驾考科目二有诀窍吗？驾校考科目二考试的实际上有用吗 ♂
驾考科目二有诀窍吗？驾校考科目二考试的实际上有用吗
- 驾考科目二有诀窍吗
- 驾校考科目二考试的实际上有用吗
- 学车科目二考试要注意什么
- 没有碰过车的人，驾考科目二好练吗
- 考科目二你是什么感觉
- 驾考科目二有哪些窍门，谢谢分享
我认为是有诀窍的。俗话说熟能生巧，一般学员上车后的距离感、反应点都没有形成，这个时候一定要记得教练给你说的要点，多加练习，找准位置点，在什么时候打方向，怎么打等等，教练们在长期的摸索中找到的一些技巧，对于指导科目二的考试还是有很大用处的。几年前我参加科二考试，就是按教练给的诀窍通过的，现在还能记得当时教练给的指导和建议：
1、直角转弯：要点在打转向灯和打方向盘的时机，当将要进入直角转弯时，先打转向灯，注意观察后视镜，后视镜下沿与角边线重合时，打死方向盘，即可完成直角转弯。
2、曲线行驶：要点在把握打方向盘的时机，还有离合器的控制。在整个曲线行驶过程中，全程都要压着离合器行驶，注意要慢速通过。
3、侧方停车：要点在于车体与车库边线的距离控制。当车身距离边线为30公分左右，后车轮和A库角齐平时，打死方向盘，即可完成侧停。如果车子与边缘线的距离大于30公分，这时就得在后车轮与A库角有些距离时打死方向盘，也就是人们常说的早打方向盘。反之，如果距离小于30公分，就得需要后车轮超过A库角时再打死方向盘，就是晚打。
4、倒车入库：要点在于点位的把握和打方向盘的时机。大的原则就是后视镜下沿与库角边线重合时打死方向盘。还有就是一定要早打方向盘，即使出现误差还能调整。
5、 坡道停起：这个项目的技巧在于车身与边线的30公分距离，以及离合器和刹车的配合使用。定点停车时，一定要先调好与路边线的30公分，找好你自己的点位，最后停车。起步时，如果熄火或者后溜，主要就是离合器的半联动没有把握好。
我的回答是：目前的驾考科目二练习非常不实用！而且产生不良副作用！！！
就驾驶能力而言，科目二考试项目车速虽然低，实际属于“跑”！基础课还没学会“走稳不摔跤”，就要求不停车、不调整一次到位完成科目，本末倒置不切合实际！
调整车辆转弯（倒车）轨迹可以通过改变圆心和转弯半径实现。
从培训重点来看，各科目都以点位完成，以通关为唯一目的，不讲驾驶原理与规律！驾驶调整座椅扣人镜面照地、行车视线短浅狭窄、手脚操作僵硬暴力……
科目二的内容真的不实用么？我看关键在于培训态度、师资能力与课程设计等方面进行改变，以学习者为中心，让学习者能够在学习驾驶初期通过科目二练习掌握车辆原理、控车规律和初步形成车感与路感，让科目二的培训内容真正与驾驶结合起来，改变目前驾校“拥有发放驾照资格的中介机构”特性，提升驾照的含金量，科目二的培训内容才会从应付驾考转换成实用教学！
如果现在的我能办一所驾校，科目二的练习过程可能是这样的：
倒库是通过倒车完成的直角转弯实现的，在右倒库完成任务后向左开出实际是完成了一个调头目标（两点调头）；如果离开驾校在较窄空间（地库）完成倒库，就可以利用车位外空间利用前行完成半个直角转弯，再利用倒车完成半个直角转弯，完成倒库任务；如果空间宽敞，可以利用直角转弯的方法开入车位，也可以利用反向完成直角转弯，利用空间通过前行更多的减轻倒车难度，让车身正对车位轻松倒车入库……而直角转弯也就是掌握侧方停车、坡道定点停车与科目三靠边停车时的车身右侧距离道路边缘线的宽度；
侧方停车、曲线行驶、坡道定点停车和起步是另一个单元，侧方停车是通过倒车完成曲线行驶实现的，而曲线行驶又是通过方向盘的操作量在纵向行驶过程中进行了车辆横向的移动；坡道定点停车前的靠边停车和科目三的车身位置调整与完成靠边停车的方向操作又与曲线行驶基本相同；坡道起步时离合器触点的高位置恰恰是科目三起步时离合器半联动低位上台时最晚加油时机……
驾驶培训，提倡的是“精讲巧练”和“因材施教”，其关键是在于施教者！能够帮助学习者保持学习兴趣、引导学习者具备举一反三触类旁通的学习能力、为学习者建立后期独立持续提高驾驶技能的能力，是驾驶培训机构应该具备的培训素质和社会责任！
如此，科目二的内容一定会实用！
科目二有五个基本项目。如倒车入库，侧方位停车，曲线行驶，直角转弯，坡道定点停车和起步。对这五个基本项目考试有严格的评判标准。
一，首先- 上车以后先调整座椅后视镜，系上安全带。
- 检查档位，将其置于空挡。
- 听考试员发出开始考试的指令后，打开左转向灯三秒以后开始起步，进入考试区域。
- 每进入一个项目之前，都要先领线。
二，倒车入库
- 把车开到起点线，让两个前车轮，越过起点线后停车。
- 要按规定路线顺序行驶。
- 车身出线和倒库不入都会被扣一百分。
- 保持匀速缓慢的速度很重要，三分半钟的时间足够完成倒车入库这个项目。
三，侧方位停车
- 注意与库边线保持30厘米距离。侧方位入库时，不要压两边的边线。
- 出库时不要忘记，打左转向灯。
四，曲线行驶
- 注意车速，保持匀速缓慢。
- 左转弯时靠右边行驶，右转弯时靠左边行驶。
- 保持与两边线的距离在30公分左右，注意不要压线。
五，直角转弯
- 注意不要打错或忘打转向灯。
- 转弯之前，要求先关闭转向灯。
- 向左转弯，靠右行驶。向右转弯，靠左行驶。车身与路边线保持30厘米距离。
- 保持匀速缓慢的车速，注意不要错过打点的时机。
六，坡道定点停车和起步
- 方向盘正中对齐车道中间行驶，注意与路边线保持30公分距离。
- 找准适合自己的点位停车。
- 找准离合器半联动状态。
- 坡道起步要打左转向灯。
科目二要记住扣分点，注意练车时找准自己合适的点位。多看多练，熟能生巧，保持好的心态，考试一定会顺利通过。
以前没摸过车，3.17科目二才练了5天10个钟，教练就说我可以约考了然后就报考了，练到3.20共8天16个钟，今天3.21早上8点考试排队等到10点才上车，第一次考有点紧张，刚考第一项倒车入库车开进去刚挂倒档就挂了，语音提示前轮没过线开回起点从考，第二次机会那个压力更大了，深呼吸一下然后开始考第一项倒库，左倒库正常右倒库也正常车开出来提示下一项目侧方停车，过了第一项压力小了不少，第二项侧方停车稳稳的也过了，第三项半坡起步调好和边线30公分的距离直线开上去，停车起步的时候差点熄火还好有惊无险也过了，下坡后第四项直角转弯还没从半坡起步缓过神来，听到语音提示才懂忘了打转向灯了扣了10分，最后一项曲线行驶稳住方向盘只要不压线就可以过了，放开来了不过下次再考没什么大不了的按照平时练的开过去，出了曲线语音提示本次考试合格，那个心情啊无法言语，把车开回起点下车走起路来脚后跟都不着地，最主要的还是心理要强大不要慌，练车和考试并不难，难的心理这一关。
驾考科目二离合器的正确踩法 ♂
驾考科目二离合器的正确踩法
- 驾考科目二离合器的正确踩法
- 科目二离合器的正确踩法是怎么样的
- 科目二怎样稳住离合器的正确踩法
- 科目二离合器刹车的正确踩法，科目二离合器和刹车技巧
- 科二压离合器技巧是什么
- 科目二压离合器技巧
- 科目二踩离合的正确姿势和方法是什么
- 新手学车技巧：科目二怎么正确踩离合器，练车
驾考科目二离合器的正确踩法
一
上车后首先要试一下脚感，踩踏板反复操作几次感觉一下踩踏弹脚的位置，也就是半联动接力点的位置，在抬离合器的过程中到了这个位置脚要踩稳，慢抬并制控制住踏板的位置，这样才能让汽车平稳起步或是反退。
二
停车时首先确定停车位置，提前抬起加速踏板，打右转向灯，同时踩踏制动踏板，踩踏制动踏板时要逐渐加力，当车辆降到较低速度时踩下离合器，控制刹车踏板，停到预定车位。
离合器踩法技巧
1、正确的踩离合器的姿势是，脚掌蹋在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。
2、踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。
3、开车时，离合器不要放的太快或刻意将转速提升得过高，这会加速离合器的损耗。
4、永远在踩低离合器时才换挡。
5、踩离合器时，油门应该放开。
6、若手部未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦(打齿)。
其实对于新手学员们来说，对于离合器的控制和掌握，主要还是需要学员们多加练习，在平时的练习中不断总结适合自己的技巧和方法，这样才会提高自己的驾驶水平和驾驶技能，掌握好正确的操作要领，才能在考试和日常驾驶中更熟练。
快踩，慢抬。
整个科目二当中，就是练的离合器半联动的技巧，慢慢抬到半联动，然后要稳住，靠脚上控制速度。
两种方法：
1，脚跟着地，以后脚跟为轴，用前脚掌去踩，但是有个问题就是抬起离合器之后离合踏板往往会滑到脚心，这时只需要把离合完全踩下去然后用脚底揉，直到离合踏板再接触到前脚掌
2，脚跟悬空踩离合，接触面也是前脚掌，但是这是靠整条腿发力来控制离合器，这种踩法离合器在脚底不会滑动，但是我感觉这种方法很累人唉~
上车后，离合器踩到底，挂一档，然后轻抬离合，新手的话一定要慢，否则会熄火，抬到半联动状态（就是车刚要走的时候），将脚稳住，停止抬离合，车就走了。还有一点需要注意的就是在方向盘打死时，车的阻力会增大，这时需要将离合在此缓抬一点，给车足够动力。
踩离合的时候要用前脚掌贴合离合器踏板，脚后跟可以根据个人的身高离合器的高度等决定是否放在地面作为支撑。如果脚后跟着地，就利用脚踝控制脚掌；如果脚后跟悬空，就利用大腿的力量上下压抬离合。
踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。
科目二离合技巧
1、倒库、侧方停车和直角转弯，方向打死需抬高离合
在这三个项目中，经常会需要打死方向盘，由于轮胎与地面的摩擦增大，此时车速会受到影响，所以需要学员稍抬高一点离合，保持车速稳定，不容易中途停车。原理相同，当回正方向的时候，车速会因此变快，此时需要稍压一点离合。
2、曲线行驶，时刻调整离合位置
不管是看点打方向，还是依靠车感一点一点调整方向，车辆进行曲线行驶时，车轮与地面的摩擦力的大小一直是动态的，想要控制好车速，就要一直在离合半联动的范围内小幅度调整离合高度。
??????在科目二考试里面合理的使用离合器，对于顺利通过考试是很有帮助的，如果离合器使用不好，很容易出现挂科的情况。那么科目二离合器刹车的正确踩法是什么呢？下面来看一看。
??????
科目二离合器刹车的正确踩法：
??????1、考科目二的时候，停车先要确定具体停车的位置，然后提前抬起加速踏板，同时需要打开右转向灯，另一只脚需要踩制动踏板，踩这个踏板的时候是需要逐步用力的，车辆降到低速运行的时候需要踩下离合器，控制刹车踏板，这样就能停到预定的车位了。
??????2、学员在考科目二的时候，上车先应该要试一下脚感，踩一下离合器，反复操作几次，感受一下半联动接力点的具体位置。
??????3、抬离合器的时候达到半联动接力点的位置，脚踩稳，需要慢慢的抬起，并且能够控制踏板的位置，这样车子才可以平稳的起步或者是后退。
??????
科目二离合器和刹车技巧：
??????1、先将档位推到空档，然后启动发动机，左脚需要踩离合踩到底，然后挂一档。
??????2、科目二考试的过程中是不需要使用到加油门操作的，所以右脚可以搭在制动踏板上面，但是不要用力。
??????3、慢慢抬离合器到半联动，车身会抖动，然后松开右脚所踩的制动踏板。
??????4、车子缓慢起步，使用半联动的状态来向前行驶，这样能够更好的控制车速。
??????5、要停车的时候需要左脚踩离合到底，然后右脚踩刹车制动即可。
压离合器最重要的是起步的时候，起步压离合器最重要的是在坡道定点起步的时候。
上坡坡度起步的时候离合器控制不好最容易熄火。若刹车也不稳住就会往后溜车。踩住刹车，慢慢松离合直到感受车身在抖动，有一种箭在弦上的冲动时，再慢慢松刹车，左脚离合稳住，松开刹车时车子是往前开而不是往后溜。
扩展资料：
学员在踩、松离合的过程中要注意找到离合器的半联动点;
学员在踩、松离合的时候一定要用脚后跟作为支点，用前脚掌踩踏。
在开始行使时，学员要慢慢的抬起离合器，不要着急，在发现车辆开始缓慢移动时，立即停止放松离合器，将离合器控制好，不要乱动，使车辆缓缓的向前行使。
大概意思就是能控制得多慢就控制得多慢，科目二考试时是越慢越好，毕竟没人要求要在多长的时间内完成，所以不用着急。
??????科目二压离合器的技巧就在于掌握“快踩慢松”的原则。科目二车速本身不快，考试也没有速度限制，所以不必急抬离合进行操作，保持慢抬离合不熄火即可。
??????
踩离合的正确姿势
??????此外，踩抬离合的姿势也很讲究，很多学员踩抬离合的时候会把脚跟着地作为支点，然后用前脚掌去压离合。这样操作你会发现，离合不但踩不到底，也无法完全抬起，甚至会滑出脚掌，因为离合的起伏幅度比较大。
??????正确踩抬离合的姿势是用前脚掌去压住离合踏板，踩和抬的过程中脚跟都不能着地，整只脚都处于悬空的状态。待达到半联动状态，到合适的速度后，再把脚跟放下来作为支点，利用前脚掌顶住离合，这样脚就不会累，并且车速也会标平稳。
??????
??????起步压离合器最重要的是在坡道定点起步的时候。上坡坡度起步的时候离合器控制不好最容易熄火。同样，如果刹车也不稳住就会往后溜车。踩住刹车，慢慢松离合直到感受车身在抖动，有一种箭在弦上的冲动时，再慢慢松刹车，左脚离合稳住，松开刹车时车子是往前开而不是往后溜。
??????
??????车身抖动的强弱这一点需要自己在练车的时候去感受，刹车松早了就会力度不足导致溜车，抖动得非常厉害的时候刹车还不松的话就容易熄火。平地起步的时候，可以直接先松开刹车，再慢慢松离合。下坡坡度起步时可以在离合松开一点点的时候，提前松开刹车，然后再松离合。这是比较舒服稳当的方法，当然最好还是向上坡起步那样最规范，也可以当作练习。
总的来说，踩离合要快踩慢抬。踩离合器踏板时，应一次性踩到底，而抬起离合器踏板时，则应该慢慢抬，不然车辆就会熄火。
正确的姿势为左脚前脚掌放在离合器踏板的中央，踩踏时整个脚上下移动。
注意：离合器在车辆正常行车时，处于紧密结合状态，离合器应无滑转。因此，科目三时，没事不要去踩离合，也不要将脚掌放在离合器上，应将左脚放在离合踏板左侧的地面上。车辆的`离合器只有在汽车起步、换挡以及低速刹车时才会用到。
扩展资料：
挂挡时：挂挡时踩离合踏板应一下踩到底。
换挡时：在行车过程中换挡，离合踏板应快速踩到底，换挡后，离合踏板开始时快抬，当到半联动状态时，应慢慢抬，然后再快抬直到松开。
起步时：车辆起步时也需要利用到离合的半联动状态。起步抬离合讲究一快、二慢、三联动。也就是刚开始抬时可以快一点，当到半联动状态时最好能稳住一两秒，然后再慢慢抬，最后再完全松开。
停车时：在找到合适停车位置之后，松开油门踏板，打右转向灯，同时以点刹的方式踩刹车，待速度降下来之后踩下离合器，以及刹车，停车完毕。
科目二如何控制好离合？
离合控制是场考的关键，不在于离合高度或软硬，而在于如何去适应和控制。把握好如下几点，就能把离合控制好。
一：左脚支点。有些人认为不需要脚跟支点，有些人认为需要。科学地说，需要。没有脚跟支点就能长时间准确稳定住半离合，只能说这个人左腿和常人很不
一样。腿部悬空难以长时间稳定控制好离合半联
动。平时开车和考试完全不同，平时开车可以悬空控制半离合，因为持续时间不长，悬空腿部控制离合还有种潇洒的感觉。所以，不要被某些教练悬空腿部控制离合
的现象所迷惑，那是短时间示范控制，和你长时间持续控制离合练车考试完全不同，他可以，站着不腰疼，你不行，你要考试。
二、如何正确寻找脚跟支点。有脚跟支点并不足够，脚跟支点准确位置更重要。有些学友一上车就把脚跟支点固定，然后挪动脚尖或前脚掌寻找控制点，这是
不正确的，或者说难以完成任务的。正确有效的做法是：先把前脚掌踏住离合踏板，踩到底。踩住不放，这时感受找出前脚掌最舒服的点。悬空脚后跟抬起腿部，慢
慢放离合。注意：这个时候还不需要脚跟支点，悬空脚跟让腿部跟随离合的弹力自由回收。当感觉到发动机开始抖动时，保持前脚掌不再回收腿部，迅速压下脚后跟
------记住，这时的脚后跟支点是准确有效的。
三、调整脚后跟支点。既然脚后跟支点已经准确有效了，干嘛还要调整？因为我们想要做到更好。调整脚后跟支点有什么作用呢？为了考试，一切为了考试，平时开车肯定不是这样的-----试探一下脚掌的自由度，放松试探，放一点点离合，看车子运动情况：
1、如果发现放一点离合就过了，前脚掌用点力恢复离合。然后脚后跟往前挪一丁点，就一丁点。这时你会发现离合非常听话了；
2、如果发现放一点离合不起明显作用，脚后跟往后挪一丁点，就一丁点。这时你会发现离合非常听话了。
驾考科目四技巧口诀 ♂
驾考科目四技巧口诀
- 驾考科目四技巧口诀
- 考驾照科目四技巧口诀
- 科目四考试技巧口诀
- 科目四理论考试技巧及速记口诀
- 科目四考试秘籍顺口溜内容是什么
- 科目四必过五个字秘籍是什么
- 科目四考试技巧口诀表
已经取得驾照的小伙伴们都知道，虽然科目四是驾考的最后一关，但其实非常简单。科目四与科目一差不多，内容也有些重复。科目四的主要目的是巩固驾驶人的安全文明驾驶技能，提高驾驶素质以及让驾驶人学会处理突发情况和交通事故。
科目四考试秘籍
科目四的主要核心就是讲究安全与文明，在考试做题时也是围绕着这两个点。因为安全与文明是我们从小就开始培养的，与日常生活息息相关，所以在做题时大可根据生活的常识去判断和选择。
但并不是所有题目都可以使用我们的常识去判断，此时可以参考下列关于科目四考试的总结口诀。刷题的同时结合口诀不仅可以帮助我们更好去记忆题目，也能在面对难题时作出正确的选择。
科目四技巧口诀表
车行路上万千事，件件应在预料中;
路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。
变道行车看标记，行停头脑应灵光；
限速行驶有规定，此时不宜加档冲。
若遇弯道先减速，减速减档油全松；
减至三档稳住油，弯过再把油门轰。
超车道上不减档，减档停车靠边弄；
紧急情况不受限，确保安全出万方。
弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓；
猛打猛回是大忌，两者后果似一桩。
行近坡顶油减半，判明路情通不通；
路侧一险不近险，路侧均险走道中。
前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵；
转弯进洞均需慢，超车更要视野空。
各种情形道不尽，四十码内走始终；
东西南北道不同，本领高强通四方。
能行则行莫强行，变道后视打灯光；
入道车正灯须闭，依法行车如行风。
如果觉得口诀太过高深难懂，也可以参考下列的科目四考试秘籍：
关键词判断：
1、凡是包含“不准”及类似词汇的题目都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当) 。
2、凡是我方减速/停车让对方先行的题目都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让) 。
3、凡是让你慢通过的题都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)。
4、凡是让你“观察”的题都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)。
5、凡是含“安全”的题都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过) 。
可能性判断：
1、盲目判断的都是错的(只要、可、可以) 。
2、凡是“又快又急“的题都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)。
3、进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯
4、进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯
5、凡是开启远光灯的题都是错的
6、有危险警报闪光灯的题都是对的
机动车在坡道制动停车时，应该：
1、下坡路段提前制动
2、上坡路段推迟制动
3、下坡让上坡
4、如果下坡车行驶到一半路程了，上坡车让行
前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算
遇到最外侧车道有车辆停车上下人时：同向只有第1、2条机动车道停车等待，第3条车道可以缓慢通过无需等待。
交警脸转左侧看你--左转弯
交警脸转右侧看你--右转弯
交警脸看左右车道不看你时--停车等待
交警脸看左边车道且左手上下摆动--左转弯待转
交警正面看你左手平举--停车
交警正面看你右手平举上下摆动--减速慢行
科目四和科目一一样，只要多刷几遍题就能过。但是需要注意的是驾考软件与考试软件题目的问法和答案的顺序很大程度不相同，因此在考试时要保持细心，仔细阅读题目。科目四的考试时间是45分钟，正常情况下即使慢慢做也完全够时间，切勿因为就快拿证而逞快。
另外，科目四的考试需要带上身份证以及前三科考试的资料档案；考试时也和科目一一样要让电脑摄像头能够清晰地拍到脸部；考完试以后要记得到监考员处签名确认。随后只需等待宣誓和领证即可。
、判断对错
1、不准你做的事情都是对的（不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当）
2、让对方先走的都是对的（减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让）
3、慢的都是对的（缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降）
4、观察的都是对的（提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望）
5、安全的都是对的（间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过）
6、不听话的都是错的（只要、可、可以）
7、快的都是错的（立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动）
二、灯光使用
开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯。
三、上下坡制动
下坡提前，上坡推迟。上下坡会车下坡让上坡（如果?下坡车行驶到一半路程了，上坡让行）。
四、车轮侧滑问题
前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。
五、ABS防抱死系统
具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因。
六、警告标志
机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。高速公路上要在车后150米外设置警告标志。
七、关于等待
同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待。
八、变换车道
有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走路口50米内不得变更车道。
九、制动
行车制动踏板脚刹车驻车制动手刹车发动机制动低档行驶加速踏板油门。
十、交警手势，交警脸看向你有三种情况
1、正面看你左手平举-停车，正面看你右手平举上下摆动-减速慢行；
2、交警脸转左侧看你-左转弯；
3、交警脸转右侧看你-右转弯。交警脸看左右车道不看你时-停车等待。交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转（即使你看懂了手势，也要注意，只有交警脸是对着你的，才是对你说的）十一、最高速度
没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，道路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。
十二、关于261、145、520
261能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米。
145能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米。
520能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。
十三、口诀吊2撤3醉5逃终身
吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫吊二撤三醉五逃终身。
十四、不得停车
交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车；公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。
十五、扣12分
驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速20%以上或在其他道路超速50%以上；驾驶其他机动车超速50%以上。
十六、扣6分
驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速未达20%或在其他道路超速20%以上未达50%，其他机动车超速20%以上未达50%。
十七、记6分的
1、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；
2、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的；
3、驾驶机动车违法占用应急车道行驶的；
4、低能见度气象条件下驾驶机动车在高速公路上不按规行驶的；
5、驾驶机动车运载超限物品未按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂明显标志的；
判断题
1、慢的都是对的，例如：减速、平缓、逐渐等等。
2、需要观察都是对的，例如：提前观察、瞭望、认真观察等等。
3、不准做的事都是对的，例如：不准、不得、不应、不能等等。
4、让对方先行都是对的，例如：减速让行、停车让行、礼让通行等等。
5、快的都是错的，例如：加速，直接等等。
6、安全的都是对的，例如：确保安全、安全通过、保证安全等等。
ABS防抱死系统
1、ABS系统能让汽车保持转向能力。
2、安装了ABS可以用力踩下制动踏板。
3、没安装ABS要轻踩或间歇踩制动踏板。
4、紧急制动的同时，转向会侧滑。
5、ABS系统不会让制动距离缩短或延长。
交警手势问题
交警的脸看向你时：
1、正面看你，左手向前伸直，手掌朝外--停车。
2、正面看你，右手平举上下摆动--减速慢行。
3、交警的脸向左转看到了你--左转弯。
4、交警的脸向右转看到了你--右转弯。
交警的脸不看你，看左右车道时--停车等待。
交警的脸看左侧车道，左手还上下摆动时--左转弯待转。
以上内容参考?百度百科-科目四
科目四考试技巧
1、对于不理解的东西不要死记硬背，最好是翻翻前面的理论章节，弄清楚到底是怎么回事，把你的理解写在题边上。就这么一翻、一写就有很大的好处，基本上这道题就记住了。当然，最后是在几个小时以后再看一遍，这个巩固记忆的科学方法大家肯定都理解。在这里建议广大的.学车朋友去这里学习练习。
2、认真对待判断题，尤其是错题，到底错在哪里，正确的是什么?稍微辛苦一下翻翻理论，答案都在里面，实在懒的找上网查也可以。明白哪里错了，做题时就不会有似对非对不敢判断的感觉。
3、图案类似也是个问题，就是最好把几种相似的图案放在一起做对比，这样才比较明了。然后，还是没事儿就多看两眼。
4、每次做题都会有错的，把错题用笔勾起来，下次做的时候用心一点，看看到底错不错，有时候重复错的题可以硬记下来，因为这样的情况很少。
5、考前多做几套模拟题。
科目四考试速记口诀：
车行路上万千事，件件应在预料中;
路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。
变道行车看标记，行停头脑应灵光;
限速行驶有规定，此时不宜加档冲。
若遇弯道先减速，减速减档油全松;
减至三档稳住油，弯过再把油门轰。
超车道上不减档，减档停车靠边弄;
紧急情况不受限，确保安全出万方。
弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓;
猛打猛回是大忌，两者后果似一桩。
行近坡顶油减半，判明路情通不通;
路侧一险不近险，路侧均险走道中。
前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵;
转弯进洞均需慢，超车更要视野空。
各种情形道不尽，四十码内走始终;
东西南北道不同，本领高强通四方。
能行则行莫强行，变道后视打灯光;
入道车正灯须闭，依法行车如行风。
科目四技巧口诀表：
车行路上万千事，件件应在预料中;
路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。
变道行车看标记，行停头脑应灵光；
限速行驶有规定，此时不宜加档冲。
若遇弯道先减速，减速减档油全松；
减至三档稳住油，弯过再把油门轰。
超车道上不减档，减档停车靠边弄；
紧急情况不受限，确保安全出万方。
弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓；
猛打猛回是大忌，两者后果似一桩。
行近坡顶油减半，判明路情通不通；
路侧一险不近险，路侧均险走道中。
前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵；
转弯进洞均需慢，超车更要视野空。
各种情形道不尽，四十码内走始终；
东西南北道不同，本领高强通四方。
能行则行莫强行，变道后视打灯光；
入道车正灯须闭，依法行车如行风。
考试内容
主要内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法，以及发生交通事故后的处理知识等。
1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，小车类驾照从1240题中抽取，大车类驾照从1235题中抽取，每题2分。
2、考试时间为45分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。
3、考试题型分对错题（1--20题）、单选题（20--40题）、多选题（41--50题）。
4、考试题目包括图片题、情景识别题、文字叙述题。
科目四考试秘籍顺口溜，试技巧口诀：
一、对的
1、不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当);
2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让);
3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降);
4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望);
5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)。
二、错的
1、不听话的都是错的(只要、可、可以);
2、快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)。
1、具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长;
2、未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动;
3、转向助力装置出现问题不能继续行驶，需停车检查原因。开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯。”
科目四考试技巧口诀是：
一、灯光使用：
开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”。
二、上下坡制动：
下坡提前，上坡推迟。上下坡会车，下坡让上坡。（如果下坡车行驶到一半路程了，上坡让行）。
三、车轮侧滑问题：
前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。
四、ABS防抱死系统：
具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长。未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动，转向助力装置出现问题不能继续行驶，需停车检查原因。
五、警告标志：
机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。高速公路上要在车后150米外设置警告标志。
驾考科目四考题全国都一样吗？驾考科目四技巧口诀 ♂
驾考科目四考题全国都一样吗？驾考科目四技巧口诀- 驾考科目四考题全国都一样吗
- 驾考科目四技巧口诀
科目四是文明驾驶，全国百分95是一样的，百分5是各地的特色题。 你在什么地区考的，各地百分5的特色题，都有注明：本地题目。?
一如何提升自己
? ?（1）自信，其实只是一种心态。需要的只是自己去发掘，并不需要过多繁杂的过程。只要对自己有信心，那么自己就肯定充满力量。不要过分的顾及别人，过分的去注意别人对自己的看法。要以无所谓、平常的心态去对待任何挫折。
? ?（2）在新的工作环境下，可以向老员工请教，他们也会帮助你提供一些可以帮助你的建议或者是建议，这样，你慢慢地掌握了，能力就上升了。
二开车的注意事项
? ?（1）注意限速标志，在车速规定的范围内行驶。不能够超过限速范围内的最高速度，同时还要在不同速度的车道上行驶。而且高速公路上的限速都是分段的，这就要求驾驶人员要格外的注意限速标识。
? ?（2）尽量远离一些大货车，大客车，这些大型的载重车制动性能都没有那么好，而且当车辆超载的时候，车辆的控制系统和制动性能都将下降，这对在它旁边行驶的小汽车是很大的伤害的。所以，当我们在高速公路上行驶时，看见超载的汽车时，我们为了自己的人身安全应尽量远离。
已经取得驾照的小伙伴们都知道，虽然科目四是驾考的最后一关，但其实非常简单。科目四与科目一差不多，内容也有些重复。科目四的主要目的是巩固驾驶人的安全文明驾驶技能，提高驾驶素质以及让驾驶人学会处理突发情况和交通事故。
科目四考试秘籍
科目四的主要核心就是讲究安全与文明，在考试做题时也是围绕着这两个点。因为安全与文明是我们从小就开始培养的，与日常生活息息相关，所以在做题时大可根据生活的常识去判断和选择。
但并不是所有题目都可以使用我们的常识去判断，此时可以参考下列关于科目四考试的总结口诀。刷题的同时结合口诀不仅可以帮助我们更好去记忆题目，也能在面对难题时作出正确的选择。
科目四技巧口诀表
车行路上万千事，件件应在预料中;
路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。
变道行车看标记，行停头脑应灵光；
限速行驶有规定，此时不宜加档冲。
若遇弯道先减速，减速减档油全松；
减至三档稳住油，弯过再把油门轰。
超车道上不减档，减档停车靠边弄；
紧急情况不受限，确保安全出万方。
弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓；
猛打猛回是大忌，两者后果似一桩。
行近坡顶油减半，判明路情通不通；
路侧一险不近险，路侧均险走道中。
前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵；
转弯进洞均需慢，超车更要视野空。
各种情形道不尽，四十码内走始终；
东西南北道不同，本领高强通四方。
能行则行莫强行，变道后视打灯光；
入道车正灯须闭，依法行车如行风。
如果觉得口诀太过高深难懂，也可以参考下列的科目四考试秘籍：
关键词判断：
1、凡是包含“不准”及类似词汇的题目都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当) 。
2、凡是我方减速/停车让对方先行的题目都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让) 。
3、凡是让你慢通过的题都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)。
4、凡是让你“观察”的题都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)。
5、凡是含“安全”的题都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过) 。
可能性判断：
1、盲目判断的都是错的(只要、可、可以) 。
2、凡是“又快又急“的题都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)。
3、进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯
4、进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯
5、凡是开启远光灯的题都是错的
6、有危险警报闪光灯的题都是对的
机动车在坡道制动停车时，应该：
1、下坡路段提前制动
2、上坡路段推迟制动
3、下坡让上坡
4、如果下坡车行驶到一半路程了，上坡车让行
前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算
遇到最外侧车道有车辆停车上下人时：同向只有第1、2条机动车道停车等待，第3条车道可以缓慢通过无需等待。
交警脸转左侧看你--左转弯
交警脸转右侧看你--右转弯
交警脸看左右车道不看你时--停车等待
交警脸看左边车道且左手上下摆动--左转弯待转
交警正面看你左手平举--停车
交警正面看你右手平举上下摆动--减速慢行
科目四和科目一一样，只要多刷几遍题就能过。但是需要注意的是驾考软件与考试软件题目的问法和答案的顺序很大程度不相同，因此在考试时要保持细心，仔细阅读题目。科目四的考试时间是45分钟，正常情况下即使慢慢做也完全够时间，切勿因为就快拿证而逞快。
另外，科目四的考试需要带上身份证以及前三科考试的资料档案；考试时也和科目一一样要让电脑摄像头能够清晰地拍到脸部；考完试以后要记得到监考员处签名确认。随后只需等待宣誓和领证即可。
驾考科目四难吗？科目四考试有几次机会 ♂
驾考科目四难吗？科目四考试有几次机会- 驾考科目四难吗
- 科目四考试有几次机会
- 科四考试技巧有哪些
- 科目四总共是多少题
- 科目四可以考几次
- 科四考试时间多长呀
- 考科目四有几次机会
- 科四考试提前几天截止报名
- 科目四考多少分及格
- 考科四的时间是几点
科目四不难。科目四又称科目四理论考试、驾驶员理论考试科目。
考试内容：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法，以及发生交通事故后的处理知识等。
科目四未通过不需补考前面考试通过项目(科目一、科目二、科目三)，可以自行预约进行补考，补考不需交补考费用。安全文明驾驶理论考试没有预约限制，但是驾驶技能准考证明的有效期为三年，申请人未在有效期内完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。
考试内容
主要内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法，以及发生交通事故后的处理知识等。
1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，小车类驾照从1240题中抽取，大车类驾照从1235题中抽取，每题2分。
2、考试时间为45分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。考试题型分对错题（1-20题）、单选题（20-40题）、多选题（41-50题）。考试题目包括图片题、情景识别题、文字叙述题。
以上内容参考：百度百科-科目四
科目四是没有考试次数限制的，但是科目四的考试时间必须要在三年有效期内完成，所谓的三年有效期，指的是通过科目一考试拿到驾驶技能准考证明的时间，并不是在驾校报名的时间，科目一考试合格后的三年内必须完成科目二、三以及科目四的考试，否则之前的成绩全部作废，想要得到驾照的话需要重新报名。
考试不及格的当场有一次补考的机会，但必须要超过80分才能获得这次机会，如果第二次考试还是不及格，那么就要等10天才能重新预约考试。虽然科目四的题目都是选择题，但是这50道选择题可以分为只有两个选项的判断题、单项选择题以及多项选择题三种题型；对于只有两个选项的判断题，只要题目中出现“不准、不得、减速、缓慢”等和安全有关的关键词，答案可以选择正确的选项，如果有“加速、直接”等关键词，可以选择“错误”的答案。
科目四的考试和科目一有很多相同之处，但科目四更注重实际的驾驶经验，所以必须多看题，多做题，多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做，这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的。
考试题目共50题，在做题时开始时要慢慢读题，仔细理解题意，时间是足够的。有些题是很容易错的，例如题目中出现“可以怎么做”或“不可以怎么做”相差一个字就会导致出现错误，所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不错现不该出现的错误。如果做错6道题下面的题目就不用做了，等待补考吧，因为90分合格。
科四考试注意事项
需要注意进入考场，先核对考试电脑上的信息是否是自己的，不要做了半天题才发现是别人的座位，题白做不说，可能你也已经挂科，另外，有需要就举手示意考试员，不要私自接触其他考生。
在考试过程中跟科目一相同，也是要不定时抓取你的头像信息，所以要保证自己的脸部及胸部的上1/3处出现在监控内，否则抓取不到你的照片就算你考一百分也是按不及格处理。
科目四考试共50道题组成，每题目2分，题目类型分为单选题，多选题和判断题，满分100分，90分为合格。
科目四考试首先要通过科目三的考试。科目三通过后，工作人员会给学员派发科目四考试卡，学员可以到科目四考试地点排队参考，学员轮到考科目四时，将科目四考试卡交给考场工作人员，安排考试位置。
考试内容：
主要内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法，以及发生交通事故后的处理知识等。
1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，小车类驾照从1240题中抽取，大车类驾照从1235题中抽取，每题2分。
2、考试时间为45分钟，答题过程中错12分（6道题）即终止本场考试。
3、考试题型分对错题（1——20题）、单选题（20——40题）、多选题（41——50题）。
4、考试题目包括图片题、情景识别题、文字叙述题。
科目四考试没有次数限制，只要在有效期内，就可以一直预约考试。
科目四必须通过科目三道路驾驶技能考试方可参加，那些考试不及格的人，当天有一次机会可以直接申请补考，之前通过的道路驾驶技能考试合格成绩仍然有效。
科目四补考时间
科目四考试当天都是有两次机会的，第一次不合格可以立即刷身份证重新考一遍，第二次不过需要等十天再预约了。科目四考试其实都是理论知识，对比科目二和科目三是很简单的，所以大家认真地刷题其实都是可以过的，不用很担心。
科目四考试合格之后，可以带着身份证、照片去交管所领取驾驶证了，要是想尽快拿证的，可以提前准备好这些，考完试之后就可以直接去领了，但是每个地区的要求和规定不一样，大家可以提前打听一下的。
科四考试时间为45分钟，科四考试共50道题，每道题2分，满分100分，90分以上合格。考试的主要内容为安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
其实按照官方的说法，是没有科目四考试的，通常所说的科目四考试，其实是科目三考试的一部分，即科目三安全文明驾驶常识考试。
扩展资料：
《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十五条各科目考试的合格标准为：
（一）科目一考试满分为100分，成绩达到90分的为合格；
（二）科目二考试满分为100分，考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格；
（三）科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分，成绩分别达到90分的为合格。
参考资料来源：百度百科——科目四
科目四属于安全文明驾驶理论考试，考的次数没有具体限制。
虽然科目四考试次数不设限制，但按照《机动车驾驶证申领和使用规定》显示，通过科目一考试后，剩下的科目考试要在3年学习驾驶证明有效期内完成。如果没有在3年有效期内通过所有科目，此时所有科目的考试成绩就真的作废了。
届时就只能重新缴纳学费，并重新通过所有科目考试才能获得驾驶证。
科目四考试注意事项：
1、注意答题时间。
科目四答题时间为45分钟，有50题。时间都很充足，请答题时仔细思考，确保准确性。
2、点击下一题后，前题不能修改。
不会做或不太确定的题目放在最后思考。系统设定题目都是“一次性”的。所谓一次性即回答过的题目不能修改。成绩90分为合格，如第一次不合格可以进行第二次答题，进行第二次答题时要重新输入身份证号。
在科目三通过的三天之后就可以预约科目四的考试，没有截止报名时间。
科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。
《中华人民共和国公安部令第139号》实施后，科目三考试分为两项内容，除路考外，又增加了安全文明常识考试，俗称“科目四”，考量“车德”。因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。
考试内容
主要内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法，以及发生交通事故后的处理知识等。
以上内容参考 百度百科-科目四
90分合格。
这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。实际在官方说法中没有科目四。考试试卷由50道题组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。
1、2013年1月1日起公安部发布第一个版本的科目四题库，为小车类驾照（C1、C2等）700题，大车类驾照（B2、A2等）1023题。
2、2013年5月1日起公安部更新了第二个版本的科目四题库，小车增加了100题，即小车总共有800题，大车题库不变。
3、中华人民共和国公安部令第139号更新了新版本的科目四题库，根据驾考宝典：小车为1240题，大车题库1715题；出现了最新的部分地方题目。
科目四的考试时间一般为上午8:30-10:30，下午13:30-15:30。
考试时间45分钟，考试试卷由50道题组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。
一般情况下，通过科目三考试三天后就可以预约科目四考试，科目四的受理速度是比较快的，一般两到三个工作日就可以预约到。
有些地区科目三和科目四的考试地点是同一个，在条件允许的情况下是可以连考的。也就是说，通过科目三当天不用预约，就可以直接考科目四。
科目四考试流程：
1、科目三通过以后就可以预约科目四的考试。除了驾校代理预约以外还可以自己在网上预约。
2、成功预约后，在考试当天提前到达车管所。需要携带的资料有身份证、学员证、挡案资料、照片等。一般挡案资料都是驾校方保管和派发的。
3、带上所有资料到指定的考场外等候考试，轮到自己考试时，按照指定的顺序标号入座，输入身份证号开始考试。考试时间是45分钟，考试时要保证摄像头可以完整清晰的拍到自己的脸。
4、如果第一次考试不通过，留在原位并向监考员示意，监考员会帮助开始补考。考试通过结束后，带齐所有东西，并到监考员处签到，回到候考室等待宣誓和领证。
标签：科目 考试