君威和速派哪个好（想换辆新车，就在君威和速派之间选一款了，君威和速派对比哪个性价比更高呢） ♂
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买车最主要还是看平台技术吧 ， 我 觉得这两款车还是速派 的性价比更高，主要还是速派是基于大 众 集团最新的MQB平台 ，有1 .4T、1.8T和2.0T三个排量，拿速 派330TSI DSG智行版来说， 它 搭载的是一台1.8T的发动。这台第三代的EA888发动机，最大输出功率为132kW，最大扭矩为300Nm，与发动机搭 配 的DSG7速双离合变速箱，让速 派这款车百公里的油耗为7.3L，性能不错，也 比较省油。而君威有2.0L和1.6T两个排量，其中君威的1.6T发动机和国内的科 鲁兹 上 的1.6T是一样的，这台发动机使用的时间也蛮久了，还是很稳定的。君威的这款1.6T发动机，最大输出功率为135kW，最大扭矩为235Nm，这台发动机搭 配 的6速手自一体变速箱，让两者 配 合的也不错， 就 是百 公里 油耗是8.2L，油耗 上 比较速派有些差距。
近日，有网友问：君威与速派，应该怎么选？哪款车适合家用？君威与速派都是合资中型轿车，两者的价格也比较相仿。下面介绍一下这两款车的基本情况。
这一代君威无论是外形还是配置以及动力总成都很不错，非常适合年轻人。速派就相对要成熟稳重，当然这也因人而异。
新君威采用了别克家族全新的设计理念，直瀑式的中网加以熏黑处理，飞翼造型的镀铬条，配合大尺寸LOGO，让车头看上去更为精致。
全新君威的9AT变速箱是亮点。全新君威搭载1.5T、2.0T发动机以及1.8L混合动力版本可供选择。其中，1.5T和2.0T版本为主销车型，与这两款发动机匹配的均为9速自动变速箱。
全新速派最大的优势就是采用了第三代EA888发动机，和全新的MQB平台打造，该车销量在大众车型中不算很好，但是口碑一直不错，可以说是一款被忽略的好车。
但是，真入手速派的话，建议直接选择2.0T动力版本，哪怕牺牲配置买个最低配，速派的精华就是2.0T版本，因为这台发动机几乎没有任何功能性阉割，加上DQ380湿式变速器，在稳定性和最大扭矩承受方面，都有不错的表现。
低配上的很多配置，自己花钱就可以加装，像电动尾门、灯光系统等，但是发动机你是无法改变的。此外就速派来说，在优惠3.5万以上之后，在中级车中性价比非常高了。这两款车都不错，论性价比的话，还是速派。
总的来说，君威对比速派选哪个好的话，还是更推荐速派。斯柯达速派不仅配置高、动力足、油耗低，而且性价比更高。
1、外观对比
斯柯达速派的外观溜背也很有特点，改变了斯柯达速派死板老气的旧印象，更加偏向年轻人的审美了。车轮毂的也很有设计感，看着有种彰显了年轻人的个性。
别克君威，外观设计也是和以往调性一样，写意，流畅，整体流线型结构，看上去还是很不错的。幽美的双道LED日行灯，辨认度非常高。配置的18寸的轮毂，因此它的底盘不算太低。
2、配置对比
先说斯柯达速派，内饰就和以往斯柯达的一贯样式类似，中规中矩，简约大方，也没什么过多的花样，皮质的座椅提升了整体档次。中控大屏搭载了八吋数字互联多媒体娱乐导航系统，还可与10.25吋宽屏全液晶数字仪表进行联动，同步显示导航地图信息，支持高德地图、语音控制、热点推送等功能。
再看别克君威，毕竟是行动车型，在内饰上稍微就降低了很多。但是君威基本建设相对优越，操纵也比较轻便，中控屏幕也轻易上手。不过君威内饰一眼看上去的确有点塑料感，但基本建设相对可以，内饰整体的设计也不错。
3、操控性对比
斯柯达速派，低速感觉车身很轻，安全性也很可靠。刹车时，感受很安稳。坐在内部很舒适。后排中间隆起稍微有点高，但即使是这样，坐中心的人也没有不适。
别克君威的话，这辆车的操控也是不错的，转弯什么的，车子也相对稳。就是舒适性差了一点，毕竟是行动型轿车，悬架偏硬。
在油耗方面，速派的百公里工信部油耗为6.1L，而对应的君威则是6.3L，从整体上来讲，速派相对于同价位的君威，动力与油耗表现都略胜一筹。
以上内容参考?百度百科-斯柯达速派、百度百科-别克君威
两者各有优势，区别如下：
1、外部造型不同
速派采用了斯柯达更年轻的设计思路，线条更犀利硬朗。，速派外形棱角分明，整车设计趋向年轻化。前脸加入了更多时下流行前卫的元素。
君越的设计风格类似，家族化的特征比较明显。而且车身非常修长，车头中网和LED日行灯也是采用了飞翼式元素。
2、内部装饰不同
君越档次感提升不少，而且营造的豪华氛围很成功，采用四辐式多功能方向盘设计，中控台右侧采用木纹装饰。
速派的内饰保持了德系车一贯的特点，中控设计并不花哨，给人的整体感觉简洁大方。
3、动力系统不同
别克君越搭载2.0T SIDI发动机，经济燃油性更好，匹配9速Hydra-Matic智能变速箱，发动机舱设计更好。
动力方面，速派搭载大众集团第三代EA888系列TSI380?涡轮增压发动机，最大功率162kW,最大扭矩为350N·m。
别克君威和速派都是中型轿车，各项指标参数都是不相伯仲的，但别克君威比较偏商务，速派比较偏家庭。
动力方面以2.0T款为对比，别克君威采用了2.0T 涡轮增压发动机，9挡手自一体变速箱，最大功率是261匹马力，百米加速时间是7.2秒。斯柯达速派采用了2.0T涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，最大功率是220匹马力，百米加速时间是7.2秒。
在车身长度方面别克君威的整车身长是4.9米，轴距是2.82米。斯柯达速派的整车身长是4.86米，轴距是2.84米，相差也不大。
扩展资料：
在购车时需要注意以下几点：
1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。
2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，喜欢越野的，可以考虑购买配有四驱的越野车。
3、试驾车。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小、驾驶感觉以及驾驶的操控性，乘坐的舒适度。不同车型的试驾可以更方便快捷的了解车，也可以和销售商量购车价格。
参考资料来源：百度百科——别克君威
参考资料来源：百度百科——斯柯达速派
君威和速派对比怎么样？汽车市场发展到今天，竞争压力不断增大，一直以来，德系与美系在汽车市场上始终有着自己的一片天，特别分布在中级车这个领域。作为德系与美系各自具有代表性的产品，斯柯达速派和别克君威总会时不时被人拉出来比较一番。那今天，针对这两款车型，我们就做一个全面对比，同样中级车的德系和美系，君威和速派对比怎么样，究竟谁更胜一筹。君威和速派对比怎么样-配置对比，斯柯达速派更胜一筹公平起见，我们今天选择价格同样是在20万左右的速派 280TSI DSG舒适版与君威20T 尊贵型这两款车型进行对比，实际上，在售卖时，君威的标价比速派高出七千元。首先是掀背式后备厢，这不仅是速派的大空间优势，同时感应式电动后备厢也是速派的特点，而这点是君威所没有的。因此，速派2019款对于那些有大空间需求的消费者更具有实用性。
别克君威和速派测评结果如下：
1、外观设计上速派时尚大气，君威主打年轻化与运动范
从外形上看，速派保留了德系车型大气的设计风格，不过在细节上，斯柯达为速派加入了很多时尚元素，比如在中网、大灯、尾灯部分，做得非常精致，车头带给人非常强的力量感，整体看上去，速派的设计非常大气，能满足不同年龄层消费者的审美习惯。
君威外形设计主打运动风格，第一眼看上去非常有攻击性，身线设计比较圆滑，飞翼式进气格栅具有较高的辨识度。镰刀式的日间行车灯则是君威辨识度最高的部分，相对于速派来说，君威的设计可能要更小众一些。
2、配置方面速派更有诚意
配置方面，选择的是20万价位的速派 280TSIDSG冠军版与君威20T 尊贵型这两款车型进行对比，实际上，君威的售价比速派高出七千元。
具体来看，速派除了掀背式后备箱的大空间优势，还配备了君威所没有的感应式电动后备箱，对于空间有需求的消费者，速派看起来就更加实用了。
在安全性和驾辅配置上，速派配备了膝部气囊，在车辆碰撞瞬间可以有效保护车内人员安全，君威这方面并没有，
此外，速派还配备了疲劳驾驶提醒和自动驻车功能，也是君威缺乏的。
9英寸中控大屏搭载了斑马智行功能，还可与10.25吋宽屏全液晶数字仪表进行联动，同步显示导航地图信息，支持高德地图、语音控制、热点推送等功能，舒适版还有前后雷达等配置。
不仅如此，速派还配备了人性化的驾驶辅助科技配置，包括自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、倒车警示辅助系统、盲点监测、自动泊车带12雷达等功能，倒车影像搭配360全景影像可视系统即便你是新手上路也能轻松驾驭，不用担心倒车的问题。
总体上来看，在相同价位上，君威的配置确实要比速派低一些。
3、驾驶感受上德系的斯柯达速派底盘感受更有韧性
在动力方面，速派280TSI?DSG冠军版1.4T版本发动机拥有最大250N?m的扭矩输出，实测百公里加速为8.7秒，相对应的君威 20T 尊贵型1.5T版本实测百公里加速则需要9.5秒。
在油耗方面，速派的百公里工信部油耗为6.1L，而对应的君威则是6.3L，从整体上来讲，速派相对于同价位的君威，动力与油耗表现都略胜一筹。
在驾控方面，速派的调校也很符合德系车一贯的稳重、紧实的驾控特点，这样会带来很有效的人车沟通感，同时也保证了乘坐的舒适性。
而君威调校则更偏向于运动，过硬的悬挂调校也会降低乘坐舒适度，所以乘坐君威的消费者总是会抱怨座椅过硬的问题，这是两者不同的调校风格决定的。
外观：斯柯达速派年轻时尚、大气商务范儿，别克君威内敛沉稳，各有特点。我更喜欢速派这种类型的。 空间：速派车身的长度、高度以及轴距优于君威。轴距优势使速派后排空间表现更加出色。速派仪表台前移设计，加上前排座椅位置正对车顶最高点，巧妙的构思为前排乘客提供了更宽敞的空间。君威后备箱容量为442L。速派的后备箱容量570L，而且放倒后排座后能达1680L，开口设计为掀背式，更加方便了大物件的拿取。 油耗：别克系类的车，大家都担心其油耗过高。君威在油耗方面并没有明显改进，2.0L车型工信部综合油耗8.2L，而速派1.4T的工信部综合油耗6.1L，两者动力表现差不多，君威明显费油的多。 家庭用车的话，还是选空间舒适实用、燃油经济性好的速派吧。
别克君威和速派都是中型轿车，各项指标参数都是不相伯仲的，但别克君威比较偏商务，速派比较偏家庭。
动力方面以2.0T款为对比，别克君威采用了2.0T 涡轮增压发动机，9挡手自一体变速箱，最大功率是261匹马力，百米加速时间是7.2秒。斯柯达速派采用了2.0T涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，最大功率是220匹马力，百米加速时间是7.2秒。
在车身长度方面别克君威的整车身长是4.9米，轴距是2.82米。斯柯达速派的整车身长是4.86米，轴距是2.84米，相差也不大。
扩展资料：
君威和速腾选哪个好（别克君威降价到和大众速腾一个价位了，该选哪个谁更胜一筹） ♂
君威和速腾选哪个好（别克君威降价到和大众速腾一个价位了，该选哪个谁更胜一筹）- 别克君威降价到和大众速腾一个价位了，该选哪个谁更胜一筹
- 速腾与君威哪个故障率低
- 别克君威和大众速腾哪个车更省油
- 差了小半个级别，君威1.5T和速腾1.4T，该怎样选
- 一个朋友问我买车速腾和君威怎么选，有哪些建议呢
- 君威和新速腾选哪个好
- 价格相差不大，1.4T速腾和1.5T君威你会选谁结果很意外
- 为什么君威卖不过速腾
- 16万左右落地，你到底选速腾还是君威
- 新速腾和君威哪个更适合家用
作者：wanyyy?
大家买车的时候是不是参考过许多意见呢？其中降价因素是和重要的一个参考。如果一款B级车降价到和一款A+级车一样的价格，你怎么选？?
比如：别克君威和大众速腾。据小编了解，目前别克君威的全系降价高达4.4万元，终端售价已经低于大众速腾的官方指导价12.89万元的起售价。
那么，这两款车应该如何选择？今天就来说说这两款车吧。
其实这两款车的定位级别就不一样，别克君威属于B级车，而速腾属于A+级的，但是这不能光看级别而定，得看方方面面，究竟哪个更值呢？
外观方面的评价都是凭主观的，但光看造型设计的话还是君威更好看，毕竟速腾的外观略显老气，大众气息非常浓烈，君威的外观设计就比较独特，车的线条走向流畅顺滑，感觉更高档、年轻时尚点。速腾的尺寸为4753*1800*1462mm，轴距为2731mm；君威的尺寸则为4902*1863*1456mm，轴距为2829mm，比速腾更大好些。内饰的话，设计风格各有特点，君威偏向运动时尚，速腾就显得稳重大气一点，这就要看个人喜欢的风格了。内部乘坐体验来看，君威的体验更紧促些，有些压迫感，不过也还行吧。
动力上面，君威搭配的是1.5T和2.0T的发动机，匹配的是9AT变速箱。速腾则是1.2T和1.4T发动机，搭载的是5速手动及7速双离合变速箱。虽然9AT变数箱平顺性不强，但通用新的9AT用户感受还是很棒的，动力总成上看，君威更棒一点。
驾驶感受来看，君威的油耗要高一点，但是在可接受的范围之内，运动型轿跑的君威底盘偏低，支撑足，转弯的时候很稳定。速腾的感受就很平稳了，更符合家庭的需求。
因此，年轻人的话，君威应该更符合年轻人的审美和需求，速腾就适合家庭出行了。
如果，仅从这些客观数据对比，相信很多网友和我一样都会选择别克君威了，毕竟人家是B级车啊，不过，如果速腾也大幅降价个4万元呢？这就不好说了。?
欢迎下面留言。
可根据如下进行判断：
从动力方面，别克君威搭载的是1.5T的L4发动机，最大输出功率可以达到125kw。并且匹配9速手自一体变速箱。这样的动力配置可以说是相当不错了。而大众的速腾在动力方面则要稍微逊色一些，它所配备的是1.4T的L4发动机以及7挡双离合干式变速箱。这两款变速箱的差距总体来说还是比较大的，双离合在稳定性和平顺性上比AT变速箱要弱一些。所以对于一些比较注重驾驶体验感的朋友来说，君威的这一款车在换挡的平顺性上要更好一些，较少产生顿挫感。
大众速腾更省油。
1、君威是B级车，车重大概1.5吨，速腾定位是A+级车，车重大概1.4吨。在同等条件下，车子越重，油耗就越高。
2、君威搭载的是9AT变速箱，速腾搭载的是干式双离合。虽然9AT档位数更多，质量稳定性更好，但是双离合的变速箱换挡速度更快，动力传递效率更高，从变速箱的传动上来说，是速腾更省油。
差了小半个级别，君威1.5T和速腾1.4T，该怎样选？
君威作为B级车，在豪华营造和整体质感方面，有一定的优势。速腾则更偏向经济家用，再有就是驾驶感受不错。这两款车到底应该怎样选呢？
(1) 气场对比，君威拿捏的更死
这两款车的设计都相当不错，非常能代表各自的风格。君威偏向于豪华大气，速腾则看上去更稳重一些。
新款速腾的外观设计还是相当不错的，大众家族化的前脸非常耐看。它的前进气格栅采用了镀铬装饰设计，大灯与格栅的衔接非常自然，整体车身线条也非常流畅，前后风格非常统一，有种独特的肌肉感。
君威的设计则更潮气一些，飞翼式格栅中间用一个镀铬条连接，凸显车标的同时，也让前脸更有层次感。锐利的矩阵式大灯也非常个性，侵略感非常强。悬浮式车顶流线型非常顺滑，有点运动轿车的态势。
(2) 性能对比，速腾更快，君威更“稳“
这两款车都是偏向家用的定位，但其实性能都很不错。速腾采用了大众经典的1.4T+DSG的动力组合，君威则采用的是1.5T+9AT的组合。
速腾采用了经典的EA211 1.4T发动机，这款发动机称得上算是一代神机了，也是很多车企的模仿对象。君威配备了新1.5T发动机，最大马力达到169匹，最大扭矩则为250Nm。从绝对动力来看，它是比速腾要强的。
(3) 速腾和君威，选哪个版本更合适？
虽然君威现在的终端优惠更大，但作为B级车指导价更高，两者相比，还是君威的价格更高一些。如果日常家用为主，推荐速腾1.4T舒适智联版和君威1.5T精英型。
舒适智联版的速腾落地大概在16万左右，相比君威，它多了前排膝部气囊，缺点是没有倒车影像，再就是无钥匙进入和无钥匙启动需要选装。君威的落地价格大概在17万左右，比速腾还是要略高一些。精英型虽然是君威的入门车型，但配置已经相当不错了。
? ? ? ?综上所述，如果预算能到17万，那君威绝对是非常合适的选择。空间更大，外观和内饰更好，驾驶感受也不错。在合资B级这个级别，它的机械素质和档次，再配合价格，性价比非常高。如果确实不想花这么多钱，那速腾其实也是相当不错的，比普通A级车空间更大，它的动力系统匹配也非常出彩，油耗也够低，整体档次感也还可以。
一个朋友问我买车速腾和君威怎么选，有哪些建议呢？
速腾是大众的销量代表，比起朗逸要差一些，但比朗逸要高级，大众的外观就不讨论了，一贯的套娃，动力上有1.2T和1.4T+双离合变速箱，动力上家用是足够了，比起日系这个动力组合还是可以的。内饰上也是非常的中庸，谈不上好看，配置要看选哪一款车了。
君威是别克的销量代表，外观上大多数人还是会误看成英朗，动力上搭载的是1.4T和2.0T+AT变速箱，动力不错。君威的内饰给我的感觉还是比较廉价的，配置比较丰富，空间也不错。
当然，如果是在10万到20万之间，比如有位车主的购车预算是16万，而且看来看去最终锁定了大众速腾和别克君威。预算16万，先试大众速腾，再开别克君威，车主：买什么车心里有数了，车主所试驾的两台车速腾是1.4T车型，而君威是1.5T的。试驾过程中让车主感受深刻的是君威的动力，虽然只有1.5T，但匹配的是9AT变速箱，这套动力总成表现还是不错的，并没有网上所说的明显的顿挫感，而且在油耗方面也没有想象的那么夸张。
? ? ? ?其实从外观上看，速腾和君威都各具特色，新款速腾给人的感觉更加年轻时尚，前脸中网尺寸更大，看上去更犀利一些。车身侧面线条硬朗流畅，让整车充满了运动气息，而且在比例方面也会更加协调一些。而君威颜值也非常高，前脸的设计也是车主喜欢的风格，飞翼式的中网加上镀铬饰条的点缀，看起来也非常动感。而车身侧面虽然没有太过明显的线条刻画，但流畅度丝毫不输速腾，而且由于尺寸更大，车身更长，看起来更像是一台运动家轿。
因此在内饰方面两者确实没有太大的区分度，这就要看车主们自己的喜好了。不过综合对比下来，车主最终还是选择了君威，毕竟是一台中级车，正所谓瘦死的骆驼比马大，买车或多或少都会涉及到面子问题，这也是可以理解的。那么如果是你，你会怎么选呢？
建议选择君威。动力上，速腾搭载了一台1.2T和一台1.4T的涡轮增压发动机，匹配5档手动和7档双离合变速箱。其中1.2T的发动机最大功率85KW，最大扭矩175N·m。1.4T的发动机最大功率110KW，最大扭矩250N·m。
而君威搭载了1.5T和2.0T两款发动机，全系匹配了9AT变速箱。其中1.5T的发动机最大功率125KW，最大扭矩252N·m。2.0T的发动机最大功率192KW，最大扭矩350N·m。从动力总成上来看，显然君威的技术更加有优势，更充沛、稳定。
君威的造型设计
展翼元素在全新别克君威座舱中亦有展现，不仅从中控面板延展至两侧门板，使仪表与空调出风口有机结合，还以更具雕塑感的环绕风格让内饰更显立体。
全新设计的方向盘拥有更简洁易用的多功能按键区，并全系标配换挡拨片，让驾控变得愈加得心应手。中控台和车门把手从浮岛造型中汲取灵感，打造出现代感十足的悬浮设计。
预算15－16万想买辆合资车，看上了速腾和别克君威，不知道买哪款好，很多人建议买大众速腾，那么这两款车到底买哪款好，一个是中型车，一个是A＋级紧凑型车，价格相差不大，到底选哪款好?
相信很多人都会有这样的纠结，大众速腾虽然是一款紧凑型车，但全新换代后车身尺寸已经非常接近中型车，车身长宽高分别达到了4753/1800/1462mm，轴距更是达到了2731mm，实际乘坐空间已经非常接近中型车了，甚至超过了部分中型车。
君威则是一款标准的中型车尺寸，车身长宽高分别为4902/1863/1456mm，轴距为2829mm，相比速腾看上去也要大出不少。
再来看价格，大众速腾性价比高的是280TSI舒适版，厂商指导价16.19万，终端裸车价在13.19万左右，别克君威性价比高的是20T自动精英型，厂商指导价18.28万，终端裸车价14万左右。
外观方面就不说了，仁者见仁智者见智，内饰方面大众速腾无论做工用料都非常出色，中控采用像驾驶员一侧倾斜的设计，搭配平底的方向盘很有运动感。别克君威驾驶舱采用了环抱式的设计，中控运用了大量软性材质包裹，座椅是翻毛皮材质，整体档次感十足，达到了中型车应有的水准。
动力方面速腾搭载的是一台1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间9.3秒。君威搭载了一台1.5T发动机，最大功率170马力，最大扭矩252牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间9.5秒。动力响应以及驾驶感上速腾要好上一些。
君威图片2018款（君威和迈腾哪个好） ♂
君威图片2018款（君威和迈腾哪个好）
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君威和迈腾哪个好？
作为B级车不同风格的两款标杆级作品，君威和迈腾受到了不少消费者青睐，但这两款车到底谁更值得选择？今天借题主问题的机会来讨论一下，同样的预算，家用车到底选谁更好。
选车初印象：颜值
虽然同属B级车，但在外观颜值上两款车却风格迥异。君威外观上更倾向于年轻，家族化飞翼式前格栅搭配子弹头车标，拥有不错的视觉冲击感，搭配车灯与雾灯位置格栅设计，激进中带有满满的潮流感。
反观迈腾，大众家族化的前脸确实年轻不起来，给人更多的商务感，敦厚稳重是迈腾外观最显著的标签。
其实对于外观，孰强孰弱自然是无法分辨，但可以确定的是，君威更适合年轻消费者的审美，而迈腾则更符合商务稳重消费者的需求。
而在车身尺寸方面，从数据可以看到，君威长和宽均比迈腾更出色，而迈腾则在轴距和高度方面更有优势。
外观颜值能够激起你购买这辆车的冲动，而内饰颜值则会决定你日后驾驶心情，一个让人心情放松的内饰很重要。
实际来看两款车的内饰，和外观的定位基本一致，君威同样更年轻时尚一些，不过在时尚的基础上，设计师还增加了一些更人性化的设计。比如环抱式座舱、麂皮座椅、偏向驾驶员的操控台以及驾驶面板大量的皮质包裹，都能增加质感以及舒适性。
而迈腾这边，内饰采用了家族化的T型布局，材质品质感有所提升，整体造型略显中庸。而且低配车型的配置中，中控面板液晶屏以及驾驶面板的银色饰条看起来都有些掉档次，无法匹配外观所拥有的豪华商务感。
选车次印象：配置
笔者选取了价格相同的两款车来做配置对比
参考对比车型如下：
首先在安全配置方面，两款车配置都非常出色，均搭载了6个安全气囊，并且还有胎压监测装置。
而在辅助配置方面，前后倒车雷达、定速巡航、发动机启停以及上坡辅助两款车都有搭配，但君威多出了倒车影像(这个价格的车没有倒车影像，迈腾实属抠门)，以及高科技配置自动泊车入位。
外部配置方面，迈腾多出了全景天窗，而君威则多出了无钥匙进入和远程启动，这两个配置在日常使用中很实用。同样很实用的配置还有前排座椅记忆，座椅加热和通风等，而这些配置迈腾都没有。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
14万价位的18款君威20T豪华版二手车，如果该车子车况良好，手续齐全，总体来说还是可以考虑，不过价位的话建议再往三千左右砍价试试看。
【太平洋汽车网】18款君威精英版能刷隐藏功能，君威精英版隐藏功能包含了无钥匙进入、无钥匙启动、下车自动落锁、支持苹果Carplay和百度CarLife、车窗防夹手功能、车联网功能、定速巡航功能与熄火座椅自动后移等等。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
标签：发动机 设计 方面 动力