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丰田逸致跨界版带天窗吗(丰田逸致跨界版(丰田逸致15款和13款区别))

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丰田逸致跨界版带天窗吗

丰田逸致跨界版带天窗吗

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不带。
丰田逸致跨界版是不带天窗的,其配备的车顶行李架让这台车有了旅行的感觉,而且行李架也不是摆设,可以通过加装横杆固定物品。
广汽丰田推出了基于逸致MPV打造的跨界版车型,跨界版逸致外观加装一些新的套件,外形更加硬朗,更贴近一款SUV车型。

凯美瑞(海外)表示该款车型为国外版本,购买需要进口。
汽车车海外版是指同一款车型除中国生产以外的其他国家生产的车型。如:中国广汽丰田的逸致,在国外就不叫这个名字而且外观也不一样。国内版本和海外版本可能会有一些装配工艺、参数配置等等上的区别。
希望能帮到你。

逸致其实广汽丰田对逸致的定位本来就是一台跨界车,官方的宣称是“该车集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体”。而此次,广汽丰田有推出逸致的跨界版,使其更偏向SUV的粗犷风格。动力方面,丰田逸致跨界版将有1.8L自然吸气发动机可选。其最大功率为103kW(140PS),最大扭矩173Nm。与发动机匹配的将是CVT变速箱。丰田RAV42015款RAV4对部分车型配置进行了调整,车内换装了尺寸更大的液晶屏,部分车型还配备了无框内后视镜,增加电子自动防炫目功能。另外,该车还全系标配了鲨鱼鳍天线。顶配车型2.5L自动四驱尊贵版增添倒车侧后方盲点警示系统等。动力方面,2015款RAV4没有变化,搭载2.0L以及2.5L两款发动机。其中2.0L汽油发动机的最大功率为108kW(147PS),匹配6MT或CVT变速箱;2.5L汽油发动机的最大功率为132kW(180PS),匹配6AT变速器。

??????丰田“EZ”就是丰田“逸致”,原名为“VORSO”,是广汽丰田旗下的一款MPV。在这款车的命名中,“逸”表示安闲、舒适,而“致”则表示精致、高品质。寓意丰田认为这款车可以给人带来休闲舒适的高品质体验。
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??????丰田逸致于2011年6月上市,是广汽丰田按中高级车标准精心打造的时尚多功能家轿,这款车集合了轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体,让消费者在车型中多了一份选择,并丰富了丰田的车型体系。
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??????丰田逸致主打FUV概念,这款车的定位是时尚多功能车,厂家指导价在14-20万元之间。丰田推出这款车主要是为了满足年轻人在追求汽车个性时尚的同时,也能满足更多实用性的需求,适合年轻人和家庭用车。目前这款车的市场主要竞争对手有大众途安、本田杰德、马自达5等。
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??????作为一款实用型的家用车,逸致是基于卡罗拉的平台打造出来一款全球车型,该车具有“外观时尚高级,空间宽敞多变,动力充沛操控灵活,安全性媲美SUV”的四大产品优势。国产车型有1.6L、1.8L、2.0L三种发动机,变速箱采用6速手动和CVT变速箱两种,使得该车动力强劲,驾驶起来顺畅自如。具有空间大、油耗低、底盘高通过性好等优点。
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??????但是逸致的悬挂偏硬,相对于这个价位的其他车型,逸致的配置也比较低,并且中置仪表采取了偏向驾驶员倾斜的设计,对于开惯别的车的司机而言可能会很难习惯这种设计。一辆空间大实用性强的车结果却销量惨淡导致如今的停产,总的来说还是价格太贵了,在这个价位可选的车型太多了,丰田逸致的优势便很难显现出来了。

属于合资车,是广汽丰田。外观时尚,空间大且舒适度较高。
动力最好是买1.8或者2.0 1.6不太够用。
CVT无级变速器还是很省油的
质保时间为三年或十万公里,首保在三个月或5000公里时进行,之后每5000公里保养一次,小保养费用在200元左右,大保养费用在300元左右

广汽丰田E’Z逸致基于卡罗拉平台开发,定位紧凑型MPV,有5座和7座两个版本。E’Z逸致原型车是海外市场的2011款Verso车型,从发布的新车来看国产版基本按照海外版车型引入。据悉国产车型将会有1.6L和1.8L两种发动机,变速箱会采用5速手动手动、4速自动和CVT变速箱三种。
配置方面,展车上装配了导航系统、自动空调、无钥匙启动、多功能方向盘、天窗等。而对于一款MPV车型,其空间也是我们大家关注的重点,根据在车展上汽车之家的体验,其在储物空间上的人性化值得称赞,座椅下配有储物箱、配有双层手套箱、扶手箱大储物盒、后排小桌板等。此外新车的座椅组合也很丰富。
广汽丰田E’Z逸致是广汽丰田投产的第四款车型,在不少厂商还在常规车型市场进行激烈竞争的同时,已经有些汽车制造商开始关注国内的小众车型市场,广汽丰田在继汉兰达之后又推出了这款MPV车型,另外双门轿跑ZELAS也在广汽丰田渠道引入。这足以看出,广汽丰田在进一步丰富车型,通过更加多元化的产品来巩固其市场地位。


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丰田逸致跨界版(丰田逸致15款和13款区别)

丰田逸致跨界版(丰田逸致15款和13款区别)
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逸致15款只有一款车型,叫做cross跨界版,跟13款外观上不太一样,其室内基本上没什么改动。

不带。
丰田逸致跨界版是不带天窗的,其配备的车顶行李架让这台车有了旅行的感觉,而且行李架也不是摆设,可以通过加装横杆固定物品。
广汽丰田推出了基于逸致MPV打造的跨界版车型,跨界版逸致外观加装一些新的套件,外形更加硬朗,更贴近一款SUV车型。

两款车主要指有外观区别,跨界版比精英版贵3000吧 主要是多行李架、前后包围、侧裙、运动化轮毂。

逸致跨界版最小离地间隙接近170MM,经多方查证,空载169mm,满载127mm

新款的话性能配置上有多大改进目前还不太清楚,但是从外观上来讲新款比旧款的风格更硬朗了,更运动了,也多了行李架显得更实用一些,总体感觉更像一辆SUV,我想是因为这样才叫跨界版的,总得来说新款比旧款是有所改进的,从外观来说这些改进都做...

致跨界版是基于MPV车型打造的CROSS车型,在外观方面增加了一些新的套件,相比普通版车型增加了车顶行李架以及车身大包围部件作为防擦装置,使得外形更加硬朗,更贴近一款SUV车型。

丰田逸致车怎么样 丰田逸致车优缺点

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今天呢给大家又带来一款丰田里面非常不受待见的一款丰田逸致,说到丰田逸致呢,可能很多人在这个汽车的这个排名表里面啊,这个概念里面就没有这款车的名字,或者是没有见到车的时候,我告诉你丰田逸致,那你会想一想什么是意志,意志是什么样子,哪款车叫抑制,你想不起来,平常在路上你也是很少见到,可能会在某一些的地区,或者是某一个区域呢,它这个保有量会非常高,但是呢,在我的身边见到意志的概率非常非常小,甚至他比我上一次说的斯柯达的野地都会更少,好歹这个野地我们县城还有个十台八台

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但是呢在这。呃,我们当地的意志呢,好像我见到这么多年,总共就两台,来看一下这个丰田逸致以后呢,咱们要再说介绍或者某一台车的时候呢,咱们要我要改一个习惯,先说这台车的一个缺点,然后再说这台车的优点,你想夸一个人的时候,如果说你老先说他的优点,然后再说他的缺点的时候,他那种喜悦感以及被欣赏的开心感觉会瞬间被你浇灭。那么呢,我们先说这台车的时候,就先说它的特点,然后再说他优点,你会发现这台车很好,非常好啊,咱们就说这台车

我先说他的缺点,他是一个非常娘们的一个造型,尺寸也不小,重量也不小,但是呢,它整个尺寸呢,呃,整个这个外部的轮廓呢,你看起来特别就是柔韧啊,特别娘们,也就是说特别女性化的一款车,但是实际上你坐上这款车,已经开上这款车的时候,你会发现她特别宽,特别大,驾驶起来没有这种随心所欲的这种感觉就是这个丰田逸致,我们来看一下大概的一个车的一个外观,呃,就是给我的感觉它是一款美系的车,实际上呢,它也是定位为美系的一款车,但是呢,在国内销售呢,正是因为它是定位为美系的一款车呢,或者是按照美系路线走的一款车,这款车销售的并不好,因为他特别宽大,在同级别的一个两厢车里面特别宽大,那么在他的一个定位和定义上面呢,他又有一点模糊,你说它是一个小的MPV呢,还是一个呃两箱的一个小轿车呢?

还是一个什么样的一个车型呢?还是一个或者是一个跨界的车型呢?不太好定义它。嗯,我我都不好说他,反正就说他意志吧。咱们来看一下这个发动机的一个机舱,也是这台车的,呃,我比较喜欢它的一个亮点,看一下这台跨界的这个SUV是SUV轿车,不是轿车的一个机舱,在这个两厢车里面啊,有这么大。的一个动力配置总成啊,真的不多,1.8的一个自然吸气,当然呢,就是说本田里面像杰德呀,他也会配备1.8的,但是相较于整个一个机舱的一个布局来看呢,1.8的这个自然吸气的丰田的这个L的发动机呢,就显得我觉得相对来说更饱满一些,而且呢,整个看起来非常规整,比如说从保养方面来说,这个空滤设置也是比较合理的啊,电器和在这呃这个雨刮器在这这个是呃冷却液,就是说整个看起来的一个内部的布局呢,相对来说还是比较规整,比一部分的一个车上面盖了一个大塑料罩那种,看着比较舒服多了,正好呢,也能一个大的这种发动机的这个顶盖呢,也能体现出来这种机械感。

咱们来看一下几层呢,没有进行一个仔细的清洗,看看这么大的一台发动机装在这里面还是非常能体现出来力量感丰田的特色。过了很多年,下面没有油,也真的不是吹的啊,是非常干净的,盖上盖之后呢,就更干净了,机箱的部分就是这样,呃,原车的一个机盖,这个每次放这个机盖的时候呢,都要提醒咱们那个大家一定不要用手摁那个一部分的车型水皮比较薄的话,随时就会暗坑出来,让它自然下落的一个方式,盖机盖最好的,这样就盖上,切记不要守门啊。零五年的时候,我们家买了第一辆凯越的时候,借给朋友开新车,朋友开出去之后,下午还回来之后,前面备案了四块是五块手印,然后就按瘪了,前面看完之后呢,咱们来看一下后面尾部轮轱轮胎呢,就不说他了,都是这个样子啊,我说他是喜欢美系车的一个定位呢,就是首先这个尾灯这种外部的一个透明的这个玻璃罩,然后在里面配上这种。

呃,反光的这个红色的这个反光部分给我带来就是这种美气的感觉,这种尾灯的一个配置方式呢,好像其他车型还真的很少见得到,显得挺那个晶莹剔透的。还在说一下这台车的一个良心之作,优点吧,良心制作就是它的一个全尺寸的一个备胎,可以说在现代车型上配的非常非常少了,首先一点是路况太好了,你基本上用不上,第二呢,就是说成本,主要是成本,这台车将来你开报废啦,就这一轮孤就卖100多,就是卖铝他就卖100多,但是那个铁拳呢,我告你卖多少钱,马车胎的铁拳呢,只能卖十块钱,只能卖十块钱,所以说成本,那先不说他一个废品的价格,就是说新的价格吧,这个成本也是相差很多的。丰田逸致呢,还是一样,保有量比四个大野地都少,需要懂他的人来欣赏空间,后部的空间呢,因为也是一个全尺寸备胎

原因呢。空间相对来说这个高度是有限的,但是深度还是不错的,整个一台丰田逸致大概情况呢?呃,就是这样,下一期呢,咱们来主要试驾这台丰田逸致1.8的自然汽配的,他这个CP呢,开起来是什么感觉?油耗怎么样呢?呃,静待下一期视频给你更新。

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