自制越野卡丁车 自制越野卡丁车优酷视频
前后独立悬挂,前后差速器,这个就需要分动器,和1.0排量面包车发动机,变速箱能配合的分动器旧货不好找。
重庆建设摩托有一款军品战斗摩托,就是你说的这样的结构,也是钢管的,可以研究一下那个东东,想办法用现有的材料放大,仿制一个。轮胎和刹车都好办,现成的太多了。前后差速器可用面包车前桥的,我的想法是先自己做一个后驱的,用踏板摩托改,先积累些经验。反正你想做的分动器和解决前后桥转速差是最大的难点。
汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。
差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时,为了驱动四个车轮,必须将所有的车轮连接起来,如果将四个车轮机械连接在一起,汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转,为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性,这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。
? 优点:1.驾驶乐趣多,可操控性强
? 2.中低速省油
? 3.低档控制车速的能力强(自动档也可以但是由于是液力耦合比起机械传动的效果就差多了),在下山和雪地驾驶有优势
? 4.容易维修,费用便宜
? 5.紧急情况可以利用启动马达移动不能发动的汽车
? 缺点:
? 1.城市驾驶比较累
? 2.多了离合器一个环节,增加了故障点
? 3.大角度坡起比较难
? 4.涉水操作要求高,驾驶员必须很注意油离配合
? 5.大坡度停车困难,如果用档别住还要灭车
? 自动档
? 优点:
? 1.拥挤路段驾驶轻松而且容易控制车距
? 2.由于没有手动换档不合适的问题,如果正确保养,故障率非常低
? 3.涉水、坡起、坡上停车有优势
? 4.驾驶员可以保持双手把握方向盘的正确驾驶姿势,安全性高
? 5.越野驾驶中在特殊的路段,可以左脚油门、右脚刹车控制车速。
? 缺点:
? 1.中低速费油
? 2.一旦出现故障,维修费用昂贵,且在很多地方无法维修
? 3.一旦抛锚,运输困难
? 4.维护费用高于手档(atf油和滤网)
? 5.紧急降档的控制不够自如(需要踩很深的油门,不能在瞬间降档)
? 6.提速和极速低于手档(由于液力耦合的能耗损失问题)
? 对应切的手动和自动档还有特殊性
? 手档:
? 1.6缸的离合好像是个软肋,很多车都有问题,而且很硬,堵车的时候很练腿功
? 2.挂倒档有时会伴随着巨响
? 3.分动箱的档位清晰
? 4.分时四驱的分动箱可靠性高于自动档的全时分动箱
? 5.噪音低于自动档
? 自动档
? 1.由于速比低,高速油耗低于手档
? 2.全时4驱再特殊的路段和路况还是很有用的
? 3.aw4的变速箱的故障率非常非常低,一般的问题都是由外围电路引起的。
? 4.最低的限制档为限制1、2档(6缸大切有限制1档),也就是限制2档,发动机制动的能力较差
? 总结:
? 飙车性能和环境适应能力手档好,驾驶舒适性、越野综合性能自动档好。
? 建议新驾驶员还是从手档入手,开始就开自动档的驾驶员再改手动档是很难的。从手档车改开自动档开始的时候是很危险的,一不留神左脚就一脚跺在刹车上造成追尾,一定要小心。
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