油价调整以什么为依据 ♂
油价调整以什么为依据
- 油价调整以什么为依据
- 国内油价调整规则
- 国际油价明明已经下跌，为什么我们的油价还是一涨再涨
- 油价调整根据什么调整
- 多重利空致国际油价连续大幅下跌，国内成品油价格调整机制如何运行
- 中国油价受什么因素影响
- 中国油价调整规则
油价调整的依据是国际原油价格涨跌幅度。具体调整情况如下：
成品油油价具体生成机制是以布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Minas)三地平均原油价格+成本+适当的利润率，来确定国内成品油零售价格：
1、当国际原油价格在40美元/桶-130美元/桶区间波动的时候，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。但如果成品油调价幅度低于50元/吨，不作调整；
2、当国际原油价格高于130美元/桶，国内油价也达到最高限价，不再上调；当国际原油价格低于40美元/桶，国内油价也达到最低限价，不再下调。
国内成品油价格看起来比较贵，是因为我们国家是缺油国，绝大部分原油都是进口的。我们国家原油国际依存度高达70%，所以油价受国际原油价格影响很大。
拓展资料：原油
原油即石油，也称“黑色金子”，习惯上称直接从油井中开采出来未加工的石油为原油，它是一种由各种烃类组成的黑褐色或暗绿色黏稠液态或半固态的可燃物质。地壳上层部分地区有石油储存。它由不同的碳氢化合物混合组成，其主要组成成分是烷烃，此外石油中还含硫、氧、氮、磷、钒等元素。可溶于多种有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。按密度范围分为轻质原油、中质原油和重质原油。不过不同油田的石油成分和外貌可以有很大差别。
石油主要被用来作为燃油和汽油，燃料油和汽油组成世界上最重要的一次能源之一。石油也是许多化学工业产品--如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。原油是一种黑褐色的流动或半流动粘稠液，略轻于水，是一种成分十分复杂的混合物；就其化学元素而言，主要是碳元素和氢元素组成的多种碳氢化合物，统称“烃类”。
我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的，调整周期为每10个工作日一次，因此，只要知道任意一次调价日期，就能推算出其他的调价时间了。
周期：每10个工作日有1个调整窗口。
生效时间：调价发布日当天24时。
规则：根据国际市场原油价格，国家会对成品油价格进行调整。
我国的成品油调节机制的三个阶段的发展
第一阶段：2008年我国制定了初步的国内成品油调节机制，国内成品油价格的调整根据国际油价的波动来调整。发改委根据新加坡、纽约和鹿特丹等三地22个工作日的成品油加权平均价格来调整国内成品油价格，当连续22个工作，三地油价变动幅度超过4%的时候，国内成品油调价窗口便会开启，发改委对外发布最新油价。
第二阶段，2013年，发改委将调价的周期缩短到了10天，这样国内油价的变动与国际油价联系更密切了，调价也更频繁。同时取消了4%的幅度限制，为节约社会成本，当汽油、柴油调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
第三阶段，2016年，国际油价持续低迷，我国发改委发布调价新政策，当国际油价低于每桶40美元的时候，国内成品油价格不再下调！
因为原油调整机制具体细节是什么，调整的公式是什么，相关部门从来没有公布过，所以我们也不知道具体的调整方法，没有人能够精准的预算出油价调整的数据。受到各种因素的影响，国际原油价格确实出现了明显的下跌，但是我国成品油仍然继续上调，而且上涨的幅度并不小，每升汽油上涨达到0.3亿元，这将进一步加大大家的加油成本。
目前我国的成品油确实跟国际原油挂钩，主要根据布伦特等一些主要原油市场的期货价格变动进行测算。成品油调整周期为10个工作日，在10个工作日内我们会观察几个主要期货市场价格的表现，然后进行加权平均得到一个价格。当这个均价跟上一轮周期相比出现明显的变动，对应的国内成品油调整幅度达到50元以上每吨的时候，新一轮成品油调整窗口期就会开启，否则就会累积到下一轮去调整。在这种调整机制之下，成品油的调整并不是看每一天国际油价的表现，而是要看10天的综合表现。比如国际原油均价是110美元左右，而这一周期国际原油均价大约是118美元，对应的原油变化率大约是6.8%，所以国内汽油调整幅度大约是390元每吨。
这个均价受10个工作日的综合影响，如果在10个观察日内某一天国际原油上涨幅度比较高，那就算其他观察日原油继续下跌，但如果跌幅不大，原油均价仍然可能会继续上涨。我们举一个简单的例子，假如在某一个原油观察周期内，刚开始的时候原油价格是110美元，第1天原油上涨6%(116.6美元)、第2天原油继续上涨5.5%(123美元)、第3天到第10天原油连续7天下跌，其中第3天到第6天平均每天下跌0.6%，对应的原油价格分别是122.26美元、121.53美元、120.8美元、120美元；第7天到第10天平均每天下跌1%，对应原油价格分别是118.87美元，117.68美元、116.5美元，115.33美元。那在这一个观察期内，10个观察的原油均价达到119.25美元，跟刚开始的110美元相比，涨幅达到8.4%。
相当于在这一轮原油观察期内，尽管只有两天上涨，但因为涨幅比较大，另外8天下跌都不足以抵消上涨带来的影响，所以整体油价仍然属于比较高的涨幅。也正因为如此，尽管大家平时感觉到油价在不断地下跌，但只要有几天油价出现大幅度的上涨，这种下跌根本不起作用，油价整体仍然会继续不断上涨。至于这种油价调整机制是否合理，在这我们不做过多解释，因为原油调整机制具体细节是什么，调整的公式是什么，相关部门从来没有公布过，所以我们也不知道具体的调整方法，没有人能够精准的预算出油价调整的数据。
这估计也是为什么油价调整存在很多争议的地方，其实我相信大家并不排斥油价跟国际原油挂钩，毕竟目前我国的原油进口依赖度达到70%以上，我们所使用的成品油大部分都有可能是从外部进口的，在原油进口成本上涨了，成品油上涨可以理解。但油价怎么上调，调整的依据是什么？调整的公式是什么？我们还是希望相关部门能够清清楚楚地公布出来，只要大家消费得明明白白，我相信大家都没有什么争议。比如目前国际原油在我国成品油的成本只有40%以左右，按理来说，即便国际原油价格上涨了，在其他成本没有明显上涨的背景之下，国内成品油的调整幅度应该不会跟国际原油涨幅同步。但从我国成品油调整的实际情况来看，国内成品油调整的幅度基本上跟国际原油调整的幅度保持一致，这就有点让人难以理解了。
油价调整根据什么调整
油价调整根据什么调整，成品油计价和调价周期为10个工作日。为节约社会成本，当汽、柴油调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。油价调整根据什么调整。
国内油价的定价依据是什么？
国内的油价，是根据国际原油价格涨跌幅度，每10个工作日进行一次调整。
成品油油价具体生成机制是：以布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Minas)三地平均原油价格+成本+适当的利润率，来确定国内成品油零售价格。
当国际原油价格在40美元/桶-130美元/桶区间波动的时候，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。但如果成品油调价幅度低于50元/吨，不作调整。
当国际原油价格高于130美元/桶，国内油价也达到最高限价，不再上调；当国际原油价格低于40美元/桶，国内油价也达到最低限价，不再下调。
国内成品油价格看起来比较贵，是因为我们国家是缺油国，绝大部分原油都是进口的。我们国家原油国际依存度高达70%，所以油价受国际原油价格影响很大。2017年，中国成为世界上最大的原油进口国。今年1-8月中国原油进口量为29919万吨,同比增长6.5%。
另一方面，国内油价税负也比较多，一升汽油价格里含了约46%的税费左右，包括增值税、消费税、教育附加费、企业所得税等。其中还不包括5%的’关税。
如果算上关税，那么国内油价中，一半是国家税收。
税收是所有国家的基本财政收入来源。没有税收，怎么有纵横的高铁？哪来的钱去搞建设？这是可以理解的。不过，我们的平均收入水平比起发达国家来讲，还是低了不少，大家还是希望油价能再低一点。
中国油价水平多少，其实大家比较经常跟美国对比，那么美国的油价自然比中国低不少。看到一份2018年8月6日的全球油价排行，在这份榜单里列了164个国家或地区，排名顺序是油价从高到低，中国排在第88位，美国排在128位，这说明了两件事：一是中国油价比美国高，二是中国油价并没有高到进入全球50强。
在亚洲，我们的邻居韩国油价是较高的，在前述的榜单中排到了44位。这里面原因有二：一是韩国人均收入高，二是韩国油价中税费占比高达49%。
当然全球油价最高的还是中国香港地区，几乎是中国内地油价的翻番。
根据规定，成品油计价和调价周期为10个工作日。为节约社会成本，当汽、柴油调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
据预测，2022年全年油价调整窗口一共有24次，时间具体如下：
1月17日24时、1月29日24时、2月17日24时、3月3日24时、3月17日24时、3月31日24时、4月15日24时、4月28日24时、5月16日24时、5月30日24时、6月14日24时、6月28日24时、7月12日24时、7月26日24时、8月9日24时、8月23日24时、9月6日24时、9月21日24时、10月10日24时、10月24日24时、11月7日24时、11月21日24时、12月5日24时、12月19日24时。
新一轮成品油调价窗口将于12月17日24时开启，实现年内“三连跌”。
本次油价调整具体情况如下：汽油每吨下调130元，柴油每吨下调125元，折合每升92号汽油下调0.1元。
以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用减少7-8元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用减少4.4元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本减少。
本轮是2021年第二十四次调价，也将迎来2021年内第六次下跌。本次调价过后，2021年成品油调价将呈现“ 十四涨六跌四搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2021年12月31日24时开启。
国内成品油定价机制 “十个工作日一调“原则主要是指将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制，改为实行最高零售价格，并适当缩小流通环节差价。而最高零售价格，是以出厂价格为基础，加上流通环节差价来确定。
根据政府指导价格上下浮动8%降为4%左右，折成额度取整确定。中国现行成品油定价调整机制是国家发展改革委根据新加坡、纽约和鹿特丹等三地以22个工作日为周期对国际油价进行评估，当三地成品油加权平均价格变动幅度超过4%时，即调整国内成品油的价格并向社会发布相关价格信息。
中国成品油定价机制演变历程：
中国正在积极筹备原油期货的上市，推出原油期货是中国增强国际能源定价话语权的重要举措，也是国内成品油价格体系制定的良好参考基准。
未来随着油气矿权和油气交易市场的建设和培育加快，中国在逐步取消许可和配额管制，放开原油、成品油、天然气进出口贸易和批发环节的基础上，允许符合资质的各种所有制企业进入交易中心，参与现货和期货交易。
通过市场发现和形成价格，终止政府定价，真正让市场在油气资源配置中发挥决定性作用，上海将成为中国乃至亚洲地区重要的石油、天然气交易中心。
首先国内成品油价格首先以国际市场原油价格为基础。综合考虑国内平均加工成本、税收、合理流通成本和适当利润，共同形成国内成品油零售基准价格。其中，国际市场原油价格主要以布伦特、迪拜、米纳斯三个国际油价的加权平均价格计算。这就是为什么每次油价涨跌时，根据近期国际市场油价的变化，根据当前成品油价格的形成机制确定。
其次是综合考虑国内原油开采成本、国际市场长期油价走势、我国能源政策等因素确定的。据相关机构统计，国际主要石油公司的平均原油生产成本在每桶40美元左右。由于资源禀赋等原因，我国原油生产成本较高。生产成本是决定国际油价长期走势的主要因素。各级价格主管部门要加强市场监督检查，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常的市场秩序。
再者按照兼顾生产者和消费者利益，维护国民经济稳定运行的原则。根据《石油价格管理办法》，我国汽柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化，每10个工作日调整一次。每次如何调整价格，主要取决于价格调整前10个工作日的国际油价平均价格与前10个工作日的平均值的比较。采取适当的财税政策，保障成品油生产供应。汽柴油价格原则上不提或少提。
我国不仅是石油进口和消费大国，还是石油生产大国，油价过高或过低都会对经济产生不利影响。过高的油价会增加石油行业和消费者的负担，影响国民经济的平稳运行。低油价可以在短期内降低石油进口和供应成本。但由于我国石油资金来源禀赋差，生产成本高，长期来看，国内原油产能将萎缩，我国石油自给能力将减弱。对外依存度快速急剧上升，不利于保障能源安全。
1.国际油价。国际油价的变化将直接影响中国油价的变化，国内油价的调整机制遵循国际油价。
2.OPEC和其他主要产油国的原油产量和出口量。
3.宏观经济。世界主要国家如中国、美国、德国和法国的经济增长将影响国际油价，当经济繁荣时，需求会增加，油价也会上涨。经济不景气，需求减弱，油价就会下跌。
4.通货膨胀。一旦市场上有充裕的资金，就会出现通货膨胀，此时大部分东西的价格都会上涨，油价也不例外。
5.国内原油产量。如果国内原油产量大幅增加，油价就会下跌。目前国内油价较高是因为中国进口依存度较高，一旦发现大油田，有望解决国内原油依赖问题。
6.原油进口渠道受阻。石油进口渠道的收紧将不可避免地影响国内油价。
7.市场炒作。原油是金融市场的主要交易品种，因此，它吸引了来自世界各地的许多大资金参与其中，短期内资金的炒作可能会使国际油价大幅波动。
【拓展资料】
那么中国油价上涨的根本原因有哪些？主要体现在下面几个方面。
1.国内税率很高
国内汽油税率很高，与国外有一定差距。根据相关数据，消费税占26.81%，增值税占14.53%，城建税占2.89%，其余为企业所得税等。所有税收加在一起，汽油税高达48.05%，而汽油的实际成本价只有51.95%。在美国，虽然各州的税收不同，但几乎是中国的三分之一。
2.美元贬值
2008年以来，通货膨胀一直存在。2008年一升汽油只要6.3元，现在不可能了，买同样的一升汽油需要更多的钱。与此同时，美元一直在贬值，而人民币却在升值，这也是国内油价只涨不跌的原因之一。
3.国际油价不等于市场价格
国际原油价格对后期油价有影响，对当前油价没有影响。国际原油市场的最大买家是“三桶油”，但国际原油的定价权掌握在美国手中，所以美国的购买价格比我们便宜得多，所以销售价格更低，汽油的零售价格由原油成本、炼油成本、运输成本、销售成本、进口环节成本、政府税费等组成。
4.精炼水平低
原油需要提炼，所以需要有一定的损耗。国内原油炼制损失很大，国内汽油炼制水平的精炼油率只有60%。因为缺乏先进的炼油技术，如果有先进的技术，100L的原油至少可以得到80L的汽油，而按照目前国内的炼油水平，只能得到60L，所以油价自然高。
法律分析：1、成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定假日。2、我国的成品油定价方法主要采取成本加成法，国内成品油价格主要由三个部分组成：原油价格成本、炼化利润和贸易利润、以及政府收取的相关税费等。
法律依据：《国家发展改革委关于进一步完善成品油价格形成机制有关问题的通知》
第一条 设定成品油价格调控下限。下限水平定为每桶40美元，即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时，国内成品油价格不再下调。
第二条 建立油价调控风险准备金。当国际市场原油价格低于40美元调控下限时，成品油价格未调金额全部纳入风险准备金，设立专项账户存储，经国家批准后使用，主要用于节能减排、提升油品质量及保障石油供应安全等方面。具体管理办法另行制定。
相关tag:油价调整机制
油价调整时间日历 ♂
油价调整时间日历
- 油价调整时间日历
- 今年的油价调整日期
- 近期油价调整时间
- 中国石化油价调整时间
油价调整时间表
1月油价调整时间：1月14日24时。
2月油价调整时间：2月4日24时，2月18日24时。
3月油价调整时间：3月3日24时、3月17日24时、3月31日24时。
4月油价调整时间：4月15日24时，4月29日24时。
5月油价调整时间：5月18日24时。
6月油价调整时间：6月1日24时，6月15日24时。
7月油价调整时间：7月1日24时、7月15日24时、7月29日24时。
8月油价调整时间：8月12日24时，8月26日24时。
9月油价调整时间：9月9日24时，9月23日24时。
10月油价调整时间：10月15日24时，10月29日24时。
11月油价调整时间：11月12日24时，11月26日24时。
12月油价调整时间：12月10日24时、12月24日24时。
油价趋势走向2022
2022年油价预测最新消息，2021年以来，受不少利好因素刺激，国际油价向上走势表现强劲。其中全球多地库存数据下降、石油输出国组织(欧佩克)及非欧佩克产油国维持减产的决定、疫苗接种。
需求持续反弹等因素都对油价上涨形成支撑，纽约轻质期货价格曾在2021年10月攀升至2014年以来的新高，布伦特原油期货价格也处在近3年来的高点。展望2022年，市场对油价看涨的情绪依然强烈，但同时伴随着高度不确定性。
环保打压了石油供给，比如美国页岩油。各国大力发展新能源，也会让传统能源的投资减少，客观上造成长期的供给不足，从而抬升油价。而且，要大力发展新能源，也需要传统能源的价格高一些。
7月油价调整时间：7月1日24时、7月15日24时、7月29日24时。
2022年油价为什么上涨这么快?
近期油价上涨的主要原因是因为国际油价上涨。调价周期内，俄乌局势升温，推动油价持续大幅上涨。随后欧美宣布制裁，市场对原油供应下降的忧虑加重。欧佩克坚持有限”扩产，美国原油库存下降，国际能源署计划释放的6000万桶原油储备规模不及全球一天消费量，更放大了市场对供应短缺的紧张情绪，油价因此持续冲高。“
发改委每10个工作日调整一次油价，调价生效时间为调价发布日24时。
根据《石油价格管理办法（试行）》第六条汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
《石油价格管理办法（试行）》：
第十七条国家发展改革委在门户网站公布按吨计算的汽、柴油标准品最高零售价格，国家储备、新疆生产建设兵团用汽、柴油供应价格，专项用户用汽、柴油最高供应价格；省级价格主管部门在指定网站公布本地区汽、柴油标准品和非标准品最高批发价格和最高零售价格；
以上内容参考：中国政府网—— 石油价格管理办法（试行）
截至8月9日，2022全年至今总共油价调整了15次，窗口时间表一览如下：
1、2022年1月17日24时起全国油价上调。
2、2022年1月29日24时起全国油价上调。
3、2022年2月17日24时起全国油价上调。
4、2022年3月03日24时起全国油价上调。
5、2022年3月17日24时起全国油价上调。
6、2022年3月31日24时起全国油价上调。
7、2022年4月15日24时起全国油价下调。
8、2022年4月28日24时起全国油价上调。
9、2022年5月16日24时起全国油价上调。
10、2022年5月30日24时起全国油价上调。
11、2022年6月14日24时起全国油价上调。
12、2022年6月28日24时起全国油价下调。
13、2022年7月12日24时起全国油价下调。
14、2022年7月26日24时起全国油价下调。
油价调整时间表2022 ♂
油价调整时间表2022
- 油价调整时间表2022
- 2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是
- 汽油调价时间表2022
- 油价调整最新消息2022年时间表
- 油价下一次调整时间是什么
- 中国石化油价调整时间
油价调整时间表2022：1月17日、1月29日、2月17日、3月3日、3月17日、3月31日、4月15日、4月28日、5月16日。
2022年7月油价调整时间分别是：7月12日、7月26日，2022年8月油价调整时间分别是：8月9日、8月23日，2022年9月油价调整时间分别是：9月6日、9月21日。
油价调整走势
油价调整周期是10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次。根据《石油价格管理办法》规定，国内汽油、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次。
每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况。综合计算近10个工作日平均值仍较大幅度高于上期水平的，就会提升油价。
以上内容参考：百度百科-油价
国家发展和改革委员会8日宣布，从9日零时起下调成品油最高零售价格，汽柴油均下调300元／吨，大约每升分别降0.22元、0.26元，此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…
发改委：油价“涨快跌慢”问题不存在
发改委在回答新华社记者的问题时称，国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。在成品油调价操作中，每逢国内油价需上调时，因要考虑对下游行业影响以及通胀压力，国家不仅适当控制调价幅度，还经常推迟调价时间…
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油价调整相关消息·影响：专家称此次油价调整幅度较小 不会出现油荒
·质疑：油价下调引发三大质疑:每升降两毛幅度太小
·北京：下调汽柴油价格 93号汽油调整为7.61元/升
·西安：汽柴油价均下调0.25元 市民“不买账”(图)
·浙江：93号汽油降至7.23元/升 每升约便宜0.23元
·广东：成品油价下调 部分油站自行优惠0.39元/升
·武汉：93号汽油每升降0.25元 车主称每月省30元
·重庆：93号汽油调整为7.35元/升 物价局加强监测
·海南：成品油价平均降幅约3% 93号汽油8.27元/升
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关注成品油价格调整·民众：成品油价格16个月首次下调“姗姗来迟”
·专家：成品油价格此次下调对CPI影响非常有限
·发改委：成品油价格改革待研究论证后择机推出
北京93号油价近年油价变化（单位：元/升）
调整日期 调后 幅度
2011.10.9 7.61 -0.24
2011.4.7 7.85 +0.4
2011.2.20 7.45 +0.28
2010.12.22 7.17 +0.25
2010.10.26 6.92 +0.17
2010.6.1 6.74 -0.18
2010.4.14 6.92 +0.26
2009.11.10 6.66 +0.38
2009.9.29 6.29 -0.14
2009.9.1 6.43 0.22
2009.7.29 6.21 -0.16
2009.6.30 6.37 0.48
2009.6.1 5.89 0.33
2009.3.25 5.56 0.23
2009.1.15 5.33 -0.11
2008.12.19 5.44 -0.93
2008.10.7 6.37 0.17
2008.6.20 6.20 0.86
2007.11.1 5.34 0.44
2007.1.24 4.90 -0.19
2006.5.24 5.09 0.44
2006.3.26 4.65 0.39
2005.7.23 4.26 0.3
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时间 详情
2012年2月8日 全国汽、柴油价格每吨提高300元，相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。
2011年10月9日 汽油、柴油价格每吨均降低300元，全国平均93号汽油每升降0.22元，0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。
2011年4月7日 汽柴油价格每吨上调500元和400元，全国平均93号汽油每升涨0.39元，0号柴油每升涨0.34元。北京97号汽油首破8元。
2011年2月20日 汽油、柴油价格每吨提高350元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元
2010年12月22日 汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元，90号汽油全国平均零售价上调0．23元，0号柴油上调0．26元
2010年10月26日 汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元；每升分别上涨约0.17元和0.19元
2010年06月1日 汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元
2010年04月14日 汽、柴油最高零售价每吨上涨320元，平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升，柴油约0.27/升)
2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均提高480元
2009年09月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元
2009年09月02日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元
2009年07月28日 发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元
2009年06月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元
2009年06月01日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元
2009年03月25日 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元
2009年01月15日 发改委决定再次降低汽、柴油价格，每吨分别降低140元和160元
2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价格每吨降低1100元
2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元，上调航空煤油每吨1500元
2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元
2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元
2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元
2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元
.各地油价一览表.
地区 93号(现) 93号(前) 降幅 97号(现) 97号(前) 降幅 0号(现) 0号(前) 降幅
北京 7.61
7.85 0.24 8.10 8.36 0.26 7.53 7.79 0.26
上海 7.55
7.79 0.24 8.03 8.29 0.26 7.42 7.67 0.25
天津 7.27
7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26
重庆 7.35 7.59 0.24 7.77 8.02 0.25 7.14 7.39 0.25
广东II 7.27 7.5 0.23 7.87 8.13 0.26 7.04 7.30 0.26
广东III 7.49 7.73 0.24 8.11 8.37 0.26 7.25 7.51 0.26
广西 7.33 7.57 0.24 7.92 8.18 0.26 7.12 7.37 0.25
海南 8.27 8.51 0.24 8.79 9.04 0.25 7.18 7.43 0.25
河北 7.77 7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26
河南 7.22 7.46 0.24 7.63 7.88 0.25 7.11 7.37 0.26
湖北 7.20 7.45 0.25 7.65 7.9 0.25 7.10 7.35 0.25
湖南 7.26 7.49 0.23 7.71 7.97 0.28 7.09 7.34 0.25
江苏 7.21 7.45 0.24 7.62 7.87 0.25 7.03 7.29 0.26
安徽 7.24 7.48 0.24 7.66 7.92 0.26 7.11 7.36 0.24
山东 7.26 7.5 0.24 7.79 8.05 0.26 7.06 7.32 0.26
浙江 7.23 7.46 0.23 7.68 7.93 0.25 7.05 7.3 0.25
山西 7.24 7.48 0.24 7.81 8.07 0.26 7.14 7.40 0.26
四川 7.31 7.55 0.24 7.78 8.03 0.25 7.16 7.41 0.25
云南 7.35 7.59 0.24 7.87 8.12 0.25 7.12 7.37 0.25
国务院决定2009年1月1日起实施成品油税费改革
幅度：
公路：
征收：
接轨：
频率：
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成品油价格即将下调 掀起红盖头
·燃油税改革暗藏隐忧
·可能激化部分利益群体的利益矛盾
·出台之后如何保障农民的利益
·开征是否会导致社会经济成本大涨
·如何为贷款修路还本付息
燃油税开征前景
·发改委：成品油税改后国内成品油价格不提高
自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为4970元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高…
·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次
我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式，价格每天都变，这显然不能由发改委去定，应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下，但是我不知道将来会怎么样，能不能半个月或者一个礼拜调一次？我觉得很有可能。这样的话，大大增大了市场化…
国家实施成品油价格和税费改革
国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费；同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元…
典型车型 2万公里油耗 征收前汽油费
（93号汽油6.37/升） 公路养路费
(110元/1月) 征收后汽油费减少（元） 总计（元） 前后变化
奇瑞qq1.1 征前 1100升（5.5升/100KM） 7007 每年1320元 / 8327 减少 1421
燃油税征后 (每升降0.91元) / / 1001 6906
富康1.4 征前
1400升（7升/100KM） 8918 每年1320元 / 10238 减少 2594
燃油税征后 (每升降0.91元)) / / 1274 10278
帕萨特2.0 征前
2200升（11升/100KM） 14014 每年1320元 / 15334 减少 3322
燃油税征后 (每升降0.91元))
/ / 2002 15774
奥迪3.0 征前
2800升（14升/100KM） 17836 每年1320元 / 19156 减少 3868
燃油税征后 (每升降0.91元))
/ / 2548 20076
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为私家车主算算账：燃油税后开支变化
方法：
对策：
比较：
车主：
担忧：
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燃油税让白领车主减少支出 各界激辩燃油税利弊
·公车族：未受燃油税影响
北京某机关的一位司机告诉记者说：“公车，本身就是由国家财政购买的，开征燃油税，只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已…
有车三大群体与燃油税的关系
交通业者的声音：
·公路运输：燃油税出台使公路运输成本增大，广州市多家大型运输企业纷纷表示,可能通过提价方式来减负减压.广州市一家客运企业的负责人对此算了一笔账…
·货运物流：燃油税开征对“货运行业”利弊难断。等了14年的燃油税牵动了每一个人的神经。而对于货运市场燃油税到底会带来怎样的变化：给用户减负，还是增加运营成本 …
·营运车辆：营运车辆影响较大。实行费改税后，现在车辆每年征收的许多费用都将由燃油税取代，但营运车辆，比如出租车受到的影响会较大。3吨以下载重轻型车、轻型客车及一吨以下…
私家车年行程16000公里内合算
很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题，记者算了一笔账，比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费；现在这1300多元养路费折合成税，按每升汽油增加0.8元计算，大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的…
燃油税改革：复苏低迷车市？
许多人担心燃油税税率过高，会大幅度提高用车费用。但从公布的方案来看，税额低于原先的预期，给许多车主和准车主吃了定心丸。这些都有利于当前低迷车市的复苏…
·车市会否起波澜
燃油税，这个中国车市长达十余年从未冷却的焦点话题终于实质性破题。这是否将让今年以来风雨飘摇的中国车市激荡波澜？这“突如其来”的变数，将是为车市更添一丝寒意的“雪片”，还是为车市点热一片暖意的“火柴”？…
·无碍车市大局
汽车分析师赵晨曦也提出，就目前方案来看，对乘用车市场影响不大，但对于行驶里程大得多的卡车、客车等商用车来说，冲击就非常明显…
开征燃油税对车市影响详解
燃油税对不同车的不同影响：
·小排量汽车：部分国产汽车厂家明年的重点都放在新能源、小排量车型的研发和生产上…
·新能源车：从中长期来看，开征燃油税有利于节油效果明显的混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车的发展…
·商用车：开征燃油税后，将有效促进我国商用车车型结构优化和节油技术的进步 …
·农用车：明年开征“燃油税”，那么农用车在养路费上的优惠将消失，农用车的使用成本也会大幅度增加…
燃油税改革影响车市
燃油税费改革对国内车市会产生什么影响呢？欢呼雀跃者有之，认为能帮助车市度过“寒冬”；沉着冷静者有之；也有人持谨慎的悲观态度，认为这与当前扩大内需的精神是背道而驰的，客观上会起到“抑制需求”的作用…
节能、减排、环保都需要燃油税
节能：
减排：
环保：
·其他影响
物流业受影响 燃油税改革影响运输业
·从国际金融战大局看待燃油税
能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器，燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…
开征燃油税牵动多个方面神经
·对缓解交通拥堵的影响
在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式，将减少开车,多坐公交车…
·对公路水路客货运输业的影响
目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上，因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…
·对石油安全的影响
国内油价里面不仅不包含燃油税，还包括财政补贴成分，使得我国油价与国际油价价差拉大，国外的轮船、飞机乘机在中国加油，分享中国的“补贴”，导致福利外流。这种外来需求的放大，同样会加大中国对进口石油的依存度…
燃油税开征 物流公司受影响最大
燃油税作为对燃油消费者征缴的一种特别消费税，它的开征不但影响到节能、减排、降耗、环保、养路等各个方面，还将影响到物流、客运、石油石化企业等领域。甚至，燃油税的开征还可以在应对金融危机过程中发挥作用…
时间 部门/人员 主要言论观点
1994年 有关部门 正式提出开征燃油税的建议。
1997年 全国人大通过的《公路法》首次提出 以“燃油附加费”替代养路费，拟从1998年1月1日起实施。
1998年10月 九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案 同月，国务院提请全国人大审议《公路法》修正案草案，但期间，《公路法》修正案曾经两次遭否决，燃油税也跟着被推迟。
1999年10月31日 全国人大常委会第十二次会议通过《公路法》修正案 正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。
1999年11月4日 财政部税制税则司负责人称 《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路，有关燃油税的具体方案已经上报到国务院法制局进行修改和审批，“近期将出台”。
2001年1月4日 时任国税总局局长的金人庆在国务院新闻办记者会上透露 燃油税出台工作已就绪，将在适当时候开征。当时有消息称，2001年下半年燃油税肯定开征。
2002年 金人庆 再次称“燃油税将择机出台”
2004年3月 新的国税总局局长谢旭人在国务院新闻办记者招待会上透露 取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序，一旦时机成熟将开征。
2006年“两会”期间 财政部部长金人庆 开征燃油税已为期不远，燃油税票已经印好
2006年7月26日 国家发改委在全国节能工作会议上提出 要密切跟踪国际油价变化，研究完善燃油税改革方案，推进燃油税尽快出台
2006年7月26日 财政部副部长廖晓军 财政部相关部门正在完善燃油税实施细则，促使燃油税早日开征
2006年12月 财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出 2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。
2007年9月13日 国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国政府网访谈表示 我国今后要开征燃油税，替代养路费。
2007年10月15日 全国乘用车信息联秘书长饶达表示 “燃油税出台时机已经具备，只是出台早晚的问题。燃油税作为本届政府任期内最重要的任务之一，肯定会在明年3月份实施。
2008年12月5日 国家发改委、财政部等部门发布公告 意见稿规定：汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。
2008年12月18日 国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革 取消公路养路费、航道养护费等六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费；将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。
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2022汽油调价时间如下所示：
1月油价调整时间：17日24时、29日24时；
2月油价调整时间：17日24时；
3月油价调整时间：3日24时、17日24时、31日24时；
4月油价调整时间：15日24时、28日24时；
5月油价调整时间：16日24时、30日24时；
6月油价调整时间：14日24时、28日24时；
7月油价调整时间：12日24时、26日24时；
8月油价调整时间：9日24时、23日24时；
9月油价调整时间：6日24时、21日24时；
10月油价调整时间：10日24时、24日24时；
11月油价调整时间：7日24时、21日24时；
12月油价调整时间：5日24时、19日24时。
国内油价的定价机制
我国的成品油调价机制主要挂靠三个国际油种：布伦特、迪拜和米纳斯，各自占比为布伦特40%，迪拜30%，米纳斯30%，采用这三地原油现货价格的加权平均值作为原油成本的基准。加权平均值就是将各数值乘以相应的权数，然后加总求和得到总体值，再除以总的单位数。
有了原油价格成本，再加上关税、消费税、增值税、运费、炼油厂的炼油成本和适当的利润空间等，共同形成国内成品油零售基准价。
油价调整最新消息2022年时间表如下：
1月油价调整时间：1月17日24、1月29日24时
2月油价调整时间：2月17日24时
3月油价调整时间：3月3日24时、3月17日24时、3日31日24时
4月油价调整时间：4月15日24时、4月28日24时
5月油价调整时间：5月16日24时、5月30日24时
6月油价调整时间：6月14日24时、6月28日24时
7月油价调整时间：7月12日24时、7月26日24时
8月油价调整时间：8月9日24时、8月23日24时
9月油价调整时间：9月6日24时、9月21日24时
10月油价调整时间：10月10日24时、10月24日24时
11月油价调整时间：11月7日24时、11月21日24时
12月油价调整时间：12月5日24时、12月19日24时
油价影响因素
【1】美国通胀
美国此前大量发行货币，通货膨胀已经到了一定的高度，由于美国极大影响全球经济，再加上油价又与石油挂钩，所以通胀之下，引发全球范围内几乎所有大宗物资价格上涨时，石油首当其冲。
【2】防疫放宽，需求上升
随着各国疫情防控加严，多地工厂的停工停产，经济活动衰退，因此石油的需求大幅减少。然而疫情似乎已经常态化，所以在防疫方面已经放宽，大家开始重新复工复产，这对于石油的需求在增加，但短时间内各大产油国的产能并没有恢复到疫情之前。
【3】局部战争
现在一些地区，而且是能源出口的大国，局势极为紧张，一旦有变，能源出口减少，这将减少全球石油供给，有可能引发石油价格的进一步飙升，而且越是战争，油价越会攀升。
一般是每十个工作日就会对国内油价调整一次，油价下一次调整时间是在4月15日24时。
2022年油价调整时间表：
根据油价10个工作日一调整的规则，在2022年将会有24次的油价调整，2022油价调整窗口时间表如下。
1月油价调整时间为1月17日24、1月29日24时。
2月油价调整时间为2月17日24时。
3月油价调整时间为3月3日24时、3月17日24时、3日31日24时。
4月油价调整时间为4月15日24时、4月28日24时。
5月油价调整时间为5月16日24时、5月30日24时。
6月油价调整时间为6月14日24时、6月28日24时。
7月油价调整时间:7月12日24时、7月26日24时。
8月油价调整时间为8月9日24时、8月23日24时。
9月油价调整时间为9月6日24时、9月21日24时。
10月油价调整时间为10月10日24时、10月24日24时。
11月油价调整时间为11月7日24时、11月21日24时。
12月油价调整时间为12月5日24时、12月19日24时。
截至8月9日，2022全年至今总共油价调整了15次，窗口时间表一览如下：
1、2022年1月17日24时起全国油价上调。
2、2022年1月29日24时起全国油价上调。
3、2022年2月17日24时起全国油价上调。
4、2022年3月03日24时起全国油价上调。
5、2022年3月17日24时起全国油价上调。
6、2022年3月31日24时起全国油价上调。
7、2022年4月15日24时起全国油价下调。
8、2022年4月28日24时起全国油价上调。
9、2022年5月16日24时起全国油价上调。
10、2022年5月30日24时起全国油价上调。
11、2022年6月14日24时起全国油价上调。
油价调整时间表2022年6月 ♂
油价调整时间表2022年6月
- 油价调整时间表2022年6月
- 油价调整最新消息2022年时间表
- 油价调整最新消息表
油价调整时间为：2022年6月28日24时。
国内成品油“第12轮”价格调整，将于6月28日晚上开启。当前统计周期已过半数，原油变化率为-2.52%，折算下调，如果后期能保持着降势，本轮油价将有机会出现下调。
国际油市常见机构和简称汇总：
1、OPEC：成立于1960年的石油输出国组织，现有12个成员国，石油储量占世界石油总储量的77%，是对国际油价影响最大的国际组织。
2、IEA：全名叫做国际能源署，是协调和指导国际能源工作的国际组织，成立于1974年，总部设在法国巴黎。
3、EIA：美国能源信息署，是美国能源部下属的一个统计机构，其目的是向原油投资者提供准确独立的判断、预测和分析。
4、API：美国石油学会，是一家提供美国石油消耗及库存水平重要的每周数据的美国石油业机构，成立于1919年。
油价调整最新消息2022年时间表如下：
1月油价调整时间：1月17日24、1月29日24时
2月油价调整时间：2月17日24时
3月油价调整时间：3月3日24时、3月17日24时、3日31日24时
4月油价调整时间：4月15日24时、4月28日24时
5月油价调整时间：5月16日24时、5月30日24时
6月油价调整时间：6月14日24时、6月28日24时
7月油价调整时间：7月12日24时、7月26日24时
8月油价调整时间：8月9日24时、8月23日24时
9月油价调整时间：9月6日24时、9月21日24时
10月油价调整时间：10月10日24时、10月24日24时
11月油价调整时间：11月7日24时、11月21日24时
12月油价调整时间：12月5日24时、12月19日24时
油价影响因素
【1】美国通胀
美国此前大量发行货币，通货膨胀已经到了一定的高度，由于美国极大影响全球经济，再加上油价又与石油挂钩，所以通胀之下，引发全球范围内几乎所有大宗物资价格上涨时，石油首当其冲。
【2】防疫放宽，需求上升
随着各国疫情防控加严，多地工厂的停工停产，经济活动衰退，因此石油的需求大幅减少。然而疫情似乎已经常态化，所以在防疫方面已经放宽，大家开始重新复工复产，这对于石油的需求在增加，但短时间内各大产油国的产能并没有恢复到疫情之前。
【3】局部战争
现在一些地区，而且是能源出口的大国，局势极为紧张，一旦有变，能源出口减少，这将减少全球石油供给，有可能引发石油价格的进一步飙升，而且越是战争，油价越会攀升。
油价调整最新消息表：
由于市场担心高通胀打压经济增长和需求，本周油价承压，但供应紧张迹象限制了油价下行步伐。OPEC+少量增产凸显了市场应对进一步供应短缺的能力有限。促成目前盘中国际油价上涨。
油价将会在3天后的8月9日24时(下周二晚上12点)迎来调整，目前一个周期10个工作日的统计时间，已经进行了8个工作日。
油价上涨
在世界关注中东局势的同时，也有观点认为，政治危机并非这次油价飙升的唯一原因。石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌，但是结构性供应危机谈不上。虽然利比亚的局势一直扑朔迷离。但是从世界的整个石油供应结构来说，利比亚占的份额并不大。最主要的问题是石油价格本身就处在一个通胀的轨道中。里面更大的原因还是投机在作怪。”
?以上内容参考：百度百科-油价
油价调整最新消息4月15日(9月15日油价调整最新消息) ♂
油价调整最新消息4月15日(9月15日油价调整最新消息)中石化下次什么时候调价
2021年油价调整25次。
“中国石化”微信官方账号1月10日公布了2021年油价调整时间表。油价每10个工作日调整一次。2021年1月15日油价将调整25次。1月29日；2月18日；三月三日；3月17日；3月31日；4月15日；4月28日；5月14日；5月28日
6月11日；6月28日；7月12日；7月26日；8月9日；8月23日；9月6日；9月18日；10月9日；10月22日；11月5日；11月19日；12月3日；12月17日；十二月三十一日
各地油价有波动，仅供车主参考。
北京92号汽油价格调整为7.56，0号柴油价格调整为7.26元/升。
上海92号汽油价格调整为7.52，0号柴油价格调整为7.19元/升。
江苏92号汽油价格调整为7.53，0号柴油价格调整为7.17元/升。
天津92号汽油价格调整为7.55，0号柴油价格调整为7.21元/升。
重庆92号汽油价格调整为7.62，0号柴油价格调整为7.28元/升。
江西92号汽油调至7.52，0号柴油调至7.26元/升。
辽宁92号汽油价格调整为7.53，0号柴油价格调整为7.12元/升。
最近国内油价节前上调意味着什么？
据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今日(4月28日)24时开启。
据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期(4月15日至4月27日)国际油价震荡上涨。
平均来看，伦敦布伦特和纽约WTI油价较上一个调价周期上涨4.10%。调价期间，美国和欧盟良好的经济数据，利比亚油港和部分油田因预算纠纷停产，都推高了油价。平均而言，伦敦布伦特和纽约WTI油价在本调价周期内分别上涨了4.14%和4.05%。
受此影响，国内汽柴油零售价格相应上调。
国内成品油涨价
4元加满一箱油多花了
央视财经记者从国家发改委获悉，本次油价调整具体情况如下:汽油每吨提高100元，柴油每吨提高95元。
全国平均水平:
92号汽油每升上调0.08元；
95号汽油每升上调0.08元；
0号柴油每升上调0.08元。
本轮计价周期以来，欧佩克+会议维持逐步增产政策不变，并认为印度疫情对需求影响短暂，国际油价上涨。WTI06合约报62.94美元/桶，上涨1.03美元；布伦特06合约报66.42美元/桶，上涨0.77美元。中国原油期货主力合约2106下跌1.3元至398.8元/桶，晚间上涨5.9元至404.7元/桶。截至4月27日，原油综合变化率为2.79%。预计每吨汽油增加100元和95元，相当于92号和95号汽油每升增加0.08元。
这是五一假期前的最后一次油价调整。加满一个50升的油箱要多花4块钱。本轮是2021年第八次调价，2021年将迎来第六次上调。本次调价后，2021年成品油调价将呈现“六涨一跌一搁浅”的格局
隆众资讯分析师李彦表示，基于目前国际原油价格水平，下一轮成品油调价启动将呈现上行趋势，幅度在20元/吨左右。目前国际原油市场空方对峙依然明显，欧佩克+维持现有产出政策不变，印度等海外国家疫情仍有持续恶化迹象。预计下一轮成品油调价将大概率搁浅。下次调价窗口将于2021年5月14日24:00开启。
更多12
油价最低多少钱一升
90#汽油5.29元/升
93#汽油5.71元/升
97#汽油6.03元/升
0#柴油。根据国家发改委通知，本次油价调整已暂停，相关部门正在就进一步完善成品油价格形成机制征求意见，原价格不变。
这次油价每吨下调，每次300元涨跌
先根据油品密度计算每吨升数。根据目前的情况，柴油按每吨1200升计算，汽油按每吨1350升计算。
标签：油价 调整