东南希旺的消音器哪有买 ♂
东南希旺的消音器哪有买
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您好，东南希旺的保有量太少，还是建议您去当地的东南汽车经销商那里还有网上看看吧，或许可以找到东南希旺消音器出售的。
保险杠里。汽车喇叭一般都是位于前轮的保险杠里面,但也有部分车型的喇叭是安装在进气格栅内。
摘要
亲~您好，东南希旺前轮轴承需要这样换的哦。
1、拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承。
2、用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。
3、用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺丝，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂。
4、把在外面的刹车盘取下来，如果刹车盘拆不下来，可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺丝，就可把刹车盘拆下。
5、轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。
6、把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，要用开口起把螺帽边缘铆起来，这样螺帽更坚固，装上防尘盖。
咨询记录 · 回答于2021-10-01
东南希旺前轮轴承怎样换
亲，您好，我是高调的遗忘1，专业解答您的困惑，我正在为您整理答案呢，请耐心稍等片刻，谢谢。
亲~您好，东南希旺前轮轴承需要这样换的哦。1、拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承。2、用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。3、用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺丝，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂。4、把在外面的刹车盘取下来，如果刹车盘拆不下来，可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺丝，就可把刹车盘拆下。5、轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。6、把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，要用开口起把螺帽边缘铆起来，这样螺帽更坚固，装上防尘盖。
13好的扳手，22号的开口扳手。助力泵下面有2个13 螺丝，要完全拧掉，助力泵的后面有2个固定螺丝，要使用13的套筒才能够松开。最好的是助力泵上面与固定支架的13方螺丝，拧松即可。这样就可以压皮带，皮带处于松弛状态，可以就拆下了。
机油一般会设计在进气管一侧或者排气管一侧，仔细看看就能找到机油尺。
您好，可以向当地的4s店进行购买。自己装配。不行淘宝网上看看，希望可以帮到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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东南希旺皮带图解（东南希旺面包汽车正时皮带怎么安装） ♂
东南希旺皮带图解（东南希旺面包汽车正时皮带怎么安装）- 东南希旺面包汽车正时皮带怎么安装
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东南希旺面包汽车正时皮带怎么安装如下：
正时皮带就是时规皮带，叫法不同而已。记号在皮带盘上，有点。相对应的记号在时规罩上。面包车有很多品牌，不是一样对记号的，以后提问一定要报清车型，才好帮你。节气门就是和空气滤芯连接的部件，装在进气歧管上，一般用4个螺丝固定。
1、准备拆卸工具，先把面板上的边框拆下来，与拆遥控器的壳方。
2、然后再用一字螺丝刀撬，边框拆出来后就看见安装螺丝了。
3、然后把这两个螺丝取下来，就可以把收放机拿出来。
汽车音响（auto audio） 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。
现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。
音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中，至少要包含下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。
汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。
流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机，
MP5主机已替代一般的车载CD音响系统，海量硬盘容量已取代传统的碟片。车载MP5已成为当今主流。
我国汽车产业迅速发展，汽车部件、零件产业也随之高速增长，目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。自上世纪90年代初第一台飞利浦汽车音响进入中国以来，汽车音响市场已发展成为年销售额将近30亿元的大型专业市场，是10年前的300倍以上。
截至2010年底，中国汽车音响市场规模接近30亿。然而，中国汽车音响市场中，日系品牌占据了五成份额，欧美品牌占四成，而中国本土品牌只占一成。
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在“0“的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
车辆信息：2012年的东南希旺面包车，1.3排量474发动机，行驶约18万公里。
车辆故障：3缸凸轮轴瓦盖油道不上油，导致凸轮轴润滑不好，正时皮带受力断裂。冷车轻微冒白烟，防冻液约半个月补半升。
这辆东南小面包是胖哥朋友介绍的，单位车主要用于拉重货。现在路上很少见到，车子比较小众，设计也比较独特。
机盖是封死的和平头福田金杯面包车一样。
据车主描述说：
车子在等红灯起步中，准备挂2档时发动机突然熄火，然后车主尝试多次都没有着车。
救援现场故障检查：
胖哥到达现场拧开机油盖，然后启动车辆发现凸轮轴没有旋转，说明正时皮带断裂，气门有没有顶暂时还不能确定。
怎样判断气门有没有顶？
转动凸轮轴观察1缸进排气凸轮轴桃心位置，使1缸进排气门处于关闭状态。然后拆下火花塞，拧上专用气管，再用嘴巴吹气。如果吹气时有泄压，说明气门被顶产生漏气。但不巧的是，这辆车的?凸轮轴用扳手拧不动，处于卡死状态。
维修步骤：
首先拆开气门室盖，观察凸轮轴为什么卡死不转。
从断痕观察，正时皮带应该是硬拉扯断。
正时皮带看着还不错，表面也没有老化开裂现象。
皮带内侧已经开始有开裂。
单凸轮轴16气门，凸轮轴表面看着还不错。
拆开瓦盖检查。
胖哥发现3缸瓦盖有很大磨损，明显是机油润滑不好。
凸轮轴。
瓦盖。
胖哥小结：凸轮轴磨损是因为凸轮轴下面的油道堵塞导致上油不好，久而久之造成磨损。上油不好需要更换缸盖，凸轮轴和瓦盖磨损太大也需要更换。
抬下缸盖检查气门。
气门完好无损没有被顶痕迹。
从缸垫痕迹观察，1缸和2缸、3缸和4缸之间稍微有点互相来回串气。
石棉垫。
活塞表面没有积炭，也没有气门顶伤痕迹。
据车主说，这款发动机已经是第三次抬缸盖。第一次是底盘托底发动机漏油抱死熄火，第二次是高温缸垫冲了。
胖哥和车主沟通后建议更换缸盖总成，旧气门虽然没顶。但新换的缸盖需要绞气门，16个气门绞下来费用太大，还不如换新的缸盖总成。第一可以解决3缸不上问题，第二可以解决发动机轻微烧水和发动机冷车冒白烟。
标签：东南 汽车