蔚来手机或一年后问世？李斌称要一年出一部，网友：有点离谱
7月28日，蔚来汽车的创始人李斌在直播中表示，蔚来每年开发一款手机，就像苹果一样。”至于蔚来为何要做手机，李斌此前也曾做出回应，他声称，有蔚来用户反馈，想要有一部和汽车能够更好进行连接的手机，促使蔚来对手机行业进行更加深入的探索。
蔚来，也成为吉利之后，又一个传出要造手机的车企。
不少小伙伴在后台留言问我，为什么手机厂商要跨界去造车，车企又要跨界去造手机？
手机，汽车，看起来，它们的差别就像是它们的体型一样。可实际上，他们的距离，已经不遥远了。
近日，据网友爆料，蔚来汽车CEO李斌在福州用户见面会接受采访时透露，蔚来手机项目正在推进中。
李斌表示：虽然目前造出手机不难，但造出好用的手机还是有挑战的。蔚来要做得很简单，就是为蔚来用户造一部好用的手机，而且每年就开发一款手机，像苹果一样。
今年3月份，李斌曾表示蔚来手机正处于调研阶段，并且当时也称“手机做出来是容易的，但是做好手机是很有挑战”；今年4月，李斌再次谈及手机，手机是蔚来用户连接车辆最重要的设备。由于苹果对汽车行业很封闭，不开放UWB等接口，导致蔚来很被动。为了保证用户利益和体验，蔚来将好好研究手机和以车为中心的智能终端设备。
华为跨界汽车领域、吉利并购魅族、苹果造车项目也已经传闻多年，随着新能源车的智能化属性越来越强，它与智能手机的边界也越来越模糊，行业跨界的案例越来越多。但直到目前为止，还没有一家企业可以成功在智能手机与智能汽车上同时取得优异的成绩。我们期待蔚来会给出什么样的产品。
蔚来并不是首家宣布要跨界造手机的车企。早在2021年，吉利汽车董事长李书福就宣布进军手机行业。7月4日，由李书福担任董事长的星纪时代，与国产手机厂商魅族科技进行战略投资签约，星纪时代持有魅族科技79.09%的控股权，并取得对魅族科技的单独控制权。
据悉，星纪时代的手机业务也瞄准高端智能市场。“手机是快速迭代的随身移动终端，是电子产品市场验证及软件创新的应用载体，既能让用户尽快分享创新成果，又能把安全、可靠的一部分成果转移到汽车中应用，实现车机和手机软件技术的紧密互动。”李书福认为，未来跨界打造用户生态链，依法构建企业护城河已成大趋势，手机可以链接车联网、卫星互联网，打造丰富的消费场景，做强生态圈。
此外，今年年初，特斯拉CEO马斯克也被传出将开辟手机业务的消息，第一款手机则为特斯拉Model π。不过，该消息并没有得到特斯拉官方确认。
TCL创始人李东生认为，吉利、蔚来等车企进军手机领域是行业竞争使然。移动通讯终端正成为包括智能汽车在内的智能互联网应用基础，所以车企在投身智能化发展过程中，到手机行业寻求新的机会也顺理成章。
在中国汽车工业协会副总工程师许海东看来，车企跨界造手机，是基于现实的考量。借助手机，不仅能改进人车交互体验，还能推动车企向数字化转型。
