摩卡DHT-PHEV：顶配31.5万，5座布局，配前后双电机，适合家用

摩卡DHT-PHEV：顶配31.5万，5座布局，配前后双电机，适合家用

在家用车市场中，新能源汽车和燃油车一样，同样受到了家用型消费者的喜爱。新能源汽车有很多种能源类型，例如，纯电动、智能DHT、增程式等，满足不同消费者的需求。今天给大家介绍一下摩卡DHT-PHEV(图片|配置|询价) 2022款 0焦虑性能版，顶配31.5万，5座布局，配前后双电机，适合家用。

外观部分

摩卡DHT-PHEV前脸设计帅气，引擎盖采用两条凌厉的线条修饰，下方采用对称式布局设计，中间镶嵌六边形中网设计，进气格栅采用密集的矩阵式设计。两侧搭配獠牙样式设计的散热槽，增添了一丝动感。

车身侧面设计敦实，轮圈采用多辐式星盘样式设计，21寸的轮毂看起来协调有质感。车尾设计宽大，尾灯采用大尺寸设计，灯罩采用折痕设计，看起来精致时尚。后包围处采用亮色面板覆盖，使得车尾显得有运动范。

空间部分

摩卡DHT-PHEV定位中型SUV，采用5座布局设计，车身长度为4875毫米，宽度为1960毫米，高度为1690毫米，轴距为2915毫米，我的身高为一米八，乘坐副驾驶位，头顶余留空间约有一拳二指，腿部至副驾驶台有比较宽敞的活动空间，不会显得拥挤，同时视野开阔。保持前排座椅不动，后排头顶余留空间约有一拳一指，腿部余留空间约有两拳两指。我个人比较喜欢后排的空间，座椅靠背角度适中，支持靠背角度调节，满载状态下，左右肩膀间距较大，不会显得局促，舒适度不错。

动力部分

摩卡DHT-PHEV搭载361马力电动机，配前后双电机，电动机总功率为265kW。同时搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配2挡DHT变速箱，驱动方式为前置四驱。在市区路段驾驶，平顺性比较强，没有明显的顿挫感。同时，刹车踏板比较线性，油门踏板细腻，呈匀速提升，不会显得很突兀。高速路段驾驶，动力充沛，深踩油门踏板，有较强的爆发力，整体驾驶体验感比较不错，在追求动力的同时也兼顾了家用的舒适性。

综合来说，摩卡DHT-PHEV各方面表现到位，外观设计帅气，空间宽敞，乘坐舒适，动力充沛，操控感强。该车为顶配车型，指导价为31.5万，配后排隐私玻璃、全景天窗、方向盘加热、360度全景影像、内置行车记录仪、车内空气净化、香氛系统等配置，满足日常家用需求。