mirai miraitowa怎么读

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丰田Mirai更新，外观内饰都比凯美瑞科幻！好东西为何不引进？

丰田汽车如今已经是世界级的大牌车企，几乎在各个领域都有爆款车型，不过丰田汽车的重心依然是在家用车领域，尤其是家用轿车的市场占有率相当高，比如中国市场上的丰田卡罗拉以及凯美瑞都是畅销世界的车型。其实在海外，丰田汽车还有一些专门开发的特殊车型，比如丰田mirai就是一款比较年轻的家用轿车，因为这款车最近才刚刚更新了第2代车型。

从外观设计方面看，这款车其实有点像丰田凯美瑞的风格，不过车辆前脸显然更加高级一些，远看和丰田亚洲龙比较相似。两侧采用了非常狭长的LED矩阵光源，车辆侧面可以看到这款新车采用的是轿跑溜背样式，车顶的收尾造型相当流畅，优雅风格完全不输给大众CC。而且新一代丰田mirai采用了辐条更加密集的高端轮毂，带来了不错的豪华高级感。

车辆尾部采用了当前很流行的贯穿式尾灯设计，不过这款车根本就看不到排气管，车尾设计相对比较简约。其实这款车型就是丰田旗下最牛的氢燃料电池技术首款量产车型，这种车型也属于新能源车的范畴，但是氢燃料电池车不需要进行外接电源充电。车辆后排座椅下方安装了储氢罐，充满氢气之后，可以经过氢燃料电池装置进行转换，从而提供源源不断的电力驱动车辆。

这次更新之后的第2代车型已经可以将续航里程提升到650公里以上，这样的续航能力和传统燃油车已经不相上下了，因为一台大油箱的家用车加满油之后能够达到的续航里程和这台车相差无几。而且氢燃料电池车的充能时间非常短，只需要在加氢站等待两分钟左右就可以充满氢气，这样的速度显然远远超过了电池车，因此这款丰田轿车在日本本土以及北美地区市场相当火爆，使用成本也比燃油车低了很多。

打开车门之后可以发现，这次更新之后的第2代车型采用了更加科幻的内饰设计，中控台面上采用了大尺寸悬浮屏幕，而且主驾驶前方可以看到尺寸更大的全液晶仪表盘。中央扶手箱位置不仅有手机无线充电装置，还新增了两个大尺寸冷暖水杯架，即便在冬天进行长途旅行，也能够轻松喝到热水。而且这次丰田设计师给车内配备了更加到位的氛围灯，夜间进入车内之后可以感觉到非常温馨的氛围。

这款新车无论从外观还是内饰来对比，都比国产版本的丰田凯美瑞科幻很多，为什么这样的好东西没有引进中国市场呢？因为这款车暂时还不太适合中国市场，毕竟国内的氢燃料电池车基础设施建设相对比较落后一些，这款车如果没有专业的加氢站支持，根本就谈不上什么实用性。

问题来了，你觉得这款丰田车适合中国市场吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田Mirai更新，外观内饰都比凯美瑞科幻！好东西为何不引进？

丰田汽车如今已经是世界级的大牌车企，几乎在各个领域都有爆款车型，不过丰田汽车的重心依然是在家用车领域，尤其是家用轿车的市场占有率相当高，比如中国市场上的丰田卡罗拉以及凯美瑞都是畅销世界的车型。其实在海外，丰田汽车还有一些专门开发的特殊车型，比如丰田mirai就是一款比较年轻的家用轿车，因为这款车最近才刚刚更新了第2代车型。

从外观设计方面看，这款车其实有点像丰田凯美瑞的风格，不过车辆前脸显然更加高级一些，远看和丰田亚洲龙比较相似。两侧采用了非常狭长的LED矩阵光源，车辆侧面可以看到这款新车采用的是轿跑溜背样式，车顶的收尾造型相当流畅，优雅风格完全不输给大众CC。而且新一代丰田mirai采用了辐条更加密集的高端轮毂，带来了不错的豪华高级感。

车辆尾部采用了当前很流行的贯穿式尾灯设计，不过这款车根本就看不到排气管，车尾设计相对比较简约。其实这款车型就是丰田旗下最牛的氢燃料电池技术首款量产车型，这种车型也属于新能源车的范畴，但是氢燃料电池车不需要进行外接电源充电。车辆后排座椅下方安装了储氢罐，充满氢气之后，可以经过氢燃料电池装置进行转换，从而提供源源不断的电力驱动车辆。

这次更新之后的第2代车型已经可以将续航里程提升到650公里以上，这样的续航能力和传统燃油车已经不相上下了，因为一台大油箱的家用车加满油之后能够达到的续航里程和这台车相差无几。而且氢燃料电池车的充能时间非常短，只需要在加氢站等待两分钟左右就可以充满氢气，这样的速度显然远远超过了电池车，因此这款丰田轿车在日本本土以及北美地区市场相当火爆，使用成本也比燃油车低了很多。

打开车门之后可以发现，这次更新之后的第2代车型采用了更加科幻的内饰设计，中控台面上采用了大尺寸悬浮屏幕，而且主驾驶前方可以看到尺寸更大的全液晶仪表盘。中央扶手箱位置不仅有手机无线充电装置，还新增了两个大尺寸冷暖水杯架，即便在冬天进行长途旅行，也能够轻松喝到热水。而且这次丰田设计师给车内配备了更加到位的氛围灯，夜间进入车内之后可以感觉到非常温馨的氛围。

这款新车无论从外观还是内饰来对比，都比国产版本的丰田凯美瑞科幻很多，为什么这样的好东西没有引进中国市场呢？因为这款车暂时还不太适合中国市场，毕竟国内的氢燃料电池车基础设施建设相对比较落后一些，这款车如果没有专业的加氢站支持，根本就谈不上什么实用性。

问题来了，你觉得这款丰田车适合中国市场吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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读音是: mi la yi (罗马音)