轩逸2018（2018年东风日产轩逸1.6L自动档油耗多少呢） ♂
轩逸2018（2018年东风日产轩逸1.6L自动档油耗多少呢）- 2018年东风日产轩逸1.6L自动档油耗多少呢
- 2018款轩逸尊享版 1.6自然吸气自动挡是轩逸第几代车
- 2018款轩逸是国六车吗
- 日产轩逸2018款1.6xv cvt尊享版空调压缩机是什么牌子的
- 2018款轩逸尊享版用什么变速箱油
- 2018新款轩逸自动挡左边按钮是什么按钮
- 18款经典轩逸1.6L手动豪华版，跑了1.2万公里左右，18年4月上牌车况漂亮，各位市场卖多少钱
- 2018年轩逸天窗有几款
- 2018款日产轩逸3万公里过户一次能卖多少
- 轩逸怎么样值得买吗
工信部综合工况百公里油耗：4.9－5.7L/100km。
工信部采用的是间接测量法，对于轻型汽车(最大总质量不超过3.5吨的车辆)，将整车放置在实验台上，模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷，按照一定的工况(如怠速、加速、等速、减速等工况)运转，测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量，按照碳平衡法测量油耗。
一个完整测试循环共计1180秒，由四个市区工况小循环和一个郊区工况组成，其中市区工况共780秒，最高车速50KM/H;郊区工况400秒，最高车速120KM/H。
省油误区：
在下坡路面或者减速滑行的情况下，很多自动挡车主习惯挂空挡滑行，认为这种做法比较省油，其实不然。挂空挡行驶不仅违反交通禁令，对采用电喷发动机的车子来说反倒费油。
目前大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油的功能，这类车子高速带挡滑行可以依靠其自身的设计，达到省油的效果，假如换空挡滑行，这一设计就起不到其应有的作用，实际上车子反而更加费油。
低速行驶时，不开空调的确比开空调省油。上文提到过，关系到油耗的因素中，风阻系数是一个需要考虑的条件。行车时打开车窗会使该车的风阻系数发生改变。很多车子当时速超过80公里/小时后，其风阻系数增加所带来的燃油损耗往往比密封车厢开空调所增加的油耗要大。
咨询记录 · 回答于2021-08-05
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
18款的轩逸的话是第13代车型，现在出来最新款的第14代车型就已经完全改变了，最新款的和天籁差不多的那一款是第14代轩逸
摘要
您好，很高兴回答您的问题。
不是的。
2018款日产轩逸经典款是国5的排放标准，燃油标号为92号。
2018款轩逸经典车型，新车同提供6款车型可选。新车搭载一台全新调校的1.6L发动机，并匹配CVT变速箱。
汽车整体内饰部分设计合理，方向盘为经典的三辐式多功能方向盘非常具有运动感，中控台布局简约，功能按键非常的丰富，同时中控台搭载了7英寸的触控屏，它搭载了蓝牙电话，多媒体蓝牙耳机等诸多时尚的功能。
希望我的解答给你带来帮助，祝你顺利?
咨询记录 · 回答于2021-07-22
2018款轩逸是国六车吗
您好，很高兴回答您的问题。
不是的。
2018款日产轩逸经典款是国5的排放标准，燃油标号为92号。
2018款轩逸经典车型，新车同提供6款车型可选。新车搭载一台全新调校的1.6L发动机，并匹配CVT变速箱。
汽车整体内饰部分设计合理，方向盘为经典的三辐式多功能方向盘非常具有运动感，中控台布局简约，功能按键非常的丰富，同时中控台搭载了7英寸的触控屏，它搭载了蓝牙电话，多媒体蓝牙耳机等诸多时尚的功能。
希望我的解答给你带来帮助，祝你顺利?
我的车是第十三代新轩逸，不是经典轩逸
到的是国六还是国五的
国五的，国五的。
你可以查看一下车辆合格证书，车辆合格证上面就会非常清楚的注明车辆的排放标准，或者登录“机动车环保网”输入车架号也可以查询出来。。
品牌生产商是WNRLN，全球一号。
轩逸SYLPHY，历经十三代更迭，是日产的全球战略车型。系列车型进入中国市场13年，累计销量突破300万辆。2018年12月更是登上全国轿车市场销量榜单单月和全年双料冠军，再立家轿强者新丰碑。轩逸的空调压缩机还是比较靠谱的。
手排档的长城75w90齿轮油，自动档有自动变速箱油。
变速箱油是保持变速箱系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。颜色一般为红色。
大概在3年内或6万公里的时候把自动变速箱油换掉，基本换个5升油，也可以循环机换油,一般要用油10升。车龄长后期的保养多做一下。
2018新款轩逸自动挡左边按钮是自动变档杆的档位锁止解锁开关，这个开关是防止车辆在运行时误操作碰触变档杆导致行车时档位错乱，因为只有按下这个开关才能进行换挡，使用这个档位锁按钮的具体操作步骤如下：
1、踩下2018新款轩逸的刹车踏板。?
2、按下2018新款轩逸的一键启动键。?
3、2018新款轩逸的仪表亮起，全车电源接通。
4、按下2018新款轩逸的变档杆档位锁按钮。
5、将2018新款轩逸的变档杆挂入需要的档位。
18款经典轩逸1.6L手动豪华版，跑了1.2万公里左右，18年4月上牌，该车子的车况建议，手续齐全，个人认为二手车市场价位多在6万2、3-6.5左右。
2018年轩逸天窗有轩逸豪华版、尊享版和天窗版配备天窗。天窗的作用是开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。若轩逸配备全景天窗，可以使轩逸车内视野开阔，通风良好，坐在轩逸车中就可以将上方的景象一览无余。
轩逸天窗的功能
天窗遮阳板使用，要打开或关闭遮阳板滑动遮阳板，打开天窗时遮阳板将自动打开。需要手动滑动才能关闭遮阳板，滑动天窗的使用，要打开天窗将天窗开关推到OPEN侧，要关闭天窗将天窗开关推到，CLOSE侧，要倾斜打开天窗将天窗开关推到CLOSE侧。
若轩逸配备电动天窗，当轩逸车主按下开关按钮，天窗就会自动打开或关闭，能够有效地使轩逸车内空气流通，增加新鲜空气进入。新款Sylphy的尾部设计依旧饱满圆润，牌照架上下的镀铬亮条提升了这款车的豪华感。
能卖70%。
三年行驶3万公里的尼桑轩逸车型，大约贬值30%左右。尼桑轩逸车型在国内的销量是非常不错的，无论是动力性还是舒适性以及燃油的经济性表现都是很好。
值得买，对于家庭用车来说，轩逸性价比确实很高，还是值得入手的。
这款车的最大优点是良好的舒适性，座椅的设计特别符合人体工程学，完整的展现了沙发级别的感受，柔软舒适为轩逸打上了“移动的沙发”的标签，发动机的静音特别到位。
即使我们急加速，也不会感到明显的噪音。前麦弗逊后扭力梁悬架的匹配同样迎合了“舒适”这一重要特点，过一些相对难走的路况，我们也不会感到颠簸。
新轩逸的另一优势在于出色的空间表现，在满载的情况下，轩逸后排坐三个人毫无压力，各个座椅位置的头部、腿部和横向空间在同级别中都属于上乘的水平。
尤其是驾驶舱的空间布局分布合理，驾驶员在开车的过程中有良好的驾驶感，内饰的设计分布非常合理，各个操控按钮对于日常驾驶来说很便利，中控台的用料和拼装都很精致，对得起这个价格。
扩展资料：
2009年 新轩逸改款升级，成为J.D.Power亚太公司2009年中国汽车性能、运行和设计研究报告（APEAL）中，位列中型车第一； 继摘得2016年中型轿车级别的新车质量桂冠之后，东风日产轩逸凭借产品品质，再次以优异成绩蝉联2017年该级别新车质量冠军。
2016年12月21日，东风日产轩逸以超高分96.27分一举夺下白金奖，即2015~2016年C-ECAP已发布的4批共17款车型成绩中的最高分。
轩逸在健康方面，“车内空气质量”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，其中，“车内噪音”更是获得了满分；在节能环保方面，“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型，“尾气排放”同样获得了满分。
2018年轩逸系列车型夺得中国年度乘用车销量冠军王座。2019年，轩逸3-5月连续登顶月度销量榜首，6月以40,663台的销量夺得冠军，并以1-6月累计217,761辆的成绩，稳夺轿车市场排行榜第一名。
参考资料来源：百度百科-轩逸
轩逸2019款经典款豪华版加油顿挫感很强烈,提示灯也没亮 ♂
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节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。
节气门积碳较多，受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格或者不匹配，导致燃烧不充分，也会导致顿挫。
手动挡汽车在半离合状态行驶中，加油或者收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大。自动挡汽车加油升档时会有轻微顿挫感，大油门强制降档再升档时，感觉较明显。
L指的是变速箱的低档模式。在L档下变速箱不会升到高档位，只会在低档位上，上坡时可以使用，这样能有效避免变速箱的频繁升降挡，对变速箱有好处。另外在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在L这样的低档上，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。望采纳，谢谢
19款轩逸手动豪华版落地12.5万、以现在市场行情、他的价位在8万左右、具体的看车况、而且一个地方和一个地方他的评估价位数都不太一样、建议在当地找一个专业的评估师在进行估计价位会更高一些。
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轩逸2019款配置介绍 ♂
轩逸2019款配置介绍
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2019款轩逸经典配置参数：1、2019款经典轩逸，不要看他的外表很朴实，实际上它在2018年和它的亲弟弟新轩逸一起卖出了四十多万台。内饰设计以及座椅空间方面给人营造出一种很居家的氛围，让人很舒服，首先我们一上车，看到中控分层就像我们在家里坐在沙发上，前面是一个书柜，书柜上摆着一个大屏，也就是大电视真的很居家，中控大屏屏幕，色彩很鲜艳也很清晰，在娱乐系统也很健全；2、油耗方面，就是按今天的油价92号汽油算六块九毛八一升，这款车的油箱是52升，加满需要362块钱，油耗是非常省钱；空间方面整体是比较大的，横向竖向空间也很大，后排不管是腿部还是膝部的空间都是非常不错的，再配上宽大舒适的座椅，让我们在遇到有震动的地带，坐着也感受不到太大的晃动；噪音控制的不错，在时速60的时候基本感觉不到噪音的存在；3、2019经典轩逸，带给我们的感受是非常居家的，因为他走的路线也是居家路线，居家主要讲的就是省时、省心、省油、省力，这款有居家一样的设计感，还有很低的油耗，耐用的三大件，如果大家手里只有10万的预算，经典轩逸真的是居家旅行值得购买的一台车。
2019款轩逸经典版最大的亮点在于换装了一套智联车机系统，配置得到了提升，外观和内饰变化不大，是很值得购买的一款车：
1、外观上，日产的V-motion家族设计风格运用到了新轩逸的身上，外观造型无疑更加时尚，同时向着新的家族化靠拢。除此之外，LED日行灯和透镜大灯也让轩逸看起来更加新潮；
2、空间上，后排座椅依然保留中间位置的头枕，充裕的纵向空间让腿部能够充分舒展，坐垫的长度足够支撑大腿。相比同级别对手而言，乘坐舒适度位列前茅；
3、配置上，经典智联版车型在内外整体造型上没有变化，最大的亮点在于换装了一套智联车机系统，其提供了8英寸触屏、科大讯飞智能语音控制、高德地图车载导航、手机App远程实时监测、车载Wi-Fi等，并且支持OTA无线升级；
4、动力上，轩逸经典版搭载型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率91kW最大马力为124PS，最大扭矩153N.m，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。整体驾驶感觉比较平顺舒适。
2019轩逸经典豪华版配置挺好的：1、对于家用车来说轩逸还是不错的。这些年稳稳当当从未有过什么问题。在我们选择家用车的时候不需要去考虑太多；2、家用车的基本需求就是经济性、舒适性经济性就是油耗和保养舒适性就是空间和噪音控制水平以及座椅的舒适度。油耗这方面家用车都做的不错因为家用车排量基本都在1.8L以下（含1.8L）排量限制了油耗基本大家都相差无几；3、而保养方面因为是自然吸气所以比较省心。至于舒适度家用车基本都会去平衡也就是他们不会单独为了舒适性而牺牲其他方面家用车追求的是平衡性；4、轩逸在空间和座椅舒适度上表现不错风噪和发动机噪音控制一般。轩逸2019款手动豪华版是手动高配车型指导价为125000。
参数、配置上不同。
1、2019款轩逸经典智联领先车型最大输出功率93kW，最大扭矩168N/m，最大车速190km/h，百公里加速时间11.7秒，2019款轩逸经典智联领先版的标配包括前/后排副驾驶座安全气囊、胎压监测、ABS防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统等。
2、豪华版属于经典新款轩逸，智联尊享版的配置，属于新轩逸，配置上相对要比经典智联领先更丰富一些。
2019款轩逸经典参数配置，共有四款2019款轩逸经典车型，分别是经典1.6xe手动舒适版、1.6xe cvt舒适版、1.6xe手动豪华版和1.6xe cvt豪华版。
2019款轩逸的长宽高分别为4613mm、1760mm和1503mm，轴距为2700mm。
2019款轩逸的车身结构为三厢车，油箱容积50L，后备箱容积510L，整备质量1188kg。
2019款轩逸经典款搭载1.6L发动机，匹配的变速器有两种：5速手动变速器和CVT无级变速器。
1.6L版本发动机最大输出功率93 kW，最大扭矩168 Nm，最高车速190 km/h，百公里加速时间11.8秒，工信部公布的百公里综合油耗6.1L
2019款轩逸前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，驱动方式为前驱。
2019款轩逸前后胎尺寸为190/60 R16，备胎为非全尺寸轮胎。
2019款轩逸经典版全系标配：主/副驾驶位置安全气囊、胎压监测、ABS防抱死制动、制动力分配、制动铺路辅助、牵引力调节、车身稳定系统等。
边肖的介绍到此结束。看完这些介绍，你对2019款轩逸经典参数配置有一定了解了吗？希望边肖的介绍能对你有所帮助，你可以去本站其他页面继续阅读。谢谢你的支持。
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轩逸2019款（2019款轩逸经典哪个版本性价比好一些） ♂
轩逸2019款（2019款轩逸经典哪个版本性价比好一些）- 2019款轩逸经典哪个版本性价比好一些
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轩逸凭借着的优异的乘坐舒适性，在紧凑型家轿里非常的受欢迎，尤其是拉风激进的外观很符合年轻人的喜好，加上稳定可靠的三大件，实用性也相当的不错，在轿车销量排行中经常排在前三。19款轩逸经典版共有四款车型，手动和自动各两款，如果追求性价比的话，舒适型应该是比较适合入手的。CVT舒适版的指导价为10.86万元，算上4S店的优惠，裸车价差不多在9万元上下，还是很物美价廉的。自动舒适版配置上也够用，像胎压监测、ESP、主副安全气囊、感应雨刷、车内PM2.5过滤装置等还是有配备的，不过买回来后还得加装些配置，像倒车影像、中控屏啥的。豪华版价格要贵了差不多1万元，多了前排侧气囊、电动天窗、倒车影像、触摸屏、车载电话，如果预算充足可以考虑一下。动力上，搭载的是1.6L自吸发动机，最大马力为126匹，峰值扭矩是168N·m，动力还可以，油耗比较省，城市开的话百公里7L多点，家用还是很省的。后期的保养和维修也能让人满意，车子的保值率也很高。综上，19款轩逸经典的价格比较亲民，现在入手还是很不错的，可以考虑CVT舒适版车型，全款算下来10.5万元左右，配置虽然不是很丰富，可以通过后期加装来改善。
在近些年来的中国车市市场，日系汽车凭着高经济的燃油经济性和性价比，在中国积累了大量的粉丝，而东风日产的轩逸在口碑方面一直都是受到消费者的一致好评，也凭着良好的口碑直接转化为让人羡慕的销量！
新轩逸外观方面采用了家族式V-motion造型，前脸倒梯形网进气格栅配以镀铬装饰条，使新车很有活动气味。远光灯与白天行车灯的组合交相呼应科技感十足。策念头盖在四条曲线朋分之下，也显得气力感统统。加上LED日间行车灯让它的前脸表情更加丰富！
全新2019款日产轩逸外观方面，很年轻时尚，这点老少通吃，大灯方面最为两眼的就是日间行车灯，看起来十分有视觉冲击感，家上引擎盖上突起的线条从正面看十分有运动感，并不像一台家庭用车。车身尺寸4641mm*1815mm*1450mm，轴距为2712mm，尺寸的空间上还是很出色的！2019款日产轩逸内饰方面，内饰上看，十分的精致，内饰风格跟日产天籁有些相似，颜色是黑色和米色的搭配，看起来很是自然，中控屏是悬浮式的，而且方向盘是马脸式的，很是精致。
动力方面，新车的1.6升自吸HR16DE Gen3智驱发动机，配备了镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统4大同级领先发动机技术，其最大功率为102千瓦，最大扭矩为169牛米，与之匹配的是XTRONIC CVT智能无级变速器;值得一提的是，新车还配备了主动进气格栅等节能科技。所搭载的1.6L发动机的最大功率为：93Kw，最大扭矩为：154N.m ，最大马力为：126Ps 。发动机材质为全铝合金材质，供油方式为多点电喷，燃油标号为92号汽油。
1.8L发动机的最大功率为：102Kw，最大扭矩为：174N.m ，最大马力为：139Ps 。发动机材质为全铝合金材质，供油方式为多点电喷，燃油标号为92号汽油。两款发动机的环保标准有国V/VI的，并且主打1.6L款车型。
2019款东风日产-轩逸的指导售价为：10.63-16.15万元，共有10款车型可选。发动机有1.6L 1.8L 两款自然吸气发动机。变速箱采用的是5挡手动，CVT无级两种变速箱。悬架系统前为：麦弗逊式独立悬架，后为：扭力梁式非独立悬架。方向盘助力方式为电动助力。日产轩逸有两款发动机可供选择，1.6L和1.8L自然吸气发动机。但1.8L的车型仅为顶配一款，所以主打仍为1.6L版本。匹配的变速箱为5MT/CVT变速箱，最大功率为93kW，峰值扭矩为168N·m。动力在实际体验下来，起步很慢，深踩油门，转速上去了，动力延迟个一秒左右才会出来，在应对市内走走停停的路况很难操控。
做进轩逸车内，就能感到内饰满满的廉价感，手腿所触及之处全部都为硬质塑料，并且在按键的材质上，从视觉和触感上来说也非常廉价。此外，轩逸依然采用了机械式手刹，在当下也是非常落伍了！十几万的车，这些基本配置都有缺失，实在让人失望。
轩逸的底盘明显是舒适的取向，悬挂整体偏软，开起来会有一种飘忽感，你想要它给你驾驶乐趣是不可能的了。然而虽说滤震舒服，但是你能感觉到路面震动的过滤很大程度是座椅的功劳，脚下还是依然能感受轩逸底盘对于颠簸的过滤不会太过彻底。总的来说就是，车是好开、舒服的，但是你仔细感受，它依旧是入门家用轿车的表现，高级在它身上是不存在的。
2019款日产新轩逸六种颜色里面珍珠白、月光银、钛古金、曜石黑、钛空金、摩卡棕的话个人认为月光银相对好一些，不过哪一个颜色好看关键还是在于您自己审美眼光
1、这款车裸车价在10万多点；2、目前它的销量仅次于朗逸，销量榜上排名第二位，平均月销量3万大几千台，相当强势。轩逸自动舒适共有两个在售版本，一款是2019款新款xe1.6舒适，一款是2018款经典xe舒适，两款车在外观内饰上都有明显差异，新款更加年轻化，采用了日产最新的家族设计语言，而经典款还是一副中庸老气的造型。3、内饰方面，新款轩逸更简洁有质感，而经典款也略显沉闷暗淡，不太符合这个年代的审美。4、在动力方面，两款车参数差不多，新款轩逸功率大了2千瓦，扭矩大了1牛米，在技术上新轩逸采用了双可变正时气门，而经典款只是一侧可变正时气门。在配置上，新款轩逸多了前排扶手，发动机电子防盗，铝合金轮毂而且尺寸也大了一寸。售价方面，19款新轩逸1.6自动舒适裸车报价10.6万，全部落地12.15万，18款经典款轩逸1.6自动舒适裸车7.38万，落地8.58万左右。两款车差了3万多，至于怎么选择就要看个人喜好了，我个人推荐价格更有优势的经典款轩逸。
日产轩逸2019款1.6XV CVT智联尊享版裸车价如果是新车指导价的话是在14.03万，不过该车型属于停产在售阶段，一般优惠幅度比较大，正常一两万都是很正常的。
自动挡油耗都比较低，因为日产的cvt没有模拟档位，只需要注意柔和提速和降速。手动挡要速度配合挡位柔和起步和换挡，以及逐级换挡。如果是手动，降油耗需要注意：1、速度和挡位配对。升挡看转速，降挡看车速。当发动机声音显著变化时，就是换挡的最好时机。（1）1挡对应的速度在0~20公里/小时之间都行，1挡主要用来起步、上坡、降挡准备停车时用，尽量不要长时间用1挡行驶，起步加油之后，发动机转速到2000转左右，就可以换2挡了。（2）2挡对应的速度是10~30公里/小时，最佳换挡速度是25公里/小时。与1挡不一样的是，2挡扭矩不如1挡大，坡道大的用1挡爬坡，坡道小的用2挡爬坡，2挡也能起步，除了不要用在上坡起步之外，其他都能用，在堵车走走停停的时候，以及路不好走的地方，也可以用2挡行驶。（3）3挡对应的速度是25~40公里/小时，升挡只要达到2000转速就能换挡，降档只要车速降到35公里/小时就能换挡，3挡主要用于城市中低速行驶。（4）4挡对应的速度是40~60公里/小时，升挡看2000转速来换挡，降挡只要速度降到55公里/小时就可以换挡，4挡虽然可以跑到60公里/小时，但这是个临界点了，如果你处于加速状态，你4挡跑到60公里/小时，这个时候发动机转速应该是2000转了，就可以挂入5挡了。（5）5挡对应的速度是60~120公里/小时，高于120公里/小时也是用5挡行驶，5挡一般用于城市快速路或者高速公路行驶，升挡时看转速达到2000就换，5档不存在降档了，因为是最高前进档位了。2、挡逐级加挡，不得越级。加挡时应逐级加挡，不得越级加挡。否则，会出现汽车动力不连续，车速提不起来，弄不好还得减挡，致使油耗增加。不过，减挡时可以越级，因为汽车动力下降了，发动机的转矩转不动传动机件。虽然越级减挡不会影响车速，但越级减挡只能在超速挡到中速挡之间进行。驾驶人在行车中，要经常进行越级减挡，这样可以节油。3、挂倒挡时，先停稳车：有的驾驶人在行驶中需要倒车挂倒挡时，没有将汽车完全停稳后就挂倒挡，轻则造成挂不进挡或乱挡，重则打坏齿轮，浪费燃油。因此，在行驶中需要倒车挂倒挡时，必须将汽车完全停住后才能挂倒挡。同样，汽车在倒车时，必须在彻底停住的情况下才能挂前进挡，否则照样会乱挡，打坏齿轮，浪费燃油。
昨天定了2019款舒适的新轩逸.经典自动波，包落地11.7，按揭了四万，首付了7.7，两年免息，只收了两千服务费。然后送了十寸中控屏幕，倒车影像，座椅上皮，车圈换铝的，行车记录仪，贴防爆膜，车底喷三瓶漆，挡泥板，抱枕两只，感觉还好，就是没天窗的，你看的有天窗吗？我这边2019的都没天窗，吐槽
2019款日产轩逸cvt豪华版车型总体来说个人认为车子优点是经济性，保值性还有维修保养便利性方面比较好，缺点是车子舒适性，隔音性差一些，车子钣金薄。还是建议您去网上的轩逸论坛看看里面的车友对于这款车质量的评价，毕竟他们很多都是这款车的车主，他们的回答对您更有参考价值。
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轩逸经典2019能买，原因如下：1、内饰方面，作为新增车型，轩逸·经典2019款的内饰整体布局与现款差别不大，整体风格与外观非常匹配，中控台简洁明了，操作便利。仪表盘采用炮筒造型设计，低调不张扬。此外，2019款最大的亮点在于其搭载的智联系统，与之匹配为8英寸中控大屏，并提供科大讯飞智能语音控制、GPS车载导航（高德地图）、手机App远程实时监测、24小时娱乐（酷我音乐考拉FM电台App）、墨迹天气、车载Wi-Fi、日产智联技术基础服务流量10年免费等功能服务，且支持OTA无线升级，进一步满足消费者对于智能网联的需求，这也是其与现款车型的最大区别；2、座椅方面，与现款车型相同，除手动/CVT智联领先版采用织物座椅外，2019款的手动/CVT智联豪华版均为仿皮真皮拼接座椅材质，柔软度和包裹性极高，且座椅设计合理，车内空间表现极其优秀，远超同价位车型；3、空间方面，轩逸·经典表现也异常出色，电动天窗为2019款全系标配，而现款车型除低配车型（手动/CVT舒适版）外，才全部配备。此外，高达504L的行李厢容积也是其优势之一。
参数、配置上不同。
1、2019款轩逸经典智联领先车型最大输出功率93kW，最大扭矩168N/m，最大车速190km/h，百公里加速时间11.7秒，2019款轩逸经典智联领先版的标配包括前/后排副驾驶座安全气囊、胎压监测、ABS防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统等。
2、豪华版属于经典新款轩逸，智联尊享版的配置，属于新轩逸，配置上相对要比经典智联领先更丰富一些。
2019款轩逸经典配置参数：1、2019款经典轩逸，不要看他的外表很朴实，实际上它在2018年和它的亲弟弟新轩逸一起卖出了四十多万台。内饰设计以及座椅空间方面给人营造出一种很居家的氛围，让人很舒服，首先我们一上车，看到中控分层就像我们在家里坐在沙发上，前面是一个书柜，书柜上摆着一个大屏，也就是大电视真的很居家，中控大屏屏幕，色彩很鲜艳也很清晰，在娱乐系统也很健全；2、油耗方面，就是按今天的油价92号汽油算六块九毛八一升，这款车的油箱是52升，加满需要362块钱，油耗是非常省钱；空间方面整体是比较大的，横向竖向空间也很大，后排不管是腿部还是膝部的空间都是非常不错的，再配上宽大舒适的座椅，让我们在遇到有震动的地带，坐着也感受不到太大的晃动；噪音控制的不错，在时速60的时候基本感觉不到噪音的存在；3、2019经典轩逸，带给我们的感受是非常居家的，因为他走的路线也是居家路线，居家主要讲的就是省时、省心、省油、省力，这款有居家一样的设计感，还有很低的油耗，耐用的三大件，如果大家手里只有10万的预算，经典轩逸真的是居家旅行值得购买的一台车。
2019款轩逸经典参数配置，共有四款2019款轩逸经典车型，分别是经典1.6xe手动舒适版、1.6xe cvt舒适版、1.6xe手动豪华版和1.6xe cvt豪华版。
2019款轩逸的长宽高分别为4613mm、1760mm和1503mm，轴距为2700mm。
2019款轩逸的车身结构为三厢车，油箱容积50L，后备箱容积510L，整备质量1188kg。
2019款轩逸经典款搭载1.6L发动机，匹配的变速器有两种：5速手动变速器和CVT无级变速器。
1.6L版本发动机最大输出功率93 kW，最大扭矩168 Nm，最高车速190 km/h，百公里加速时间11.8秒，工信部公布的百公里综合油耗6.1L
2019款轩逸前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，驱动方式为前驱。
2019款轩逸前后胎尺寸为190/60 R16，备胎为非全尺寸轮胎。
2019款轩逸经典版全系标配：主/副驾驶位置安全气囊、胎压监测、ABS防抱死制动、制动力分配、制动铺路辅助、牵引力调节、车身稳定系统等。
边肖的介绍到此结束。看完这些介绍，你对2019款轩逸经典参数配置有一定了解了吗？希望边肖的介绍能对你有所帮助，你可以去本站其他页面继续阅读。谢谢你的支持。
2019款轩逸是第十四代轩逸。动力方面，19款搭载的是1.6L和1.8L两款发动机，功率最大是93和102kw，扭矩是154和168牛米，马力是126和139PS。
2019款轩逸和2020款轩逸的区别：在车身的长度和高度方面做出了调整，分别增加了34毫米、2毫米。相比现款而言，新款轩逸的车内空间更加宽敞，市场竞争力也有了进一步的提升。
外观方面，2020款日产轩逸采用日产Vmotion 2.0设计语言，前脸造型更精致，形成V型铬装饰，前大灯比较修长，两侧的前雾灯呈L型设计，前保险杠采用长条式镀铬设计。
轩逸内饰上有着翻天覆地的变化，相比现款车型极具颠覆性的改变，“T”型中控台的设计更加简洁，更具层次感，配色内饰设计更加时尚，大面积的软性包裹以及缝线工艺的加持彰显该车的奢华感。配置上，悬浮式中控屏丶液晶仪表盘丶一键启动丶多功能方向盘丶倒车影像丶前后雷达丶电动天窗等等。
动力方面，19款搭载的是1.6L和1.8L两款发动机，功率最大是93和102kw，扭矩是154和168牛米，马力是126和139PS。动力的表现算是中规中矩。另外它的油耗表现是7.5L左右，相比同级别的车型要劣势一些。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
2019年日产轩逸是第七代的：1、新车外观整体更加扁平，下压的车头视觉冲击感更强。前脸虽仍是家族式倒梯形进气格栅，但尺寸明显增大，更加霸气；2、两侧全新样式头灯组造型修长犀利，进气口面积加大并采用贯穿式，整个前脸线条锐利，看起来年轻张扬；3、动力方面依然沿用现款1.6L+CVT的组合，虽经重新调校后，其最大功率达102KW，最大马力达139匹，比原来的126匹增加了13匹，不过动力表现上并不会有明显的提升；4、久经考验的经典组合，胜在稳定、操控顺畅，是最为保险的配置。不以动力取胜的日产轩逸，换代后的目标客户定位仍以家庭用户为主。另外，新车的动力系统必然是符合国六排放标准。
2019年日产轩逸优缺点：1、优点轩逸搭载日产全新技术带来的高质感的驾乘感这次轩逸所搭载的全新2.0发动机这款发动机代码是MR20DE由全铝合金制成的通过全新技术的采用MR20DE发动机实现高输出功率、高输出扭矩、轻量化、低油耗、低噪音以及符合欧四的排放法规；2、缺点车身漆太软车壳也太软。一点点的刮到就会有一条很大很深的痕。如果你倒车的时候碰到一块也不算硬的黄泥也会凹进去了你会想都想不到你的漂亮的日产车居然就这样凹了；3、轩逸是富有内涵令人心动的优雅轿车轩逸以S动态曲线为设计主题不管是外观或者是内饰具有优美的造型曲线同时具有极佳的功能性通过设计师的巧妙设计将两者绝妙融合在一起。在内饰部分轩逸采用了设计概念。在外观由多层次优美的曲线和饱满的曲面构成流畅的感觉。
大概7万元
近段时间以来很多人都在向我们咨询关于汽车买卖的相关事宜，其中关于19年的轩逸的讨论是非常多的。有网友向我们咨询说如果我的19年的轩逸，保险被撞弯，安全气囊弹出，还能卖多少钱呢？在解答这个问题之前，我们首先先需要了解一下这一款汽车的车型以及相关的汽车报价行情。目前日产19年的轩逸最新报价指导价12万元左右，其中最低配落地价大概也要比指导价贵上一两万块钱。再加上目前市场对于日产19年的轩逸的关注度并不是特别的高，所以我觉得日产19年的轩逸如果保险被撞弯，安全气囊也已经弹出，有明显的较大事故经历的话，那么这款汽车的价格可能只能卖到七八万块钱左右。
一：二手市场对于事故车不是特别的友好
很多购买二手车的人对于汽车本身的价值要求并不是特别的高，而且我们国人对于驾驶安全的重视程度是非常高的。因此，很多人都会觉得如果汽车出现过较大事故，而且有明显外伤痕迹的汽车是非常不值得信任的。所以价格一般也会比较低一点。
二：维修所需要的基本费用
网友刚刚咨询的这一款日产19年的轩逸汽车在进入二手市场前，是必须经过相关部门的检测以及得到一定的维修才可以的。然而在维修以及检测的过程中是需要消耗一定的资金的，很多二手汽车交易公司对于这样的本金消耗是不愿意承担的，所以你必须提前自己去维修好，否则卖的价格可能会更低。
三：市场关注度
现在二手汽车交易市场对于日产19年的轩逸这一款汽车的需求度以及关注度并不是特别的高。因此，这一款汽车在卖的时候可能很难卖出一个比较好的价格，所以我们需要提前做好一定的心理准备。
两年的轩逸2万公里二手车市场价格在8万左右。根据查询相关信息显示：按车的行驶的里程计算折旧，轩逸最新售价10万左右，折旧额=原值(已经行驶的里程预计使用里程)。10万元的汽车预计行驶里程为10万公里，则每行驶1公里提取1元的折旧。也就是在行驶2万公里后，二手汽车的价值是八万元（以上结果仅供参考，具体以市场为主）。二手车常用的估算方法还有平均年限法、双倍余额递减法。
经典轩逸二手车报价五六万左右居多。主要观点对于轩逸经典，可以说是1000个人有1000个看法这很正常，但无论如何不能抹杀它的挡次轩逸这款车，2.7米的轴距可以说是领先丰田很多年也就是2014年卡罗拉才增加轴距到2.7米，而轩逸已经卖了好多年。
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