长安逸动报价及图片（长安逸动PLUS百万版车型上市 共推两款配置车型） ♂
长安逸动报价及图片（长安逸动PLUS百万版车型上市 共推两款配置车型）- 长安逸动PLUS百万版车型上市 共推两款配置车型
- 7.29万元起的长安逸动PLUS，买哪款配置车型更加值
- 售8.49万起 逸动PLUS百万版车型上市
- 逸动PLUS百万版车型上市 售8.49-8.99万 搭载CVT变速箱
- 进一步降低用车成本，长安逸动PLUS CVT车型上市售8.49~8.99万元
- 7.29万起售，长安逸动PLUS正式上市，5款车型该怎么选
- 新晋网红爆款！连体大屏1.4T蓝鲸动力，长安逸动PLUS售价7.29万起
日前，?长安逸动PLUS?1.6L?CVT百万版车型正式上市，新车共推出两款配置车型，售价分别为8.49万元和8.99万元。
外观方面，新车沿用了现款车型的设计语言，前脸处，大尺寸的横幅式前格栅与两侧造型犀利的前大灯组相连接，视觉冲击效果极强；车身侧面采用了时下流行的溜背式造型设计和贯穿式腰线设计，运动氛围十分浓厚；车身尾部，尾灯组使用一根银色饰条相连接，搭配下方镀铬装饰的双边单出排气格局，看起来十分精致，整体视觉效果更加年轻化。
内饰方面，新车同样沿用了现款车型的设计风格，大量镀铬饰条的装饰让车内看起来十分精致，进行了削平处理的三辐式多功能方向盘搭配大尺寸的双连屏设计，科技氛围十分浓厚。
动力方面，新车搭载一台最大马力为128Ps的1.6L自然吸气发动机，峰值扭矩为161Nm，传动系统匹配CVT无级变速箱。
日前，长安逸动PLUS以网络直播的方式正式上市，它的指导价为7.29-10.39万元，较低的起售价引起了不少消费者的关注。到底这款新车的特点都有啥？要购买的话该选什么配置车型比较好？
内外设计得到升级
这次上市的长安逸动PLUS出自长安蓝鲸NE平台，既然冠以“PLUS”之名，它在外观、内饰设计都得到升级。同时逸动PLUS提供两种不同风格的前脸，前进气格栅将采用网状/横条状装饰。
新车型的前脸采用大面积的进气格栅，其格栅的造型和雷克萨斯的“纺锤形格栅”有点类似，这样的格栅放在轿车上有点用力过猛，反而放在SUV上看起来会更协调一些，如放在长安的UNI-T车型上，整体的设计感更加协调、和谐。
除了入门版车型搭载卤素光源外，其他车型搭载了LED远近光源。“星瞳之眼”式的前大灯造型颇为前卫。
逸动PLUS的侧面造型一如以往般流畅，但侧面线条的处理有点像马自达3昂克赛拉。它的车身长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，相比老款车型它的长度增加20mm。除了顶配车型采用17英寸轮圈外，其余车型皆为16英寸的轮圈，符合它的定位。
尾部的设计和前脸设计一样颇为动感，它的尾灯设计很流畅，也采用贯穿式的设计手法，不过灯组中央部分仅为装饰。车尾下部设计了双边共两出的排气装饰件，运动感扑面而至。
它的真实排气隐藏在车底，另外后悬架为这一级别常见的扭力梁式非独立悬架。
进入到车内，它的内饰采用PLUS系列车型最新的设计语言，其中控的双连屏设计富有前卫气息，不过要注意的是仅顶配车型才有10.25英寸的大液晶仪表盘，其他车型并没有采用全液晶仪表，它们的仪表盘采用的是分区域显示的设计。
中控屏上的多媒体系统界面设计比较简约，它提供导航、蓝牙、音乐、手机互联等功能，另外它也支持4G车联网、语音控制、高德地图等等功能。
得益于逸动PLUS较大的车身宽度和轴距，让它的车内乘坐空间有不错的表现。身高175cm的乘客在前排能获得四指的头部空间富余。
同样是身高175cm的乘客在其后排能获得两拳的腿部空间富余，但头部空间没有太多余量了，这主要是因为车顶弧线较大。
动力部分：丰俭由人
新车型提供了1.4T和1.6L两款发动机让消费者选择，其中1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米，匹配5MT或来自爱信的6AT变速箱。这套动力总成在长安的多款车型上也搭载多时，其质量可靠、保养起来也较为便宜。而且128马力的功率开起来也不会有什么乏力感。
逸动PLUS高配车型搭载的蓝鲸1.4T发动机，这款发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米/1500-4000转。它采用铝合金缸体和缸盖、燃油直喷、DVVT等设计。传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱，厂家称这款变速箱的传输效率已达到了94.3%，并且经过了超过299万公里的可靠性测试。
1.4T的车型驾驶起来动力颇为充足，发动机在1500转的时候就达到峰值扭矩，因此起步加速很轻快，而且在高转速区间仍有较充足的动力储备。7速湿式双离合变速箱的优点在于传输效率高，有利于省油，质量方面也比干式双离合要好。
该选择哪款配置车型？
1.6L排量推荐：1.6L?GDI?自动豪华型（指导价：8.99万），1.6L排量只推出了这一款自动挡的车型，其6AT变速箱动力匹配颇为完善，动力响应较快，升挡也积极，对于部分消费者来说它比5MT车型更易开。配置方面它比手动顶配车型多出了定速巡航，它也配备了电动天窗、语音识别系统、自动LED头灯等配置。但遗憾的是它并未提供前排侧气帘。
1.4T排量推荐：蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT旗舰型（指导价：10.39万），作为顶配车型它的价格比次顶配车型贵了1万元，但配置上它多出了主动安全系统、全速自适应续航、可开启全景天窗、蓝牙钥匙、全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、后排座椅比例放倒等等配置，多出的1万块还是挺值得的。
写在最后
长安逸动PLUS的整体设计确实得到了不少提升，而且1.6L和1.4T两款动力总成的表现也是可圈可点的。但配置方面还有可优化的空间，比如它的1.6L车型均没有提供前排侧气帘，这项配置若能提供选配的话那就更好了。对于逸动PLUS这款新车，各位有何看法？咱们在评论区接着聊。
(本文图片来源于：网络、易车)
?[汽车之家?新车上市]??日前，长安汽车官方宣布，旗下逸动PLUS?1.6L?CVT车型正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为8.49-8.99万元。新车采用1.6L自然吸气发动机，匹配全新CVT变速箱。详细车型见下表：
?外观方面，新车与现款在售车型相比差别不大，依旧采用了多边形大嘴式前进气格栅，两侧的大灯组与前格栅融为一体，增强了车头的整体感。
?车身侧面，新车采用了双腰线设计，前要先从前翼子板延伸至后车门，后腰线微微隆起从后车门延伸至车尾灯，整体线条非常饱满。新车还使用了双五辐的轮圈，进一步增强新车时尚感。
?车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，后保险杠线条凌厉，让车尾的层次感更加分明。此外，新车还采用了双边共两出的排气设计，增强了新车的运动感。
?内饰方面，新车中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，并采用了全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连接的双连屏设计，搭配三辐式多功能方向盘与全黑内饰，让新车具有强烈的科技感。
?配置方面，新车搭载inCall智能车联系统、语音识别控制、电动座椅调节、遥控钥匙远程启动、胎压监测系统、定速巡航系统等科技配置。
?动力方面，新车搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，最大扭矩161牛·米。传动系统则匹配最新的可模拟8速的CVT无级变速箱。
编辑点评：
?逸动PLUS已应用了手动、双离合和手自一体变速箱，此次新增CVT变速箱，将在燃油经济性方面与驾乘舒适性方面得到提升。逸动PLUS车型在紧凑车市场中的表现比较突出，希望新车型上市后，能在销量方面带来一个新的提升。（文/汽车之家?毕业）
近日，长安汽车正式发布?逸动PLUS百万版车型，新车共推出两款车型，分别为1.6L?CVT自动精英型，售价为8.49万，1.6L?CVT?自动豪华型，售价为8.99万
新车在外观方面，跟现款车型基本保持一致，硕大的中网配合镀铬装饰条，很有视觉冲击力，保险杠的设计也是有棱有角，非常锋利，整体依然主打年轻，运动的风格
逸动PLUS的侧面线条非常紧凑，饱满，腰线设计很讨巧，车身尺寸方面，逸动PLUS的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，尾灯组的样式也是非常精致，排气为双边单出式设计
百万版车型在内饰方面，跟普通版车型基本保持一致，中控台线条非常丰富，双液晶屏幕也是这个级别车型，很少有的配置，提升了整车的档次感，整体做工用料方面，保持了长安一贯的水准
动力方面，百万版车型搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，最大扭矩161牛·米，传动系统将匹配最新的可模拟8速的CVT无级变速箱
10月30日，长安汽车官方宣布旗下畅销轿车?逸动PLUS系列的百万版车型，新车共两个配置，售价为8.49~8.99万元，而新车最大的亮点是搭载了全新的CVT变速箱，这也使得逸动PLUS自动挡车型的入门门槛再度拉低了5000元，给予了消费者更充分的选择，同时采用了全新CVT变速箱的新车在燃油经济性方面也要较此前1.6L自动挡6AT变速箱车行有着一定的提升，可以说用车成本有了广泛的降低。
在外观方面，新车则并没有因为价格的降低而缩水，依旧采用了逸动PLUS标志性的前卫造型，前脸超大的倒梯形大嘴格栅完美的融入了犀利的的大灯组，显得很有视觉冲击力，车身侧面也有着时尚动感的线条，车尾部分扁平细长的尾灯中间有黑色装饰条相连，上方还有贯穿式镀铬条覆盖，而后保险杠部分则依旧保持了双边双出排气，显得相当的运动。
在内饰部分新车也同样采用了双联悬浮式液晶屏设计，在科技感方面丝毫没有欠缺，而向驾驶侧偏转的中控台面，做工用料出色的内饰细节等元素都没有缺席，显得相当有档次。在配置方面，新车搭载inCall智能车联系统，虽然是入门级配置，但依旧有着座椅电动调节，胎压监测，定速巡航等科技配置，满足日常的需求。
在动力方面，新车则搭载最大功率128马力的1.6L自然吸气发动机，与之匹配的是来自JATCO的可模拟8速的CVT变速箱。长安逸动系列目前在市场上有着相当不错的销量，本次CVT车型的推出进一步优化了车型配置，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
3月27日，长安逸动PLUS正式上市，售价为7.29万-10.39万元，新车共推出了5款车型，并提供了1.6L和1.4T两款发动机供大家选择。同时，新车还推出了多项购车优惠政策，包括“三年0利率、至高享5000元置换补贴、6年或12次免费保养”等，对于消费者在购车和售后保养方面减轻了负担。具体这款新车还有哪些比较吸引人的亮点？5款车型哪款最值得入手？在同级别中的竞争力如何？小智今天就来为大家分析分析。
逸动PLUS是第三代逸动车型，外观设计上能够让人眼前一亮，新车使用了PLUS系列的专属前脸，尺寸要更加宽大，更有视觉冲击效果。
值得一说的是，逸动PLUS提供了两种外观设计，1.4T车型采用的是蜂窝状的前格栅，并且还加入了“S”标识，看起来极为运动；而在1.6L车型上采用的是横条状的前格栅，视觉效果会弱一些。
逸动PLUS源自长安的蓝鲸NE平台，它的车身尺寸为4730/1820/1505mm，与现款逸动差异不大，只在长度方面增加了20mm，而它的轴距依然是2700mm。同时，它的整体尺寸在同级别中有一定的优势。
逸动PLUS的尾部采用了镀铬装饰条将两侧的尾灯连为一体，让整个尾部看起来很有层次感。同时，它的后备箱开启方式也比较特别，将按键移到了Logo的下方，打开方式比较轻松。另外，逸动PLUS虽然采用了双边单出的排气装置，但它只是起到装饰作用。
逸动PLUS的整体内饰在做工用料方面较为细腻，并加入了红色元素，运动感和档次感有较大幅度的提升。而它的整个内饰与长安CS75PLUS比较接近，特别是一体式的两块10.25英寸的屏幕在内饰中非常吸引眼球。
在10.25英寸的中控屏幕内部还搭载了长安incall智能车联系统，提供五年免费流量，并且这个多媒体系统的主页设计简洁、清爽，屏幕的显示效果也清晰好认。另外，该系统也搭载了诸多实用的功能，比如高德导航、央视影音、酷我音乐等。
动力方面，逸动PLUS提供1.4T和1.6L两款发动机。其中，蓝鲸NE?1.4T发动机荣获了“中国心”2019年度十佳发动机的殊荣，其最大功率为116kW，最大扭矩为260N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速只需7.9秒；而1.6L发动机最大功率为94kW，最大扭矩为161N·m，匹配5速手动和爱信6速自动变速箱。
另外，这款车型除了能够提供360度全景影像功能，还配备了360度行车记录仪的功能，能够拍照和在紧急刹车的时候提供紧急录制功能，不过这个功能只有顶配车型才有。
值得一提的是，逸动PLUS还全系带有“PM0.1滤净卫士”，可达到车规级CN95空调滤芯功能，提供更加安全的防护效果。
经过5款车型整体比较下来：
首推售价为9.39万元的逸动PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?自动尊贵型。这款车型比1.6L?GDI?自动豪华型仅多出4000元，但增加了更加充沛的蓝鲸NE?1.4T发动机，同时还配有前排侧气帘，安全方面得到进一步保障。另外，还提供了运动/经济/标准三种驾驶模式，更有操控乐趣。
次推7.79万元的逸动PLUS?1.6L?GDI?手动豪华型。这款车型价格相当实惠，手动挡更加符合老司机选择。同时，这款车型并配备了诸多实用功能，包括电动天窗、皮质方向盘、10.25英寸触摸中控屏、语音识别（多媒体、导航、电话、空调、天窗）、LED大灯、自动大灯、驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手功能、后视镜加热、自动空调等。
2019年，长安逸动系列全年销量达到了124024辆，成为长安汽车在轿车市场的王牌车型。目前，逸动系列在售的车型包括逸动、逸动XT、DT、ET以及逸动新能源等5款车型，并涵盖了燃油和新能源类别，为消费者提供了丰富的选择。而随着逸动PLUS的上市，消费者在自主紧凑轿车市场中又迎来了一个新的选择。
逸动PLUS的售价为7.29万-10.39万元，其竞争对手会锁定吉利帝豪、上汽荣威i5、奇瑞艾瑞泽GX以及江淮嘉悦A5等车型，这些都是自主品牌中销量靠前的车型。而逸动PLUS最大的竞争对手显然还是自主轿车一哥——吉利帝豪。
从设计上来看，逸动PLUS双外观设计颇有亮点，1.4T车型采用的是蜂窝状格栅造型，其运动效果非常出众，在9万元自主车型中很难找出类似的设计，对于追求个性、追求运动的年轻消费者很有吸引力。
在产品力方面，逸动PLUS全系还搭载了感应后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入（驾驶位）、远程启动等配置。在高配车型上还加入了主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航系统等更加高级的配置。
最重要的是，逸动PLUS还有蓝鲸NE?1.4T发动机加持，动力数据在同级别车型中也颇有优势。并且这款发动机还荣获了“中国心”2019年度十佳发动机的殊荣，进一步提升了逸动PLUS在该级别的竞争力。
长安逸动的第一代产品在2012年3月27日上市，在轿车市场上已经走过了八年的时间，获得了众多消费者的认可。而就在八年后，作为逸动的第三代产品，逸动PLUS正式上市，在多方面进行了升级，其设计、产品力以及动力系统方面的表现十分出色，在销量方面必然会有进一步的增长，具体它会带来怎样的惊喜，我们拭目以待！7.29万起售的逸动PLUS，你看好它吗？
《我有车》原创新车报道：2020年3月27日，全新长安逸动PLUS正式上市，5款车型的官方指导价7.29~10.39万元。新车搭载了1.4T+7DCT湿式双离合变速箱和1.6L+5MT/6AT变速箱的两套动力组合，其中1.4T发动机的最大功率158马力（116kW），最大扭矩260牛-米，1.6L发动机则相应为128马力（94kW）/161牛-米。
2012年长安逸动刚上市时就在国内市场名声大噪，几乎成了圈内“红人”，曾连续27个月稳坐紧凑型轿车细分市场的头把交椅。时至今日，仅用时8年就已俘获百万车主的信赖与认可，而全新逸动PLUS则主要针对外观和配置方面进行了诸多升级调整，新车凭借强悍的产品力，或将成为继逸动之后的又一台网红爆款车。
▲?凭什么说逸动PLUS会是新晋网红爆款？
受农历春节假期和本次疫情影响，今年汽车行业不容乐观，2020年迎来了不太好的开局，在受疫情影响相对较小的1月份，乘用车就已经出现了20.4%的跌幅。不过在此背景下仍有部分车企表现相对出色，大幅跑赢市场基本盘。据长安汽车公布的销量数据显示，长安品牌同期销量10.39万辆，其中乘用车8万辆，实现了逆势同比1.8%的增长，稳稳跑赢大市。
而长安乘用车板块之所以能取得这样的成绩，要归功于SUV车型的优异表现。作为SUV板块主力，CS35、CS55和CS75三大家族系列均成功突破万辆销量，其中又以CS75系列表现最为突出，1月份同比增长56%至2.57万辆，位列国内SUV销量榜单第二名。而官方则表示，长安系SUV的成功主要得益于PLUS系列的加持。
更进一步来看，长安PLUS系列中最成功的就是CS75PLUS。CS75曾是长安旗下最畅销的SUV，但随着时间推移其产品力早已趋于平庸，再加上竞品增多，导致该车逐渐没落。在CS75PLUS上市前，CS75在SUV榜单中已经排在20名之外，但CS75PLUS上市后的首月便帮助CS75家族销量突破了2万辆，并在次月登上SUV市场第二名，其实力可见一斑。
有见及此，全新长安逸动PLUS在未来不难延续长安家族PLUS系列的爆款走势，并有望成为继CS75PLUS后的又一款网红热销车。此前在3月6日新车曾开启了7.29~10.39万元预售价，截至上市时预售订单已破万辆，展现了坚实的爆款实力。
▲?逸动PLUS是怎样的一款长安？
通过长安汽车近几年来的设计规律不难发现，进气格栅是越做越大，CS75PLUS已经被发挥到极致，全新逸动PLUS同样如此。而且新车还提供了两种不同的格栅样式，分别是“高光层云”俊朗格栅和“鲸星海”动感格栅，全系标配LED日间行车灯，除入门级车型以外还标配了LED大灯。
新车尾部设计也比较激进，后扰流板、贯穿式尾灯、后杠及底部扩散器等多个横向元素，不仅丰富了车尾的层次感，同时还拉伸了视觉宽度，使车身姿态看起来更低趴。此外，尾灯同样使用了LED光源，内部双“L”型灯带与日间行车灯遥相呼应，使整车设计元素协调统一。
长安逸动按键功能图解（长安逸动DT的车顶上的按钮分别有什么作用） ♂
长安逸动按键功能图解（长安逸动DT的车顶上的按钮分别有什么作用）- 长安逸动DT的车顶上的按钮分别有什么作用
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以下内容适用于长安2018款逸动DT。
前顶灯总成包括：1门检测（DOOR挡）开关、2顶灯、3眼镜盒、4天窗开关。
门检测功能：按下门检测开关（DOOR挡），进入门检测模式，若此时有门未关闭，则顶灯点亮；车门全部关闭后，顶灯逐渐熄灭。再按一下该开关，则解除门检测模式。
顶灯功能：按下左侧或者右侧顶灯开关，对应侧的顶灯点亮，再按一下，顶灯则熄灭。
眼镜盒功能：按下眼镜盒开关，眼镜盒打开，可放置眼镜；不使用时，扶起眼镜盒至关闭。
以下内容适用于长安2018款逸动DT。
空调出风口
制冷
1.【A/C】制冷开关
按压开关手动开启或关闭空调制冷，只有当发动机和鼓风机运行时才能起作用。
2.温度调节
旋转旋钮控制车内空气温度，红色区域为热风，蓝色区域为冷风。
3.模式调节
按压可选择4种出风方式，依次为：
a.面部位置：风从中央出风口和侧出风口送出。
b.面部和脚部位置：风从中央出风口、侧出风口和足部出风口送出。
c.脚部位置：风主要从足部出风口送出。
d.脚部和挡风玻璃位置：风从挡风玻璃除霜出风口、侧除霜出风口以及足部出风口送出。
4.前挡风玻璃除霜除雾
按下按键，A/C按键指示灯点亮，可对挡风玻璃除霜除雾，默认设置为风量5挡、外循环。可通过升高温度和增大风量来提高除霜效率。
5.后窗及后视镜加热
按下按键，指示灯点亮，开启后窗玻璃和外后视镜加热功能，进行除霜除雾操作达预设时间（约14min）后自动关闭。要手动关闭，请再次按下该按键。
6.车内空气循环
按压按钮在车内或车外空气循环之间切换，并且显示屏上同步显示当前状态，当内循环时，气流在乘客舱内循环。
要注意的是：
为保证车内空气清新度，不使用空调时尽量使用车外循环模式。
使用车外循环模式，若将温度调节至红色位置，出热风；若将温度调节至蓝色位置，出自然风。在冷天行车过程中，可设置车外循环、脚部吹风位置模式来进行足部取暖。
车外循环时外界异味会更容易进入车内，在粉尘较大、空气质量较差地带建议切换为车内循环。
内循环也可以维持车内温度，在比较炎热的夏天对空调制冷效果需求较高时，可设置为内循环。
长期车内循环会导致车内空气混浊和氧气浓度过低，应适当开窗通风。
7.风量调节
旋转旋钮控制出风风量，空调显示屏上同步显示当前风量挡位，可逆时针旋转至完全关闭风量。
8.最大制冷
在此模式下，空调将以最大制冷能力运行，制冷速度最快，系统自动设定到A/C开启、最大风量、吹面模式、内循环、最冷位置。操作制冷开关、风量调节、模式调节、内外循环开关等均可退出此模式。
以下内容适用于长安2018款逸动DT。
面板介绍
1.危险警告灯
2.HOME
单击返回HOME主页界面。
3.开关机
短按：开机/静音/取消静音长按：关机
4.音量+
短按：音量加
长按：音量连续加
5.音量-
短按：音量减
长按：音量连续减
要注意的是：
触摸屏为电容屏，请用手指皮肤进行操作。
1、驾驶模式选择、车身电子稳定系统、危险警报灯等，如下图所示：
2、电子手刹、自动驻车功能等，如下图所示：
3、后车门儿童锁的开关、四门车窗的一键升降控制开关、外后视镜的调节开关（角度，折叠，加热功能）等，如下图所示：
4、后方遮阳帘开关、前方天窗开关、后风挡遮阳帘开关等，如下图所示：
5、紧急呼叫、照明灯、后方遮阳帘开关、天窗开关等，如下图所示：
长安汽车在2012年推出一款紧凑型轿车，它就是长安逸动，上市以后它凭着自己高颜值，庞大空间，丰富配置吸引了广大车主，短短六年时间销售量突破七十多万辆。同时被广大车主称之为经典车型。?爱车逸动是16款逸动风尚型，它的前脸采用飞翼式中网，看着动感时尚，车身线条硬朗大气，逸动的多功能方向盘，左侧集成蓝牙电话按键和音量大小控制键。右侧集成了节目、歌曲上下切换的功能键，空调开关区域简历清晰，就算是新手也能一目了燃。?爱车逸动车身尺寸长4620毫米，宽1820毫米，高1510毫米，轴距2660毫米，使它乘坐空间非常宽敞。?接下来开始介绍爱车中控台按键！
爱车逸动珍珠白色外观，看着时尚霸气。
16款逸动中网采用双镀铬亮条贯穿LOGO，看起时尚大气。
逸动憨实的尾部看着霸气。
逸动车身尺寸长4620毫米，宽1820毫米，高1510毫米
逸动侧面线条整体看起来非常流畅自然。
逸动中规中矩的中控台看着温馨，时尚。
这是爱车逸动真皮包裹的多功能方向盘。
这是爱车逸动灯组开关。
这是爱车逸动雨刮器开关
黑色剪头代表：接电话?蓝色剪头代表：挂断电话?红色剪头代表：切换多媒体（比喻按一下换成FM/AM，再按一下换成蓝牙音乐）?白色剪头代表：歌曲上下曲
黑色剪头代表：按一下可以检查车辆是否正常，有没有故障?蓝色剪头代表：按一下可以看到车辆油耗，按两下可以看加一箱油跑了多少公里，但是每次加了油要清零，这样才清楚跑了多少公里?白色剪头代表：音量大小增加和减少?红色剪头代表：按一下代表静音模式
这是喇叭按键
红色剪头代表：外后视镜调节，L代表调节左边外后视镜，R代表调节右边外后视镜?蓝色剪头代表：外后视镜上下左右调节?白色剪头代表：前大灯调节，可以调高和调低
红色剪头代表：调节时间小时?蓝色剪头代表：调节时间分钟
1代表收音机?2代表车载音乐和手机蓝牙音乐切换?3代表返回主菜单?4代表歌曲上一曲?5代表中控台液晶显示器开关键，还有按一下也是静音模式，也可以调节音量大小，长按就是关闭液晶显示器。?6代表车载导航，爱车逸动匹配的高德地图，非常适用?7代表歌曲下一曲?8代表按一下液晶显示器成黑屏模式?9这个按键我没用过，因为要注册，我没注册
1代表空调压缩机开启键，可以调成热风和冷风?2代表调节空调出风的风量?3代表空调出风可以设置成迎面出风和下面出风?4代表车辆内外循环键?5代表车辆应急灯?6代表前挡风玻璃除雾?7代表外后视镜加热功能
1代表车辆锁门键?2代表车辆车窗锁键?3主驾驶车窗控制键，可以一键升窗和降窗，它分为三个挡，非常适用?4代表车辆副驾驶车窗控制?5代表左后车窗控制?6代表右后车窗控制
最后开一个大鹏展翅。
2019款逸动方向盘按钮图解说明
一、方向盘左侧按钮图解说明
①静音
②语音控制
③激活/关闭巡航
④取消巡航
⑤调整车距
⑥恢复巡航/增加速度
⑦设定速度/降低速度
逸动巡航系统具体使用教程》》》
二、方向盘右侧按钮图解说明
①多媒体音乐
②视图切换
③音量+
④音量-
⑤接听：按下之后进入电话界面，或应答来电。
⑥挂断：结束通话。
⑦确认
三、方向盘背后按钮图解说明
1、换挡拨片：变速箱进入手动模式后，可以用“D-”进行降挡，“D+”进行升挡。
2、灯光控制：
①关闭
②转向灯
③近光灯
④远光灯和远光瞬时接通功能
⑤雾灯开启
⑥自动大灯
⑦示宽灯
逸动灯光具体使用教程》》》
3、雨刮控制：
①喷水
②雨刮频率
③关闭雨刮
④间歇挡
⑤MIST
⑥后雨刮
四、方向盘位置调节
方向盘左下侧是调整开关，压杆拉动起来就能进行方向盘的手动调节。在方向盘移动到想要的位置时，将压杆往下压紧即可锁死方向盘。还有一种是电动式开关，在开关按钮上就能实现方向盘位置的电动调节。
1、四车窗升降功能键，控制四个窗户升降的功能，如下图所示：
2、电动收折功能负责自动收折车子的镜子，按钮用来调节后视镜的上下左右，如下图所示：
3、引擎盖功能可以开启引擎盖，没有按下该按钮无盖打开引擎盖，如下图所示：
4、方向盘的左边是定速巡航控制功能，用来调节速度、限速、巡航开关，如下图所示：
5、方向盘右边是音响系统控制调节功能，用来控制语音、音响、蓝牙等功能，如下图所示：
长安逸动改装(长安老款逸动车可以改装成新逸动吗) ♂
长安逸动改装(长安老款逸动车可以改装成新逸动吗)长安逸动车载音响系统加低音炮要多少钱
如果买的是有源低音炮(音响系统自带功放)，就不需要了。如果你买的是无源低音炮(木箱和音箱)，那就必须再要一个低音炮功放！建议买500W以内的有源功放，500W以上的无源专业低音功放，效果绝对好！
长安逸动精英型可以改装成多功能方向盘？长安逸动精英型可以多功能改装
是的，最好去4s改装，外面改了保修车也不给。
有用。谢谢你。
长安逸动怎么改装才能省油
如果长安逸动要改装才能省油的话，我个人认为除非汽车加了天然气，否则可能会影响汽车的发动机动力。这个价位的汽车发动机功率和扭矩也就那样，改装意义不大。如果真的想提升动力，只能加涡轮增压，但要看你的车有没有涡轮增压接入口。即使预留了检修口，也要考虑气缸和活塞的承载程度。总之很复杂，以后的维护也很麻烦，很贵。用车风险还是很高的。一旦出事，保险公司会拒赔。易这车是家用车，只是开起来平稳，安全第一。
长安的老款逸动可以改装成新逸动吗？
恐怕不行，新的也不贵。买个新逸动，呵呵长安汽车也在2016年12月推出了新逸动6at版。作为首款搭载直喷技术的自主自然吸气发动机，其gdi缸内直喷系统由全球知名供应商德尔福提供。1.6l排量最大输出功率达到94kw，最大扭矩达到168n·m，扭矩输出的数据比很多1.6l发动机都要好。与同级合资竞争对手相比，速腾、卡罗拉、领动搭载的都是1.6l自吸发动机，但没有搭载直喷技术。它们的最大扭矩输出分别只有155牛·米、154牛·米和156牛·米。可以看出这套gdi动力系统无论是科技含量还是动力输出都更胜一筹。
长安汽车的工程师还对新逸动6at的动力系统进行了重新调校，更加符合中国用户的使用习惯。直喷技术的加入，逸动的低扭矩输出更强，响应比之前的电喷发动机更快。其扭矩输出仅在1000转就达到了120n·m，更容易实现低速加速超车，动力输出更加轻快。开一辆1.6l的新董艺6at明显比1.6l的速腾和领动好。至少在低扭矩输出和更快的速度上是有优势的。
在新逸动6at版的车型配置表中，我们居然看到了博世提供的apa自动泊车辅助系统。这个配置即使在福克斯、速腾、卡罗拉等同级合资车中也没有配备。
长安逸动改装效果图（高颜值，高性价比实用家轿，长安逸动这么经典的设计） ♂
长安逸动改装效果图（高颜值，高性价比实用家轿，长安逸动这么经典的设计）- 高颜值，高性价比实用家轿，长安逸动这么经典的设计
- 能当办公室也能去荒野求生，这台纯美式SUV能当推土机开
- 更安全，更运动，更时尚—给爱车逸动加装发光车标贴
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作为一个一代逸动车主，其实是蛮骄傲的，因为也是这几年时间看着长安汽车一步步从外观内饰，品质都是大换代大升级；不仅仅是我，相信一点逸动70W+的车主都有这种感觉，虽然一代逸动不是那么完美，但是整体来讲，一些很小的问题我们是能接受的，同时二代逸动在一代上面有了很大的提升，所以还是很自豪的，同时一代逸动的经典外观设计，我觉得是不会过时，至少在最近5年不会过时，更不要说现在很年轻的二代逸动外观造型，说了这么多，给大家看看一代经典逸动，让我们感受到长安这么经典的设计
就凭这张图，你们说好看不好看？
这个角度就特别喜欢，大气！
前面的设计在当年算是很前卫的，这也保证了一代逸动的大卖
金属漆，几年时间了，并没有什么太大变化，质量可?
2660的轴距，家用那是绝对足够的
整个尾部造型算是绝对耐看，微微翘起的尾箱盖显得很可爱
尾部正面特写来一?
是不是很有运动范
尾部大灯，晚上后面车辆非常醒目
带转向灯后视镜，好看实用没的说
柳叶形大灯的设计，那是很好看的了
中网特写
雾灯特写，现在冬天尤其管用
轮毂特写，自己稍微改了一下，还是很不错的
我是长安FAN
车型特写EADO
门把手特写，因为手拉门多少有点小刮花，所以加装了门把手套
后视镜带加热，下雨那才是感觉特别好用
最后，圆形的尾箱盖，比方形的可爱很多
整体来说，一代逸动，绝对比他的实际价格物有所值，包括现在的二代逸动，这个价格其他配置就不说了三大件真的很良心！没有理由拒绝！
前言：凯迪拉克凯雷德这款美式大型SUV在国内真不多见，大咖只曾在某别墅花园中见到一次，有趣的是停在旁边的是一辆兰博基尼大牛，如此画面像不像你朝思梦想的人生终极目标？
老款凯雷德ESCALADE
凯迪拉克凯雷德早在2006年就进军中国豪车市场了，在当时新车售价尚未公布的情况下，就有不少成功人士下订，可见受欢迎程度，丝毫不介意它的价格高达上百万。若是在十几年前拿一百万来买一块地的话，想必如今在一线城市中买好几套房子了吧？
最新款凯雷德ESCALADE加长版
前段时间，凯迪拉克官方发布了全新凯雷德加长版的官图，你完全没有看错，凯雷德还有加长版车型，跟路虎揽胜加长版一样性质。
凯雷德ESCALADE
在车身尺寸方面，凯雷德长轴版的长宽高分别为5766/2059/1942mm，轴距为3407mm，相比标轴版车型，长度增加384mm，其中轴距增加336mm。加长的好处在于第三排座椅的腿部空间增加了一个成人拳头的活动空间，同时后备厢容积提升了1214L。
林肯领航员
路虎揽胜创世加长定制版
5.7米的车长是什么概念？轴距3.4米的概念又是什么？我们可以参考下路虎创世加长版（5200/2073/1868mm），再来参考下林肯领航员的尺寸（5355/2073/1937mm），如此看来任何车在凯雷德加长版面前，就宛如一位弟弟。
凯雷德ESCALADE改装版
“这么大的车，不改装就可惜了”，这真是美国汽车改装公司的真实想法。凯雷德礼宾加长版车型就此诞生，它堪称移动的办公室，主要是由加长版车型的基础上改装而来的，车辆内部是重点。
凯雷德礼宾加长版车型，车内采用大量的绒面皮革材料，座椅则是航空配置级别，同时拥有配套的办公桌和多个液晶屏，以实现视频会议功能。
其中就包含了38英寸OLED曲面平板视频娱乐系统，星空车顶以及36个扬声器布局等。商务大佬们的身份高贵，人身安全也得重视，所以该车还拥有专属的安全套件，配备B7级装甲防护，这个“逸动办公室”是真的安全得过分。
美国汽车改装公司的脑洞不限于此，不久前在外网上又流传出了几组令人震撼的改装效果图，将凯雷德、装甲车与推土机三者结合在一起，改装想法相当狂野。
凯雷德ESCALADE改装渲染图
为了营造越野感，该车的车漆做了泥浆与岩石的视觉效果，车头前方也加装了非常粗大的防撞梁，翼子板处还加装了两个外后视镜，看着有些多余了，开这辆车就没怕撞上些什么。
凯雷德ESCALADE改装渲染图
越野胎、大尺寸以及加装防滑链，底盘升高后像极了一台推土机，好家伙！值得一提的是，全新凯雷德搭载的是一台6.2升V8发动机，其最大功率可以达到420马力，峰值扭矩达630牛·米，与之匹配的是10速自动变速箱。
国内凯雷德ESCALADE改装案例
其实咱们国内也有部分门面支持这些豪车的改装，能将内部打造成办公室也好，歌舞厅也好，只要你有钱基本都能满足，还真羡慕不过来，还是好好努力赚钱吧！
将我心念已久的二代逸动带回家后、小半年了，每一天都会忍不去看它几次。足以证明我是有多喜欢。?今年是不平凡的一年，受到新冠疫情的影响，今年全国上下都变得安静了。大街上没有昔日的熙熙攘攘、公路上没有往日的车水马龙。各地小区也少了昔日的人声鼎沸。许多城市也没有了万家灯火齐登场。显得十分冷清。?听专家的建议、响应国家的号召是作为一名中国人最基本的素质。闲来无事就只有在家呆着。?自逸动上市以来，从外观、配置等多方面都有了质的变化。外观越来越好看了。功能越来越多了。车身也加长到4710mm了。轴距也加到2700mm了，空间也更大了。一切都不一样了。所以称它为“二代逸动”?前些时日赶在年前购入了车标发光贴，因为车身选的是红色，自然要与红色相配。由于特殊情况，就只能在车库里动手了。?多的话就不说了、上图！
红色天生爱运动
长安的家族式前脸设计十分精致、配上大大的红色“V”标更运动更时尚
犀利有神的前车灯
双腰线设计的车身为外观加分
每个角度都能发现不同的美
运动
专项后视镜、还带有加热功能！这价位里面很少有这配置
贴上车标反光贴于车身颜色融为一体
柳叶尾灯
远一点看着也是十分的不错
在合理的位置设计多功能操作也是为安全行驶提供方便、说明一下选择手动挡的原因是更安全
主驾驶位能控制全车车窗
方向盘也贴了。看着舒服
打开前排阅读灯就看得到一点效果
前排超大的乘坐空间以及储物空间，肉眼可见的还有多功能方向盘
空调控制按钮、10.25的科技中控屏
炮筒仪表盘、（长安前生就是上海洋务炮务局）
车尾的V标也贴了、保持整体性。也是让后方车辆能够快递识别前方车型。?贴上发光车标后车子在有灯的路上跑起来看着更舒服、更运动、更时尚。?自从有车以后，动手能力也不断提升。更重要的是能够让人一眼就能看到我驾驶的车辆是什么车型。说不定还能遇到更多的逸动车友。
这个价位级别的车发动机的功率和扭矩就那样了，改装的意义不大。如果真要提升动力那只能加装涡轮增压，但要看你的车是否预留有涡轮增压的接入口。就算预留有接入口，也要考虑到缸体，活塞的承受程度，总之是非常复杂的，日后维护也非常麻烦和昂贵，用车风险还非常大，一旦出了事情，保险公司是拒赔的。逸动这车就是个家庭用车，平稳着开就好了，安全第一。
长安逸动新能源(长安逸动新能源ev460网约版) ♂
长安逸动新能源(长安逸动新能源ev460网约版)2016款长安逸动460新能源，四年跑了9万多公里，能跑220公里。这辆车怎么样，二手的，朋友？
不值2113元
目前最尴尬的二手车就是新能源和那些5261的二等豪车。车主觉得4102的优惠太多卖不出去，又因为各种原因不愿意买1653的车。
新能源汽车，尤其是纯电动汽车，跌价太快，优惠太多，电池日渐衰退。四年九万公里的二手车，如果保险齐全，要一万多块钱。二手奥拓不代表什么！为了自己的安全，选择二手车一定要慎重！
长安逸动PHEV怎么样？
一东还可以。我坐过电动车。
首先它的动力不错。低速时电机发力，起步加速刚好，秒杀传统汽油车。除此之外，它还有一台1.0T汽油发动机。速度上来后，油耗还是很低的。纯续航也是60公里。从节能环保的角度来说，新能源有绝对的优势。
还有一点就是它的配置不低。反正国产车配置高，合资车比不上。而且现在新能源的补贴很诱人，3万多，直接从价格上降下来，不用交一分钱税，省了5万。要知道正常的车辆购置税是10%15万的车，税1.5万。这些都省了，所以我觉得在这个车市买新能源车还是很划算的。新能源汽车不是个人兴趣。
大城市贝尚广深可能会喜欢，因为拍不出来。我哥们，摇了四五年，没拿到号，瞪着眼没动，不想买电动车。没有办法。买新能源的话，就不用花钱了。大城市的人直接领证真的很吸引人。
对于我们这个小城市来说，没什么意思。一个是买车上牌没有限制，没必要哗众取宠造绿色品牌。第二，没有充电桩。即使车厂免费赠送充电桩，也没有地方安装。这其实是个大问题。所以，看你适不适合。没有好坏之分，有合理的群体，总有需要。相比帝豪phev，易phev个人认为帝豪phev更胜一筹，帝豪phev在汽车保养的便利性和品牌知名度方面更有优势。PHEV插电式混合动力车，国家将很快取消补贴。想买的话，建议早点下手。
此前，国家计划从2017年到2020年逐年降低新能源汽车补贴标准，但今年有新消息称，PHEV插电式混合动力汽车补贴可能提前取消。个人认为有一定道理。在各种新能源汽车中，PHEV是我最佩服的，它的优势真的很大。不仅有汽油车的动力和续航，还有电动车的节能环保省钱。有充电桩，充电时间比EV短很多。没有充电桩。不仅方便城市交通，也方便长途出行。而且还享受国家的免税和购车补贴，所以今年可能大家都意识到这个问题了，所以PHEV车型越来越火，增速特别大。所以这款太便宜了，我觉得国家提前取消优惠是有道理的。未来发展的大趋势是纯电动或其他清洁能源，PHEV只是一个过渡。
然而，在这个过渡期，逸动PHEV车型的优势已经显现。先说价格，一共两款，16.09-16.99万，补贴幅度基本在3万左右，所以这款车只剩12万或3万了，价格很亲民。二是动力，1.0T燃油发动机搭配电动机和7速双离合变速箱，动力充沛，油耗低。
第三，配置。作为国产车，逸动PHEV的配置已经配置好了，相对于合资品牌有着细致的优势。另外，从空间和舒适性来看，这款车也非常适合家用。
长安今年刚刚推出了逸动PHEV新能源汽车。这款车无论是配置，性能，还是性价比都不差。而且PHEV今年火了，大有赶超EV纯电动车的趋势。目前，随着新能源鼓励政策的不断加大，PHEV车型逐渐得到市场和消费者的认可，其补贴政策也非常优惠。一些人预测PHEV模型将在未来10年统治世界。
同档次的车型还没有能完全媲美逸动的，但是比亚迪的秦PROPHEV比逸动高一个档次。
秦PRO新能源也定位为紧凑型车，但车身尺寸比逸动大一圈，轮胎尺寸R17也比逸动大一圈。汽油发动机用的是1.5T的动力，比逸动的1.0T领先很多，发动机用的是比亚迪的自主四缸发动机，在动力和操控上也比逸动的三缸好。同时，比亚迪秦PRO的续航能力也更强，纯电动续航里程80公里，超过逸动的60公里。秦PRO的电池组质保周期为15万公里，更长。其他安全配置、控制配置和多媒体等。，秦亲也比一东高很多。当然，说了这么多，其实秦PRO的价格比逸动高几万。除去补贴后，从14.99万元到20.69万元不等。我用秦PRO做个对比，为了给楼主多一个选择。毕竟和逸动同规格的PHEV车型很少，小厂家也没那么靠谱，而且比亚迪在新能源领域的R&D能力不比长安差。
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