油耗最低的中级车 中级轿车油耗排名
国内中级车市场一直都是合资车的天下，国产品牌倒是有种针插不进、水泼不进的感觉，而合资品牌却都以中级车为傲。正所谓得中级车市场得天下，在20多万元的合资车中，又有哪几款车型的油耗表现最出色呢？
本田雅阁锐?混动
一提到广本雅阁，相信大家都会想到买发动机送车，殊不知，本田的混动技术也很强。雅阁锐?混动搭载一台2.0L阿特金森循环发动机，最大输出功率146马力，峰值扭矩175牛米。搭配一台最大功率为135kW的驱动电机，官方公布的综合百公里油耗仅为4.2L。本田的i-MMD混动系统主要是以电为主、油为辅，它的发动机要么不工作，要么就是以最佳工况来为电池组供电或驱动车轮。如此一来，它可以将油耗降到最低，其驾驶质感更像是一款电动车。
丰田凯美瑞双擎
凯美瑞双擎搭载的THS混动系统已经发展到了第四代，但是其结构和原理依旧没有变化。它搭载一台2.5L阿特金森循环发动机，最大输出功率178马力，峰值扭矩221牛米。相比之下，搭配的驱动电机显然要弱很多，最大功率只有88kW。丰田THS混动架构更依赖于发动机，绝大多数情况下都实现并联模式，即发动机和驱动电机共同驱动车轮。除了起步阶段，发动机承载了大部分的动力输出。官方公布的百公里综合油耗虽为4.1L，但是实际油耗表现却要略逊于雅阁锐?混动。
斯柯达速派
速派是基于MQB平台打造出来的首款中级轿车，不过最省油的却是搭载1.4TSI+7速DSG的车型。被大众视为黄金组合的这套动力总成，确实表现出了惊人的成绩。它最大输出功率为150匹马力，峰值扭矩250牛米，官方给出的零百加速为8.7秒，百公里综合油耗为5.9L。和自家兄弟帕萨特迈腾相比，速派的车身重量略轻，实际百公里平均油耗大概在7L出头的样子。
大众迈腾
作为国内中级车市场的标杆，迈腾的油耗一直被人们津津乐道，都说日系车比德系车更省油，如今迈腾终于打破世俗，勇敢地站了出来。它搭载的1.4TSI+7速DSG动力总成，却实现了百公里平均油耗7L多的优异成绩，比雅阁1.5T、凯美瑞2.0L的车型还要低。
大众帕萨特
紧随其后的是大众帕萨特，同样搭载1.4TSI+7速DSG的动力总成，官方宣称的百公里综合油耗仅为5.8L，而实际平均油耗也只有7L多，完美打破了以往人们认为德系车费油的印象。如今三款搭载同样动力总成的车型，都取得了良好的油耗表现，也充分体现出大众TSI+DSG强劲的实力。
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