红旗E-QM5 PLUS将于8月17日上市 续航里程有望超431公里 ♂
红旗E-QM5 PLUS将于8月17日上市 续航里程有望超431公里
- 三款纯电动B级车中怎么选红旗E-MQ5领衔主演
- 预算25万左右，红旗E-QM5和比亚迪汉EV对比，孰优孰劣
- 解析红旗E-QM5 续航431km 价格12.28万起
- 红旗E-QM5换电版投入出租车运营 月底增至2000辆
- 红旗E-QM5换电版车型亮相 搭DHS双模加热系统
- 红旗E-QM5 PLUS将于8月17日上市 续航里程有望超431公里
- 红旗E-QM5这款车可以作为家用车使用吗
- 红旗E-QM5新车型将于3月12日上市 预计面向个人市场销售
- 红旗E-QM5你的纯电理想型—欢迎5系新成员
在中国汽车市场上，B级车一直都有着举足轻重的地位。最近两年电动汽车突飞猛进，B级车也成了新能源汽车厂商的重点进攻方向，传统车企也纷纷推出了重磅的B级新能源车。
以红旗为例，此前红旗影响力最大的纯电动车型是E-HS9，另一款纯电动车型E-MQ5则只针对出行市场。不过红旗汽车在3月12日推出了面向个人市场的E-MQ5，引起了市场广泛关注。
红旗E-MQ5是一款纯电动B级轿车，与E-HS9相比，这款车显然更加接地气，因此新车上市后成了B级车市场上的关注焦点。
与此同时，特斯拉Model 3、现代名图纯电动、小鹏P7也都有着很强的市场竞争力。对消费者来说，这些车型都是相当不错的选择。
红旗E-MQ5
红旗E-MQ5在红旗品牌的电动汽车家族中是比较特立独行的。首先价格相当亲民，2022款车型顶配仅需16.58万元。作为一款纯电动B级车，这个价格相当有吸引力。
其次该车的外观也比较另类，虽然保留了红旗家族化的直瀑式中网，但大灯、尾灯都发生了明显变化，看上去很时尚，与庄重、大气的红旗其他车型有明显区别。
红旗E-MQ5的官方定位是B级车，但实际上该车的车身长度达到了5040mm，轴距也达到了2990mm，完全是越级表现。
内饰方面，这款车采用了非常简约化的设计风格，省去了绝大多数的物理按键，大部分常用功能都集成在了10.1英寸悬浮式中控屏上，有着很强的科技感，实用性也比较强。
动力方面，2022款红旗E-MQ5低配车型搭载三元锂电池，最大功率为100kW。
高配车型搭载磷酸铁锂电池，最大功率为140kW，同时该车的续航里程达到了431公里，能够满足用户各种日常用车需求。
小鹏P7
小鹏P7是小鹏品牌的主力车型，其采用了家族化的设计语言，看上去简洁、大气，而且有比较强的时尚感，容易得到年轻消费者的认可。在外观设计方面，小鹏一直都比较有心得。
除此之外，该车的车身长度达到了4880mm，轴距也达到了2998mm，能够为用户提供十分不错的后排乘坐空间。
内饰方面，小鹏P7搭载了14.96英寸悬浮式中控屏，支持360度全景影像、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、前排手机无线充电等各种常用功能。
同时，这款车的安全性能也达到了非常高的水平，拥有并线辅助、倒车车侧预警、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车等各种辅助功能。
动力方面，小鹏P7搭载了后置单电机，最大功率为196kW，最大扭矩为390N·m，低配车型搭载磷酸铁锂电池，续航里程围480公里。
高配车型搭载三元锂电池，续航里程可达670N·m，基本解决用户的续航焦虑，因此有着很强的吸引力。
特斯拉Model 3
特斯拉Model 3是目前国内B级电动车的销量冠军，也是特斯拉的绝对主力。
该车采用了特斯拉家族化的设计语言，全封闭的前脸和流畅的车身线条都有着很高的辨识度，同时也是很多竞争对手模仿的对象。
这款车的车身长度为4694mm，在同级别车型中没有什么优势，不过得益于纯电动平台，其的轴距达到了2875mm，在内部空间上的表现相当不错。
特斯拉Model 3的内饰是开创性的，几乎省去了全部的实体按键，只通过15英寸的悬浮式中控屏来进行各种操作。
在配置方面，特斯拉Model 3拥有车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、手机无线充电、内置行车记录仪、全速域自适应巡航等各种常用功能，配置丰富、功能强大，有着很高的性价比。
2022款特斯拉Model 3共有两款车型在售，低配版本搭载后置单电机和磷酸铁锂电池，最大功率为194kW，最大扭矩为340N·m，续航里程为556km。
高配版本则搭载前后双电机，最大功率为357kW，最大扭矩为659N·m，续航里程则达到了675km。
另外，这款车还搭载了包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车等在内的各种安全驾驶辅助功能，同时还可以购买特斯拉特有的自动驾驶辅助包，进一步提升了用户的用车体验。
| 市场前景广阔
纯电动B级车的价位一般都比较高，这在一定程度上成了销量进一步扩张的障碍。不过从红旗E-MQ5的表现来看，十几万的纯电动B级车，也能拥有十分强大的性能。
在这三款车中，红旗E-MQ5的价格是最亲民的，在空间、动力、续航方面的表现也都十分优秀。电动汽车要想普及，平民化的价格必不可少。因此红旗E-MQ5的出现，可以让红旗的电动汽车业务也有望从此走上快车道。
目前纯电动车型的普及率仍然比较低，用更多的高品质车型来取代传统的燃油车是各大新能源厂商的主要任务。随着更多的B级新能源汽车进入市场，消费者将会有更多的优质选择，汽车行业的全面电动化也将早日到来。
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如果充电不方便，大部分都是靠发动机开唐。DM优势将大大降低，因为它真的太油了，100公里的油耗不低于15升。至于红旗HS5性能比较均衡，可以根据需要进行选择。买顶配3.9S的太值了！7.9S只有前轮驱动，3.9S则是四轮驱动，单单这套四驱，就把7.9S与3.9S填补了差价。还有动力部分，加速7.9S与3.9S相差4秒，4秒，兄弟，你知道汽车行业为了快速提速0.1第二秒要花多少力气和银子？
汉EV顶配版配置更高，加速更快，但相应续航里程相对较短。根据官方消息，汉EV长寿命和四轮驱动高性能车型均配备容量76.9kWh刀片电池，前者NEDC续航里程为605km，后者则是550km。目前插电式混合动力车只是一种过渡车型，主要是为了弥补纯电动汽车的使用问题，但也有自己的问题。以唐为例DM就插电式混合动力版本而言，在纯电动状态下，你可以在冬天跑50公里。如果你只依靠汽油，它比普通的纯燃油车要贵得多，保守估计大约有15辆。至于纯电动版唐DM续航里程还可以，但纯电动汽车的技术也不是很成熟。以前很多买纯电动汽车的人都想换。会出现充电慢、充电不方便、里程焦虑等问题，夏季也存在自燃隐患。
一种是油电混合动力汽车，一种纯汽油汽车。与这两辆车相比，这对公共战争秦琼来说意义重大。电动汽车在充电方便的城市运行是可以的。如果是长途的，汽油车更方便。你见过几个人开着电动汽车长途旅行。春节旅游高峰期间，网上流传着嘲笑电动汽车的笑话。现在大多数购买电动汽车的人都受到彩票的限制。毕竟，仍然缺乏许多配套服务设施。如果使用汽油动力，油耗高，那就太可怕了。与其买鸡肋一样的油电混合版SUV，最好买一辆纯汽油版的车。回顾比亚迪唐DM配置，只有顶级配置和红旗HS5有一场战斗，但价格比红旗高HS5快10万了，这样的性价比真的值得考虑。
虽然他们都支持国内商品，但他们购买红旗HS5为什么不呢？这两款车都是国产品牌的骄傲！个人感觉成熟，选择红旗稳步走叔叔路线，让人感觉成熟；唐DM走路有点年轻，有点个性，有点年轻，唐DM混动稍微经济一点，两款车都不错，可以根据个人需要来决定！动力方面，长续航车型配备最大功率222马力，峰值扭矩330牛·100公里加速时间为米的前电机7.9秒。在此基础上，四轮驱动高性能车型增加了最大功率272马力，峰值扭矩350牛·100公里后电机加速时间缩短到3.9秒。对大多数用户来说，7.9每秒100公里的加速时间就足够了。当然，如果你喜欢追求极限，那么100公里3.9秒高性能车型显然更适合你。
在油价日益走高的今天，一台纯电动车型纷纷被大多数消费者主动接受，老牌传统自主品牌红旗新能源换电车实现交付。据悉，截至11月底，2000辆红旗新能源换电车将在长春上线运营。红旗E-QM5换电版车型，打造了“DHS双模加热系统”。除此之外，在奥动新能源换电站内，始终保持恒温恒湿统一倍率的充电环境，有效保障电池充电状态稳定，解决电池低温充电难题。与其他换电车型一样，已实现可于奥动最新一代换电站享受20s极速换电服务。
一汽红旗E-QM5正式面向个人市场发售，售价12.28-16.58万元。红旗E-QM5定位纯电动轿车，新车提供两款车型，分别为一款充电版车型以及一款换电版车型，续航里程均为431公里。
对于购买新红旗E-QM5延续了红旗E纯电动车系的设计特点，采用封闭的中网、竖状的镀铬装饰条以及分体式大灯组，看上去独特、个性，也代表了红旗新能源汽车的特点。有着很好的家族辨识度。前后灯组使用全LED光源，分体式灯组造型别致。
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易车讯 日前，我们从中国一汽官方获悉，红旗E-QM5（新能源换电车）车辆正式投入运营。
在活动现场，第三批换电站建设方案发布，100辆红旗新能源换电车实现交付。据悉，截至11月底，2000辆红旗新能源换电车将在长春上线运营。红旗E-QM5全新开发的定制化新能源产品，采用方面补能的换电技术，可以实现20秒极速换电的操作，非常适合看重效率的网约车市场。
红旗E-QM5换电版车型，打造了“DHS双模加热系统”。除此之外，在奥动新能源换电站内，始终保持恒温恒湿统一倍率的充电环境，有效保障电池充电状态稳定，解决电池低温充电难题。与其他换电车型一样，已实现可于奥动最新一代换电站享受20s极速换电服务。
动力系统方面，红旗E-QM5采用单电机前驱布局，电动机功率136马力，NEDC续航里程431公里，这样的数据可以基本满足出租车的营运需求。
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，红旗E-QM5换电版车型亮相，新车针对出租车市场采取的是换电模式，通过奥动新能源换电站可以实现极速换电，对于出租车行业来讲，快速高效是用户所看重的。
此外，针对冬季环境低温制约问题，红旗E-QM5换电版车型，打造了“DHS双模加热系统”。除此之外，在奥动新能源换电站内，始终保持恒温恒湿统一倍率的充电环境，有效保障电池充电状态稳定，解决电池低温充电难题。与其他换电车型一样，已实现可于奥动最新一代换电站享受20s极速换电服务。
动力系统方面，红旗E-QM5采用单电机前驱布局，电动机功率136马力，NEDC续航里程431公里，这样的数据可以基本满足出租车的营运需求。
易车讯?日前，我们从相关渠道获悉，红旗E-QM5 PLUS将于8月17日上市，新车最大的亮点在于拥有更长的续航里程，预计将会提供更大的电池容量，现款车型NEDC续航里程431公里，有传言称红旗E-QM5 PLUS或将达到600公里左右。
今年三月份，红旗E-QM5正式面向个人市场发售，售价12.28-16.58万元，定提供两款车型，分别为一款充电版车型以及一款换电版车型，NEDC续航里程均为431公里，作为红旗品牌打造的纯电动中型轿车，此前上市的车型针对网约车市场而特别打造。
红旗E-QM5延续了红旗E纯电动车系的设计特点，采用封闭的中网、竖状的镀铬装饰条以及分体式大灯组，看上去独特、个性，也代表了红旗新能源汽车的特点。有着很好的家族辨识度。前后灯组使用全LED光源，分体式灯组造型别致。
车身侧面，渐层式的腰线飞扬而立，并在后段外延幅度变大；结合类似悬浮式车顶的大溜背布局，使之既具备了轿跑范儿，又有着极强的时尚色泽。整车的尺寸为：5040mm、1910mm、1569mm，轴距达到了2990mm。是标准的中级车尺寸。
内饰方面，整体设计风格则较为朴素，中控台上大尺寸触摸屏非常显眼，空调出风口下方则配有大容量的储物空间。前排座椅、扶手箱等位置均有皮质表面包裹。配置提供多向电动调节真皮座椅，座椅通风、PM2.5空气管理系统、多色氛围灯、GPS导航、在线音乐等装备。
根据充电版、换电版车型的不同，红旗E-QM5配备140千瓦功率和100千瓦功率的电机，充电版车型可以在30分钟内将车辆从20%电量充至80%，而像电池组加热、动能回收、驾驶模式选择也是全系标配，充电版车型还拥有电池智能温控系统 ，NEDC续航里程431公里。
根据易车App“销量榜”显示的数据，红旗E-QM5在自主品牌纯电动车中排名第29位。如需更多数据，请到易车App查看。
可以的，红旗E-QM5延续了红旗E纯电动车系的设计特点，采用封闭的中网、竖状的镀铬装饰条以及分体式大灯组，看上去独特、个性，也代表了红旗新能源汽车的特点。有着很好的家族辨识度。【免费获取底价】 前后灯组使用全LED光源，分体式灯组造型别致。
整车的尺寸为：5040mm、1910mm、1569mm，轴距达到了2990mm。是标准的中级车尺寸。悬架结构为前麦弗逊后多连杆的组合，动力方面该车搭载最大功率100千瓦的电动机，前轮驱动。配备电动车单速变速箱，NEDC续航里程431公里。【免费获取底价】
最新车型申报信息显示，该车为换电式纯电动轿车，这也是新车最大的不同之处。另外。此前，E-QM5搭载磷酸铁锂电池，最新换电版E-QH5则改为三元锂电池，三元锂电池在低温环境性能衰减上，相比磷酸铁锂电池更有优势。【免费获取底价】
该车型秉承着“绿色环保，低碳出行”的设计理念，延续了红旗E纯电动车系的设计特点，是新生代红旗牌新能源纯电动汽车的代表。它拥有着个性的外观造型，在科技与时尚感的结合下形成了强有力的外观视觉冲击力。这不仅展现了红旗汽车品牌独具特色的国韵风味，也使E-QM5的整体造型看起来更具辨识度。
本地红旗E-QM5特卖，让利促销，冰点底价限时抢「全程无忧购车」「性价比超高」「不花冤枉钱」「底价冲销量」「正规4S店」「全国联保」。
特别提醒：本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。
易车讯 我们从官方微博获悉，红旗E-QM5新车型将于3月12日上市。作为红旗品牌打造的纯电动中型轿车，此前上市的车型针对网约车市场而特别打造，售价23.98万元。
红旗E-QM5延续了红旗E纯电动车系的设计特点，采用封闭的中网、竖状的镀铬装饰条以及分体式大灯组，看上去独特、个性，也代表了红旗新能源汽车的特点。有着很好的家族辨识度。前后灯组使用全LED光源，分体式灯组造型别致。
车身侧面，渐层式的腰线飞扬而立，并在后段外延幅度变大；结合类似悬浮式车顶的大溜背布局，使之既具备了轿跑范儿，又有着极强的时尚色泽。
内饰方面，整体设计风格则较为朴素，中控台上大尺寸触摸屏非常显眼，空调出风口下方则配有大容量的储物空间。前排座椅、扶手箱等位置均有皮质表面包裹。
动力方面，在售的红旗E-QM5采用单电机前驱布局，电动机最大功率136马力，NEDC续航里程431公里，搭载比亚迪生产的磷酸铁锂电池组。
逐梦而行，共赴远方，红旗汽车从新出发，隆重推出高端纯电动轿车E-QM5。3月19日，国内市场主流的豪华汽车品牌红旗汽车，首次推出的纯电动B级轿车——E-QM5，在武汉龙湖江宸天街购物中心正式上市。此次上市活动由武汉五家红旗经销商联合举办，在此万物复苏时节，红旗车主朋友、各界媒体朋友及行业精英们共同欢聚，共鉴一场国产经典与科技智能相融合的视觉盛宴
此次发布会布景突出了绿色环保主题，布满了绿植的签到区，用仿真绿植打造的展车台，还有水培植物和多肉，给予嘉宾绿色与生机的氛围感。同时，活力十足的动感单车可以点亮武汉的街景，趣味VR体验呼应红旗E-QM5的智能化与科技感。
一段极具科技感的镜面人舞蹈拉开帷幕，瞬间吸引现场嘉宾的目光，科技永远是第一生产力，红旗汽车发展至今，也在技术上实现不断突破，成为“国货之光”。
下午3点30分，发布会由主持人上台介绍此次活动的主要内容以及到场重要代表和嘉宾展开。此次上市活动介绍的是红旗汽车旗下的新生代纯电动B级轿车——红旗E-QM5。该车型秉承着“绿色环保，低碳出行”的设计理念，延续了红旗E纯电动车系的设计特点，是新生代红旗牌新能源纯电动汽车的代表。它拥有着个性的外观造型，在科技与时尚感的结合下形成了强有力的外观视觉冲击力。这不仅展现了红旗汽车品牌独具特色的国韵风味，也使E-QM5的整体造型看起来更具辨识度。
随后，一汽红旗中部战区区域经理于太清先生上台致辞，并说道：“在新能源汽车品牌竞争激烈的今天，红旗E-QM5是基于自主研发的FME纯电动平台的全新产品，它助力红旗品牌进入全新细分市场，是全面提升出行领域各参与方价值的重磅产品。”他表示，红旗品牌E-QM5系列车型将会为大家带来更优质的驾乘体验和全方位的驾车安全保障，为大家助力梦想远航。
致辞完毕，于先生与媒体代表陈俊阳先生一同揭开幕布，新车亮相，前脸采用封闭式设计，竖条纹装饰代替传统进气格栅，造型新颖且大胆的头灯，给嘉宾留下强烈的视觉冲击。
内训师为来宾介绍E-QM5的产品亮点：“多重防护，享受安心出行；智能互联，打造移动行宫；重塑驾乘，打造奢想体验”红旗E-QM5拥有NEDC 431 km的长续航里程，搭载极速快充技术，充电十分钟即可行驶100km，换电版车型换电操作时间少于1.5分钟。单电机前驱布局，搭配三元锂电池，最大功率可达136马力。
车内的大尺寸仪表屏、悬浮式中控屏、电子挡把独具风格，木纹装饰面板和皮制座椅以及后排中央扶手的控制按键、独特的座椅腿等车内设计，增加了后排的布局空间，提高了后排乘客乘坐的舒适度。
在进行现场产品问答互动模式后，武汉五家经销商总经理对首批新车车主进行交接仪式，亲自为新车车主赠予车辆钥匙和鲜花。并与品牌合作方进行战略合作签约仪式。
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至此，红旗高端纯电动轿车上市发布会已圆满结束。此次发布会活动，红旗汽车以建设生态文明城市为宗旨，以实行健康低碳生活方式为目标，以提高环保意识、创造绿色和谐生态环境为理念，全面展示了E-QM5的“四大维度，八点魅力”。这也体现出了红旗汽车对于传统汽车产业的变革，树立民族汽车品牌标杆有了更坚定的战略目标。
在良好用户口碑的情况下，红旗愈发向时尚年轻靠拢，相信日后，相信外观时尚乘坐舒适的红旗E-QM5日后会继续成为国民消费群体的宠儿，为消费者的用车生活提供更丰富多元的选择！?
相关tag:红旗eqm 怎么选
红旗e115价格(红旗SUVLS5多少钱) ♂
红旗e115价格(红旗SUVLS5多少钱)《红旗EF115价格是多少？》
2019广州车展，红旗发布最新概念车E115，售价约600万元。该车拥有5个电驱动系统平台、3个动力电池平台和2个整车控制平台。此外还有4个充电平台、2个DC/DC平台和2个电动空调平台。据官方介绍，红旗E115续航超过600公里，支持L4级自动驾驶，百公里加速不到4秒。有没有卖这车的经销商？肯定会有相关的4S店。他们那里卖什么车什么样的价格？去哪里问，你的问题不会混淆，轻松解决。参见图600万。仅跑了600公里。商人为钱疯狂，对吧。是不是国家补贴500万如果你在炎热的天气打开空调并开高速。幸运的是实际的450公里。电动汽车首先是续航时间最长、充电时间短。
《红旗首款SUVLS5多少钱》
又是一年上海车展。4月20日，为期10天的2015（第十六届）上海车展正式开幕。在今年的车展上，红旗首款高端SUV正式亮相。新车命名为LS5，预计2016年正式上市。
温馨提示：红旗推出了H7和L5两款车型，其中红旗L5售价高达500。100万元人民币；据悉，红旗LS5的售价也有望突破百万
红旗LS5的外形设计继承了红旗品牌家族的传统设计风格。整体造型大气、硬派、稳重。前脸设计采用红旗品牌一直沿袭的竖向格栅，细节处融入大量中国古典文化元素，体现红旗品牌作为“国车”的至尊品位。
据悉，新车定位于中大型SUV，长宽高依次为5198mm/2098mm/1890mm，轴距长达3060mm。
动力方面，据了解该车将配备4.0T双涡轮增压发动机，最大功率381Ps，峰值扭矩530Nm。发动机同样采用全铝轻量化设计，有效减轻车身重量。传动部分匹配8速手自一体变速箱。根据此前消息，新车还将搭载四驱系统，0-100km/h加速时间为8.1秒，最高时速220km/h。
红旗e115价格（红旗E115高端豪华纯电动SUV 基于FMA平台打造） ♂
红旗e115价格（红旗E115高端豪华纯电动SUV 基于FMA平台打造）- 红旗E115高端豪华纯电动SUV 基于FMA平台打造
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- 旗舰电动SUV 红旗E115概念车年内将量产
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- 红旗E115实车曝光 预计2021年上市
- 国产最大尺寸纯电SUV 红旗E115车型信息曝光
- 终于来了！红旗E115将于年内量产
红旗近几年的发展，我们是看在眼里的，自从红旗重新设计了设计理念之后，红旗在人们心目中的样子就发生了改变，红旗的销量也上去了，红旗早在之前上市了HS5和HS7两款SUV，而最近，红旗有被曝光了旗下的全新纯电动SUV?E115，此车于去年相继在法兰克福车展以及广州车展上亮相。新车基于FMA平台打造，定位高端豪华纯电动SUV。日前，该车的更多量产消息被曝光。按照规划，该车将在今年（也有消息称2021年）投产，总投资17.5亿元，规划六年时间内总计生产5.15万辆。
外观方面，红旗E115采用了红旗最新的家族式设计语言，车头造型方正，中间是贯穿式设计的红旗LOGO，整体气势不输宝马X7等豪华旗舰SUV。前包围两侧造型通过LED光源营造出夸张的风格，两侧后视镜体积极小，车身侧面预计使用摄像头取代传统的反光镜。
车身侧面，红旗E115同样气场十足，虽然是一款大型SUV，但车身线条丝毫不显臃肿，同时其C柱还采用了镀铬装饰。通过车身比例来看，未来红旗E115量产后将推出6座或7座版车型。尾部方面，红旗E115采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，同时配备了扩散器。
尺寸方面，E115基于FMA平台打造，长宽高分别为5160/2000/1730mm，轴距为3250mm。作为参考，宝马X7的长宽高分别为5163/2000/1835mm，轴距3105mm。轮胎规格为265/45?R21和275/40?R22两种。
动力方面，新车将采用四轮驱动形式，具备七种驾驶模式可供选择，其中前轴电机的最大功率为218马力，最大扭矩为350N·m；后轴电机的最大功率为299马力，最大扭矩为420Nm。三元锂电池的容量为92.4kWh，0-100km/h加速时间小于4秒，续航里程有望超过600km。此外，新车还配备了空气悬架结构，同时还具备L4级别的自动驾驶功能。
这次红旗E115亮相，让人眼前一亮。相信“红旗”这个国人的骄傲，一定能重振雄风！随着新战略的稳步推进，红旗的产品阵营越来越壮大，据红旗官方宣布，2020年的销量目标为20万辆。未来五年，红旗品牌将形成覆盖L（至尊车）、S（轿跑）、H（主流车）、Q（商务车）四大系列的21款全新产品。
红旗E115实车曝光，还原了很多概念车的设计，定位大型SUV
红旗E115概念车是红旗在去年的法兰克福车展上发布的一款全新的新能源纯电动SUV，它定位大型SUV，是一款大块头的车型。根据之前曝光的信息显示，红旗E115会在今年量产，预计会在2020-2025全生命周期内共生产5.15万台。近日，就有网友拍摄到了这款红旗E115的实车，它的一些车身细节也曝光。
网友拍摄到的E115的实车并没有展现出全部的轮廓，只是显示了部分的车身轮廓和细节，它的前侧翼子板的位置和门板结合的部位有一个红色的长条字标，看上去非常有旗舰的质感。另外红旗E115采用的是隐藏式的门把手的设计，门把手看上去也不算很大。红旗E115的实车的车轮毂采用了多条幅式的设计，视觉效果很凌厉，它还配备了脚踏，脚踏上看上去有很动感的纹路设计。
红旗E115的外观非常具有个性化，我们可以看到它的C柱部分有一个旗帜风格的镀铬装饰，上面还设计有多道条纹，显得很有高端感。实车的D柱也采用了镀铬条的装饰，这个装饰是来自于车窗的上沿延伸过来的一个镀铬条，在D柱的位置进行了加宽的处理。红旗E115采用了贯穿式的尾灯设计，尾灯的两端采用了獠牙状的造型，看上去很凌厉。
?从在去年法兰克福车展首发的红旗E115的概念车上我们可以看到它的侧面和尾部高度还原了概念车的设计，它的概念车看上去很带感。红旗E115概念车的前脸风格采用了和红旗H9相同的设计，看上去很有高端感，未来量产版的红旗E115预计也会采用和红旗H9相似的前脸设计。红旗E115概念车的长宽高分别为5160/2000/1730mm，轴距为3250mm，比红旗HS7要大上一个级别。
在动力配置方面，红旗E115的量产车的具体动力还未曝光，它将会采用四驱设计，并且有七种驾驶模式可供选择，另外它的最大续航里程将会超过600公里。红旗E115的量产车的百公里加速时间将会小于4秒，它还将会配备空气悬挂。
近日，我们从相关渠道获悉，一汽红旗全新旗舰SUV——红旗E115量产版计划在今年内正式投产，新车定位为电动全尺寸SUV，预计未来五年内将共生产5.15万台。
目前我们还不清楚这款旗舰SUV会采用什么样的外观设计，但参考之前的红旗E115概念车，新车外观设计思路与现役的中大型轿车H9有较高的传承性，包括极具冲击力的前脸造型以及气场强大的方正车身线条，都充分凸显其行政车的庄严属性。
而在尺寸方面，参考之前的概念车，新车长宽高分别为5160/2000mm/1730mm，轴距达到了3250mm，完全达到全尺寸SUV的标准，比宝马X5、奥迪Q7都大。
动力部分，新车将采用前后桥双电机驱动，目前暂不清楚具体参数，但官方表示其0-100km/h加速时间小于4秒，最大续航里程或超过600公里，同时还将提供7种不同驾驶模式以面对不同路况。而作为旗舰车，自适应空气悬架自然也不会缺席。
劳斯莱斯库里南
从产品定位来看，除了动力方面外，这款红旗E115量产版已经有点朝劳斯莱斯库里南靠拢的意思。但以目前一汽-红旗的技术底蕴，像后轮转向、主动防倾杆这类新型黑科技恐怕不太可能出现。红旗为这款车将投入11.19亿元改造生产线，究竟在底盘调校和动力总成上有哪些技术创新我们将拭目以待。
红旗S9电动跑车
从之前的概念跑车S9到现在的E115量产，红旗最近两年确实吹了不少牛X，并且在新能源汽车领域也投了不少钱，然而我们目前并未见到真正有“杀伤力”的神器。期待一下未来这位“共和国之子”能捯饬出不输给比亚迪汉EV的真正国民神车。
红旗品牌2019全年总销量10.02辆，相较2018年的3.3万辆同比暴增203%。而今年前四个月，受疫情重挫，国内车市同比大幅下滑，红旗却在1-4月实现销售3.95万辆，再次同比劲增111%。马上还有热度极高的中高级轿车红旗H9将于年中上市，将会进一步助推红旗提振销量。而接下来还有一款高度延续H9设计风格的全新SUV车型，也有望在年内发布，并于明年上市销售，那就是我们之前曝光的路测中的E115车型，这是一款车身尺寸比红旗HS7更大的纯电SUV，按照之前E-HS3的命名规则，这款旗舰SUV或将定名E-HS9。其测试进程比我们预想更快，上个月才刚刚测试车首曝，最新测试车就已近乎无伪状态。前脸设计与红旗H9相似度极高，最大不同就是分体式灯组的设计，E-HS9的上部灯体更加扁平，只保留日行灯功能，而近光灯组则全部移到了下部竖条灯体内，与远光灯组集成在一起。另外相较红旗H9还多了一组竖条灯带，贯穿上下灯体，应该也是日行灯的功能。其余设计都是大同小异，竖条LOGO从格栅一直延伸到发动机盖，仔细观察可以发现进气格栅是全封闭式设计，毕竟这是一款纯电动车型，不过还是保留了汽油版车型的直瀑镀铬竖条网格，使其看上去更有气势。周围也会有U型LED灯带，测试车格栅两侧的宽幅饰板目前还是白色，量产版将换成镀铬材质。依然有镀铬饰条从翼子板延伸到车身裙边，但翼子板位置的红色灯带从H9的竖条轮廓变成了E-HS9的横条布局，并一直延伸到前排车门。后部车窗宽幅L型镀铬饰板勾勒出外露式的车身C柱，还有车顶镀铬饰条一直延伸到D柱，让整个后舷窗都被宽幅镀铬边框包裹。车尾的门字型贯穿雾灯风格与H9如出一辙，但灯组内部的细节设计差别很大，E-HS9无论是双灯带的示廓灯，还是矩阵式雨滴风格的刹车灯，都有着颇为不错的设计感和辨识度。后杠的白色塑料件在量产后将变成全镀铬处理，形似排气管的造型仅仅是装饰而已，毕竟这是一款纯电车型。红旗目前已有一款纯电E-HS3，但综合续航最高只有407公里，相较同级产品很多已达500公里的续航并无优势可言，因此也没贡献太多销量。而新的E-HS9规划续航将达600公里，电池组容量高达92.4kWh，比起E-HS3的52.5kWh多了太多，并且标配前后双电机，综合峰值参数380kW、770Nm。再加上本身接近大型SUV的车身尺寸，都将使得E-HS9的价格直线上升，预计将达48-55万元区间。从市场来看，特斯拉Model X的同级续航车型售价已经超过80万元，无疑红旗E-HS9的直接竞争对手将会是蔚来ES8。不过从车身尺寸来说，E-HS9明显更大，蔚来ES8的尺寸实际上是和红旗HS7同级，而E-HS9则在车身长度和轴距方面要长了一大截。但从电机性能，电池容量和续航水平来看，E-HS9和ES8非常接近，不过还有待E-HS9的更多配置信息曝光后，才能进行详细对比。
近日，有媒体曝光了一组红旗?E115的实车谍照图。新车整体造型高度还原概念车型，并预计于2021年上市。
外观方面，新车高度还原了概念车设计，只在细节上做出了部分优化，包括前翼子板和前车门处以及低梁，增加了一些红色及银色镀铬条加以点缀，突出了整体的高级感。
另外，C柱大面积的银色装饰条及尾灯造型延续了概念车设计，并以贯穿式尾灯造型，整体起到很强的视觉冲击，可以说是营造出了很强的豪华感。除了车身侧面，量产版车型在尾部也加入了多条镀铬装饰，与概念车型基本一致，包括底部的排气孔部位。
内饰方面和动力方面暂未公布，根据此前环保局的文件显示，该车型其实是红旗将在2020年开始投产的代号为E115的纯电动SUV，项目总投资17.5亿元，规划六年时间内总计生产5.15万辆，并预计于2021年上市。
在去年法兰克福车展中，红旗曾发布了全新纯电动SUV——E115（代号）的概念版车型。近日，该车的详细参数曝光。从尺寸上来看，E115量产版定位纯电动中大型SUV，长宽高为5160/2000/1730mm，轴距为3250mm，达到了全尺寸SUV级别。该车上市后，将成为国内市场中最大的纯电动SUV。
E115概念版采用了最新的家族式设计语言，整个前脸与红旗H9有些相似，车身侧面，腰线线条非常硬朗，尾部方面采用了时下流行的贯穿式的LED尾灯，车尾后包围处使用大量镀铬件装饰增添了尾部设计的层次感，后尾部十分饱满大气。
动力方面，车身为全钢承载式，采用三元锂电池和前后双电机双电机驱动形式，标配空气悬架等。百公里加速时间小于4秒，最大续航里程超过600公里。
红旗e115最新消息（将成国内市场最大的纯电SUV 红旗E115续航超600公里／加速不到4秒） ♂
红旗e115最新消息（将成国内市场最大的纯电SUV 红旗E115续航超600公里/加速不到4秒）- 将成国内市场最大的纯电SUV 红旗E115续航超600公里/加速不到4秒
- 红旗E115实车曝光，还原了很多概念车的设计，定位大型SUV
- 红旗E115实车曝光 预计2021年上市
- 4秒内破百！ 搭前后双电机 红旗E115动力信息曝光
- 红旗要出纯电动SUV了 E115量产版车型曝光，预计今年年内上市
【佰咖汽车·新能源新车资讯】编辑从相关渠道了解到，红旗旗下全新纯电动旗舰SUV——E115（代号）概念版车型参数配置曝光，外观设计上，E115采用了红旗标志性的家族设计风格，龙鳞前脸极具辨识度，整车也彰显出鲜明的豪车气场风格。新车的百公里加速时间不到4秒，最大续航里程超过600公里，动力及续航方面都极其优秀。此前曾有信息表明该车会在2020年上市，但环评则显示在2021年才量产。
E115概念版采用了最新的家族式设计语言，中间是贯穿式设计的红旗LOGO，整体气势不输宝马X7等豪华旗舰SUV。车侧造型较为常规，通过尾窗大小能看出该车可支持6-7人乘坐。此前曾有该车试制版下线图片曝光，其侧面与概念版非常接近，仅在B、C柱涂装上有所区别。而尾部设计就比较夸张，大面积点阵式装饰配上贯穿式尾灯，第一眼看上去可能很难适应。
红旗官方表示，E115基于FMA平台打造，该平台下的底盘、三电系统均为全新开发，从而为车辆带来更好的可靠性。首先从尺寸上来看，E115量产版定位纯电动中大型SUV，车身尺寸上，达到了大型SUV的标准，长宽高分别为5160/2000/1730mm，轴距为3250mm。该车上市后，将成为国内市场中最大的纯电动SUV。
动力方面，E115搭载前后双电机，最大功率为160/220kW，最大扭矩350/420N.m，并配备能量为92.4kWh的三元锂电池。新车采用全钢承载式车身，前后悬为双横臂/后梯形臂，且标配空气悬架。该车整体动力性能非常强劲，参数方面与蔚来ES8相近。
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红旗E115实车曝光，还原了很多概念车的设计，定位大型SUV
红旗E115概念车是红旗在去年的法兰克福车展上发布的一款全新的新能源纯电动SUV，它定位大型SUV，是一款大块头的车型。根据之前曝光的信息显示，红旗E115会在今年量产，预计会在2020-2025全生命周期内共生产5.15万台。近日，就有网友拍摄到了这款红旗E115的实车，它的一些车身细节也曝光。
网友拍摄到的E115的实车并没有展现出全部的轮廓，只是显示了部分的车身轮廓和细节，它的前侧翼子板的位置和门板结合的部位有一个红色的长条字标，看上去非常有旗舰的质感。另外红旗E115采用的是隐藏式的门把手的设计，门把手看上去也不算很大。红旗E115的实车的车轮毂采用了多条幅式的设计，视觉效果很凌厉，它还配备了脚踏，脚踏上看上去有很动感的纹路设计。
红旗E115的外观非常具有个性化，我们可以看到它的C柱部分有一个旗帜风格的镀铬装饰，上面还设计有多道条纹，显得很有高端感。实车的D柱也采用了镀铬条的装饰，这个装饰是来自于车窗的上沿延伸过来的一个镀铬条，在D柱的位置进行了加宽的处理。红旗E115采用了贯穿式的尾灯设计，尾灯的两端采用了獠牙状的造型，看上去很凌厉。
?从在去年法兰克福车展首发的红旗E115的概念车上我们可以看到它的侧面和尾部高度还原了概念车的设计，它的概念车看上去很带感。红旗E115概念车的前脸风格采用了和红旗H9相同的设计，看上去很有高端感，未来量产版的红旗E115预计也会采用和红旗H9相似的前脸设计。红旗E115概念车的长宽高分别为5160/2000/1730mm，轴距为3250mm，比红旗HS7要大上一个级别。
在动力配置方面，红旗E115的量产车的具体动力还未曝光，它将会采用四驱设计，并且有七种驾驶模式可供选择，另外它的最大续航里程将会超过600公里。红旗E115的量产车的百公里加速时间将会小于4秒，它还将会配备空气悬挂。
近日，有媒体曝光了一组红旗?E115的实车谍照图。新车整体造型高度还原概念车型，并预计于2021年上市。
外观方面，新车高度还原了概念车设计，只在细节上做出了部分优化，包括前翼子板和前车门处以及低梁，增加了一些红色及银色镀铬条加以点缀，突出了整体的高级感。
另外，C柱大面积的银色装饰条及尾灯造型延续了概念车设计，并以贯穿式尾灯造型，整体起到很强的视觉冲击，可以说是营造出了很强的豪华感。除了车身侧面，量产版车型在尾部也加入了多条镀铬装饰，与概念车型基本一致，包括底部的排气孔部位。
内饰方面和动力方面暂未公布，根据此前环保局的文件显示，该车型其实是红旗将在2020年开始投产的代号为E115的纯电动SUV，项目总投资17.5亿元，规划六年时间内总计生产5.15万辆，并预计于2021年上市。
近日，我们从国内汽车媒体获得了红旗E115车型的动力信息以及一组新车最新工厂实车图，其将在前后桥各搭载一台动力电机，组成四驱系统，其中前电机最大功率160kW，峰值扭矩350N·m，后电机最大功率220kW，峰值扭矩420N·m。另外该消息还称新车将搭载容量为92.4kWh的动力电池组，续航里程或超过600km。之前，我们还报道红旗E115或命名E-HS9，定位大型全尺寸纯电SUV，轴距达到了3250mm，并将于今年下半年上市。而其燃油版或命名HS9。
之前我们也报道了红旗E115的谍照，外观设计高度还原了之前发布的概念车设计，很多元素都得到了保留，最为显眼的是前脸配备了大尺寸直瀑式进气格栅，配合两侧尺寸同样十分大的装饰条以及造型细长的头灯，辨识度非常高。另外新车前脸中央微微凸起的标志性红色饰条，与品牌风格一致，增加了前脸的庄重效果。
车身侧面同样延续了概念车设计，值得注意的是是C、D柱采用了镀铬设计，配合贯穿整个侧面的腰线，看起来修长且精致。车尾造型饱满霸气，其中从C、D柱延伸出来的镀铬饰条经过后风挡下沿并与另一侧相连，增加了新车的豪华感。而尾灯造型十分宽大，配合贯穿式设计，整体辨识度非常高。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5160/2000/1730mm，轴距达到了3250mm，符合全尺寸SUV的表现。
动力方面，根据此次曝光的信息来看，红旗E115将搭载前后桥双电机，其中前电机最大功率160kW，峰值扭矩350N·m，后电机最大功率220kW，峰值扭矩420N·m，能够带来4秒内破百的加速成绩，另外新车将搭载容量为92.4kWh的动力电池组，续航里程或超过600km。此外，曝光的消息还称新车将标配空气悬架，能够提升乘坐舒适性。另外燃油版车型有望命名HS9，并将搭载3.0T V6涡轮增压发动机。有关红旗E115更多新车消息，请持续关注答答买车。
红旗要出纯电动SUV了？ E115量产版车型曝光，预计今年年内上市
近日，一款纯电动大型SUV红旗E115量产版车型被曝光，高档大气的造型设计引发了广大网友的热议。其实早在去年9月份法兰克福车展上该车就已经露过面，新车预计会在今年年内正式上市。
从外观来看，该车前脸采用了红旗家族式的直瀑式进气格栅设计，并搭配两侧犀利的“L”型日间行车灯，很是霸气！车身侧面看起来十分厚实硬朗，还配备了隐藏式的门把手，时尚高档的同时也起到了降低风噪的效果。车尾部分颜值也很高，贯穿式的尾灯设计同样不失运动感。该车的长宽高分别为5160/2000/1730mm，轴距为3250mm。内饰方面配备了三幅式方向盘以及双联竖屏设计，科技感十足。
动力方面将采用前后双电机，前电机有160kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩，后电机则有220kW的最大功率和420N·m的峰值扭矩。还会搭载容量为92.4kWh的电池组，续航里程或将超过600公里。
不难看出，红旗汽车品牌的造车技术越来越强，而且各方面性价比也很高。那么，关于这款红旗纯电动大型SUV，你心动了吗？欢迎屏幕下方留言。
红旗E115，可以称之为“中国豪华新能源汽车”的代表之作？红旗eqm5电动车2022款有慢充接口吗 ♂
红旗E115，可以称之为“中国豪华新能源汽车”的代表之作？红旗eqm5电动车2022款有慢充接口吗- 红旗E115，可以称之为“中国豪华新能源汽车”的代表之作
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今天说的这款车就是红旗E115。红旗E115定位为纯电动豪华大型SUV，不足4s能破百，最大续航或超过600公里！红旗E115性能表现怎么样？能否成为国产豪华新能源代表车型？
在外观设计方面，红旗E115采用红旗最新的家族式设计风格，贯穿式红旗LOGO车标+独具一格的封闭式格栅+犀利的LED灯带点缀，融为一体相得益彰，极具豪华SUV辨识度，不得不说，红旗现在在外观设计方面也做到了国产汽车行业中的前列。
在车身侧面，红旗E115车身线条大气平直，棱角明显，尾部造型层次分明，贯穿式镀铬饰条+贯穿式全ELD尾灯，车辆尾部最吸引人的地方莫过于“红旗”的文字标示了，宽大的尾灯同样十分具有设计感，整体而言可以给人较好的视觉效果，进一步凸显高端豪华SUV风范。
在动力方面，红旗E115采用四轮纯电驱动，拥有七种驾驶模式，最低仅需4秒破百，最大续航里程达到600公里。红旗E115采用空气悬架，最高可以达到L4级自动驾驶。
中国的新能源汽车可谓是一波三折，补贴的狂欢之后，现在新势力们纷纷退场，而红旗这样的实力车企却粉墨登场，真正拿出了更有说服力的产品。红旗E115这车的量产版都已经定型了，供应商都已经准备供货了。
人无完人，车无完车！电动车最大的问题在于续航，对风阻要求太高，为什么目前电动车续航和整体都比较强的是特斯拉，看看他的设计和风阻系数，就连他的SUV都是尖的，红旗E115电动车设计成这样，要用多大的电池？这耗电量，土豪买油车可以一路上加油，充电桩一路上都有吗？
红旗E115作为纯电动豪华大型SUV，再国内市场，可以称之为“中国豪华新能源汽车”的代表之作。您怎么看呢？
有。
红旗E-QM5将搭载的永磁同步电动机，最大功率为136马力，同时搭载的是54kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为431km,支持快充，快充的时间只需要0.5小时,也支持慢充。
这款车总体来说表现还是不错的，无论是从高颜值的外观，还是丰富的配置上，都表现的非常让人满意。尤其在续航方面完全不用担心。
s9电动车是红旗品牌第一款纯电动汽车名为红旗s9。
红旗h9是我国一款自主品牌生产的高档跑车车型，在2019年德国法兰克福车展隆重亮相。汽车搭载插电混动系统，从静止到百公里的加速时间，仅需要两秒钟，全球限量销售70辆，是红旗汽车品牌旗下的一款重磅车型。
红旗S9，最高时速超400公里/小时，采用V8T发动机和三电机混合动力技术，系统总功率超过1400马力，百公里加速低于2秒。于2021年4月19日，向全球发布。
电动汽车的优点:
1、环保：电动汽车采用动力电池组及电机驱动动力，它工作时不会产生的废气，不排尾气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，可以说几乎是“零污染”。
2、低噪音：电动汽车不会像传动汽车那样发出噪音，它所产生的噪音几乎可以忽略不计。
3、经济：电动汽车使用成本低廉，只有汽油车的五分之一左右。而且能量转换效率高，同时可回收制动、下坡时的能量，提高能量的利用效率。在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电，起到平抑电网的峰谷差作用。
日前，一汽红旗旗下的首款纯电动大型SUV－－?红旗E-HS9正式上市，新车共推出4款车型，提供双电机动力的低功率/高功率两个版本供选，售价区间为50.98-72.98万元。
E-HS9基于红旗FME平台开发，其外观采用了红旗家族式语言设计，大面积的直瀑式格栅与车灯相连接，营造了强烈的视觉冲击感，优雅又不失中式的古典美。尺寸方面，新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，这让E-HS9气场十足，给人一种该级别车型应有的庄重与威严。
内饰方面，来到车内，新车充满了科技感，仪表台上的三屏设计，让主副驾都有屏幕使用。空调控制面板也采用了最新的触控式设计。以挡杆为中轴线内饰左右对称，这符合了传统的风水理念的中庸对称。全车满满的科技感也符合了其电动车的身份。
动力方面，红旗E-HS9采用双电机动力，并提供了低功率/高功率两种不同动力方案可选。低功率版前后电机的最大功率均为218马力，峰值扭矩均为350N·m，NEDC续航里程为460km。而高功率版的前置电机最大功率218马力/峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率333马力/峰值扭矩为450N·m，续航里程为510km。
编辑点评：E-HS9是国内首款大型电动SUV，并提供有四座、六座、七座等多种座椅布局方案。丰富的配置，庄重的外观，充满科技感的内饰，是这款豪华大型电动SUV的亮点，它上市后是否能扛起国产大型SUV的重任？让我们拭目以待。
摘要红旗E-HS3
22.58-26.58万
咨询记录 · 回答于2021-04-04
红旗电动车多少钱
红旗E-HS3
22.58-26.58万
近些年，红旗汽车的市场表现十分强势，而且，不止在燃油车市场，在新能源汽车市场上，红旗汽车依然有着不俗的表现。
与此同时，红旗汽车再接再厉，继续在新能源汽车市场投放更多新车型，其中，将于12月4号上市的红旗E-HS9就备受关注。
新车预售价55万元起，或许会成为国内市场上最豪华的国产电动车。
首先，从红旗E-HS9的外观设计来看，可以说非常符合自身的产品定位，甚至不少网友戏称红旗E-HS9为“国产库里南”。
新车整体遵循了“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”的设计理念，看起来既有红旗品牌庄重优雅而又不失严肃。
车头部分，新车依然延续了红旗品牌大面积的直瀑式进气格栅设计，再搭配车头两侧的分体式大灯组，以及车头中间飘旗设计的红色LED光带，可以说是霸气十足！
当然，红旗E-HS9的内饰也不会让你失望，无论是做工还是用料，都属于上乘表现；而LCD仪表板和中央控制显示器组成的大屏，还从视觉上营造出了强烈的技术感和精致感。
换句话说，我们可以用内外兼修来形容红旗E-HS9。
配置丰富空间大，红旗E-HS9实力不俗
除了外观、内饰值得点赞之外，红旗E-HS9的配置、空间表现，也是相当给力的。
配置上，红旗E-HS9配备了18向电动可调式座椅，增强的平视显示系统，流媒体后视镜，远程停车，记忆停车等等高度智能性配置，可以充分满足驾驶者智能用车的需求。
除此之外，红旗E-HS9还有流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等人性化配置，整体配置的确达到了一个很高的水平。
紧接着，红旗E-HS9的空间表现也足够给力，座椅的腰部支撑与肩部支撑面积都非常宽大，第二排座椅与第三排座椅也均采用了独立式设计，足以带来行政级别般的驾乘享受。
整体来看，红旗E-HS9的产品表现的确相当豪华上档次，对比许多豪华品牌纯电动车型也是毫不逊色，并且在配置上还会更胜一筹。
与此同时，作为红旗汽车旗下的旗舰版车型，红旗E-HS9的品牌影响力自然也是不可小觑的，许多国内消费者对于红旗品牌有着很高的认可度。
所以，红旗E-HS9的市场前景，很值得看好。
红旗E-HS9上市之后，将会直面BBA等传统豪强，以及蔚来汽车、特斯拉汽车等造车新贵的挑战。不过，自身产品出色够档次，且品牌力影响强大的红旗E-HS9，还是很有实力与这些品牌一较高下的，或许，E-HS9又将成为红旗汽车的爆款产品。
日前，我们从一汽红旗官方获悉，一汽红旗旗下SUV车型E-HS9正式上市。新车共推出4款配置，售价区间为50.98-72.98万元。新车定位于大型纯电SUV，提供4座、6座、7座三种座椅布局方式。
外观方面，?红旗E-HS9延续了家族式“高山流水、中流砥柱”的设计语言，并未因为纯电车型的身份而盲目的取消格栅造型，而是依旧突出了红旗的豪华端庄以及典雅，并且针对电动车身份做了调整。
车身尺寸方面，红旗E-HS9长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。新车侧面的造型十分修长，同时搭配了尺寸很大的轮毂，突出了这款SUV的豪华定位。新车在翼子板和前驾驶门板上设计了长条红色装饰条，突出了品牌辨识度、层次感。
内饰方面，红旗E-HS9使用对称式布局，用料、做工都相当讲究。新车针对前排提供了四块大尺寸液晶屏幕，保证了车内的豪华档次感，也提供了不俗的科技氛围。
其它细节方面，新车采用了更突出豪华感的挡位操作台，使用了标志性的电子挡把，使车内驾驶舱有种飞机驾驶舱的感觉。值得一提的是，新车中控台中央部分有一条红色饰条，意为连接车头中网、引擎盖上的红色饰条，形成了呼应。
配置方面，红旗E-HS9搭载一套L3级别自动驾驶辅助系统，支持无线充电，高度智能导航，以及一块增强现实抬头显示功能（AR-HUD）。
动力方面，红旗E-HS9采用前后双电机，分为高低功率调校。其中，低功率版本前后电机最大功率均为160kW，最大扭矩均为300Nm，综合功率320kW，总扭矩600Nm；高功率版本前电机最大功率160kW，最大扭矩300Nm，后电机245kW，最大扭矩450Nm，总功率405kW，总扭矩750Nm。
新车提供三种续航版本，分别为460km、500km、510km。其中，低功率版本匹配84kWh电池组，续航460km。高功率版本六座版，提供99kWh电池组，续航500km。顶配车型也搭载高功率版本发动机，但提供四座，NEDC续航510km。
编辑点评：
红旗E-HS9的出现对于红旗品牌来说具有里程碑意义。今年，红旗销量继续保持高增长姿态。销量增长之余，红旗更是逐渐加快了旗下产品的发布速度。
从红旗H9的上市，再到现在E-HS9的推出，红旗愈发注重“高端、豪华”产品。只是，价格十分昂贵的所谓“豪华”产品，对于“品牌平民化”进程仅仅几年而已的红旗而言，到底重要不重要呢？到底是销量增长的背后助长了红旗的“野心”，还是红旗销量刚刚有所起色，就开始效仿某些豪华品牌，对消费者“割韭菜”？（文?车视界?李亮）
纯电动市场需要有不同的声音，当科技智能已经成为各品牌的必修课时，红旗在此价格区间内以豪华的身份出现，可以说将竞争对手直接锁定了豪华品牌，并且在电气化加持下，E-HS9无论是外观设计又或是车辆硬指标，都比传统豪华品牌要好。
文丨AutoR智驾?王硕奇
在两年前，有人调侃道：这辈子的豪车梦，基本要靠众泰与陆风，但可惜的是这两家企业都在频临死亡的道路上。
而近期，红旗这个拥有多年历史的品牌却频频爆火，逐渐承载了中国人对于中国豪华品牌的承载，E-HS9就在这样的呼声中正式上市，有人称它为中国电动版的“库里南”，但智驾君却不这样认为，红旗有它独特的中国风气场。
E-HS9是红旗旗下的首款大型纯电SUV，但值得注意的是这不是红旗首款纯电SUV，但相较于E-HS3，E-HS9此次的受关注程度显然要高得多。
共推出4款车型，官方指导价为50.98万-72.98万元，该车提供7座、6座、4座（顶配）车型供用户选择。?红旗E-HS9是目前国内市场上，量产上市销售的最大尺寸纯电动SUV。
很显然，红旗的品牌形象已经形成，消费者不想再看到平庸的产品，更喜欢的是红旗的高端设计与豪华。
谈到豪华车，设计和调性肯定是第一位的。
虽然是电动车，但仍然保留了“高山飞瀑，中流砥柱”式竖向格栅轮廓，配备分体式LED头灯组，车辆解锁后有迎宾点亮效果，仪式感十足，在进气格栅的中间红旗的标志仿佛在迎风飘扬。
车身侧面采用了双色车身，C柱带有电量显示器，从整个侧面看红旗EHS9很大，22寸的轮毂让车身威武且雄壮。
红旗E-HS9的车尾部使用的是贯穿式的尾灯，高位刹车灯安装在了小尾翼上，后包围上还有扩散器，整车的尾部更具有运动感。
既然是豪华车，车身尺寸方面肯定不会落后，红旗E-HS9长5209mm、宽2010mm、高1731mm，轴距为3110mm，空重为2.7吨，满载整备质量可以达到3吨，这么大的体格直接带来气势的提升。
续航里程为510公里，虽然绝对的性能算不上出众，但考虑到车型大小和重量，这样的表现也足够让人满意。
红旗E-HS9的内饰使用了三联屏，液晶仪表、中控台、副驾驶屏幕全都连在了一起，大面积的软性材质和实木装饰让红旗E-HS9的内饰豪华程度完全不输豪车。
传统空调控制按键也被触控屏幕取代，并集成了行李厢门启闭、360度全景影像、自动泊车、陡坡缓降等触控操作功能。
在细节上还有着皮质、实木、镀铬、钢琴烤漆等元素进行点缀，让整车看着更有“高级感”，在高配车型上，更是有着“水晶档把”。
内部提供真皮包围仪表板、Nappa真皮+Alcantara材质定制座椅、人脸识别自动调节（座椅、后视镜）、千色氛围灯、蓝牙数字钥匙、香氛系统等奢华配置，并拥有整车OTA升级、L4级自动驾驶功能潜力。
在空间表现上，E-HS9不仅座椅宽大舒适而且后排空间和高度显得很充裕，这也是大型SUV固有的优势。
因此可以说，红旗没有直接意义上的竞争对手。
如果算影响力，蔚来的ES8和特斯拉的ModelX,应该算，但很显然他们没有E-HS9豪华。
而从价格区间来说，E-HS9将要面对奔驰宝马奥迪三家对手的直面竞争，不过对于纯电动车而言，品牌的概念已经弱化，E-HS9外形更加豪华大气、空间舒适性更好。
但是如此大的纯电SUV又会有多少人愿意真金白银的出来购买呢？或许买这台车的人，更多的是需要这台车带给他的感性存在，并且家庭不止一台车。
今年的新能源热让更多的品牌选择了高端化的路线，而蔚来较好的发展又让决策者坚定了这样的信念，但高端车的市场始终是小众市场，需要品牌、技术、服务常年累月的积累，消费者才愿意买单。
因此红旗E-HS9从目前的情况来看，车很漂亮也很豪华，但想要走量仍需要有技术和品牌力的背书，我相信会有不在乎价格的消费者去第一时间尝鲜，但我同样也相信理性的消费者依然会做出最理性的选择。
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