五菱凯捷2021新款图片（银标五菱将2021年推出两款新车 定位小／紧凑型SUV） ♂
五菱凯捷2021新款图片（银标五菱将2021年推出两款新车 定位小/紧凑型SUV）- 银标五菱将2021年推出两款新车 定位小/紧凑型SUV
- 10万区间家用商用皆宜的自主MPV ，五菱凯捷配置全空间大！
- 五菱银标又一大作，“侠”
- 五菱全新SUV概念车曝光，硬派外观设计风格，成都车展亮相
我们从相关渠道获悉，五菱全球银标目前同步计划明年一季度正式推出两款SUV产品，其中一款定位小型SUV，另一款则是紧凑型SUV。
今年5月25日正式发布全球银标后，凯捷作为五菱全球银标的首款旗舰车型受到了大家的关注，新车定位为紧凑型MPV，有望在今年10月中上旬正式上市。最新曝光的这两款SUV则会是五菱的又一大动作。
其实在一段时间之前，我们就已经获取了一组疑似五菱未来新全球车型的规划图，图中展示了三款五菱品牌的全新车型，包括一款计划在2020年发布的MPV、一款计划在2021年发布的SUV和一款计划在2022年发布的轿车，在规划图中这三款车型都搭配了银标LOGO。
现在看来图中计划2020年发布的MPV就是现在的凯捷；而图中左侧计划2021年发布的SUV，可能是五菱明年一季度将推出的两款SUV中的其中之一，现在还没有公布命名；在这之后，图右的测计划2022年发布的轿车，说明五菱已经决定要进军轿车市场，全面覆盖MPV、SUV、轿车等细分领域，持续推出满足不同消费者需求的产品。
上汽通用五菱凯捷售价区间：8.58-11.68万元外观方面，五菱凯捷采用了“翼动美学”的设计语言，前脸采用猎鹰翼阵式进气格栅，增强视觉冲击力。同时，中网上嵌有醒目的全球银标LOGO，提升整车档次感。此外，该车采用分体式大灯设计，上方日间行车灯造型犀利，下方四透镜矩阵式前大灯层次丰富，气势十足。内饰部分，五菱凯捷中控台造型高端大气，亮黑色装饰面板凸显质感。五菱凯捷采用双辐式多功能方向盘，全液晶仪表盘与10.25英寸多媒体触控屏。此外，该车还提供黑米双色与纯黑配色供消费者选择。动力方面，五菱凯捷搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛米，同时满足国六排放标准。传动系统方面，该车匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。2021款吉利嘉际售价区间：9.48万元-15.98万元外观方面，2021款吉利嘉际仍采用名叫“三体融合”的潮美设计，除了使用家族式的星河回纹前格栅，还启用了吉利全新的黑色LOGO并搭配重新设计的4条竖向日行灯，让整车前脸看上去更加年轻并具有立体感。车身侧面，整体设计上依旧采用了悬浮式车顶，并配备超大尺寸的全景天窗。内饰方面，2021款吉利嘉际中控台采用了名为Full-Vison的环抱式设计，非常具有层次感。该车依旧使用三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏，搭配流光氛围灯，使内饰看起来具有很不错的豪华感。动力方面，新车将搭载1.8TD+7DCT、1.5TD+6MT、1.5TD+48V+7DCT以及1.5TD+7DCTH的插电混动共4种动力版本，均满足国六b排放标准。传动方面，除入门版搭配6速手动变速器外，全系标配7速湿式双离合变速器。新款宝骏730售价区间：7.38-10.28万元外观方面，新款宝骏730与老款车型基本保持一致，前脸采用了盾形前进气格栅，内部用2根横向幅条及网格作为填充，搭配棱角分明的大灯灯组，让整车看上去很“精神”。前脸下方进气口采用贯穿式设计，中间的镀铬饰条将左右两边的日间行车灯、雾灯连接在一起，使之看上去整体性更强。内饰方面，新款宝骏730整体风格以简洁、对称为主。该车搭载8英寸触控大屏，支持手机映射连接、蓝牙功能，在中控屏下方装有一块物理时钟，看上去颇具生活气息。从配置上看，新款宝骏730标配倒车雷达、可视倒车影像，但却取消了360度全景可视配置。动力方面，新款宝骏730提供1.5L/1.5T两种动力总成，其中1.5L发动机最大功率为105马力，最大扭矩为135Nm，搭配6挡手动变速箱；1.5T发动机最大功率为147马力，最大扭矩为250Nm，搭配6挡手动和CVT无级变速（模拟8挡）变速箱。
自五菱发布“银标“战略以来，其首款银标车型——五菱凯捷就极为火爆，该车以拥有超级强大的后排空间以及完美的性价比成为了中低端MPV的首选，而且，五菱银标这一战略也间接的得到了市场的认可。五菱银标的首款SUV车型也宣布，将于2021年开始上市。与此同时，新车还宣布将采用后轮驱动设计，提高驾驶体验。所以，这就不难让人联想到在2020年成都车展上，五菱曾发布过五菱宏光概念车“侠”，这款概念车也采用了“银标”，并且市场定位也是硬派SUV。
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外观方面，采用了名为“翼动美学”的设计，整车线条很平直，视觉效果很硬派，甚至与新款路虎卫士相比都毫不逊色。前脸部分采用了大尺寸黑色蜂窝状进气格栅，配上X造型的分体式大灯的设计，上部为条幅式灯带造型，下部为趋于圆角的矩形大灯组，内部配有X型灯腔结构，识别度较高。并且，行李架上还设置了补光灯，越野范儿十足。车身侧面和路虎卫士更是相似，线条非常硬朗，也同时使用了硬派越野SUV车型惯用的明暗对比车色，门把手、黑色防刮轮眉等的设计细节颇具特色，另外，大尺寸双五幅V字型黑色辐铝合金轮辋、梯形轮拱设计、镀铬侧裙等个性化设计细节，整体也带来一种很硬派的气息。悬浮式车顶加上宽大挺直的C柱，突出了硬派设计的同时，也最大程度的保证了第二排的头部空间，同时也给后备厢增加了容积，可谓是一举两得。
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新车的尾部方面，采用了贯穿式尾灯，中间加入了银色的五菱LOGO来连接，下部凹形多边形的牌照区域丰富了它的整体层次。后尾灯还进行了熏黑处理，搭配与前脸相呼应的宽大运动包围，整个尾部所显露出的气场，格外霸气。值得一提的是，该车的后视镜才用的是流媒体后视镜，而且最主要的它设计了和劳斯莱斯一样的对开“马车门”，非常的新颖也非常的大胆，因为对开式马车门对于车辆安全、性能等等各方面要求非常高，而且运用在了一辆硬派SUV上，可谓是开创了行业先河。
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而内饰部分的设计，五菱暂未公布，不过我们将网上流传出的图片还是能隐约看到一些内容，总体感觉它的内饰风格比较简约但依旧保留了和外观相同的硬派设计，配备了多功能方向盘与较大尺寸的中控屏。
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在动力方面相信也不会使用1.5T的那套动力系统，整体有些小马拉大车了，或许会重新设计一套混动系统在这款SUV上，而且价格也会继续沿用自己的“高居低打”的策略，把定价拉低吸引更多年轻消费者。
本以为即将上市的五菱凯捷会是2020年成都车展五菱汽车最大的看点，但是没想到在车展开幕还有两天的时候，五菱汽车放出了更大的“一招”，今天，五菱汽车发布了一组全新SUV概念车的预告图，新车或命名为宏光侠，将在成都车展首发。
从预告图来看，新车的前脸造型类似于五菱凯捷，使用分体式的前灯组，下部的远近光灯组内带有“X”形的光源，十分抢眼，也和名字中的侠相呼应。中网会是大面积的网格格栅造型，整个前脸有很强的视觉冲击力。另外该车也将使用最新的全球银标。
从车身侧面来看，新车是非常粗犷的硬派SUV风格，黑色的车顶和宽大的与车身同色的C柱造型形成撞色效果，车头和车尾都是很接近垂直的造型比例，轮眉也是黑色的外廓式，上面还带有侧灯，十足的硬汉形象。另外值得注意的是，从车门把手的位置来看，概念车使用了对开式的车门。
五菱凯捷2021新款报价六座图片（五菱凯捷上市，6座紧凑MPV售8.58万起） ♂
五菱凯捷2021新款报价六座图片（五菱凯捷上市，6座紧凑MPV售8.58万起）- 五菱凯捷上市，6座紧凑MPV售8.58万起
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2020年11月1日晚，上汽通用?五菱凯捷正式上市，作为上汽通用五菱的首款银标车型，新车定位于紧凑型MPV，共推出了4款车型，官方指导售价区间为8.58-11.68万元。
五菱品牌相信大家都不陌生了，而大家最熟悉的就莫过于神车五菱宏光了，一直以来都是国内MPV的销量冠军。而随着近几年国内市场的消费升级，神车的排名虽说没有发生变化，但是销量却有了比较明显的下滑，品牌向上势在必行。所以在首款车型的选用上，上汽通用五菱也选择了自己最擅长的MPV。
8.58万元的售价相比起预售价要低了4000元，与同级别的宋MAX、吉利嘉际、广汽传祺M6等车型相比还是有一定优势的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，相比起同级别车型也有一定的优势。
而座椅布局上，凯捷采用2+2+2的六座布局，并且还提出了“大四座”理念，为了让前面四个座椅拥有不错的舒适性，其第二排座椅拥有独立安全带，还有72°开角的腿托，可进一步提升乘坐舒适性。此外，第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围，实用性没得说。
外观方面，五菱凯捷采用全新的“翼动美学”设计理念，并首次使用了五菱全球银标LOGO，不规则的前进气格栅看上去显精致。车身侧面是经典的MPV车身形式，不过没有侧滑门，虽说这个级别的车型都没有，但感觉还是有点可惜，因为无论对于安全还是实用性上都要更好一些。此外，为了让其看上去更加年轻，新车也采用了悬浮式的车顶设计。
车尾部分，车顶配有一个小型扰流板，两侧尾灯狭长犀利，与前脸日间行车灯相呼应。而在车身颜色上，五菱凯捷还推出了都柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等多种外观颜色。
内饰的设计也很显质感，整日的设计风格点走新宝骏的科技路线风，用料和做工方面也都符合当下自主品牌的主流水平，大量软性材质包裹以及烤漆面板很有质感。而在科技表现上，凯捷也采用了双10.25英寸的仪表盘和中控大屏，跟上了潮流，并且清晰度也很不错，内置的多媒体系统功能也比较丰富，并支持手机互联等功能。
配置方面，根据车型的不同将配备ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、全速域自适应巡航等。并且新车还搭载博世ESP?9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，安全配置还是非常不错。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统方面提供6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。
写在最后：
从价格来看，凯捷8.58万元的起售价还是很有竞争力的，并且相比起同级别的车型，凯捷在尺寸以及空间方面的表现都要更有优势。作为品牌向上的首款车型，凯捷也展现出了强大的实力，也让我们一同期待新车的市场表现。
作者
6座及以上车型越来越被人们关注，本次我们来了解一款国产MPV车型，它就是?五菱凯捷，该车在近期刚刚上市，其售价区间为8.58-11.68万元。
外观方面，五菱凯捷的前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配个性的分体式前大灯，整体看起来非常有攻击性。车身侧面采用了时下流行的悬浮式车顶设计，搭配硬朗的双腰线，看起来非常干练时尚。车尾部分的造型非常有层次感，尾灯组并没有采用时下流行的贯穿式尾灯，而是采用了类似回旋镖的样式，显得颇为时尚运动。
内饰方面，五菱凯捷的内饰造型较为简洁，整体采用了双色搭配，有很强的居家氛围。双辐方向盘、全液晶仪表以及大尺寸的中控屏幕加入，使得车内的科技氛围非常不错。五菱凯捷的座椅布局采用了2+2+2的6座布局。第三排座椅可以放倒，让后备箱拥有非常充裕的空间，实用性较强。
动力方面，五菱凯捷搭载的是一台最大功率为147马力的1.5T涡轮增压发动机。传动系统匹配6挡手动或CVT无级变速箱。
总结，五菱凯捷上市不久，不管是在外观造型还是内饰设计都更加吸引年轻消费者的关注。而且该车的性价比也非常不错，整体是一款很值得考虑的车型。
从推出银标系列不难看出，上汽通用五菱想打造产品差异化策略，在具有高性价比的同时，五菱不仅能造工具车，也同样能造出适合老百姓的家用车，甚至未来五菱也将推出旗下高端品牌，银标系列就是它的雏形，况且10万级别MPV在市场中本身就屈指可数，五菱凯捷主要竞争对手可能是吉利嘉际和广汽传祺M6等国产MPV，但售价区间至少要比凯捷高出1万元以上，因此五菱凯捷的竞争力还是相当可观的。
全新“翼动美学”的设计语言有望成为未来五菱家族式设计风格，前脸棱角分明极具攻击性，挡住车标你完全想象不到它与之前的五菱有何关联。分体式大灯+纤细的LED日行灯，视觉效果非常不错。侧面车身线条流畅立体感很强，MPV的韵味十足，车身尺寸为4875/1880/1700毫米，轴距为2800毫米。相比前脸，尾部设计比较内敛低调，尾灯与大灯相得益彰，属于耐看型的。
内饰整体质感拥有大幅提升，大量镀铬装饰和钢琴烤漆材质显得更具档次，10.25英寸悬浮式中控大屏为全系标配，除此以外，像ESP/胎压监测等安全配置也为全系标配，这点实属难得，当然高配车型还配备了防碰撞预警和自动刹车等驾驶辅助系统。
虽然五菱凯捷采用2+2+2的六座MPV，但考虑到还是四座使用概率较高，所以第二排座椅可以四向大幅滑动，前后距离长达560毫米，左右滑动最大距离160毫米，值得一提的是，座椅还配备了72°腿托功能，可以有效缓解长途旅行时的疲劳。第三排座椅以应急为主，平时可以完全隐藏于车厢内，这样后备厢容积可达1514升，即使使用第三排座椅，后备厢放入两个大号行李箱也完全没有问题，真正地实现了MPV车型灵活多变空间的优势。
动力方面，新车全系搭载1.5T发动机，最大功率108千瓦（147马力）；峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是6挡手动或模拟8速CVT变速箱。悬架类型为前麦弗逊后扭力梁独立悬架。
根据配置分析和售价情况，郝哥推荐大家首选1.5T手动精英型（8.58万）或1.5T自动尊贵型（10.68万），前者适合那些只追求性价比和酷爱手动的消费者，毕竟“大四座”和动力与其它版本完全一致，只是配置上有所差异。后者是自动挡里性价比最高的配置，相比自动精英型（9.58万），虽然预算增加了1.1万元，但你能换来无钥匙进入启动/皮质方向盘/3.5英寸液晶仪表盘升级为7英寸/织物座椅变为仿皮座椅，还有全LED光源以及全车车窗一键升降等近20项配置，这1.1万元绝对物超所值，而相比顶配自动旗舰型（11.68万），预算继续增加1万元，主要增加了驾驶辅助配置/全景影像/全景天窗和自动空调等等，值不值就看您个人需求了。
咨询记录 · 回答于2021-10-23
五菱凯捷2021新款报价五座
9.58万左右，仅供参考
摘要您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
咨询记录 · 回答于2021-12-27
五菱凯捷2021新款suv引擎盖报价
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
这个车的引擎盖的话，如果更换原厂的配件，这个价位是比较高的工时费，包括材料费需要这个2400多块钱左右，如果在外面的修理厂更换，大概也就是1600多块钱，基本就是这个价位。
日前，编辑从上汽通用五菱官方获得了一组全球银标MPV凯捷的车内空间官图。新车采用了2＋2＋2的座椅布局，其中第二排座椅可支持多种位置调节，第三排座椅标配了空调出风口、USB接口。
从官图中看，新车座椅均采用皮质包裹，预计将出现在高配车型之中。同时，新车支持第三排座椅完全放到，从而可拓展出至多1514L后备厢空间。
第二排的独立座椅带有磁浮式四向滑轨，前后滑动距离达560mm，并支持左右滑动，方便上下车。值得一提的是，凯捷后排空间的车内高度达到1120mm，家长在照顾儿童时可不必“卑躬屈膝”。除此之外，新车第一排、第二排座椅可支持180°向后放到，为舒适的休息提供了可能。
新车针对第三排座椅标配了空调出风口和USB接口，保证了每个乘客在出行时均可享受到舒适的温度和科技体验。
五菱凯捷2021新款报价六座（五菱凯捷，预计要多少万，左右） ♂
五菱凯捷2021新款报价六座（五菱凯捷，预计要多少万，左右）
- 五菱凯捷，预计要多少万，左右
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- 全新五菱凯捷预售8.98万元起 更适宜家用的六座MPV
五菱凯捷预售价8.98-11.98万元。
五菱凯捷的前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配个性的分体式前大灯，整体看起来非常有攻击性。车身侧面采用了悬浮式车顶设计，搭配硬朗的双腰线，看起来非常干练时尚。车身配色方面，五菱凯捷配色较为丰富，未来将会推出加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金和富士山白等车身颜色。
五菱凯捷的内饰造型较为简洁，整体采用了双色搭配，有很强的居家氛围。双辐式平底向盘、全液晶仪表以及大尺寸中控屏幕的加入，使得整体的科技感非常不错。
扩展资料
车型活动
2020年9月7日，五菱品牌在上汽通用五菱前瞻中心举办了“预鉴凯捷 空间之美” 五菱凯捷品鉴会。作为五菱全球银标首款旗舰车型，凯捷引领了五菱品牌全球化新征程，迈出品牌焕新重要的一步。
ELLEDECO家居廊专题主编Sugar结合空间设计美学表示，在现代型的实用空间中，设计师往往善用一些灵活的设计来增强其空间的功能性。这种全新的设计风潮在凯捷的“大四座”布局中也展现得非常突出，4+X的魔术空间设计将有限的车内空间打造成多种用车场景的可能。
参考资料来源：百度百科-五菱凯捷
从推出银标系列不难看出，上汽通用五菱想打造产品差异化策略，在具有高性价比的同时，五菱不仅能造工具车，也同样能造出适合老百姓的家用车，甚至未来五菱也将推出旗下高端品牌，银标系列就是它的雏形，况且10万级别MPV在市场中本身就屈指可数，五菱凯捷主要竞争对手可能是吉利嘉际和广汽传祺M6等国产MPV，但售价区间至少要比凯捷高出1万元以上，因此五菱凯捷的竞争力还是相当可观的。
全新“翼动美学”的设计语言有望成为未来五菱家族式设计风格，前脸棱角分明极具攻击性，挡住车标你完全想象不到它与之前的五菱有何关联。分体式大灯+纤细的LED日行灯，视觉效果非常不错。侧面车身线条流畅立体感很强，MPV的韵味十足，车身尺寸为4875/1880/1700毫米，轴距为2800毫米。相比前脸，尾部设计比较内敛低调，尾灯与大灯相得益彰，属于耐看型的。
内饰整体质感拥有大幅提升，大量镀铬装饰和钢琴烤漆材质显得更具档次，10.25英寸悬浮式中控大屏为全系标配，除此以外，像ESP/胎压监测等安全配置也为全系标配，这点实属难得，当然高配车型还配备了防碰撞预警和自动刹车等驾驶辅助系统。
虽然五菱凯捷采用2+2+2的六座MPV，但考虑到还是四座使用概率较高，所以第二排座椅可以四向大幅滑动，前后距离长达560毫米，左右滑动最大距离160毫米，值得一提的是，座椅还配备了72°腿托功能，可以有效缓解长途旅行时的疲劳。第三排座椅以应急为主，平时可以完全隐藏于车厢内，这样后备厢容积可达1514升，即使使用第三排座椅，后备厢放入两个大号行李箱也完全没有问题，真正地实现了MPV车型灵活多变空间的优势。
动力方面，新车全系搭载1.5T发动机，最大功率108千瓦（147马力）；峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是6挡手动或模拟8速CVT变速箱。悬架类型为前麦弗逊后扭力梁独立悬架。
根据配置分析和售价情况，郝哥推荐大家首选1.5T手动精英型（8.58万）或1.5T自动尊贵型（10.68万），前者适合那些只追求性价比和酷爱手动的消费者，毕竟“大四座”和动力与其它版本完全一致，只是配置上有所差异。后者是自动挡里性价比最高的配置，相比自动精英型（9.58万），虽然预算增加了1.1万元，但你能换来无钥匙进入启动/皮质方向盘/3.5英寸液晶仪表盘升级为7英寸/织物座椅变为仿皮座椅，还有全LED光源以及全车车窗一键升降等近20项配置，这1.1万元绝对物超所值，而相比顶配自动旗舰型（11.68万），预算继续增加1万元，主要增加了驾驶辅助配置/全景影像/全景天窗和自动空调等等，值不值就看您个人需求了。
首先进入车内调好座椅后视镜系好安全带，踩住刹车启动汽车将挡位挂入前进挡，将手刹松到底打开左转向灯，确定四周安全后缓慢抬完刹车再缓慢踩下油门即起步成功。
其他介绍
最新款五菱凯捷共有六款在售车型，凯捷的六款在售车型有5款搭载了自动挡变速箱。也就是CVT无级变速箱，这款变速箱拥有十分不错的换挡平顺性和连贯性，其优秀的换挡效率给予了用户出色的驾驶乐趣。
自动挡起步五菱凯捷这款车型大部分车型均采用的是自动挡变速箱，自动挡变速箱的起步方法是非常简单的。首先进入车内调好座椅后视镜系好安全带，踩住刹车启动汽车将档位挂入前进挡，将手刹松到底打开左转向灯，确定四周安全后缓慢抬完刹车再缓慢踩下油门即起步成功。
档位使用注意汽车的档位在使用时有许多的细节值得注意，在斜坡停车或起步的时候，需要注意刹车和油门之间的配合，防止出现溜车现象。当车完全处于静止状态的时候，才可以将档位挂入倒车挡。切勿使用空挡下坡溜车，这样做十分危险。
6座MPV凯捷价格出炉，高配预售11.98万！五菱飘了？
五菱汽车虽然是一个产品定位比较廉价的品牌，但是进入到2020年之后，上汽通用五菱显然已经成为国内市场上的网红品牌，年初迅速转产口罩最终获得国家级集体荣誉，随后推出摆摊神器五菱小卡车，双门小车五菱宏光MINIEV成为一种新潮的城市代步工具，而今年最值得期待的其实是?五菱凯捷，这款车型可以说是千呼万唤始出来，终于在北京国际车展上公布了最终的预售价。
4种不同的配置版本价格跨度不算大，入门级别车型搭载六速手动变速箱，预售价达到8.98万，高配自动旗舰版车型预售价格达到11.98万，这样的价位放在国内市场当中并不算贵，但是很多网友都感觉五菱汽车飘了，因为和其他品牌进行对比感觉差别不大，如果和五菱汽车的经典车型五菱宏光对比，那么这款五菱凯捷显然贵了不少，这只是消费者的惯性思维，并不能代表上汽通用五菱品牌膨胀了。
从整车的外观造型设计来看，凯捷这款新车可以说是上汽通用旗下的集大成者，车头正前方明显可以感觉到别克以及雪佛兰的设计语言，尤其是镀铬大嘴中网很像别克的味道，而车头两侧分体式LED大灯更像是新宝骏品牌的杰作。车身侧面腰线非常犀利，尾部可以看到新设计的五菱英文字母车标，虽然没有侧滑门设计，不过整体来看这款五菱凯捷的外观颜值比五菱宏光提升了好几个档次。
这款车之所以能够定价在10万左右的级别，主要就是因为内饰用料相当厚道，打开车门之后可以发现前排驾驶舱空间竟然拥有了不错的科技感，不仅有当前流行的全液晶仪表盘，而且还有颇具设计感的悬浮大屏幕，多功能方向盘造型直接借用了新宝骏的设计，车门内侧以及台面上有大量的软包材质覆盖，和五菱宏光的硬塑料廉价感完全不同。
最让人惊喜的是后排乘客空间，五菱凯捷采用了2+2+2座椅布局，6个座椅能够基本满足大多数家庭的用车需求。而且上市之前上汽通用五菱一直在突出这款车的大四座模式，也就是第3排没有乘客的情况下，中间两个独立座椅可以发挥出更多变的功能，向后滑动距离很大，而且原厂自带腿托，跑长途完全可以变成卧铺模式。
这次预售的4款车型全部都提供了1.5t涡轮增压发动机，新的动力总成极限输出可以达到177马力，峰值扭矩250牛米，动力参数显然也远远超过了此前的五菱面包车，自动版本车型配备cvt无级变速箱，这种变速箱稳定性很好，能够带来非常平顺的乘坐感受，不过cvt变速箱会缺乏一些运动感。总体来看五菱凯捷新车型卖点非常多，最终指导价可能会低于预售价，还是值得期待的。
问题来了，你觉得这款五菱凯捷定价贵吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
随着二胎政策的开放，不少朋友在买车的时候，非常注重空间的感受，这样日常家庭出行的时候，就不会感到那么拥挤。但是，又有很多朋友感觉，空间有了，好像以往的四座车型不够用，有的时候，需要坐个亲朋好友什么的，四座完全坐不下那么多人，剩下的人只能打车，这样很不方便。接下来，小编就向大家推荐两款“奶爸神车“，同时，也将这两款车的各方面进行对比，从而，希望本次对比能够让大家在买车过程中给出一个参考。
本次对比，小编选取了2020款五菱凯捷1.5T自动旗舰型（指导售价11.68万），2021款?比亚迪宋MAX1.5T自动旗舰型（指导售价12.48万）进行对比，参考全国的优惠幅度，这两款车型的最终落地价相差悬殊不大。
外观方面：五菱凯捷沉稳大气，比亚迪宋MAX时尚动感
外观方面，五菱凯捷采用了“翼动美学“的设计语言，前脸大尺寸的进气格栅，配合全新的“银标“LOGO，显得非常的有辨识度，这样瞬间就可以区分，这和拉货的五菱面包车不一样，两侧大灯还采用了当下流行的分体式设计，尤其是下方矩阵式的大灯，使其整体看上去给人一种沉稳大气的既视感。比亚迪宋MAX，它是属于国内较早上市的一款自主MPV车型，自上市以来，它的口碑还算不错，
“龙颜“的设计元素，前脸大量横幅式镀铬装饰的进气格栅，让它整体看上去给人一种时尚动感的视觉感受。这两款车型就外观而言，各有各的特点，由此也可以看出来，我们国产MPV颜值也不比合资MPV差，甚至“有过之而无不及“。
车身尺寸：五菱凯捷胜于比亚迪宋MAX
车身尺寸方面，五菱凯捷长宽高分别为：4875/1880/1700mm，轴距为：2800mm。比亚迪宋MAX长宽高分别为：4710/1810/1680mm，轴距为：2785mm。值得一提的是，此次对比的这两款车型，都是6座车型，五菱凯捷是全系都是6座，但是宋MAX有7座可选。车身数据相比较之下，五菱凯捷要胜于比亚迪宋MAX，这样的表现，也使得五菱凯捷车内的空间，都要比比亚迪宋MAX更加的宽敞舒适。
内饰方面：五菱凯捷豪华，比亚迪宋MAX简约
内饰方面，五菱以往内饰给人的感觉就是很“廉价“，但是如今五菱凯捷的内饰，不仅不廉价，甚至还显得非常的豪华有档次，大尺寸的液晶显示屏加上全液晶的仪表盘，以及镀铬装饰的运用和缝线的处理，让人感觉用料非常的扎实。比亚迪宋MAX看上去则有些简约，中控区域的可旋转液晶显示屏，可以算是“唯一“的亮点。这两款车的内饰，小编可能会更加倾向于五菱凯捷，因为整体看上去要比宋MAX更显档次。
空间方面：五菱凯捷舒适，比亚迪宋MAX温馨
空间方面：五菱凯捷采用了2+2+2三排6座的灵动座椅布局，第二排的独立座椅，匹配了磁浮式四向滑轨，并带有腿托，这样的舒适性，相信不用我多说，大家就能感受得到。值得一提的就是，第三排座椅可放倒，并且还能收纳与地板平齐，五菱凯捷这样的设计，还是非常值得点赞的，这样能更大程度的满足家庭日常用车的各种需求，不愧是“人民需要什么，五菱就造什么“。
比亚迪宋MAX提供7座版和6座版车型可供选择，此次对比小编选取的是6座版，为什么不选取7座版来说呢？因为小编觉得，6座版的MPV，在乘坐的舒适性上面，要比7座更加舒适宽敞，除非是7座刚需，那你就只能去买7座，如果不是刚需，那么小编?建议还是买6座，这个要根据自己的用车需求而来。值得一提的是就是，比亚迪宋MAX的第二排座椅，仅支持前后和靠背角度调节，这一点不如凯捷更加具有灵活性。
动力方面：五菱凯捷与比亚迪宋MAX相差无?
动力方面，五菱凯捷自动旗舰型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，最大马力可达147匹。比亚迪宋MAX旗舰型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是6挡双离合，最大马力可达160匹。
总结：这两款车型无论是在外观设计，还是空间表现方面，都是相当不错的，价格上也都相差不大。但是，如果从小编个人观点上来看，会更加倾向于五菱凯捷，因为在舒适性以及空间的灵活性方面，它都要比比亚迪宋MAX更具有优势。但是，比亚迪宋MAX还有7座可选，如果，7座MPV是你刚需的话，宋MAX还是值得考虑的。那么问题来了，五菱凯捷，比亚迪宋MAX，在价位相同的情况下，你会选择谁呢？欢迎在下方留言讨论！（懂车师哥振兴编辑报道）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
6座及以上车型越来越被人们关注，本次我们来了解一款国产MPV车型，它就是?五菱凯捷，该车在近期刚刚上市，其售价区间为8.58-11.68万元。
外观方面，五菱凯捷的前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配个性的分体式前大灯，整体看起来非常有攻击性。车身侧面采用了时下流行的悬浮式车顶设计，搭配硬朗的双腰线，看起来非常干练时尚。车尾部分的造型非常有层次感，尾灯组并没有采用时下流行的贯穿式尾灯，而是采用了类似回旋镖的样式，显得颇为时尚运动。
内饰方面，五菱凯捷的内饰造型较为简洁，整体采用了双色搭配，有很强的居家氛围。双辐方向盘、全液晶仪表以及大尺寸的中控屏幕加入，使得车内的科技氛围非常不错。五菱凯捷的座椅布局采用了2+2+2的6座布局。第三排座椅可以放倒，让后备箱拥有非常充裕的空间，实用性较强。
动力方面，五菱凯捷搭载的是一台最大功率为147马力的1.5T涡轮增压发动机。传动系统匹配6挡手动或CVT无级变速箱。
总结，五菱凯捷上市不久，不管是在外观造型还是内饰设计都更加吸引年轻消费者的关注。而且该车的性价比也非常不错，整体是一款很值得考虑的车型。
摘要
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
咨询记录 · 回答于2021-08-20
五菱凯捷六座多少钱
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你好，五菱凯捷六座。这个是8.58万-13.48万左右的价格，主要是看配置，还有看手动，自动挡的区别，这个每个地区有区别，有不通优惠
日前我们从五菱官方获悉，全新上汽通用?五菱凯捷已正式开启预售，此次新车共推出4款配置车型，预售价格区间为8.98-11.98万元。新车作为五菱银标的首款车型，定位于紧凑型MPV车型，并采用2+2+2的6座椅布局，但五菱基于现今家庭出行的场景需求而将全新家用车布局理念灌注到新车设计中，五菱已将凯捷定位为“大4座家用车”，并将于10月中旬上市。
全新五菱凯捷采用全新家族化“翼动美学”设计语言，集成了大尺寸猎鹰翼阵式进气格栅、纤细狭长的头灯采用分体式设计，以及悬浮式车顶等时尚的设计元素，搭配全新五菱银标LOGO，整体车身造型精致新颖。
全新五菱凯捷车身尺寸的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm。采用第二排独立座椅设计的2+2+2的3排6座椅布局设计，并配有磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，对于后排乘客上下车更为便利。
内饰部分，凯捷在中控台部分采用上黑下米双色搭配设计，在视觉体验上更为精致优雅。同时在做工及用料方面更为考究，大面积软质材料应用到了新车内饰设计中，包括中控台、腿部、车门扶手等日常可接触到的地方都有所出现。配置方面，全新五菱凯捷也配备有极具科技感的10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸悬浮式中控屏。而全景天窗、博世9.3版本ESP、360°全景影像、ADAS驾驶辅助系统、N95等级的PM2.5空调滤芯搭配负离子发生器、以及多种隔音材料设计等配置均是该车亮点。
动力方面，全新五菱凯捷将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为108kW，峰值扭距250Nm，与之匹配的是一台模拟8速CVT变速箱及一台6速手动变速箱。
五菱凯捷2021新款（五菱凯捷新增车型申报图 搭载1.5T发动机） ♂
五菱凯捷2021新款（五菱凯捷新增车型申报图 搭载1.5T发动机）- 五菱凯捷新增车型申报图 搭载1.5T发动机
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易车讯近日，我们从相关渠道获得了五菱凯捷新增车型申报图，该车或为新增加的顶配车型，拥有更加丰富的配置表现，搭载1.5T发动机，功率130千瓦，预计将会继续匹配CVT无极变速箱。
外观设计方面，五菱凯捷新增车型整体没有本质的区别，保持了常规版车型锐利动感的外观设计，符合当前消费者的审美。车身尺寸方面，长宽高分别为4875/1880/1690（1695）毫米，轴距2800毫米。
动力系统方面，五菱凯捷新增车型继续搭载1.5T发动机，功率130千瓦，扭矩290牛·米，预计将会继续匹配CVT无极变速箱。未来新车还将推出搭载2.0L混合动力系统的车型。
根据易车App“销量榜”显示的数据，五菱凯捷排名第3位。如需更多数据，请到易车App查看。
首先进入车内调好座椅后视镜系好安全带，踩住刹车启动汽车将挡位挂入前进挡，将手刹松到底打开左转向灯，确定四周安全后缓慢抬完刹车再缓慢踩下油门即起步成功。
其他介绍
最新款五菱凯捷共有六款在售车型，凯捷的六款在售车型有5款搭载了自动挡变速箱。也就是CVT无级变速箱，这款变速箱拥有十分不错的换挡平顺性和连贯性，其优秀的换挡效率给予了用户出色的驾驶乐趣。
自动挡起步五菱凯捷这款车型大部分车型均采用的是自动挡变速箱，自动挡变速箱的起步方法是非常简单的。首先进入车内调好座椅后视镜系好安全带，踩住刹车启动汽车将档位挂入前进挡，将手刹松到底打开左转向灯，确定四周安全后缓慢抬完刹车再缓慢踩下油门即起步成功。
档位使用注意汽车的档位在使用时有许多的细节值得注意，在斜坡停车或起步的时候，需要注意刹车和油门之间的配合，防止出现溜车现象。当车完全处于静止状态的时候，才可以将档位挂入倒车挡。切勿使用空挡下坡溜车，这样做十分危险。
摘要五菱凯捷2021新款价格七座是8.68万，新车搭载了一款1.5T发动机，是国产的，最大功率为147马力，变速箱是CVT无级变速，模拟8挡的
咨询记录 · 回答于2021-12-03
五菱凯捷2021新款价格七座
五菱凯捷2021新款价格七座是8.68万，新车搭载了一款1.5T发动机，是国产的，最大功率为147马力，变速箱是CVT无级变速，模拟8挡的
亲！打字没有那么快，让您久等了，不好意思
可以回答吗？
五菱凯捷2021新款价格七座是8.68万，新车搭载了一款1.5T发动机，是国产的，最大功率为147马力，变速箱是CVT无级变速，模拟8挡的，新车车头造型是很宽大的，搭载了一款微微凸出的进气格栅，上方的镀铬饰条彰显出档次感。
摘要hello?，亲爱的问一问用户，您好，我是您的百度问一问专属汽车专家梦理，您的问题已收到，正在为您紧急整理答案，请不要着急，打字较慢，大约3-5分钟之后回复您，请您稍等一会儿哦～
咨询记录 · 回答于2021-11-27
五菱凯捷2021新款suv后座怎么开门
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亲，你好！后座门在内部打开只要打后开车门上的门锁开关，然后扳开把就行了。
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摘要您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-12-27
五菱凯捷suv2021款多少钱
您好，很高兴为您解答问题。
你好，2021款凯捷，1，5T发动机排气量，CVT变速箱。厂家指导价10万6千8百元
摘要这个s档位的话，也就是这个超车档位或者是这个运动模式的档位。这个s档位的话，就是说车辆正常行驶的过程中直接可以挂入s档位的，不需要踩刹车，也不需要踩油门，直接挂入就可以。挂入s档位之后，发动机的转速会比较高，换挡会比较延迟，发动机输出的扭矩和动力比较大，而且发动机的油耗也会增加。
咨询记录 · 回答于2021-12-31
五菱凯捷2021新款s档怎么用？
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
这个s档位的话，也就是这个超车档位或者是这个运动模式的档位。这个s档位的话，就是说车辆正常行驶的过程中直接可以挂入s档位的，不需要踩刹车，也不需要踩油门，直接挂入就可以。挂入s档位之后，发动机的转速会比较高，换挡会比较延迟，发动机输出的扭矩和动力比较大，而且发动机的油耗也会增加。
S档下大坡好用吗，能减速吗
也可以使用的，下大坡的时候他这个。发动机的转速比较高，会利用发动机的制动的。
在10万级MPV中，不少人选车都会在风行M7和五菱凯捷之间纠结，到底这两款车该怎么选？众车网为您综合了两车的参配、优惠信息等多个方面信息，力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。
风行M7和五菱凯捷对比哪个好？
风行M7和五菱凯捷价格对比
风行M7提供了3款车型，售价区间为12.69-15.99万元，其中2021款 风行M7 1.8T 手动豪华型为主销车型，售价为12.69万元。
五菱凯捷提供了6款车型，售价区间为8.58-13.48万元，其中2020款 五菱凯捷 1.5T 自动旗舰型头等舱为主销车型，售价为13.48万元。
风行M7共提供了2种车身颜色，分别为陨石黑、珍珠白。
五菱凯捷共提供4种车身颜色，分别为都柏林灰、富士山白、诺曼底金、加勒比蓝。
风行M7和五菱凯捷尺寸/空间对比
通过以上对比我们可以看到，在车身长度上，风行M7占优势；在车身轴距上，风行M7占优势。
风行M7和五菱凯捷配置对比
我们挑选了风行M7和五菱凯捷里的主销车型来进行配置对比，分别是2021款 风行M7 1.8T 手动豪华型（以下简称风行M7）及2020款 五菱凯捷 1.5T 自动旗舰型头等舱（以下简称五菱凯捷）。
风行M7
五菱凯捷
两车均标配了胎压监测、制动力分配(EBD/CBC)、大灯高度可调、后视镜电动调节、后视镜加热、遥控钥匙、自动空调等。
风行M7和五菱凯捷动力对比
还是以两个车系中主销车型来进行对比，分别是2021款 风行M7 1.8T 手动豪华型（以下简称风行M7）及2020款 五菱凯捷 1.5T 自动旗舰型头等舱（以下简称五菱凯捷）。
风行M7搭载了1.8T L4 160马力涡轮增压发动机，最大功率118KW，最大扭矩240牛?米，传动系统与之匹配的是6挡手动变速箱。
五菱凯捷搭载了1.5T L4 147马力涡轮增压发动机，最大功率108KW，最大扭矩250牛?米，传动系统与之匹配的是8挡无级变速变速箱。
风行M7和五菱凯捷全系优惠对比
根据众车网经销商价格监测数据显示，目前风行M7暂无优惠，全国经销商报价为12.69-15.99万元。
五菱凯捷部分车款最高可享受现金优惠1.28万元，全国经销商报价为7.30-12.20万元。
以上就是众车网为您带来的风行M7和五菱凯捷的全方位对比。看完后您更偏向于买谁呢？
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五菱凯捷2021（五菱2022品牌战略开启品牌向上新征程 五菱凯捷 280T劲擎上市） ♂
五菱凯捷2021（五菱2022品牌战略开启品牌向上新征程 五菱凯捷 280T劲擎上市）- 五菱2022品牌战略开启品牌向上新征程 五菱凯捷 280T劲擎上市
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2月22日，上汽通用五菱在上海召开2022五菱品牌发布会，现场正式发布“中国五菱 两翼齐飞”品牌战略，以“用户之翼”和“技术之翼”开启品牌向上新征程。
与此同时，搭载新一代Ling OS灵犀系统的五菱凯捷?280T劲擎上市，新车动力智能齐焕新，共发布1.5T CVT自动尊贵型和1.5T CVT自动旗舰型2款车型，官方指导售价分别为11.58万元、12.58万元，3月31日前用户下订提车即可尊享至高万元5重豪礼！
历经36年的发展历程，五菱始终坚持“以用户为中心”的发展理念，凭借过硬的自主研发能力、与众不同的产品创新理念以及开放包容的发展格局，在海内外取得了优异成绩。上汽通用五菱全球用户数突破2550万，2021年累计实销176万辆，连续17年位居民族品牌单一车企销量第一。2021年，“大四座家用车”五菱凯捷位居同级别MPV销量第一，五菱星辰取得十万元以内SUV年销量第一的成绩。宏光MINIEV累计销量突破58万辆，连续17个月位居中国新能源汽车销量冠军，推动了新能源汽车的普及。在海外，五菱已经全面实现整车出口、借船出海和完全自主的多元化海外业务发展模式，覆盖中南美洲、中东、非洲、东南亚等40多个国家和地区。
在迈入又一全新发展阶段后，五菱将以“中国五菱 两翼齐飞”为战略，通过用户体验、技术实力的持续提升，发展全面2C用户直连新模式，持续深耕用户需求。“中国五菱”意指五菱人对于建设民族汽车品牌的初心和使命；“两翼齐飞”则是在围绕用户初心的基础上，不断提升品牌用户体验和技术实力，以创新突破，为用户创造美好生活。
用户线上社交阵地、线下体验中心“双加持”，用户之翼创造美好
在品牌全面2C战略的指引下，2021年4月，五菱打造的线上一站式社交电商平台LING Club正式发布，为消费者带来美好的购车用车体验，和用户共同成长。LING Club专注于用户全链路体验的升级和车生活生态的打造，从购车、用车，到社交、购物、个性定制等方面构建面向全品牌用户的一站式社交电商平台。截至目前，LING Club平台注册用户已超1450万，是国内最大的线上销售服务平台。
从线上到线下，五菱同样在挖掘用户对于个性化、社交、文化共创的新服务体验的需求。2021年11月，以五菱品牌全新生活方式定位的五菱全球品牌中心LING HOUSE在上海闪耀启幕。LING HOUSE以用户为核心，打造个性定制、社交空间、生活体验等多元场景，实现品牌车型与用户更近距离的交流沟通。LING HOUSE利用场景化及前瞻视觉的展现，以沉浸式体验拉近与用户的距离，通过举办艺术展、网红打卡、音乐节、跨年晚会等多样化用户活动，成功触达更庞大与多元的用户圈层，成为品牌直营、玩咖定制与尖货爆款的首发阵地。
LING HOUSE用户线下体验中心已在柳州、南宁、郑州、上海、杭州、苏州和广州等多地落成，成为品牌沟通用户的全新符号。目前，更多用户线下体验中心LING HOUSE正在陆续建设中。?
2022体育大年，人民对冰雪运动热情高涨，为响应国家“3亿人上冰雪”号召，发布会上五菱正式签约雪都翠云山用户基地，落地五菱品牌全球首个用户Ling感基地，该基地也将落地全新的LING HOUSE，开展一系列多维融合的品牌体验活动，为人民群众精彩圆梦。
未来五菱将继续深耕用户线上社交阵地LING Club、用户线下体验中心LING HOUS以及经销商渠道，通过线上线下用户家园的建设，更紧密地对话用户，连接用户。
此外，发布会现场五菱宣布正式开启《向往的旅程》第三季。作为由“大四座家用车”五菱凯捷衍生的综艺IP，《向往的旅程》已经从明星篇延伸到用户篇，以更全面、更温暖的用户关怀和服务，与用户共创出行美好。
打造智能出行生态，构建智慧动能，技术之翼突破创新
技术创新，产品进阶。2021年，五菱立足人民出行美好，推进整合式技术突破，从全球小型电动架构、五菱芯片，到智能微换电系统、Ling OS开放智能生态系统，五菱稳扎稳打，实现技术突围，从而相继打造五菱征途、征程，五菱星辰、以及五菱NanoEV等爆款产品，满足了用户差异化需求，夯实品牌全新技术竞争力。
为了加快技术创新步伐，由五菱自主研发的首款智能开放生态系统——Ling OS改变了以往封闭的车机系统，通过构建车、人、生活的默契智慧生态圈，无缝覆盖车主出行、娱乐、社交等全场景，为五菱用户提供具有拟人化、社交化、智能化的出行生态体验。在日常行车过程中，通过Ling?OS灵犀系统，用户可与全球首个3D实时渲染车载助手——小五小菱深度互动，轻松实现自定义唤醒词、连续对话、多语音指令等功能，享受顶级的语音交互体验。此外，Ling OS灵犀系统还支持微信位置共享，一键实现目的地预设，日常通勤接送家人将更加便捷。驾车出游时，使用路书功能可帮助用户规划短中长途旅行，省时又省心；内置的组队出行功能，设定出行目的地，实现团队出行实时位置共享及信息交流，感受全新的社交玩法。?
历时5个多月的默契相伴，新一代Ling OS经过OTA升级后，语音话术识别技术持续优化，仅用时0.8秒，行业同级最快！其次，Ling OS系统唤醒时间仅用时0.6秒；GPS冷启定位，提速到7秒；系统开机速度优化到28秒，三创行业最优！相伴用户成长，默契持续升级，持续OTA的Ling OS灵犀系统将不断给用户带来重磅惊喜。
除此之外，在硬件层面，五菱还将推出全新的智慧动力品牌“LING POWER”，以更高的性能、更智慧的动能，让用户拥有更多的选择。
智能、动力齐焕新，凯捷?280T燃情上市
活动现场除了发布全新品牌战略以外，五菱凯捷高功率版——五菱凯捷 280T正式上市。凯捷?280T秉持五菱银标全球一流品质的造车理念，沿袭“大四座”的独创产品优势，搭载全新一代Ling OS灵犀系统，通过顶级语音交互、语音分区识别等功能，无缝响应主副驾驶位指令，让家庭成员在享受头等舱的驾乘之感的基础上，得到最默契的照顾和陪伴。此外，凯捷?280T搭载了全新的1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，全新一代涡轮增压技术将动力输出提升至290N?m峰值扭矩，堪称同级翘楚；最大马力177Ps，稳居同级领先第一梯队；涡轮介入转速1000rpm,同样做到了同级最优，给用户带来更为强劲的动力输出体验。
活动最后，五菱还揭晓了惊喜彩蛋——五菱将推出星辰的兄弟车型，五菱全球银标首款中高级七座家用车，将与用户共同驱动美好理想的实现，创造更多意想不到的可能。
五菱2022品牌发布会顺利召开，意味着五菱在虎年开局之际，已然做好全面准备，以饱满的奋斗激情迎接全新的挑战。未来，五菱将持续深耕用户需求，开拓技术创新，乘“两翼”开启新征程，以崛起之势向美好加速，真正成为让年轻人骄傲自豪的全球品牌！
作者：赵宇奇
凭借着“神车”宏光打下的群众基础，自主车阵营中的五菱品牌可谓是名气十足，不过面对消费升级的大趋势，品牌向上也成为了五菱需要面对的一大课题。在去年5月份正式发布了全球银标之后，这也寓意着五菱正式进入品牌向上升级的进阶之路，随后推出的银标车型凯捷更是备受好评，现在银标五菱又要出一款全新硬派SUV车型。
日前，据媒体报道，五菱品牌旗下首款“银标”系列SUV车型将于2021年首发。这款五菱品牌旗下首款“银标”系列SUV将采用后轮驱动。
目前还没有这款SUV的任何消息，不过五菱曾于2020成都车展首发了五菱宏光侠概念车，该车正是一款SUV车型。结合此前规划来看，这款SUV或将是?宏光侠概念车的量产版本。在外观方面，宏光侠前脸给人的第一感觉就是很粗犷，“X”型灯腔的大灯、大尺寸“獠牙”状前保险杠，带来了不错的视觉冲击力。并且新车采用了大量平直线条，搭配分体式前大灯、黑色网格进气格栅等，塑造出的视觉效果颇具机甲风。
新车尾部没有过多掺杂设计手法，延续了常规SUV的整体轮廓，采用贯穿式尾灯组提高了辨识度。此外，尾灯组中央部分则是银色五菱LOGO，下方内凹多边增强了层次感。
目前关于新车的动力，官方并未公布具体细节，从五菱汽车的发动机和变速箱储备来看，凯捷同款的1.5T+CVT总成应该会成为首选。该组合最大输出147匹马力，如果选择宝骏最强1.5T发动机，最大输出177匹马力，并且还很有可能采用后驱的传动形式。（图片来源于网络）
我们从相关渠道获悉，五菱全球银标目前同步计划明年一季度正式推出两款SUV产品，其中一款定位小型SUV，另一款则是紧凑型SUV。
今年5月25日正式发布全球银标后，凯捷作为五菱全球银标的首款旗舰车型受到了大家的关注，新车定位为紧凑型MPV，有望在今年10月中上旬正式上市。最新曝光的这两款SUV则会是五菱的又一大动作。
其实在一段时间之前，我们就已经获取了一组疑似五菱未来新全球车型的规划图，图中展示了三款五菱品牌的全新车型，包括一款计划在2020年发布的MPV、一款计划在2021年发布的SUV和一款计划在2022年发布的轿车，在规划图中这三款车型都搭配了银标LOGO。
现在看来图中计划2020年发布的MPV就是现在的凯捷；而图中左侧计划2021年发布的SUV，可能是五菱明年一季度将推出的两款SUV中的其中之一，现在还没有公布命名；在这之后，图右的测计划2022年发布的轿车，说明五菱已经决定要进军轿车市场，全面覆盖MPV、SUV、轿车等细分领域，持续推出满足不同消费者需求的产品。
?[汽车之家?新闻]??上汽通用五菱全球银标产品又有新规划。近日，我们从相关渠道获悉，五菱全球银标目前正同步打造两款SUV产品，计划明年一季度正式推出，其中一款定位小型SUV，另一款则是紧凑型SUV。
?自今年5月25日正式发布全球银标后，凯捷作为五菱全球银标的首款旗舰车型逐渐受到关注，新车定位为紧凑型MPV，有望在今年10月中上旬正式上市。而最新披露的两款SUV则会是五菱全力推进凯捷上市后的又一大动作。
『五菱凯捷』
?事实上，在五菱银标正式发布前，我们就在相关渠道获取了一组疑似五菱未来新全球车型的规划图，图中展示了三款五菱品牌的全新车型，包括一款MPV（计划2020年发布）、一款SUV（计划2021年发布）和一款轿车（计划2022年发布），均搭配了银标LOGO。
?目前来看，图中计划2020年发布的MPV（图中）就是后来的凯捷；而图中计划2021年发布的SUV（图左），或是五菱明年一季度将推出的两款SUV中的其中之一；在这之后，五菱或将在轿车方面（图右）发力，全面覆盖MPV、SUV、轿车等细分领域，在乘用车领域持续推出满足不同消费者需求的产品。
编辑点评：
?五菱全球银标的发布，不仅意味着五菱将在全球化领域持续深入，也是其积极向乘用车市场开拓、推进品牌向上的转折点。据悉，五菱方面对首款车型凯捷的上市表现寄予厚望，希望其可以开拓更多家用MPV市场，而在此之后，两款SUV则会“双拳出击”，进一步扩充五菱银标的产品序列。（文/汽车之家?才丽媛）
?五菱凯捷是在今年的11月份上市的，该车定位紧凑型MPV，自推出市场以来也得到了超高的关注度，近日，笔者就在探店的时候偶遇到了这款全新的车型，新车售价区间为8.58--11.68万元，据了解，该车提供了6座布局，还是非常宽敞的，动力上搭载的是1.5T发动机，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的五菱凯捷吧！
?2020款全新五菱凯捷的外观是非常有辨识度的，进气格栅呈“椭圆状”存在，内部饰条的填充是比较大方的，锐利的灯组在点亮后是非常有攻击性的，底部矩阵式LED大灯在点亮后是非常扎眼的，引擎盖上侧隆起的线条可更好的减少空气中的阻力。
?侧面笔直的腰线呈贯穿式门把手状存在，是比较凌厉的，悬浮式车顶的设计是十分时尚的，汽车轮毂的多幅式设计比较扎实，尾灯的造型比较锐利，中间区域镶嵌字母是非常有辨识性的，底部的线条是非常有层次感的。
?空间的表现十分大方，仪表盘与显示屏呈交错状存在，是比较简单的，厚实的换挡杆比较宽大，底部皮质包裹的设计比较美观，多功能皮质座椅的设计提升较强的档次感，2+2+2的座椅布局增加乘坐时的舒适。
?全新五菱凯捷的长宽高分别是：4875/1880/1690mm，轴距达到了2800mm，动力上搭载了1.5T发动机，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡），最大输出功率为147马力（108kW），最大扭矩为250Nm，最高车速达到了170km/h。
摘要
这个s档位的话，也就是这个超车档位或者是这个运动模式的档位。这个s档位的话，就是说车辆正常行驶的过程中直接可以挂入s档位的，不需要踩刹车，也不需要踩油门，直接挂入就可以。挂入s档位之后，发动机的转速会比较高，换挡会比较延迟，发动机输出的扭矩和动力比较大，而且发动机的油耗也会增加。
咨询记录 · 回答于2021-12-31
五菱凯捷2021新款s档怎么用？
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这个s档位的话，也就是这个超车档位或者是这个运动模式的档位。这个s档位的话，就是说车辆正常行驶的过程中直接可以挂入s档位的，不需要踩刹车，也不需要踩油门，直接挂入就可以。挂入s档位之后，发动机的转速会比较高，换挡会比较延迟，发动机输出的扭矩和动力比较大，而且发动机的油耗也会增加。
S档下大坡好用吗，能减速吗
也可以使用的，下大坡的时候他这个。发动机的转速比较高，会利用发动机的制动的。
2022款五菱凯捷高功率版本现款凯捷搭载的1.5T发动机在尺寸方面,五菱凯捷高端车型的长宽高分别达到4875/1880/1700毫米,轴距达到2800毫米,
高功率就是发动机功率高
五菱凯捷作为五菱银标推出的大四座家用车,在质量做工和配置安全方面做得还是非常到位的。譬如五菱凯捷率先应用了热成型超高强钢技术,
本以为即将上市的五菱凯捷会是2020年成都车展五菱汽车最大的看点，但是没想到在车展开幕还有两天的时候，五菱汽车放出了更大的“一招”，今天，五菱汽车发布了一组全新SUV概念车的预告图，新车或命名为宏光侠，将在成都车展首发。
从预告图来看，新车的前脸造型类似于五菱凯捷，使用分体式的前灯组，下部的远近光灯组内带有“X”形的光源，十分抢眼，也和名字中的侠相呼应。中网会是大面积的网格格栅造型，整个前脸有很强的视觉冲击力。另外该车也将使用最新的全球银标。
从车身侧面来看，新车是非常粗犷的硬派SUV风格，黑色的车顶和宽大的与车身同色的C柱造型形成撞色效果，车头和车尾都是很接近垂直的造型比例，轮眉也是黑色的外廓式，上面还带有侧灯，十足的硬汉形象。另外值得注意的是，从车门把手的位置来看，概念车使用了对开式的车门。
尾灯两侧为竖立式造型，上部中间有一条贯穿式的灯带，五菱银标正好位于贯穿式的灯带位置。从细节看，车尾部分的造型使用了很丰富的折线效果，看上去也是非常的硬朗。
从预告图来看，新车和今年年初曝光的五菱新车规划图中现身的SUV效果图非常吻合，外观方正硬朗，大嘴式的中网下部是很突出的银色护杠造型。
五菱新车总是会给我们带来惊喜，这辆全新的宏光侠SUV概念车看上去又是给人耳目一新的感觉，硬派的外观造型符合SUV最新的趋势。预计新车会在2021年实现量产。
“人民需要什么，五菱就造什么”，从这句话就能看出五菱这品牌懂国人的用车需求，然而随着全球银标的发布，五菱表明了自己面向世界的决心，在近日，首款搭载全球银标的量产车凯捷外观正式曝光，新车定位为MPV车型，新车预计第三季度正式上市。
从外观来看，新车车头整体视觉观感具有国际范，中网横向布局造型拉伸了前脸的视觉效果，并且锐利的LED日间行车灯和下包围两侧矩阵式LED大灯所组成的分体式大灯设计，给人耳目一新的感觉。
新车与一众方方正正的MPV车身造型不同的是，其采用了悬浮式车顶设计，并且小溜背设计营造出了一定的年轻气息，同时双腰线等造型的运用也更加刻画出了车侧的层次感。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4875/1880/1700mm，而轴距达到了2800mm。
新车车尾整体层次感十分突出，并且类似像字母“T”的尾灯设计分别连接了车侧的腰线与车尾中间的横向线条，整体立体感方面的营造十分到位。
车内空间布局方面，新车采用2+2+2的6座座椅布局，第一和第二排座椅可以向后180°全平放倒，并且第二排座椅带有腿托和滑轨设计，滑轨前后移动最大范围为560mm，而第三排座椅放倒后可以收纳至地台下形成全平状态，从而后备厢容积最大可达1514L，保证了空间的灵活性。文/TT
五菱汽车是由新能源汽车的，五菱凯捷将会出混动版。至于为什么不出新能源，五菱公司肯定也是经过多方面的考虑的。或许后期会看到五菱凯捷新能源汽车的出现。
五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷，开创大四座家用车新时代，为用户带来全球高标准的用车体验。2021年8月4日，五菱凯捷凭借自主拥有、国际的新材料、新结构、新工艺，实现整车减重61.5公斤，百公里油耗降低0.2L，以轻量化水平斩获全球汽车轻量化领域大奖Altair Enlighten Award可持续性产品-模块类及轻量化使能技术奖项，这也是中国车企首次荣获该奖项。