DS6发动机怎么样 ♂
DS6发动机怎么样
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DS 6搭载的1.6THP发动机，该发动机由PSA集团与宝马共同研发，是一款各方面都很不错的发动机。
DS 6提供两种动力调校版本，其中THP160车型的最大功率为123kW，最大扭矩为240Nm；THP200车型拥有147kW的最大功率，最大扭矩为275Nm。
1.6 THP“全时增压”T发动机简称“1.6 THP”，THP是TurboHigh Performance的缩写。作为PSA与BMW全球精英团队联合研发的最新一代涡轮增压发动机，1.6THP“全时增压”T发动机融合了两大集团的顶尖技术优势，采用独有的Twin scroll双涡道涡轮增压及高压缸内直喷燃油喷射系统两项前沿科技，主要目标是达到良好的燃油效率、动力输出效率，加强可靠性和实现轻量化，被业内专家评价为“代表现阶段欧洲乃至全球汽车领域的最高技术水平”，已连续8年获得“国际年度发动机”1.4-1.8L组别大奖，目前广泛搭载于雪铁龙、标致、宝马等诸多厂商的重量级车型上，全球销量突破百万。
1.6 THP“全时增压”T发动机属于四缸直喷式涡轮增压发动机，采用双顶置凸轮轴构造，具备Twin scroll双涡道涡轮、高压缸内燃油直喷系统等独有领先技术。相对同排量的自然吸气发动机，其动力性提高约40-70%，油耗和CO2排放降低约10%，是低排放高效能的涡轮增压发动机代表。
1.6 THP“全时增压”T发动机实现了全面超越的三大客户价值享受——更敏捷、更可靠、更高效。
1、更敏捷
依靠高达120 bars缸内直喷、Twinscroll双涡道涡轮增压技术和CVVT进气正时连续可变技术，使1.6 THP“全时增压”T发动机适合城市路况，让“T”技术得到全面发挥，低转速高扭矩，1000转时涡轮增压开始介入，1400转即可达到最大扭矩峰值240N.m，并实现-32℃低温启动。
2、更可靠
采用高压缸内直喷、活塞独立冷却系统、机油温控系统、轴瓦微槽加工技术以及正时链条传动，增加发动机自身的稳定性、可靠性和适应性，减少维护次数、有效降低维护成本、-32℃低温启动、适合国内更低燃油标定的油品兼容性，超过一百万台的全球销量也从侧面印证了该系列发动机的优质可靠性。
3、更高效
拥有双涡道涡轮增压中冷技术、电控离合式水泵、电控变排量机油泵、轻量化全铝机体、可匹配微混 技术STT和电控节温器等技术作为技术支撑，使得发动机具备了经济性、节能减排的优秀表现，凭借轻量化重量、智能化技术应用等实现降低能耗及使用成本。
荣耀成就
- 1.6 THP“全时增压”T发动机被评2011年“沃德十佳发动机”之一（Ward‘s 10 Best Engines），《沃德汽车世界》杂志赞誉：1.6 THP发动机结合了“惊人的性能和出色的燃油经济性”。
- 1.6 THP发动机在2007~2012年间连续6年获得“国际年度发动机”（International Engine of the Year）1.4L~1.8L组别最佳发动机荣誉。
- 1.6 THP发动机在欧洲装配销售超过100万台。
DS 6 WR SUV是有长安标致雪铁龙生产的，不是东风雪铁龙生产的。
PSA法国标致雪铁龙集团在中国有两家合资公司，一家是与东风合作的神龙公司(下辖东风标致、东风雪铁龙两个子公司)，一家是最近与长安合作的长安标致雪铁龙(长安谛艾仕，长安DS)，DS车型均是由长安标致雪铁空生产的，生产基地在深圳。
最近很多人关心DS6 WR这款SUV，我的知识比较有限，简单分析一下吧。
PSA(标致雪铁龙集团)传统优势项目是轿车，旗下的C4(中国市场上叫世嘉)、308都是在欧洲市场占有一席之位的明星车型。PSA在SUV方面没有太多的技术积淀，雪铁龙C4 AirCross和标致4008用的是三菱ASX劲炫的技术平台。
雪铁龙DS6 WR使用的PSA的2号平台(PF2)，这是一个轿车平台，也是PSA份量最重的一个平台，在该平台上生产PSA的一系列主力车型，比如同门兄弟DS5、DS5 LS、DS4，以及雪铁龙C4L、世嘉，老款标致408、308。
我们可以发现DS6 WR的一些明显的缺点:
比如板车后悬，好歹也是30多万的豪华车呀，居然使用扭力梁式非独立后悬挂，这个一定要好好吐槽一下!原因就在于它的PF2号平台，该平台无法生产四连杆独立后悬的车型。只有PF3号平台才能生产四连杆独立后悬的车，在该平台上诞生的车型有标致508和雪铁龙C5。
比如，现在许多SUV都提供四驱系统(4 motion)，而DS6 WR只有两驱版本，没有四驱版本。其实PF2平台也根本无法生产四驱车。这充分印证了PSA缺乏SUV技术。
如果您希望自己的爱车拥有较强的越野能力、通过能力，拥有四连杆独立后悬挂和四驱系统，建议您还是选择那些传统的SUV大厂，比如Jeep、路虎、三菱，大众途观、福特翼虎、别克昂科威、奥迪Q5等车型。
但是，您可能也厌倦了满大街的神车途观、福特翼虎、奥迪Q5、现代ix35，您想要与众不同、不走寻常路的话，DS 6WR的优势就体现出来了，法国人与生俱来的艺术品位，DS6 WR、DS5 LS的外观设计都是非常惊艳的，体现了法国人不俗的设计功力，同时一改以往法国车怪异非主流的设计，这两款车非常讨好国人的审美习惯。这两款车走在马路上，回头率肯定很高，很有个性，让人倍有面子，呵呵!
另外，这台车也不是花架子，徒有外表。法国人的技术实力其实也是非常雄厚的，虽然主要体现在轿车方面。法国人的技术实力主要体现在他们的底盘技术，雪铁龙世嘉和福特福克斯都是征战WRC的冠军车型，越野拉力赛苛刻的路面条件，充分体现了雪铁龙的底盘功力。不得不提的还有DS6 WR的1.6THP发动机，这是PSA(标致雪铁龙集团)旗下最先进、最好的汽油发动机了，与宝马共同研发，许多方面做得都是比大众的TSI涡轮增压发动机要好的。
如果您不介意DS6 WR的板车后悬，不介意它没有四驱系统，喜欢它惊艳的外观，另外法国人领先的底盘技术和动力强劲的发动机可以为您带来良好的驾控感受，DS 6WR不失为替代途观、翼虎、Q5、ix35的一个好的选择。
咨询记录 · 回答于2021-08-17
全想DS6搭配国都功放机和傲立音箱声音效果怎么样
您好，殿堂级左右独立纯解码器——DS6 全想DS6在整体声音的表现方面，给发烧友们带来惊艳感受。声场开阔，现场感很强，如声临其境。乐器定位准确，人声也优秀。
DS 6很容易让人产生乍见之欢的感觉，但是这位女神是否能让人久处不厌呢？如果你仔细观察过天马行空的DS 5那么你在见到DS6之后会少了一些乍见之欢，为了迎合国内消费者的口味，这辆车是中国专属的车型，在设计的时候舍弃了太过个性的一些因素。
大灯的升级是2018款的车型最直接的变化，全LED的大灯的灯组的造型优雅又饱含科技感，十足的科技范。法国人总是能找到一些地方，给你出其不意的惊喜。就像这个跟C柱窗框连在一起的行李架。
尾灯没有变化，点亮的面积并不大，附近的纹路、亮条及DS的标识的作用是为了装饰尾灯，变得更漂亮。
只要是手能接触到的地方，基本都被Nappa皮质所覆盖，哪怕是很多厂家选择忽略的仪表台上方也是如此。仪表盘还是那个风格，个性依旧,但要是能多点科技感更好。
DS 6 2018款的一大变化就是取消了1.8T的发动机，全系采用了这台高功率的1.6T的发动机。它在PSA集团中的地位可谓是举足轻重，被广泛应用。单从现如今来看这167马力对于一台1.6T的发动机来说功率就没那么高了。
还是那个扭力梁，不过法国人的扭力梁并不会影响整车底盘的水准，还是有十分厚重的感觉，不会逊色于同级别使用独立后悬挂的竞争车型。
DS 6就像它的法语名字一样女神。她没有其他那些姑娘那么顾家，更娇贵一些，但她风情万种，让人赏心悦目。
DS6四万公里需要做发动机油路清洗吗 ♂
DS6四万公里需要做发动机油路清洗吗
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你好，查找附近的4S店就OK了，因为陈子维修别方便，又可以节约你的很多时间，希望我的回答能够帮助到您
这个是可以做清洗的，可以降低发动机积碳，提升发动机寿命。
燃油系统作为发动机的“后勤部门”，需要根据发动机的运转工况，向发动机供给一定数量清洁的、雾化良好的汽油，以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。同时，因为可储存一定数量的汽油，燃油系统对于汽车的续航能力也至关重要。爱车在运行一段时间后，汽油因不完全燃烧便会在燃油系统的喷油嘴处形成积碳。若长期不清洗燃油系统，积碳便会堵塞喷油嘴，致使喷油不畅、雾化不良、甚至不喷油，最终造成爱车油耗上升、怠速不稳等问题。
1.添加燃油清洁剂
驾驶员可自行操作的最简便的方法是在油箱中添加燃油清洁剂，这种方法适合行驶里程较短、积碳情况较轻的车辆，且使用时应严格按照使用说明进行添加。
2.使用“打吊瓶”方式清洗
最常用的方法俗称“打吊瓶”：在发动机上方悬挂瓶装清洁剂，使用导管连接，将清洁剂导入进油管内，随后发动机运行20分钟，即可完成清洗。此种方法清洗效果较为明显，且可同时清洗油路和气路，较为方便。
3.使用免拆清洗机
使用专业的免拆清洗机，将发动机进、回油管与免拆清洗机进、回油管相连接，使其形成完整的回路，能对燃油系统的喷油嘴进行较为彻底的清洗，效果明显且方便快捷
4.拆卸燃油系统清洗
拆卸燃油系统十分麻烦，不仅耗时长且对维修人员的技术要求也非常高，但清洗效果也是最好的。此种方法适合行驶里程大于10万公里，且油路堵塞十分严重的车辆。若平日注重清洁保养燃油系统，则无需使用此方法。
5.单纯清洗并不是长久之计，清洗后也需保养才能维持燃油系统的良好状态。
前往正规加油站，添加适合自己爱车的燃油，无需特意添加高标号燃油，否则可能使积碳更为严重。
定期使用燃油清洁剂抑制积碳的产生，需严格按照使用说明进行，无需过量过频。
维修保养时，注意检修、更换燃油滤清器，保证燃油的过滤效果。
制动系统很复杂的，，首先电脑检测，这个故障码是哪里引起，再来处理，制动故障引起的因素太多，，，小到胎压不足，胎压不平衡，，刹车油，刹车油管，刹车分泵，主泵，ABS传感器，，，，，，先检测，看看有没有误报，再说吧！个人意见仅供参考
到专业汽修店维修。
应该是冷却液的温度过高，行车电脑启动风扇进行降温，起到保护发动机的作用，所以不必担心，是正常的现象。
如果发动机温度都已经降下来了，风扇还在不停地转：
1、是可能是电路虚接的原因。
2、是水温传感器坏了。
3、是风扇继电器触点粘死了。
请到专业的维修店进行检查、维修！
1、电压不稳所导致的；2、空调都存在健康模式，当出现这种情况时可能就是空调达到了健康模式了，不必担心。建议解决方法：
1、如果ds6空调出现了，刚开始制冷后来就不制冷的问题，很有可能是空调内部的电源电压不稳，或者是太低造成的。在这种情况下，空调会自动启动压缩机热保护，保证空调的正常使用。也可以对空调内部的过滤网进行检查，是否因为堵塞，从而影响到空调的制冷问题。应该及时找专业的维修人员对空调进行检查维修，在日常使用的过程中，还要定期对空调内部进行清理。每年需要找专业的维修人员上门检修1-2次。
2、如果你把空调调整到健康模式，那么空调就会根据室内的温度来进行自动的调节，当室内的温度较适宜人体的时候，它会自动的停止运行，温度上升之后它又会自动的开启。这种模式是很智能化的，也对人体有很大的好处。但是如果是空调一直处于启动的状态，但制冷效果不佳，那么可能是因为空调的零件出现了损坏。
故障代码是为了方便维修人员更快更准确的判断空调的故障点在哪，就像我们一样，感冒的时候有什么症状，从症状上可以看出到底是什么原因造成的。
空调的故障代码也是一样，每一个代码都代表着一个部件的毛病。
如果车辆在行驶过程中突然熄火，首先当然不要慌，尽最大可能将车稳定住并且不要打方向，打开双闪，视情况带一点制动，如果是手动档汽车，可以踩下离合器，根据车速把排档杆挂进相应的档位，然后松掉离合器，利用车速将发动机带动起来，类似于推车启动发动机，或者可以直接重新启动发动机；
如果是自动档汽车，先小心地把排档挂入空档，小心别错挂进倒档（R档），否则会损坏变速器，然后重新启动发动机。当然也可以打开双跳灯将车辆靠边停车后，再重新启动发动机。之后再根据车辆的情况后检查车子的状况，检查不出的话那只能电话求助拖车了。
汽车发动机突然熄火我们应该按照下面步骤进行解决：
1.靠边停好车之后。
2.检查发动机：
电瓶是不是工作正常
水箱是不是正常
油路是不是正常
发动机皮带是不会松动或者断裂
发动机内部是否有异响等等
3.如果是电瓶电有问题，点火的时候能听出声音比正常启动声音缓慢并且小。
4.如果是水箱问题，发动机水温会高，水箱可能没有水，切忌不要乱打开水箱，有时水箱水温度比较高会汽化膨胀。
5.如果是油路问题发动机有明显的顿挫感。
6.如果是皮带问题，发电机皮带松动，供电会不足，如果皮带断掉或者错位，只能等待救援
7.切记不要轻易的进行溜车启动
汽车行驶中突然熄火原因
一般常见的汽车行驶中突然熄火有三种原因下面参考一下以备不时之需
1.汽车行驶中突然熄火电路故障原因
这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。
低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下车的低压线路。
2.汽车行驶中突然熄火器件故障
这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。
3.汽车行驶中突然熄火油路故障
汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。
点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火。
建议用诊断仪器进行诊断，根据故障码进行维修，像你这样的情况，有可能是水温传感器故障！
用专用清洗剂清洗下节气门，如果还不行就用专用燃油添加剂和国六标准的燃油添加剂、燃油清洗剂清洗油路。
ds6发动机故障灯亮 车子熄火后空调风扇不停的转，车无法提速，怠速变高，请专家解答，车子3500 用专用清洗剂清洗下节气门，如果还不行 就用源于美国做适合中国油品的添加剂司有普怠速抖动专用燃油添加剂和国六标准的燃油添加剂燃油清洗剂清洗油路，加油箱后500公里后，看效果，通过你的描述其他配件是没有问题，这两个办法使用后怠速抖动，怠速表波动问题就大概率会解决。
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