福克斯论坛汽车之家 福克斯两厢车
12.58万，
炫酷的外形，走到哪里都能吸引人们的目光，操控强，转向清晰，强劲的动力完美驾驭各种路况和突发状况。
没啥不满意的，很多人都觉得空间小，鄙人觉得还过得去吧，起码对得起这价位。
家族式的前脸，六棱型的大嘴，整体给人视觉冲击效果很强烈，另外，钣金厚实，安全性高。
镀铬装饰显得内饰颜色不单调，8英寸的中控大屏，科技感很强，做工很精细，感到满意。
用于日常出行啊上班代步，或是假期家庭出外游玩的话，空间还是很够用的，毕竟是紧凑车型，不能要求太多。
1.5的排量，可是动力杠杠的，发动机棒棒的。
动力确实给力，前中段加速挺有力的，基本上是一点就来，油门和刹车都挺敏感的的，带着车跑了一次高速，路上的动力感觉源源不断，就这一点来看很棒了，而且由于是新车，所以也没敢太狠地踩油门，总而言之，我相信这款车在动力上能够给我带来很多惊喜。
操控良好，转向灵敏，路感清晰，电子助力方向盘也有助于过滤一些颠簸，不管是爬山路，还是弯道，都可以轻松跨越，车身也很灵活，人驾驶起来，挺享受的。
现在差不多在9个左右，本来就在磨合期，这个油耗一般不准，不过我对车子的油耗低有信心。
总体来说这辆车让我满意，能够体会到对用户的人性化照顾，而且车子各方面配置，做工，动力，都挺不错的，我觉得性价比还是过得去的。
你提的这个问题太复杂，主要原因是灯的种类太多。不同的灯有不同的发光原理，要样样回答就显得力不从心了。（不具备那么丰富的知识）仅就所知道的试着回答，希望你能满意。灯从发光的方式上分类，大体可以分成三类：一、燃烧发光；二、电流过热发光；三、气体受激发光。
另有作为指示灯的发光体如二极管、液晶等不在此分类中，也罕有用作照明使用，故不讨论。燃烧发光的灯是自古有之，即火的使用。远古人就用火来照明，考古工作已证明此事。对此你不会陌生。
至上个世纪七十年代，中国的绝大多是地区没有电，靠油灯照明。电流过热发光是靠电流通过金属丝后发热所产生的光来照明的。常见的灯泡就是此类中的典型代表。因为它是在灯丝达到白热化时才产生光，故此通常也把灯泡称之为白炽灯。
这也是爱迪生对人类的重大发明之一。气体受激发光的灯到现在种类繁多。其基本原理是气体在电场的作用下，分解成离子态导电，在此过程中产生发光现象。自然界中典型的现象是北极光。
北极光是太阳风把大量的带电粒子送到大气层中是大气受激后发光。另外在大雾天时，超高压输电线上的光晕也属于此类现象。至于闪电，说不准，按说闪电也算是气体离子导电。不同的气体受激后会产生不同波长的光，这就使得气体发光的灯会有不同色调的灯。
如你所知最常见的是日光灯。他是在灯管中加汞，气态的汞在导电过程中使得灯管壁上的荧光粉受激，使得其所产生的光类似于荧光。故此灯应称之为荧光灯。另外现在提倡使用的节能灯也属此类。此类灯因受激气体的不同所产生的色谱也不同。
如做路灯的钠灯，色谱发黄；高压汞灯色谱发兰；碘钨灯的色谱最接近日光。因此类等所充的气体常用卤族元素，故也有的书中称之为卤素灯。另有霓虹灯，也是属于气体发光的灯。气体受激发光的原理本人知之有限，恕不能做进一步的解答。
随着人类科技的进步，可能已有更多类型的发光体已经被使用，只能说我不知道了。
去查查那个帖子“新福克斯漏油真像解析”说的明白了，百分百漏油，你的情况属于初始阶段，变速箱轻度污染回去修车，拆变速箱，清理内部，换一轴油封，好了。再开一段时间又出现，没用设计问题，解决不了的，这个车的发动机没有其他变速箱能匹配上，想召回都不行给你个建议，我这么解决的，乘着没大面积曝光，把车置换了老福克斯，折了8万6，添了2万多。别大面积曝光跟大众一样，一分钱不值了，二手商都不收这东西你去试试吧，老福克斯那叫享受，根本不怕堵车，变速箱好得很，1.8l的动力好很多，不会像新福开市区12个油，我说的你有感触吧 呵呵
本文来自投稿，不代表94汽车网(94che.com)立场，如若转载，请注明出处：94汽车网(94che.com)/qichezatan/428001.html