马自达8报价 马自达cx8价格及图片
本月28日别克新GL8上市,售价在28.8-38.8万元区间.前脸家族化、车身更加流畅,是美式豪华MPV的典范。全新一代GL8采用经典的直瀑式格栅、多维蓝光Bi-XenonHID前大灯、晶钻镀铬LED尾灯,车身侧面的SweepSpear双曲棱腰线使得新车看起来更加流畅。身尺寸为5256mm/1878mm/1800mm,轴距为3088mm。和现款陆尊版相比车身加长43mm,加宽31mm,高度增加55mm,轴距则在原来的基础上增加了9mm。座位数为7人座,其中第二座椅为带通风/加热功能的独立座椅。
近日,一汽轿车股份有限公司和日本马自达股份公司在一汽轿车第一工厂举行隆重的下线仪式,自此马自达经典大型MPVMazda8正式在一汽轿车第一工厂下线,并且开始国产,这是双方合作国产的第三款车。
一汽马自达汽车销售有限公司称,国产Mazda8将于12月初在全国上市,2011年目标销量2万辆。
继SUV市场的火爆,MPV市场也迎来了车型更新换代的高峰期,国产Mazda8的加入无疑将加剧MPV的竞争。从厂家公布的资料显示,此次国产的是第三代Mazda8。其核心竞争优势体现在专为贵宾乘员打造的、媲美公务仓座椅的“无敌第二排”。这一核心优势,正是Mazda8成为国内大型MPV新的领袖车型的信心所在。
打造“无敌第二排”
Mazda8是马自达享誉全球的经典MPV车型,在日本本土率先开创了MPV概念,历经三代传承。第三代Mazda8集中体现了新一代MPV的领先理念,全方位打造了第二排VIP贵宾区,在空间、舒适性、豪华装备等方面都领先同级别车型,被专业人士称为拥有“无敌第二排”的新一代大型MPV:
Mazda8提供最宽大的独立座椅,宽590MM、为同级别中最大,保证了贵宾尊享自由、独立的舒适空间。同时,包裹性极佳的真皮座椅、可自由调节的座椅靠背角度和四个多级可调座椅扶手都为贵宾提供了最舒适的乘坐姿势。
Mazda8第二排座椅可实现前后255mm的长距离移动,第二排VIP商务座椅的腿部空间可轻松达到至少400mm,打造了媲美公务舱的巨大空间。
以及最便利的上下车方式,Mada8拥有785mm的大开口侧滑门、高430mm的超低宽大车内底板和1210mm的高敞车内空间高度,以及同级别中唯一可横向移动的第二排座椅,都使得第二排贵宾可以自由出入,乘降自如。
同时,Mazda8第二排右侧座椅可以实现前后左右的自由滑动,为贵宾提供单人床、双人床式灵活多变的最舒适的座椅组合。第二排配置了剧院级的地脚灯、舒适人性的多角度扶手、独立分区空调,让空间与奢华配置的完美结合。为了防止噪音侵入的密封车体结构、轻量隔音材的实用及高刚性发动机搭载支架区等,保障了Mazda8超强的静谧性,而后部原厂私密高级黑色隔音玻璃,则为商务乘员提供了超级私密的乘坐享受。
要说油耗,当然是日本车省油,但从安全性、实用性、品牌等方面来看,别克GL8是不二的选择。
仅供参观!
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最新消息,北京二级市场上Mazada转子跑车RX8的价格竟然爆出2.3万的优惠,目前售价只有36.5万。
MazadaRX8的车长为4430mm,车宽为1770mm,车高为1340mm,从尺寸上看,是双门双座跑车,但实际上,MazadaRX8却是一辆真正的四门四座跑车。为节省空间,MazadaRX8没有中柱,前、后门采用了对开的形式,因此虽然后门很小,但进入后排却依然很方便。
作为一款跑车,MazadaRX8并没有什么华而不实的配置,前排坐椅是真皮跑车坐椅,提供了很好的包裹力,整个内饰采用了深色内饰设计,而电动天窗可以让人在郊外更贴近自然。
MazadaRX8采用了双转子发动机,由于转子发动机的结构运行特点,其输出转速和转子转速是3:1的比例,也就是说,转子转1圈,输出轴就转动3圈,因此反映到转速表上,就是惊人的高转速,在转速表上看到9000rpm是很平常的事情!
MazadaRX8发动机的转子发动机总排量为1308ml,但功率达到170kw!其最大输出扭矩也达210N·m,不过转子发动机的低速扭矩较小,因此其低速加速能力较弱。
36.5万的售价,使得MazadaRX8成为了40万内最超值的一款跑车。喜欢追求极度的速度快感,又苦于跑车价格过高的消费者可以考虑MazadaRX8。
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