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坦克300新版本实车到店，黑字母车标！28万还得排队
有些国产越野车型资历很老，甚至拥有超过50年制造历史，但如今却混到了边缘化的地位，这里说的就是北京212越野车，今年更新的车型还是没什么进步，完全有一种不思进取的感觉。但也有国产越野车玩出了新花样，而且销量节节攀升，对比最强烈的就是国产坦克300，去年销量超8.4万台，今年甚至有望超10万台，是妥妥的越野圈子老大。除了普通版本畅销，官方合作开发的各种改装版坦克300也是供不应求，今年长城汽车干脆自己开发了边境限定版车型，定价28万确实比原来的征服者高配版本贵了不少，但即便是这样的高价，第1批3000台在6分钟之内就被抢购一空，要想拿到实车更是需要耐心排队等待。
最近我们也终于在线下销售渠道见到了这款人气很高的坦克300边境限定版车型，远看外观气质确实发生了变化，专属的亮黄色车漆涂装很吸引眼球，开这样一台车上街回头率应该能达到90%以上。车头前脸进气中网和保险杠都有变化，不再使用图形车标logo，而是换装了黑色字母车标，这样看起来就更像美国的福特bronco烈马越野车了。
原来的保险杠变成了更硬派的竞技杠，客观上提升了整部车的接近角，而且提供有原厂电动绞盘系统。侧面黑色防擦轮眉增加了凹凸不平的装饰，车顶有一体式行李架系统，重型防脱圈轮毂周边采用了黄色涂装，这种风格非常醒目，有点类似阅兵场上的涂装设计。
内饰看起来就不如赛博坦克等第3方改装版本那么炫酷，并没有提供往吸引眼球的白色内饰，而是继续沿用了原厂坦克300黑色系列内饰方案，中控台面上还是熟悉的双屏幕设计，空调出风口有点类似奔驰G级。如果想在车内睡觉，坦克300后排放倒之后其实空间不算太充裕，毕竟这款车只能算是紧凑型，相比中型或者中大型越野SUV是小一圈的。
价格定到了28万，但是核心发动机和变速箱并没有提升，依然搭载了长城汽车自主研发2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率227马力，峰值扭矩387牛米，匹配一套进口的采埃孚8速手自一体变速箱。底盘使用非承载式带大梁结构，前后桥有电控差速锁，更关键的是悬架系统升级为氮气可调减震，开起来会显得更硬一点，舒适度必然会有所下降，但是越野性能的提升更重要，毕竟这是一款要出去考野地的硬汉车型。
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