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质量挺好的。打开车门可以看到车辆的生产标签，前面还分别有一汽和大众的车标，合资车实锤无误。果然，拆开门板之后，门板上、门框上都没有任何隔音材料，而且门上的密封胶也只是打到一半位置。
投产情况
捷达（1991-1997）
1991 年12 月5 日，历经5个年头的酝酿，第一辆捷达A2(第二代捷达)在一汽轿车厂组装下线，第二代捷达以CKD（零件组装）的方式在长春正式下线。在随后的20多年里，累计销量3500000，在中国的大江南北都能听到捷达响当当的名号。
1992年，为了摆脱CKD的生产模式，一汽开始进行首次国产件的测试实验。6月25日，国产组装的捷达在第二届北京国际车展首次亮相，随后，捷达于7月1日在国内正式上市，这也是一汽-大众汽车有限公司成立后推出的首款车型。
1993年2月份，捷达创造了奇迹，总产量突破了10000台。
1996 年，国产捷达进行了配置升级，4速手动变速箱升级为5速手动。国产化率已经达到84.02%，累计生产了75263辆。
1997年，国产捷达进行了第一次改款，这次改变颇具诚意，新车搭载了代号为EA113的Twin cam 5V 1.6L电喷发动机，新车命名为“捷达王”。1998年，捷达王换上了全新的前脸造型，并且搭配了自动变速箱，自动挡车型有一个更响亮的名号“捷达都市先锋”。
同年，大众还首次为捷达配上了ABS、电喷技术、帕萨特脸，这些技术让捷达在当时同级别车中足以傲视群雄。
2002年，一汽-大众推出了捷达春天车型，该车在老款CIX车型上升级了内饰，并增加了中央门锁、电动车窗、电动后视镜等配置，强大的竞争力让捷达首次月销量破万，让竞争者望尘莫及。2002年底，捷达年销量突破10万辆，打破了桑塔纳20年的销量传奇，成为当年中国单一车型的销量冠军。
以上内容参考：百度百科-捷达
大众捷达vs7这款SUV质量还是很不错的，值得购买。整个内饰的诸多细节都展现出捷达和大众的关系，包括经典的旋钮大灯布局在驾驶位仪表台左下方、经典的三幅方向盘换个标就能成为大众或者斯柯达、经典的档杆造型等等，满满都是大众味。
捷达VS7作为一款10万多一点的中型车，也不指望它的内饰能够有多么高级的材料了。整个仪表台都是“莫得感情”的硬搪塑，但采用了一些压印纹路和光面饰板显得没有那么劣质。
捷达品牌介绍
捷达品牌旗下所有车型，都回收与公共汽车沟通的技能尺度和产物研发实力，更亲民的价值令捷达车型拥有颇高的性价比。
全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸，轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础，整体品牌完美继承德系基因和大众品质。
其中捷达VS7是通过大众先进的MQB平台上开发而来，大众全球共享的领先生产工艺让其延续了卓越的品质，从安全、空间、科技配置等方面能够更加满足车主的需求。
新捷达VS7高光版采用最新家族式设计语言，前脸多边形进气格栅内部采用亮黑套件点缀，搭配两侧熏黑前灯组极具辨识度。
该车还配备全新前包围组件及“Y”型雾灯组、多辐式轮圈，时尚感较强。此外，捷达VS7高光版新增3种车身配色，分别为苍柏青、跃动蓝、星河灰！新捷达VS7高光版车身侧面，新车采用了18英寸熏黑的铝合金轮毂，配合车窗饰条黑化处理、高亮黑外后视镜、车身同色门把手，以及高亮黑车顶 + 行李架，十分的个性。 接下来说一下这款车的动力表现。新捷达VS7高光版作为年度的改款特别版车型，第一个亮点就是在外观造型方面，新增了一种潮流车色涂装，搭配独具一格的熏黑运动套件+无边框式前进气格栅+黑化点阵式中网+黑色捷达品牌车标，融为一体相得益彰，极具豪华档次感，颜值和气场也不输大众探岳、本田CRV。捷达VS7定位中型SUV，轴距达到了2米73，车身宽度达到了1841毫米，车长4624毫米，外凸式腰线从车头直插车尾，搭配熏黑18英寸高亮黑铝合金轮圈+黑化处理高亮车顶+熏黑式LED尾灯，融为一体相得益彰，极具豪华整体感。内饰方面，新款捷达VS7打眼看过去是有大众的既视感，线条及内饰造型都比较保守，仅空调出风口设计在中控屏右边，让车内显得有些个性化。新车还配备了液晶仪表盘，尺寸为8英寸，中控屏幕尺寸为10英寸，低配车型为8英寸。
捷达vs7油耗高原因是发动机技术状况使燃料超耗。以下是关于捷达vs7的相关介绍：1、简介：捷达VS7是捷达品牌又一款SUV产品定位中型SUV。随着VS7的推出捷达SUV产品线进一步丰富。2、外观：采用捷达品牌最新设计语言全新设计的品牌LOGO个性十足多边形镀铬点阵式前进气格栅+两侧层次分明的LED大灯让人对捷达又有了一个全新的认知增添的LED日间行车灯以及规整的前包围配合银色前唇装饰更是营造出一定的运动氛围。
大众捷达vs7不是最低级的车。捷达VS7车型的质感并不低端，车辆整体造型风格和大众旗下的SUV车型保持一致，都属于比较中庸的造型，这种风格可能不太符合年轻消费者的审美需求，但是话说回来，大众汽车的设计风格往往都很耐看。但是中控镶嵌屏幕尺寸很给力，而且偏向于驾驶员一侧，人体工学设计反而更加到位。
配置动力方面
配置上，捷达VS7也相对丰富，如LED大灯自动大灯延时大灯后视镜自动折叠恒速巡航，可开启全景天窗等。顶级配置车型还配备了ACC自适应巡航和碰撞前安全系统。动力方面，捷达VS7配备了大众ea211 1.4T大功率涡轮增压发动机，不仅大众使用，奥迪也使用。与之匹配的是爱信的第三代aq250六速手动自动变速器。
捷达VS7挺好的，质量可靠。
捷达vs7作为一汽大众旗下的车型，质量没的说，一汽一直以来都注重原汁原味的德味，产品线和平台基本照搬德国的工厂，这样生产出来的车更有德国原来的品质。
捷达vs7这款车配备代号EA211的1.4T发动机，最大输出功率只有110千瓦，与之匹配5挡手动、6AT两种不同类型变速器。由于这台发动机属于大众经典款，皮实又耐用，最大转速在1750~3000rpm之间，燃油经济性不错。另外，捷达vs7的底盘和变速箱也在大众车型上经常看到，硬件品质不错。
捷达vs7简介
捷达VS7是一汽-大众捷达品牌旗下的一款中型SUV，也是捷达品牌旗下的第二款SUV车型。在外形方面，捷达VS7的前脸采用的是家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了类似点阵式的结构进行装饰，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强。
下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有小尺寸的导流槽，内部使用镀铬条营造出了类似星芒的造型，风格看起来比较凶狠；中间部分采用的是梯形进气口设计，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，点缀出了一定的运动感；前唇部分还配有银灰色的防擦板，有效增加了力量感。
捷达suv新款vs7是一款合资车捷达是一汽大众旗下的品牌。以下是对vs7的具体介绍：1、vs7是捷达旗下的一款中型suv这款车的长宽高分别是4624毫米1841毫米1644毫米轴距为2730毫米。vs7是一款五门五座suv车型。2、这款车全系都使用了1.4升涡轮增压发动机。这款1.4升涡轮增压发动机是来自大众的产品这款发动机的代号为ea211-djs。3、vs7的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw最大扭矩为250牛米这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。
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大众捷达vs7：
1、作为一款实力出众的中型SUV，捷达VS7实力不可小觑。捷达VS7在科技配置方面表现非常令人满意，全系标配电子手刹与自动驻车系统、多功能方向盘等，高配车型还拥有10英寸中控屏幕、车联网、360°影像等高阶科技配置，全方位实现了驾驶人员的驾驶需求；
2、其次，在车身容量上，捷达VS7的表现也毫不含糊。其长宽高分别为4624毫米、1841毫米、1644毫米，轴距为2730毫米，成功进入了中型SUV行列。同时，捷达VS7还基于MB平台“短悬长轴”的策略，进一步提升了空间利用的效率，让捷达VS7的车内空间更加宽敞，不仅具备了舒适的乘坐空间，后备箱还能容下非常多的行李，就算全家出行也不显局促；
3、捷达VS7的发动机是大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，这在大众、奥迪旗下众多车型均有搭载，性能表现及可靠性已经得到充分的市场验证，实力不俗。而在变速器上，捷达VS7匹配的是爱信第三代A250六速一体变速箱，具有换挡平顺、动力输出效率高等特点。二者相辅相成，是名副其实的动力“最佳拍挡”；
4、捷达VS7凭借其全面的产品实力，让的用户可以轻松享受到德系高品质产品，体验高质量用车生活。将来，德系中型SUV三剑客，定能引领德系SUV的主流市场，为的用户提供更加多元化的购车选择。
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捷达suv新款vs7跟以前的比有什么改进
- 捷达suv新款vs7跟以前的比有什么改进
- 捷达中型SUV——VS7推出“尝鲜价”，售10.68万起，于3月20日上市
- 捷达全新中型SUV VS7正式上市 售价10.68万-13.68万元
它的变速箱的锁止率范围很广，而且换挡的动作相比来说也比较直接，不是拖泥带水的感觉，动力响应也比较快，日常的平顺也是可以满足的。
一、 内饰方面
1、 内饰就没什么豪华感可言了，以VS7(参数|图片)的顶配来说，除了中央的大屏幕加上acc及自动空调，就没有什么豪华配置，内饰用料也都是一些低成本的，你会发现捷达(参数|图片)个品牌在这个市场上不能说是什么清流或泥石流的，跟主流的做法正好相反，像它这个尺寸的其它自主品牌的SUV，外观、内饰、配置等表面功夫做的特别的好，但是开起来比较难受。而捷达VS7正好相反，表面功夫做的一般，但开起来还是比较舒服的。
2、 当然如果你想跟大众比的话，这个价位只能买到探歌(参数|图片)，实际的车内空间要比VS7小上一到两圈，这也是没办法妥协的一个现实。在空间方面有一个比较遗憾的地方，就是第二排不支持前后滑动，本身很大的一款车，如果支持前后滑动，后备箱更能优化一些功能性和装载能力。
二、 日常驾驶
1、 以它的价位、尺寸比大多数尤其是搭载双离合变速器的国产自主品牌要好的多，捷达VS7虽然也是顿挫、撞动，但并不防碍它在这个定位上仍然是驾驶性最好的SUV之一。
2、 优点：它的变速箱的锁止率范围很广，而且换挡的动作相比来说也比较直接，不是拖泥带水的感觉，动力响应也比较快，日常的平顺也是可以满足的
拓展资料：
1、1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
2、2019年2月26日，26日，大众品牌有史以来的第一个子品牌——捷达品牌在大众总部德国沃尔夫斯堡市正式亮相。这一全新品牌计划于3月进入中国市场，将成为大众品牌与一汽-大众长期合作以来的第三个品牌。
3、2021年8月17日，据北青网报道，一汽-大众公司新一轮组织机构及职责划转完成，捷达品牌销售事业部将从一汽-大众销售有限责任公司大众品牌划转到一汽-大众汽车有限公司成都分公司及捷达品牌 。
近日，一汽-大众捷达官方推出了旗下中型SUV——捷达VS7车型的“尝鲜价”，共有4款车型，价格区间为10.68-13.68万元。相比于之前的预售价下降了4000到6000元。可以说还是非常有诱惑力的。
针对此次推出的尝鲜价，一汽-大众捷达官方解释为：自去年捷达VS7亮相广州车展后积累了大量的粉丝订单，同时部分用户有迫切用车的需求。所以为了让首批用户能够按时提车，在特殊时期保障出行，特地推出如此活动。但是尝鲜价并非最终的官方指导价，新车将在3月20日正式上市。接下来我们就来回顾一下捷达VS7的一些表现吧。
捷达VS7是捷达品牌的第二款SUV车型，外观方面与捷达VS5颇为相似。前脸部分，捷达VS7的进气格栅与两侧的LED大灯相连，一体感很强。同时进气格栅内部采用了菱形的镀铬装饰，如鳞片一般，显得非常大气。底部进气口周围采用了镀铬饰条和银色饰板包裹，整个前脸显得非常年轻，大气。
侧面部分，笔直的腰线贯穿前后，加上双色轮毂的设计，整体显得非常大气，很硬朗的感觉。
尾部方面，“Y”字形尾灯光源的设计非常个性，很有辨识度。底部采用隐藏式的排气设计。
尺寸方面，新车的其长/宽/高分别为4624/1841/1633（1644）mm，轴距为2730mm。
内饰方面，捷达VS7的中控整体风格还是和捷达VS5一样。中控的用料非常的一般，全是硬塑料。中控大屏算是一个亮眼设计，中控屏下方的空调面板为触控式，看上去更加的精致。新车的中控也采用了大量的钢琴烤漆材料装饰，提升车内视觉效果。后排配备了空调出风口，USB接口，后排中央扶手等。
配置方面，电子手刹，AUTOHOLD功能，疲劳提醒，自动驻车，上坡辅助，ACC自适应续航，360度全景影像，自动大灯，手机无线充电，主驾驶座椅电动调节，全景天窗等这些配置在相应配置的车型上都有体现。
动力方面，新车将搭载1.4T大众EA211?1.4T发动机，最大功率110KW，峰值扭矩250N.m，传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱。
总的来看，捷达VS7整车还是显得非常的年轻、大气。配置方面也比较的丰富，大家觉得这款车怎么样呢？
3月20日，捷达品牌全新中型SUV车型VS7正式上市，新车共推出四款车型，官方指导价10.68万-13.68万元，在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员，更可享受超值会员抢先指导价。为致敬奋斗在抗疫一线的医护人员，捷达品牌还特别提供了关爱大礼包。在2月26日，捷达品牌结合资源和物流的情况，为捷达VS7推出了“尝鲜上市”模式，用“尝鲜价”交付2020台现车给首批优先紧急客户，为安全复工提供安全移动保障，并针对医护人员及直系家属推出了5大特殊关爱礼遇。
作为捷达品牌的当家车型，捷达VS7以更大的车身尺寸、更强的安全装备、更多的科技配置呈现在众人眼前，它的到来为更多家庭用户带来更好更舒适的选择。
捷达VS7由大众汽车品牌首席设计总监Klaus?Bischoff主导设计，前脸承袭大众家族X设计语言，更显年轻活力的铠甲式前进气格栅和增强运动感的咬合式下格栅让车头更加立体和强壮。延续大众品牌设计语言的车身侧面线条，锋利且贯穿整个车身。
捷达VS7的车身尺寸为4624x1841x1644mm，轴距2730mm，后备箱空间达到548升。这样的尺寸让捷达VS7进入了中型SUV行列，配合MQB平台短悬长轴的设计，带来了宽适的车内乘坐空间。
捷达VS7更全面安全防护还体现在了配备上，包括前排双气囊、前排侧气囊以及头部气帘在内的6安全气囊、EPB电子手刹、AUTO?HOLD自动驻车功能、ACC自适应巡航、360度全景影像、集成了ABS防抱死EBD电子制动力分配ASR牵引力控制HBA制动辅助HHC坡道辅助等众多主动安全功能的ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、RKA胎压监测等安全配置。
此外，捷达VS7还配备譬如无钥匙进入+一键启动、双区恒温自动空调、感应雨刷、多个USB电源接口、手机无线充电、10英寸中控大屏等科技配置。值得一提的是，中控屏集成了车联网、导航，蓝牙，RVC倒车影像和倒车雷达显示等多项功能；支持CarPlay、CarLife、Welink等多种手机互联形式；支持在线娱乐，生活，驾驶等多样化服务，且均可由语音识别实现。
动力上，捷达VS7搭载EA211?1.4T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率110kw，最大扭矩250N?m，并匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱或五速手动变速箱。
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捷达suv新款vs7颜色（捷达VS7配置曝光！全系标配：全景天窗、定速巡航、LED大灯） ♂
捷达suv新款vs7颜色（捷达VS7配置曝光！全系标配：全景天窗、定速巡航、LED大灯）
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为了获得更好的销量成绩，一汽大众在去年正式将“捷达”独立成为子汽车品牌，该品牌旗下车型采用全新的“J”形车标，主打高性价比路线。因为有大众技术的支持，再加上性价比较高的优势，捷达汽车相继上市的捷达VS5、VA3两款车型的销量成绩，都非常不错。尤其是捷达VS5，上市首月销量就成功破万，市场热度相当的高。
去年年底，尺寸更大的捷达VS7也正式亮相，该车在外观造型上，延续了捷达VS5的设计风格，整体的时尚感、运动感都相当不错。作为一款中型SUV，该车的车长达到4624mm，轴距更是达到2730mm，空间表现还是比较优异。捷达VS5的成功热销，也让该车从正式亮相开始，就颇受众多车友的关注。
在今年1月份，捷达VS7正式公布预售价格，全系售价11.18-14.28万元，共推出4款车型（手动进取、自动进取、自动悦享、自动荣耀型）。作为一款合资中型SUV，捷达VS7的价格甚至比许多国产车都还要实惠，这也让该车的关注度再次上升，成为了许多朋友的重点考虑车型之一。
近日，捷达VS7的配置表也正式曝光。该车共推出5种车身颜色，分别是极地白、玛瑙红、爱琴蓝、月光银、香薰灰，消费者的选择性还是挺多。
作为一款主打高性价比的合资SUV，该车的配置也是良心满满，全系标配LED大灯、LED日间行车灯、胎压报警、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、全景天窗（可开启）、车顶行李架、自动头灯等实用性配置。
车内的多功能方向盘、液晶中控屏、后排出风口、四门一键升降、前后中央扶手等功能，也都是全系标配。值得一提的是，该车还全系标配后视镜折叠、后视镜锁车自动折叠功能，可谓是逼格满满。
从自动挡中配车型开始，该车还将搭载无钥匙进入、无钥匙启动、主驾驶电动座椅调节、仿皮座椅、车内氛围灯、感应式无骨雨刷等舒适性配置。
动力是许多车友重点关注的点，捷达VS7将搭载一台1.4T发动机，最高输出马力为150匹，最大扭矩为250N.m，匹配的是5MT手动+6AT手自一体变速箱。虽然这套动力组合的爆发性不是特别强，但是对于日常家用还是足够，最关键的是还很省油。
捷达VS7不仅性价比超高，配置表现也是相当的优异，我个人感觉买一个低配车型，就已经完全足够使用。我相信，捷达VS7上市以后，绝对会成为又一款热销车型，销量排名也会在短时间之内跃升前十。面对越来越多的合资汽车开始降低售价，国产汽车的压力也是越来越大，希望它们能够将压力转化为动力，拿出更多更好的车型，供消费者选择。
捷达vs7手动挡有蓝色的。广州车展上，身披蓝色外衣的捷达VS7在灯光的照耀之下，显得气质非凡。新车采用全新的设计语言，前脸六边形格栅与中间的棱形方块完美融合，中心是J三角形字车标，大灯与格栅相连采用的是带有透镜结构的远近光灯一体式设计，整体来看要比VS5更显质感。
捷达vs7介绍
车身侧面线条硬朗，可以看到浓浓的大众味道，实际上我倒是觉得有些像是途观，而有些车友觉得更像是斯柯达科迪亚克，尾部也是如此虽然采用了个性化的Y字光源设计，底部也增加了银色饰板，但是一眼看上去还是大众风，捷达本就是大众旗下的品牌，车展上的车轮圈为18英寸，而且样式新颖，不规则的形状看上去更为个性，符合年轻人的审美要求。
好看。22款捷达vs7自动荣耀黑棕色好看，外观看起来更加的运动化，底部有灰色装饰，整个前脸显得粗犷，非常炫酷，捷达VS7是一汽大众捷达品牌旗下的一款中型SUV。
易车讯 日前，易车对捷达VS7 280TSI高光荣耀版进行了实车拍摄。
作为参考，最新款捷达VS7于今年5月上市，四款车型售价10.49-13.39万元。高光荣耀版或为新车型，以此纪念某里程碑时刻。在今年3月时，捷达还曾推出过VS7 280TSI自动两周年定制版。
整车配色为时尚的灰色，外观方面在车标、进气格栅、大灯、后视镜、窗框、车顶行李架、轮圈及尾标等处进行了熏黑处理。
内部主要变化为液晶仪表以及双色皮质座椅，此外肉眼可见的配置还有多功能方向盘、定速巡航、电动折叠后视镜、主驾驶座椅电动调节、自动启停、一键启动、USB接口等。
车辆发动机为大众EA211系列，排气量1395毫升，最大功率110千瓦，实拍车为6挡手自一体变速箱。作为参考，捷达VS7定位中型SUV，车长4624毫米、轴距2730毫米。
根据易车App“销量榜”数据，捷达VS7在中型SUV同级别竞品中排名第22，6月销量2813辆。如需更多数据，请到易车App查看。
捷达suv新款（或将命名为VS9 捷达将推出全新中大型SUV） ♂
捷达suv新款（或将命名为VS9 捷达将推出全新中大型SUV）- 或将命名为VS9 捷达将推出全新中大型SUV
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易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，捷达或将推出一台定位与中大型SUV的全新车型，或将命名为VS9，或将与一汽-大众SMV同平台打造。
据悉，新车将基于大众MQB-B平台打造，整体尺寸将超过5米，但由于捷达品牌定位的原因，配置水平将要低于SMV。动力方面，新车或将搭载大众2.0T涡轮增压发动机，传动系统方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。
近日，捷达品牌旗下的德系中型SUV——VS7正式上市，新车由大众MQB平台进行打造，此次共推出了4款车型，售价区间为10.68万-13.68万元。
外观方面，捷达VS7采用了捷达最新的家族式设计语言。前脸造型独特的铠甲式格栅并装饰有镀铬饰件，搭配狭长犀利的前LED大灯组，霸气十足。车身侧面线条简约平直，时尚大气。车尾部分，大尺寸镀铬排气装置搭配底部银色饰板，极具时尚感。尾灯组内部为“Y”字形光源，点亮后辨识度高。车身长4624毫米、宽1841毫米、高1644毫米，轴距为2730毫米。
内饰方面，新车内部采用了德系的设计风格，简约大气。中控台微微向驾驶位倾斜，三辐式多功能方向盘搭配10英寸中控液晶屏，科技感十足。电动调节的皮质座椅带有座椅加热功能，提升驾乘的舒适感。同时新车还配备了主动刹车、自适应巡航、自动防眩目内后视镜、双区恒温自动空调、电子手刹+自动驻车、前后驻车雷达、无钥匙进入/启动、无线充电、全景影像、全景天窗以及电动折叠加热后视镜等配置。
动力方面，新车搭载了大众EA211?1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩250牛·米。与之匹配的是五速手动和爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱。
在差不多一个月之前，一汽-大众公布了旗下捷达VS7的尝鲜价为10.68-13.68万元，并且强调不是正式定价，在正式定价确定以后会多退少补。现在一汽-大众终于宣布旗下捷达VS7正式上市，新车共推出4款车型，其售价区间为10.68-13.68万元。这个正式售价恰巧与此前的尝鲜价完全一致，看来不需要多退少补了。
一辆车要想销量好，炫酷时尚的外观自然必不可少。在这点上VS7的外观设计与之前热卖的VS5风格类似，都采用了捷达品牌的新设计语言。六边形的进气格栅搭配矩阵式的布局设计。与传统大众风格的车型相比，VS7的设计语言更加新潮，造型有棱有角，兼具稳重与力量感。大灯的设计上比VS5更加精致，远近光一体的大灯和日行灯都采用了LED光源，转向灯仍然是卤素光源。车身侧面看上去线条就是典型的德系味道，值得注意的是VS7的尺寸达到了4624*1841*1644mm，轴距为2730mm，这也让VS7成功打入了中型SUV的细分市场。车尾部分，尾灯的设计同样比较新颖，底部将排气隐藏，还留了一条贯穿式的反光条，夜间行车更加安全。
配置方面，进取版标配了带离/回家功能的LED自动大灯、车顶行李架、全景天窗、LED日间行车灯、自动折叠/电加热外后视镜、17英寸轮圈、织物座椅、8英寸中控屏、后排空调出风口、四门车窗一键升降等;悦享版和荣耀版在此基础上升级了18英寸轮圈、10英寸中控屏、镀铬门把手、无钥匙进入、自动雨刷、一键启动、打孔皮质座椅、车内氛围灯、主驾驶6向电动调节、金属脚踏板;荣耀版还有前排座椅加热和双区自动空调。
捷达VS7正式上市经历了直播预售、尝鲜上市，通过创新的三部曲上市模式，凸显其产品价值。在直播预售期走进工厂、工程师与KOL的互动等，通过贴近用户的形式展现捷达VS7的品质；在一周年之际，以尝鲜上市的方式交付2020辆捷达VS7，致力于解决用户迫切的需求，保障用户安全出行；此番正式上市，捷达VS7通过云音乐助阵。
捷达品牌官方表示，随着捷达VS7的上市，捷达品牌的阶段性产品布局初步完成，旗下的捷达VS7、捷达VS5和捷达VA3三款产品将合力满足用户多元化的用车需求。
还行。
整个内饰的诸多细节都展现出捷达和大众的关系，包括经典的旋钮大灯布局在驾驶位仪表台左下方、经典的三幅方向盘换个标就能成为大众或者斯柯达、经典的档杆造型等等，满满都是大众味。
捷达VS7作为一款10万多一点的中型车，也不指望它的内饰能够有多么高级的材料了。整个仪表台都是“莫得感情”的硬搪塑，但采用了一些压印纹路和光面饰板显得没有那么劣质。
评价
打开捷达VS7的发动机舱，首先映入眼帘的就是印着VW标志的发动机。话说高尔夫的发动机上都没有印着VW标志，倒是捷达的发动机印着VW，显然是在拉关系。确实，捷达也不需要避忌和大众的关系，反而大家越将它和大众联想到一起，就越有利。
［新车上市］3月20日，一汽-大众捷达品牌第二款SUV车型——捷达VS7正式上市，新车搭载EA211?1.4T发动机共推出4款不同配置车型可选，售价区间为10.68-13.68万元。具体售价信息参看下表：
●核心卖点：
1，尺寸加长，内饰很大众；
2，功能齐全、安全配置丰富；
3，大众1.4T引擎+爱信6AT；
4，德系价值标准，性价比高。
●金融政策：
金融政策部分官方透露，在4月30日前购车可享2-3年0利率以及3000-5000元置换补贴；在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员，可享受“会员价”，其在原价的基础上优惠2000元。在6月30日前，防疫一线医护人员购车还将享受特殊关爱大礼包。
●新车介绍：
捷达VS7是捷达品牌的第二款SUV车型，我们对其内外设计已经比较熟悉，六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计，两侧采用LED透镜大灯和LED日间行车灯，看起来比大众品牌现役的家族式外观更新颖、时尚。
新车前脸造型与VS5有诸多相似之处，不过保险杠融入更丰富的镀铬装饰，以凸显其产品高端价值。而从尾部看，新车采用了双边共两处排气口装饰件，并同样大量使用镀铬元素，与前脸相呼应，而真正的排气口位于保险杠内侧。
尺寸方面，新车长宽高分别为4624/1841/1633（1644）mm，轴距为2730mm，车长和轴距相比VS5均有显著优势，更强调务实家用属性。此外，新车还提供225/55?R17，225/50?R18两种型号的轮胎供消费者选择。
内饰部分，新车内饰同样延续捷达VS5的设计思路，依旧是我们熟悉的“大众风”，线条平直简约，配合烤漆面板进一步彰显品质感；环抱式中控布局配合智能语言系统，充分强调人机交互体验；10英寸中控屏还支持苹果CarPlay、百度CarLife和原厂互联/映射；而方向盘上的捷达牌LOGO暴露出了该车“本土化车型”的身份。
功能配置方面，新车配备了电子手刹、自动驻车系统、多功能方向盘，无线充电、360°影像以及车联网系统等科技配置。安全配置方面，新车配备ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、胎压监测、6安全气囊以及预碰撞安全系统。值得一提的是，新车后排还加入了空调出风口、USB接口以及12V电源。
动力方面，捷达VS7继续搭载EA211?1.4T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动或6速自动变速箱（爱信AQ250）。此外，前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架组合对比同价位日系、美系车型也有优势。
●竞品分析：
雪佛兰探界者
相比之前的VS5车型，这款VS7用料细节也更考究，整车更有高档气质，价值感更强。同时10.68万的起售价对比本田缤智、丰田C-HR、别克昂科拉GX等展现出了非常显著的价格优势，4624车长已经算是入门中型SUV的标准，功能性不输给CR-V、探界者等20万以下合资SUV车型。
荣威RX5?MAX
而对比同价位国产车型，VS7在功能配置和做工用料上不遑多让，智能网联，主动安全等等都达到了哈弗F7、荣威RX5?MAX等车型的水平，并且大众1.4T涡轮增压发动机和爱信6AT变速箱的组合也更容易获得消费者的普遍认可，其市场前景值得期待。
●编辑点评：
捷达品牌的初衷是满足更低消费层级的用户对德系品质的需求，首款SUV——VS5车型靠着出色的产品力和性价比做到了这一点，而这款VS7车型则进一步强化了这两方面的优势。尺寸空间更大，品质感更出众，功能配置更丰富，为追求品质的消费者带来了更好的用车感受和更高的价值感，是一款充分契合国内家庭用车诉求的拳头产品。
今日，一汽-大众捷达VS7正式上市，新车搭载1.4T动力，共推出4款配置车型，指导价为10.68-13.68万元。据悉，在5月31日前购车并注册为捷达会员，可享受会员指导价，为10.48-13.38万元，其中顶配车型的价格比2月26日公布的“尝鲜价”还要便宜0.3万元，此外捷达品牌还为防疫一线的医护人员购车提供特殊关爱大礼包。
新车基于大众MQB平台打造，定位为中型SUV，竞争车型包括北京现代ix35、吉利博越PRO等同价位产品。
01
气势好?配置丰富
捷达VS7采用了捷达品牌最新的设计语言，与同门兄弟VS5的风格相似，独特的六边形镀铬格栅，搭配LED大灯组和条形LED日间行车灯，隐约透出几分稳重感。车身侧面造型简约，腰线设计平直，18英寸高亮黑电镀轮圈非常时尚；车身尾部设计也比较简洁，尾灯组内采用Y字型的光源，而大尺寸的镀铬排气装饰，看着气势也足。
新车内部使用了大量平直线条，简洁明了，是那种比较典型的德系风格。中控台向驾驶员一侧略微倾斜，三辐多功能方向盘质感强，空调按钮被独立出来具备实体按键了，当然这也便于快速操控。
配置方面，新车配备了主动刹车、前后驻车雷达、全景影像、自适应巡航、电子手刹+自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、无线充电、电动调节皮质座椅、座椅加热、自动大灯、车内氛围灯、电动折叠加热后视镜、自动防眩目内后视镜和双区恒温自动空调等配置，非常丰富。
值得一提的是，新车配备的10英寸中控屏，内置高德地图、酷我音乐等APP，同时还全系支持苹果Carplay和百度Carlife。另外，根据不同配置，新车全系会提供17/18英寸三种样式轮毂，搭配主打静音舒适的玲珑轮胎。
02
短悬挂?长轴距
得益于大众的MQB平台，捷达VS7相比竞争车型，有着“短悬挂、长轴距”的优势，这是与探岳、途观L同属一个平台的车型，可以说品质得到了保障。
新车长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。优秀的轴距数据，带来的是可观的腿部空间，与此同时，布局的优化使得后排头部空间的水准也很高，能满足家庭用车需求。
动力方面，新车搭载大众EA211?1.4T高功率涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，动力参数介于现代1.4T与吉利1.5T之间，传动系统匹配5MT或6AT变速箱，这套平顺的动力组合燃油经济性好，蛮适合家用的。悬架方面，采用大众调校的前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬架。
如今正值春分时节，捷达VS7这款“新当家德系中型SUV”的正式上市，可谓是“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”了。虽然捷达“独立”出来了，但兵哥觉得没有大众标志的捷达，还是那个捷达，没有什么不妥，以后可能还会更妥，新车或成爆款也不一定。
（文章配图来源网络，侵删）
3月20春分日，捷达VS7正式上市，官方指导价10.68万元-13.68万元。值得一提的是，捷达VS7采用直播的方式开启预售，带用户走进生产基地，通过工程师与KOL互动，展示了捷达VS7的生产工艺2730毫米的轴距配合MQB平台短悬长轴的策略，捷达VS7的前后排空间都能让乘客拥有充分的自由。捷达VS7全系标配可开启式全景天窗、电子手刹+自动驻车系统、无线充电、LED自动大灯等诸多配置。另外，还配备了车联网、预碰撞安全系统、ACC自适应巡航等功能。
最近这几年，8到15万级的SUV市场一直很火爆，因为这个价格区间的SUV车型无论在外观，配置还是动力上，表现都很优秀。最近，我身边有一位朋友12万的预算就想买一台合资SUV，要求是品牌知名度高，动力强，油耗省，而且要前后都是独立悬架，在考虑了众多车型之后，我觉得也只有捷达VS5符合我这位朋友的购车需求了。
首先，捷达是大众推出的全新子品牌，所以品牌知名度还是很高的，而捷达VS5则是捷达品牌的首款紧凑型SUV，厂商指导价8.48——11.28万元，这样的价格在在同级别的合资SUV中有着绝对的优势，不到12万的价格就能买到顶配车型，完全符合我这位朋友的购车预算。
其次，捷达VS5出自大众技术成熟的MQB?A1平台，可以说是天生卓越，源自大众的激光焊接，空腹灌蜡，一次冲压成型等先进制造工艺，为您保驾护航，相信很多读者也知道，大众旗下很多畅销的车型也都是出自这个平台，在品控和稳定性方面是有着绝对保障的。
捷达VS5不仅价格很亲民，车外车内的配置同样很厚道，捷达VS5全系标配LED大灯，LED日间行车灯，17/18寸的铝合金轮毂大气又上档次；车内标配真皮多功能方向盘，8英寸中央触控液晶屏（支持CarPlay，支持CarLife，原厂互联/映射）。
大众专业的底盘调校同样出色，捷达VS5前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，行驶时，捷达VS5车身平稳扎实，底盘的整体支撑非常好，要知道售价在15到20万的一些合资SUV后悬架还在使用扭力梁式非独立悬架，这样对比就更显捷达VS5厚道了。
安全方面，捷达VS5依然出色，该车高强度钢运用比例高达78％，全面保障驾乘安全，除此之外，捷达VS5还配有主副驾驶座安全气囊，头部气囊，侧气囊等6处安全气囊，ESP电子稳定系统智能科技护航出行，疲劳检测系统给你更好的行车安全保障，ACC?3.0自适应巡航无论城市高峰还是长途行驶都可缓解疲劳。
成熟可靠的三大件则是捷达VS5的杀手锏，除了前面提到的大众专业调校的底盘之外，捷达VS5全新搭载的型号为EA211的1.4T涡轮增压发动机其最大功率为110KW，最大马力150匹，最大扭矩为250牛米，工信部给出的百公里油耗仅为6.2L。
传动系统方面，匹配的是5挡手动变速箱和爱信6速手自一体变速箱，这台爱信全新一代6AT变速箱更是兼具换挡舒适性与燃油经济性。
总的来说，捷达VS5可以说是“10万级SUV战场”的后起之秀，而使用德系工艺标准的冲压，焊装，涂装等造车环节则让捷达VS5保留了老捷达皮实耐用的优点。
捷达VS5是捷达品牌的第一款车，也因为?捷达VS5定价亲民，从去年预售开始销量一直挺好。
捷达VS5售价：84800元--112800元，车身尺寸：4419*1841*1616毫米，轴距：2630毫米。
三大件是一辆汽车的核心部件，三大件好才是真的好，捷达VS5三大件采用的是大众EA211?1.4T涡轮增压发动机（最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米），爱信第三代6AT变速箱，底盘是大众旗下最先进的MQB平台调校，采用前后都是独立悬挂，8万多起售的合资品牌而且后悬挂也是独立悬挂真心没有。
捷达VS5紧凑型SUV，一般上下班开，车也好操控，还省油，一般也就自动挡7个油，整体来说还是很经济的一款车。
配置方面有：天窗、无钥匙进入、一键启动、铝合金轮毂、前后驻车雷达、倒车影像、皮座椅、电动调节、电加热、ACC自适应巡航、多功能方向盘、6安全气囊、手机互联大屏、电子稳定系统、坡道辅助功能、疲劳驾驶提醒功能、胎压监测功能、发动机自动启停功能。
现在车辆的品牌越来越多，但是选择一款合资车，核心三大件好，价格又不高的真是没有几个，捷达VS5算一款，外观中规中矩，德系品质，大众工艺，三大件匹配合理，有面子又有里子。
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3月20日，捷达VS7正式上市，共推出4款车型，价格与预售价相同，售价10.68-13.68万元。
在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员，可享受超值会员抢先指导价，优惠2000-3000元。
同时，为致敬奋斗在抗疫一线的医护人员，捷达品牌还特别为他们提供了关爱大礼包。
捷达VS7官方定位是中型SUV，出自大众MQB平台，大家可以理解为捷达版的途观/探岳。价格比1.4T的探岳便宜了6万，有些配置比探岳还要高。所以这个价格，还是比较厚道的。
虽然官方定位是中型SUV，但是车长4620mm、轴距2730mm并不算大，和中国品牌紧凑级SUV基本相当，比如哈弗F7、长安CS75?PLUS、吉利博越PRO等。
全系标配EA211-DJS的1.4T高功率发动机，110kW/250N.m，和大众车型用的完全一样。变速箱搭配的是大众自家MQ250?5MT和爱信6AT，这套动力的特点是成熟可靠、皮实耐用。
悬架为前麦弗逊、后多连杆组合，全系都是前驱车型。
新车有5种外观颜色可选，包括：极地白、玛瑙红、爱琴蓝、月光银和香薰灰。
内饰只有深色，但是座椅颜色有多种可选，包括：黑色织布、黑蓝织布、黑灰皮质、黑红皮质。
推荐12.68万的自动悦享版
新车有3种配置，分别为：进取版、悦享版、荣耀版，进取版有5MT和6AT两款，下面来看一下配置差异。
手动进取版售价10.68万，自动进取版售价11.88万，两款配置一样，1.2万就是6AT和5MT的差价。
进取版的配置就是全系标配，配置包括：全景天窗，全LED前大灯带自动开闭、高度调节、延时关闭，电动调节外后视镜带加热折叠，后排空调出风口、后排座椅4/6放倒。
8英寸触控屏、4扬声器音响、手机无线充电、支持蓝牙、语音控制、Carplay和Carlife，虽然车系功能不够丰富，但是Carplay足够用了。
ABS+EBD+ASR+ESP、HCC上坡辅助、前排双气囊、电子手刹、自动驻车、胎压监测、疲劳提醒、前后驻车雷达、定速巡航，轮胎规格225/55R17。
进取版配置不高，基本够用，胜在价格便宜。
捷达suv新款（爱在捷达，有爱有礼“油” ——全新捷达SUV湖南区心动上市） ♂
捷达suv新款（爱在捷达，有爱有礼“油” ——全新捷达SUV湖南区心动上市）
- 爱在捷达，有爱有礼“油” ——全新捷达SUV湖南区心动上市
- 捷达suv新款vs5值得购买吗
传承之上，焕新而来，爱在捷达，有爱有礼“油”。
?5月22日，一汽大众捷达品牌 全新捷达SUV湖南区心动上市会在湖南长沙、衡阳、娄底三城联动开展，捷达品牌与湖南地区的粉丝、媒体朋友们一起，见证两款极具魅力的国民SUV——VS7/VS5焕新上市。
值得一提的是，本次上市活动也是湖南地区三城经销店联动直播，捷达品牌与所有粉丝朋友们线上线下共狂欢！在直播间内不仅有型动来袭的新捷达SUV供大家抢先品鉴，更有热情洋溢的舞蹈表演、缤纷丰厚的购车福利不定时发放，惊喜不停，尽享捷达夏日爱心礼遇。
在当日衡阳店的活动现场揭开了全新捷达VS7的神秘面纱，在所有来宾和直播间内粉丝的期待下，全新捷达VS7型动登场并公布售价，新捷达VS5指导价格8.68-11.38万元；新捷达VS7指导价格：10.49-13.39万元。
作为本次上市会的主角，自面世以来，捷达VS7、VS5背靠纯正的德系血统和出色的产品力，出道即黑马，屡次斩获如年度紧凑型SUV、年度高性价比SUV多项汽车大奖，不仅为国内消费者提供了一个质价比超群的“最优选”，更为追求品质的用户带来了更好的用车感受和更高的价值感，“省油”、“皮实”与“耐用”的产品优势一直有口皆碑、不断进化，捷达已将德系品质深深烙在每一款车型上，也成就了当下的市场影响力。
而新捷达VS7、VS5作为捷达品牌发布三年来的又一匠心与诚意之作，在大众品质与工艺传承的基础上，本次升级在外观和内饰设计上也更加契合新生代消费者对于高品质汽车产品的需求。亲民价格，品质传承，技术驱动，为湖南地区的消费者开启美好的汽车生活，为更多年轻消费者提供符合大众标准的高品质驾乘体验。
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如今用户对座驾的要求，不仅要拥有时尚的外观，更要独具风格引领潮流。新捷达VS5全新的前脸设计散发强烈的运动气息，“Y形雕刻铠甲式”镀铬上格栅，动静之间给人以强烈的视觉冲击。左右两侧新增镀铬搭配日行灯也形成Y型元素，与Y型尾灯上下呼应，更加凸显运动性，具有极强辨识度，也是用户个性审美的最好表达。
新捷达VS7同样融入了“Y”形设计语言，但区别于新捷达VS5的运动特性，整个车身更显稳重感和力量感，流畅的线条配合底部包围，让前脸看上去十分大气。此外，两款新车均增加全新车身颜色以供选择，VS5新增以太红、爱琴蓝，VS7新增海贝金、太平洋蓝。为时尚潮流贴上个性化标签，带来多样化视觉享受。
?此外，新捷达VS7在内饰、科技配置等方面更加抢眼，兼具优雅与大气。新车大面积选用了软包裹的材质，提升了舒适感。车内还有高级拼色皮质座椅，搭配精致缝线设计，座舱更具层次性。
同时，新捷达SUV还匹配了J-Connnect及J-Link智能互联系统，提供丰富的智能在线服务，高配车型上更升级了360°影像和ACC/AEB功能，让驾驶乐趣随心畅享。
?从1991年中国第一辆捷达在一汽-大众下线，近三十年来，捷达在中国已经获得了累计超过450万车主的信赖，他们有70后、80后、90后，他们是白领、工人、私营业主，他们是接孩子上下学的父亲母亲，是载着父母出游的儿子女儿，是开着捷达风雪无阻的出租车司机，是满载着生活希望的中坚力量。不论是近三十年的老捷达，还是我们全新捷达SUV，都离不开所有车主的关心和厚爱。
在当日活动现场，捷达品牌还邀请到了多位老车主朋友们上台，与大家分享他们和捷达之间的生活故事，更有首批全新捷达VS7/VS5车主莅临现场，在新老车主的共同见证下，看捷达SUV焕新升级重塑经典，感受捷达品牌的非凡魅力！
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未来，凭借高品质的产品和更多的车型选择，捷达品牌将为华中汽车市场注入更多全新活力，为湖南地区的消费者带来更贴心的用车体验，陪伴车主朋友们探寻新天地。
捷达品牌也将继续带着广大用户的支持与信赖，与更多车主相伴同行，共启新境。
从捷达VS5外观、内饰、动力方面都可以看出这款是一款很不错的车型。外观采用悬浮式车顶还是比较时尚的，内饰方面采用硬材质有点掉档次，动力方面还是不错的，动力较为轻盈，所以这款车还是值得购买的。
1、捷达VS5外观
前脸造型是很凌厉的，而去中网采用矩阵式菱形镀铬隔栅设计，并且大面积开口凸显出了辨识度。车顶采用的是悬浮式车顶，尾灯加入了熏黑设计，使捷达VS5更加时尚了。
2、捷达VS5内饰
内饰方面大众捷达VS5内饰采用大量的硬材料，不过中控台立体感挺强的。中控配备了8英寸液晶屏，还集成了手机互联系统，里面配有苹果Carplay、百度Carlife灯系统。方向盘采用三幅式平底设计，运动感有所增强。
3、捷达VS5动力
达VS5搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kw/150马力，最大扭矩为250Nm。捷达VS5这款发动机在大众集团旗下车型都有搭载。匹配爱信6AT变速箱，动力很轻盈，油门响应很积极。
