，全新高尔夫中控台部分偏向于驾驶位，内嵌式液晶显示屏采用12.3英寸集成行驶数据、导航、多媒体等功能，显示内容可个性化定制，个性化十足。最吸睛的是，这款系统还支持手机APP遥控，可发送导航地图至车机或共享手机音乐娱乐性大大增加了。配置方面，新车可以选装ACC自适应巡航+智能泊车辅助等。
动力方面，2020款高尔夫提供1.2T和1.4T引擎，最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，满足国六排放标准，动力输出充沛，家用的话绰绰有余。
作者：褚韵文
在2020年的日内瓦车展中，大众或将带来全新一代高尔夫GTI与GTD车型与公众见面。海外媒体已经得到了该款车型的路试图片。
GTI的整体设计虽未有实拍图展示，但是整体与第八代高尔夫无异，最让人有新鲜感的应该就是车辆的内饰。
在现款车型上面我们其实可以看到更多科技配置的应用，但是整体的布局还是熟悉的味道，但是在第八代车型上，内装看起来更加简洁，有一种全新的风格。
根据外媒的消息，在第八代高尔夫GTI身上并不会出现混合动力系统的身影，汽油版车型依旧会搭载我们熟悉的EA888?2.0T涡轮增压发动机，并且提供高低功率两种选择，分别为258马力与298马力。
此外发动机的扭矩将会比现款车型进行提升。
与这台发动机匹配的将会是6速手动与7速双离合两款变速箱，6速手动变速箱依旧以短行程为标准，但是这个配置应该是与国内消费者无缘了，虽然手动箱子和性能车的定位更匹配，但是考虑到国内与国外的路况环境差异，双离合变速箱或许是一个更合理的选择。
参与到新车开发的工程师们表示，全新一代GTI将更多的注意力集中在了转向精度的提升上面。
这对于车迷来说，无疑是一个好消息，毕竟车辆的“体型”进一步增大，而转向精度的提升也意味着将带来更好的操控。
除了GTI车型，大众也将在三月的车展中带来全新的GTD车型。改款车型将配备一台能够带来200马力的2.0L?TDI四缸柴油涡轮增压引擎，并且还将配备12V?BSG轻度混合动力系统。
自1976年开始，高尔夫GTI已经成hot?hatchbacks车型中的标杆产品。为什么如此受欢迎？大概是因为它在满足日常使用的同时，又能够给驾驶者足够的愉悦感。
在上世纪七十年代，大众的研发工程师Alfons?Lowenberg认为消费者需要一台实打实的、大众能够消费得起的性能车，于是他召集了底盘工程师、研发主管甚至业余赛车手。之后，一台以Scirocco为基础的第一代高尔夫GTI诞生。
这台车改进了车辆的动力性能、提升了悬挂表现，并且配备了大口径的排气管。在1975年法兰克福发布之后，高尔夫GTI的年销量达到了预期的十倍。
亲民的价格、短小车身所带来的灵活操控，这都让爱车的人欲罢不能。
从第五代GTI开始，这款车正式进入到国内市场，钢炮这一类产品也逐渐被国内消费者所熟知。
现如今在售的GTI是第七代高尔夫的小改款车型，为了体现它的改变，人们给了它一个“七代半”的名字。
其实从这一代车型上我们可以看出这台GTI正在从信仰向理性的转变，之前我们也写过这台车的试驾稿子。它已经变得更加平易近人，任何人都能够非常轻松地驾驭它，这一点相对于梅甘娜RS、福克斯ST等车型GTI会有更加明显的体现。
根据目前能够得到的消息，第八代高尔夫GTI进行了更新，但是这些更新无法称得上多么大的变化，最大的改变或许就是这台GTI有了一个新的样子。
至于更高一阶的高尔夫R，有人说它具有三百多马力，也有人说能够带来400马力的动力输出，至于实车如何？七月份的古德伍德将会迎来答案。【END】
大众gti是指高尔夫gti。
高尔夫gti是大众汽车经典的车型之一，整车尺寸为长4255mm、宽1799mm、高1452mm，标配17寸轻量化铝合金“战斧”式轮毂，尾部采用了双排气管设计。高尔夫gti搭载2.0TSI缸内直喷涡轮增压发动机，型号EA888，最大马力250ps，峰值扭矩350nm，百公里加速仅需6.6秒。
高尔夫gti在外观造型上进行了全面升级，前脸造型在延续现款车型的基础上进行调整，采用全新设计的蜂窝状进气格栅，加上一条贯穿前格栅和大灯的标志性红色线条，更显运动时尚。
2019款高尔夫gti
属于紧凑型两厢轿车，5门5座。车身长宽高分别为4269mm、1799mm、1469mm，轴距2631mm，整备质量1430kg。2019款高尔夫gti的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为四连杆独立悬挂。搭载2.0l直列四缸涡轮增压发动机，最大马力220ps，最大功率162kw，最大扭矩350nm，匹配7速双离合变速箱。
高尔夫、高尔夫GTI和高尔夫R的区别：最大功率不同、匹配的变速箱不同、0-100km/h加速时间不同
一、最大功率不同
1、高尔夫：最大功率85kW。
2、高尔夫GTI：最大功率110kW。
3、高尔夫R：最大功率257.4kW。
二、匹配的变速箱不同
1、高尔夫：匹配7挡双离合变速箱。
2、高尔夫GTI：匹配DSG双离合器变速箱。
3、高尔夫R：匹配6速双离合变速箱。
三、0-100km/h加速时间不同
1、高尔夫：0-100km/h加速时间为8.2秒。
2、高尔夫GTI：0-100km/h加速时间为6.6秒。
3、高尔夫R：0-100km/h加速时间为5.1秒。
大家都知道日产GTR是很多人的梦想，但是实现这个梦想的门槛还是比较高的，所以有人说“既然买不起日产GTR，那就买 大众 GTI ”这个时候很多人会想，是不是不知道大众车型的小伙伴。大众GTI是一款什么样的车？
GTI指的是大众 高尔夫 的GTI版本，可能是因为版本名太长，所以消费者喜欢叫它“直接。GTI ”。GTI的GT来自意大利语“gt赛车”，意思是做一辆标准堪比赛车的豪华轿车；还有“我”取自Injection喷射的英文意思，用来区分早期的化油器车型。
为什么买GTI的人不多？
1.售价高。
目前市场上最新的2021款大众高尔夫GTI的预售价为23.18万元，车辆落地价也达到了25万元以上。同样的价格，消费者已经可以买到很多产品力过硬的中型车了。虽然GTI对年轻人很有吸引力，但年轻人往往很难说服家人花20多万买一辆高尔夫。
2.尺寸太小了。
很多国内消费者在买车的时候比较注重面子，所以会买尽可能大的车，而高尔夫GTI的长宽高只有4,296 * 1,788 * 1,471mm。虽然内饰空房间够用，但是外观就是看起来不够大气。即使是普通版高尔夫10万出头的销量也比不上主流紧凑型三厢轿车。
3.观众很少。
可能是国内汽车文化起步晚，也可能是国内拥挤的道路环境无法发挥性能车空。所以国内追求性能车的消费者相对较少。人们在买车的时候，主要诉求往往是经济、实用、有品牌，而这些要求在大众高尔夫的GTI中并不是特别明显。
4.玩车成本高。
了解大众高尔夫GTI的小伙伴应该都知道，买这款车的人很少不改装的。我们在路上看到的高尔夫GTI可以用“有各种脸”来形容，所以如果想玩GTI，后期成本往往比较高，导致没钱的人玩不起GTI，有钱的人看不起GTI的尴尬局面。
以上是买GTI的人不多的主要原因，但其实随着年轻一代消费者的崛起，现在喜欢性能车的人越来越多，高尔夫GTI也推出了全新的第8代车型。如果你喜欢这款车，建议早点入手。毕竟现在的车型大概率会是最后一款GTI，不要等到车型停产了才后悔。
@2019
你大爷永远是你大爷，高尔夫GTI永远是那个高尔夫。高尔夫GTI诞生了46年，经过8代车型的演变后，今天终于迎来了MK8。按照年龄，它绝对可以算作“大爷”辈分的选手。只可惜，这可能是最后一代高尔夫GTI。
外观变化
作为标准的90后，我从第六代车型才开始建立起对该车的意识形态。如今的8代GTI我很庆幸它依旧延续了家族的DNA。800米外我还是可以坚定的认出它。就像奔驰G一样，它们的全新换代，在别的车身上就像中期改款。
灯眉与前中网齐平的设计理念第一次出现在GTI的身上。增加下格栅宽度运用一种“大嘴”蜂窝状中网，如今也是众多车企普遍采用的设计理念。另外，两侧的隐藏式LED灯组也颇有意思。当然前脸部分利用红色元素点缀，依旧是高尔夫GTI的传统设计理念。
抛弃圆润的设计线条，换用刀砌斧凿式的切割线条是尾部设计的显著变化。车身腰线、尾灯组、甚至尾门边缘都相较现款车型干练了不少。双边共两出的排气设计依旧是那个低调的样子。
曾经大众辉腾把字母放在尾门正中间，端庄、大气、高贵气质一直印刻在我的脑海里，早已经在我的心里形成了先入为主的印象。如今一款性能小钢炮也采用了同样的做法，不免显得有些老态龙钟，和它的气质完全不搭。这就像一个奔跑在篮球场上的阳光型男，走进一看，一串象征身份的“大金链子”在脖子上闪闪发光。
内部变化
此次内饰部分的变化是小编最为满意的地方，全新的设计语言一改大众曾经“古板”的印象。从目前的图片来看，中控台的用料我们就不要恭维了，依旧是大量的硬塑料。
另外，类似全新保时捷911样式的电子换挡杆，在高尔夫GTI的身上实在有些跳戏。小编想在这里喊话大众工程师，你们难道不知道小钢炮玩家的右手基本上都是无处安放吗？
大家看到没有？运动座椅，运动座椅，运动座椅，同时还配有GTI专属的“苏格兰”格子布。希望一汽大众国产GTI后不要以追求舒适性为由给我们换上又黑又丑的普通座椅。仅从图片来看，8代GTI这套运动座椅与奥迪家族的运动座椅可谓是一脉相承，舒适性差不了。
转向系统，新车提供了渐进式转向系统，转向比会达到14.1。只是目前并不确定是标配还是选装。7代款普通高尔夫转向比为15；8代普通高尔夫转向比为14.7。仅从技术角度来看，如果需安装了渐进式转向系统，整个转向会更快更精准，应用起来也会更加便捷。
从8代高尔夫GTI的方向盘造型结构来看，估计它的握感会提升很多。毕竟它3、9点位置的凹槽更深，与双手贴合起来更加牢固，同时还采用了打孔真皮材质，防滑性也一定会有所提升。深凹槽、打孔真皮这两项设计在现款GTI方向盘上是不存在的。
新车依旧装备了那台我们耳熟能详的代号为EA888的2.0T发动机，最大功率180KW（245Ps），相较现款GTI提升了25马力。传动系统匹配6MT或7DCT变速箱。
一直吵着要和高尔夫GTI一较高下的领克03+（254Ps），如今8代GTI来了，并且是提升25马力后来的，有机会较量一下。
8代GTI：“马力不重要，先换一台速度比我快的变速箱。”
配置升级
在底盘部分，新车装备了DCC底盘自适应控制系统。该系统可以根据不断变化的路况在不到1秒的时间内对四个减震器进行调整。驾驶员可以根据自身的需求，对悬架做出软硬的调节。
此前，海外媒体推出了8代高尔夫的路试视频，海外记者指出8代高尔夫的底盘路感是更加清晰的，人车的沟通感有所提升。作为定位更加运动的8代GTI，小编对它的底盘运动性还是很期待的。
在主动安全配置上，8代GTI与普通高尔夫都装备了驾驶辅助系统。ACC自适应巡航系统可以结合导航数据以及限速标识自动调整速度，最高可达210km/h(德国）。ACC和车道保持辅助系统可以有效降低你的驾驶疲劳感，高速行车时只需要手搭在方向盘上就可以。
另外，它还提供你够了一套少见的弯道刹车系统，在弯道中检测对向来车，如果预判到两车在行驶路线中可能会相撞，会提前主动采取刹车。这套系统的加持可以有效提升驾车的安全系数。
8代高尔夫GTI在配置层面最大的变化是增加了主动安全系统以及DCC底盘自适应控制系统。参考现款高尔夫GTI?23.42万元的售价来看，预计8代GTI的售价会有一定的提升，估计在6000-10000元左右。毕竟这两项配置在如今也都不是什么稀奇玩意，并且很多车型已经成为标配，所以价格提升几千元在合理范围之内。
可能是最后一代高尔夫GTI
随着电动车进程的快速推进，燃油车已经在准备谢幕演出了。大众未来将在MEB纯电动车架构下打造超过1000万台的纯电动车，其历史意义或将与20世纪70年代的甲壳虫相似，为大众带来长期的服务价值。
基于MEB平台的纯电动车ID.3早在2019年11月4日在德国茨维考工厂正式投产，并于2020年春季在欧洲市场率先交付，中国市场将在2020年6月份上市。据大众官方消息称，ID.3就是“纯电高尔夫”，大众自然也会推出更高性能的ID.3车型来接替GTI。所以说，8代高尔夫和GTI可能是最后一代燃油版车型。
2019年大众甲壳虫停产，我们庆幸自己还有高尔夫；如果2029年高尔夫停产，你会庆幸自己有ID.3吗？
我应该不会庆幸自己的有ID.3,因为经典已经埋葬在了回忆里！
答：不吵。
高尔夫8是一汽-大众旗下的全新一代高尔夫车型（第八代车型），于2020（第十六届）北京车展正式首发亮相。高尔夫8基于MQB平台所打造，搭载了1.4TSI发动机，最大功率为150Ps，峰值扭矩或为250Nm。
全新一代高尔夫R全球首发 0-100km／h加速仅需4.7s ♂
全新一代高尔夫R全球首发 0-100km/h加速仅需4.7s
- 全新一代高尔夫R全球首发 0-100km/h加速仅需4.7s
- 大众带r是什么车型
- 高尔夫R和高尔夫有什么区别
- r车标是什么车
- 汽车r代表什么意思
- 一个大写的r是什么车
高尔夫R（下文简称高R）一直以来都是性能爱好者追求的小钢炮，每一代高R车型都俘获了很多忠实车迷。近日，期待了这么久的全新一代高尔夫R（MK8）终于全球首发亮相了。
新车的外观在第八代高尔夫的基础上进行了更加运动化的调整，包括这个更加凶悍的前格栅造型和银耳后视镜，识别度很高，同时运动气息强了不止几倍，光看这个战斗的车头就会让你忍不住想去驾驶它。
来到侧面，Y字形的19英寸超大尺寸轮圈格外入眼，加上前通风打孔刹车盘，明目张胆的宣誓我真的很强，当然，里面的专属蓝色两活塞铝制前卡钳，也进一步表明看该车的身份——我是一台高R。
我想很多车友都跟我一样，喜欢看性能车的尾巴。双边共四出的尾排和大众LOGO下面的R标识，就是钢炮运动粉儿们想要的东西，大众很明白这一点，买回家之后用不着额外的改装，光看这套天蝎排气，我就已经开始热血沸腾了，真想听一听它的声音。据悉新高尔夫R的离地间隙比现款还要低20mm，姿态方面自不用多说——够劲！
内饰方面，还是蓝色为主，能看出来中控和门板等处多了碳纤维饰板，运动方向盘上还有专属高R标识，运动型Nappa真皮一体式座椅上也有R的标识，整个车从外到内都透露着一股战斗气息。另外，新车还提供了专属（Special）和漂移（Drift）两个新的模式：专属模式拥有比竞赛模式更柔和的阻力，保障车辆和道路有最大接触，应对起伏路面，漂移模式可以通过更改电子稳定性控制系统的参数，从而对轮上功率进行合理分配达到漂移效果。
全新高R搭载的是一台2.0T?EA888?EVO4?IK3发动机，最大功率245千瓦，峰值扭矩420牛·米，七速双离合器变速箱还带有四驱和VDM（Vehicle?Dynamics?Manager）车辆动态控制功能。0-100km/h加速仅需4.7s。
大众带r是什么车型大众带r是什么车型 R字车标品牌的汽车是劳斯莱斯(Rolls-Royce)，劳斯莱斯出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。 大众的R系列车型都是高性能车型，大众的高性能车型包括高尔夫R、赛洛克R、帕萨特r36等。高尔夫R是高性能掀背车，在国内也叫小钢炮。高尔夫已经发展到第七代车型。第七代车型的长宽高分别为4263毫米、1799毫米和1460毫米，轴距为2630毫米。第七代高尔夫R采用大众第三代es888发动机，是2.0升涡轮增压发动机。这款发动机原厂最大扭矩290马力，380牛米。这台发动机可以在5400至6500转/分钟时输出最大功率，在1850至5300转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种换挡速度快、传动效率高的自动变速箱。双离合变速箱更适合性能车。高尔夫R的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。高尔夫还配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。配备全时四轮驱动系统的汽车始终由四个车轮提供动力。 @2019
2.0T的GTI版本和普通版本高尔夫，这两个版本其实都很常见，但进口版的高尔夫R就不常见了。
在外观方面高尔夫R和普通的高尔夫很像，并不能一眼就看出，这是一款动力很暴躁的高尔夫R，这也是很多人会把高尔夫R当成普通高尔夫的原因。其实高尔夫大家都很了解了，就不过多的介绍了。就重点说一下三款高尔夫的区别。其实这三款车在外观方面的区别在于后视镜、轮毂、套件、和车身标示，这些也都是在原厂的情况下。高尔夫GTI和R-Line版本的车型反光镜都是和车身同色的，在高尔夫R上是和车身不同色的设计。在中网的部分三款车也会有不同的标示，在三款车的中网位置都会有相应车型的标示，并且车身套件也不同。
在轮毂方面，不光轮毂不一样以外，在高尔夫R上还有专属在R标示的卡钳，让你在细节处分辨出这是一款高尔夫R。在车尾的部分，如果都在原厂情况下，就很好分辨了，R-Line版本和GTI都是双边双出的排气，R-Line版本是方形尾口，GTI是圆形尾口，而高尔夫R就非常的不低调的采用的是双边四出的排气。
在内饰方面采用的是大众一贯的内饰，但在小细节处也是可以看出区别的，GTI和R-Line版本车型座椅并不是真皮座椅，中间是织物座椅，R-Line版本车型是黑色座椅，GTI是红色格子纹座椅。在仪表盘也有区别，R-Line和GTI车型都是采用液晶仪表，而高尔夫R采用的是传统机械仪表，并且是蓝色指针。在方向盘下方都有不同车型的专属标示。
r标志是劳斯莱斯，劳斯莱斯是英国豪华汽车品牌，1906年成立于英国。
劳斯莱斯旗下有很多豪华轿车，并且还有豪华suv。劳斯莱斯旗下的轿车有古斯特和幻影；跑车有魅影和曜影；suv车型有库里南。以劳斯莱斯曜影为例：该车是一款敞篷跑车，轴距为3112毫米，长宽高分别是5295毫米、1947毫米、1506毫米。
劳斯莱斯的特点
劳斯莱斯这个品牌的定位就是超级豪华型大型轿车，舒适、豪华是首要的，摆在第一位，如果是年轻人，追求的可能就是激情，喜欢比较酷的东西，可是那些成功人士不一样，他们不再追求那些东西，取而代之的是舒适，稳重。所以他们都会不约而同的选择比较豪华比较舒适的进口品牌汽车。
在内饰这个方面更是体现的特别好，在劳斯莱斯系列汽车上面眼睛看到的全部是全汽车界最棒的技术，并且劳斯莱斯系列汽车全车绝大部分内部内饰都是纯手工制作的，所以看起来十分漂亮，莱斯来说的内饰都采用了上好的皮草，并且全部采用切割技术，每一块皮革都有各自的作用，完美到没有一丝瑕疵。
以上内容参考：百度百科-劳斯莱斯
r指的是汽车的顶级车型。相信很多车主在路上都见过R系列车型，最常见的是高尔夫R，高性能跑车之一就是奥迪R8，它是奥迪的顶级系列，集成了奥迪最新最全面的技术。首先来说说大众高尔夫R系列。相信这种模式已经是大众粉丝心中的巅峰。高尔夫是经典的A级车型，R系列是这款车的巅峰之作。动力方面，大众高尔夫R搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力290匹，最大扭矩380牛米。这台发动机的性能处于同排量的最高数据水平。我们来谈谈奥迪R8这款车。目前是奥迪R系列中唯一的一款车。这款车是奥迪生产的高性能跑车。发动机采用中置发动机布局形式。奥迪R8是奥迪量产的首款中置发动机超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台。这款车配备了V8和V10发动机，全时四驱系统和奥迪的全铝车身空车架结构。这款车在赛道和公路上都有出色的表现。
大写R是瑞麒汽车。
以瑞麒M1的2011款1.3LAMT豪华型为例，其长宽高分别为3601毫米、1587毫米、1527毫米，轴距为2330毫米，整备质量为1035千克，车身结构为5门5座两厢车。
动力方面：其搭载了1.3升自然吸气发动机，最大功率为62千瓦，最大扭矩为122牛米，与其匹配的是5挡机械式自动变速箱。
悬架方面：这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。
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全新一汽大众CC家族正式上市 起售价24.99万 ♂
全新一汽大众CC家族正式上市 起售价24.99万
- 全新一汽大众CC家族正式上市 起售价24.99万
- 颜值爆表！轿跑+猎装，全新大众CC来了，27万起又要真香了
- 全新大众cc的售价是多少
12月7日，一汽大众新CC家族正式上市，其中新款大众CC三厢版是中期改款车型，新车此前已经在广州车展首发亮相，共推出四款车型，售价区间为24.99万-29.29万；除了新款大众CC三厢版之外，大众新CC家族首次在国内推出CC?Shooting?Brake猎装版，新车推出三款车型，售价25.69万-29.99万。
外观方面，前脸进气格栅的横向镀铬饰条相比现款车型变得更加复杂，并与两侧的双“L”形日行灯很好地融合在一起，提升整个前脸视觉整体性的同时还有一种向前俯冲的既视感；此外新车还从新款辉昂和高尔夫上汲取灵感，在进气格栅内加入了一条贯穿式LED灯带，点亮以后的视觉效果十分醒目，目测这也将成为未来大众车型的家族化设计。大众CC猎装版的车身尺寸分别为4869/1870/1459mm，轴距则是2841mm，从车身侧面看外形车身流水线线条还是很有运动时尚感的。尾部的尾灯组也进行了微调，双边共四出的尾部排气也经过了重新的设计。
内饰方面，它车内依旧采用大众家族式的设计风格，车内是“T”字型布局。一股浓浓的大众风格。新车车内的空调口相比于老款，显得更加简约大气；它采用了全新造型的三辐多功能方向盘，上面运用了银色镀铬装饰条进行装饰，其看上去精致。值得一提的是，轿车版本将有R-Line版本可选，该版本将在座椅头枕上绣有大众全新的“R”标，并且新车内饰顶棚全部采用Alcantara材质，尽显动感时尚的属性。在配置上，新款CC的优化非常惊人。360度全景影像、隐私玻璃、哈曼卡顿（Harman/Kardon）音响?、车内氛围灯、支持无线Apple?CarPlay和Android?Auto的车机系统都可以提供。安全配置方面，新车将配备自动紧急制动、盲点监控，交通标志识别与车道保持辅助等几类流行的驾驶辅助系统。
动力方面，新款CC与CC猎装车均搭载2.0T高功率的涡轮增压发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米；而新款CC还会提供2.0T低功率版本，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，均满足国六排放标准。传动系统方面，全系均匹配7速双离合变速箱。
本次上市的新款?一汽-大众CC家族，最大的亮点就是猎装车的首次引入，这无疑给消费者带来更加丰富的选择空间。不过，CC终归还属于比较小众车型的范畴，主要为了满足追求个性化消费群体的喜好。但随着猎装车的加入，新款CC面对的个性消费群体范围更广泛，这无疑对其销量的提升有很大的帮助，随着消费观念的多元化，新款CC未来的市场前景还是值得期待的。
提起大众CC，估计没有中国男人不知道，作为大众颜值最高的车型，大众CC一直以来市场反馈都非常不错。前不久，中期改款的CC也开启了预售，预售售价区间为27-27.5万元，而外形酷似旅行车的猎装版则售价28万元。下面就带大家看看改款的CC到底有哪些地方值得期待？
外观方面，新CC最大变化在于前大灯设计为贯穿一体式双L结构造型，非常犀利，像天眼怒目，也像雄鹰深邃。中网采用了横幅镀铬饰条，两侧采用了C型镀铬饰条。前脸设计风格感觉有些和比亚迪混动系统系列有着一定的相似度。
车身侧面是典型的旅行车设计，腰线犀利营造出不错的光源和肌肉感、轮眉采用了熏黑处理，更加动感。车顶BC柱进行了熏黑处理，窗边进行了镀铬包围装饰，车顶采用了“趾高气扬“，车顶背部稍稍下溜营造出很强的气场。车身尺寸方面，猎装版比新款CC长了4MM(4869/4865mm)。
尾部则饱满丰富，线条平直犀利棱角有型很有冲击力。尾箱上的大众logo底下设计了CC字母标，很抢眼。
新CC的内饰造型依旧是大众平直的风格设计，嵌入式中控屏和液晶仪表盘都带来不错的科技感，但档把却很老旧，和整体内饰氛围违和。
动力方面，新车继续搭载现款2.0T调校高/低功率涡轮增压发动机，低功率版本峰值数据186马力/320牛米，高功率版本峰值数据220马力/350牛米，传动系统匹配7DCT变速箱，这套动力组合还是很给力的。不过，该车需加注95号汽油，在一定程度上提升了燃油经济成本。
总结：大众CC每一次改款上市，都会让不少消费者为之心动！作为大众旗下颜值最高的车型，大众CC向来口碑良好，毕竟高颜值+高品质，搁谁都不能拒绝。中期改款的CC更是堪称一绝，颜值爆表，轿跑+猎装，27万起这个价格恐怕又要真香了！各位觉得呢？如果是你，预算27万左右，会愿意买大众CC吗？
你好，大众CC最高配置是2015款 3.0L V6 FSI这款，报价是27.4万，这是通过小马购车查到的报价，你可以参考下。
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全新一汽大众探岳X现身工厂，配全景天窗+前视摄像头，搭载2.0T！ ♂
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“大众TAYRON X会是大众汽车进入轿跑SUV市场的排头兵吗？”
这几年大众汽车明显加大了在SUV车型上的投入了，一汽大众以及上汽大众都开始完善旗下的SUV车型矩阵来提高竞争力，不仅如此，大众汽车还推出了全新捷达子品牌来竞争市场，其中捷达VS5以及捷达VS7在上市之后的表现都是很不错的，今年开始国内轿跑SUV车型市场的发展会更加的迅速了，其中国产汽车厂商可能脚步会更快一点，今年开始已经有多款全新轿跑SUV车型来竞争市场了，其中吉利领克05确实是有竞争合资轿跑SUV车型的硬实力的，一汽大众也将推出一款全新轿跑SUV来竞争市场，它就是大众TAYRON X，目前新车的中文名还没有正式公布，不过以大众探岳X的中文名来进入市场的可能性是比较大的，新车将在年内正式上市，随着上市时间的临近，目前有新车现身工厂了。
相比探岳，探岳X的运动感更强
全新大众探岳X的外观上有着较强的运动感，六边形的进气格栅是相当宽大的，类似蜂窝状的黑色中网质感十足，并且还装饰了亮银色的饰条，机舱盖上线条勾勒的较为平顺，新车的前大灯组描述的很饱满，整个灯组和进气格栅相连接，整体性是很不错的，LED日间行车灯是有配备的，贯穿式的雾灯区相当的宽大，周边也装饰了加粗的镀铬饰条，多横幅式的黑色中网质感十足，梯形的进气口也比较宽大，周边的线条描述得很扎实，新车的前保险杠也很稳重，整车的前脸辨识度比较高。
新车的侧面车身看起来相当的流畅，单横幅式的腰线从A柱位置一直延伸到了车尾，并且在C柱位置有个角度的变化，层次感还是很不错的，轮毂周边的线条描述的还是很清晰的，多幅式的轮毂相当的精致，双色的车身营造出悬浮式车顶的样式，新车的尾灯组也很扎实，X型的内部透镜辨识度比较高，悬浮式的尾翼上配备了相当修长的高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较修长，双边双出的四根排气管提升了运动感。
新车的内饰风格更加的大气了，T型的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，液晶仪表盘以及中控大屏基本上在同一直线上，多功能方向盘还是很饱满的，而且还是全新的样式，并且配备了新款的车标，空调区域也是触控的样式，新车的换挡杆比较厚实，周边还配备了电子手刹等物理按键，前视摄像头、全景天窗、隐私玻璃、氛围灯、一键启动、电子手刹、后视摄像头、四驱系统等都有配备。
全新大众探岳X的长宽高分别为4626*1860*1662mm，轴距达到了2730mm，对于轿跑SUV来说，空间表现很不错，新车的动力上提供2.0T高低功率版本发动机，符合国六排放标准，传动上匹配7速双离合变速箱，最大功率分别为162kW、137kW，峰值扭矩分别为350N.m、320N.m，动力上的输出还是很稳定的。
总结：全新大众探岳X上市之后将成功完善一汽大众汽车的SUV车型矩阵，也是大众汽车对于轿跑SUV车型市场的全新尝试，目前新车的关注度是很不错的，毕竟大众汽车的品牌力摆在那，新车上市之后，能否取得突破性的成绩，让我们拭目以待，合资轿跑SUV车型市场的竞争也会更加激烈了。
1.有的全景天窗不能开启，如东风标致2008、逍客、双环小贵族、三菱asx劲炫、欧宝雅特gtc、标致308sw、雪铁龙c4、雷克萨斯新款rx350等；大部分“全景天窗”打不开的车型都是法国车和日本车。
2.有的全景天窗能部分打开，如北京现代索纳塔的全景天窗采用了双天窗的设计，只有前天窗可以一键开启，同时具备上掀和后滑功能，后天窗是固定的。大众cc的天窗只能上翘一个小缝儿，而奔驰b200的天窗则采用百叶窗式开启。
3.能完全打开全景天窗的汽车有奇骏，它的超大型开阔天窗则是一个整体，可以实现完全开启。虽然天窗的整体面积没有途观的大，但其天窗的有效开合面积却远远大于途观及其它车型配。
??????大众新迈腾全景天窗长800mm，款700mm，可打开长度达380mm。天窗总面积0.56平方米，可打开面积0.266平方米。
??????
??????全景天窗实际上是相对于普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余；目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃，分别使得前后座位都有天窗的感受。
??????优点：1因为天窗面积大，相比一般轿车更能保持车内空气清新，迅速除去车内异味；2抬头看天的超佳享受；3高速行驶时，相对于侧开窗能更有效降低车内噪音；4可迅速降低车内温度，对于在太阳下暴晒的车来说是个相当不错的散热
??????缺点：1制造成本高；2对车身要求更高。
伴随着消费观念的逐步年轻化，汽车市场整体也开始逐渐趋于年轻化，不仅消费者年龄整体降低，就连汽车市场的整体趋向都开始转向年轻化。面对这样的背景，国内汽车市场开始变得更加多元化，无论是轿车还是SUV甚至是MPV车型都有着很不错的发展，加之轿跑SUV的出现满足了相对一部分消费者的用车需求，以至于国内轿跑车型市场到达了一个快速发展阶段。类似近期的吉利领克05、广汽传祺GS4?Coupe都会在后期陆续上市。近日，有关全新一汽大众探岳X的消息曝出，新车有望在下半年上市，伴随着上市时间的推进，新车目前也正是下线了，下面就让我们借此机会一起来看看新车的相关信息吧。
首先从外观上来看，全新探岳X基本延续了探岳大部分的设计。前脸部分使用的是进气格栅加前大灯一体化式的布局，整体上比较的运动，内部使用了黑色的中网进行搭配更加的饿饱满充实，搭配上银色镀铬饰条进行装饰更加的精致，两边的LED大灯夜间点亮的效果也是十分不错的。下方的进气口部分十分的宽大，引擎盖上微微隆起的线条设计强调了不错的层次感。
新车的侧面部分设计比较的流畅平滑，轿跑式掀背设计更加的运动，车窗四周使用护板进行装饰更加的耐看，多幅式的车轮毂动感十足，同时在轮毂上部分增加了黑色的护板看起来更加的运动。立体修长的双腰线营造了不错的层次感。新车的尾部部分也是比较的饱满，分体式的尾灯小巧精致，整个后备箱上的线条勾勒的还是不错的，厚实扎实的后保险车杠部分体现了不错的稳重感，双边单出的排气管提升了一定的运动感。
新车的内饰部分设计还没有正式公布，不过大致预计会保持大众式的风格，整个中控台部分相对紧凑，略微向驾驶员一侧倾斜。新车的长宽高分别为4626*1860*1662mm，轴距为2730mm，空间上还是比较的够用。在配置部分，类似氛围灯、前视摄像头、全景天窗、后视摄像头、隐私玻璃、四驱系统、一键启动、电子手刹等都有配备。
最后在动力方面，新车动力搭载的是2.0T高低功率版本的发动机，符合国六排放标准，传动上匹配的是7速双离合变速箱，最大输出功率分别为162kW、137kW，峰值扭矩分别为350N.m、320N.m，动力上的输出还是很不错的，新车还配备了四驱系统。
“28.68万元起售的大众威然，竞争力到底怎么样？”
国内合资MPV车型市场其实从去年开始的竞争就比较激烈了，本田奥德赛以及艾力绅都完成了一次不错的成绩改款，但是这两款车型的成绩还是没有能够超过别克GL8，而且别克GL8在今年还完成了一次很完善的升级改款，显然本田“两兄弟”想要在今年完成“逆袭”也变成了概率比较低的事件。大众汽车在国内汽车市场中的认知度是比较高的，旗下的多数车型在不同级别的车型市场中都交出了一份不错的答卷，但是在MPV车型市场中还没有推出一款有实力的车型，在这样的背景下，上汽大众在今年5月份上市了大众威然来竞争市场。
都知道大众汽车品牌力是很不错的，所以推出的全新车型都能够得到不错的关注度，大众威然在上市的成绩相对而言还是很不错的，整体的市场竞争也变得更加激烈了，大众威然的售价区间为28.68-39.98万元，价格上相对而言还是很不错的，最近笔者在当地探店的时候，对于这款车型也进行了拍摄，接下来我们看看新车到底怎么?
首先看看汽车的外观，2020款大众威然的外观上的整体风格比较大方，大嘴式的进气格栅是倒梯形的样式，镂空样式的中网装饰了多横幅式的镀铬饰条，格栅的顶部和底部饰条都进行了加粗的处理，汽车的前大灯组较为饱满，灯组的内部透镜较为扎实，机舱盖上隆起的直线提供了不错的力量感，整个线条弧度控制的还是很不错的。
再来看看前脸的下部分，贯穿式的进气口较为宽大，同样也装饰了多横幅式的饰条，和进气格栅相呼应，前保险杠上配备了较为厚实的护板。汽车的车身看起来较为扎实饱满，单横幅式的腰线描述的比较流畅，在B柱和C柱中间的位置有个角度的变化，轮毂周边的线条勾勒的较为清晰，18、19、20英寸的多幅式轮毂较为大气。
值得一提的是汽车还配备了双电动侧滑门，车窗的周边包裹了镀铬饰条提升质感。汽车的尾部看起来比较扎实饱满，尾灯组较为精致，中间装饰了贯穿式的饰条，悬浮式的尾翼相当的宽大，高位刹车灯是有配备的，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管提供了一定的运动感，整车的外观上较为大方。
再来看看内饰，黑色和米色以及黑色和棕色的两种颜色搭配的还是很大气的，撞色的设计是当下较为流行的风格，中控台的大部分区域是软质材料包裹的，全新样式的方向盘比较精致，并且装饰了全新样式的车标，10.3英寸的液晶仪表盘提升了质感，中控屏的尺寸有8英寸和9.2英寸，汽车的换挡杆宽大饱满，空调区域是触控的样式，驾乘感受是比较不错的，汽车的长宽高为5346*1976*1781mm，轴距为3180mm，2+2+3的座椅布局较为不错，空间感还是很不错的。
汽车的配置也很完善，5安全气囊、前后驻车雷达、车身稳定系统、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入/启动、LED日间行车灯、自动头灯、自动空调、多层隔音玻璃等都是全系标配的，并线辅助、主动安全系统、车道偏离预警系统、定速巡航、驾驶模式切换、无线充电等都有配备。
大众威然的动力上搭载的是2.0T高低功率版本的发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩分别为350N.m和320N.m，百公里加速分别为9.3秒和10.5秒，动力输出还是很不错的。
总结：整体上来看，我们发现大众汽车对于威然还是很用心的，汽车从外观到内饰都比较大方，配置上也相对完善，动力上的输出也较为强劲，整体的竞争力还是很不错的，目前汽车上市的时间不是很长，接下来大众威然的成绩能够取得怎样的突破，让我们拭目以待。
相关tag:大众全景天窗轿车有哪几款 工厂
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