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售价50.9万,2.0T+6AT+四驱,舒适豪华,实拍雷克萨斯RX 300

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售价50.9万,2.0T+6AT+四驱,舒适豪华,实拍雷克萨斯RX 300

前段时间有朋友问我:预算50万左右,不考虑BBA,要求外观有面子,乘坐舒适,品质可靠,内饰豪华,最好是四驱的,有什么SUV可以选?大宇纠结了一下,初步筛选出一款符合他要求的车——2021款 雷克萨斯RX(图片|配置|询价) 300 四驱特别版,厂商指导价50.9万。究竟这款车有什么亮点?跟着大宇一起来看看。

售价50.9万,2.0T+6AT+四驱,舒适豪华,实拍雷克萨斯RX 300插图雷克萨斯RX最低售价:40.50万起图片参数配置询底价懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车21.98万起 | 307辆

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雷克萨斯RX 300的前脸延续了家族“纺锤型”设计,辨识度很高,让人一眼就能认出来。中网内部变成了点阵式造型,整体显得更加年轻动感了。

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配备了矩阵式全LED光源大灯,带有自适应远近光、自动头灯、高度调节、延时关闭、大灯清洗功能。大灯的内部造型非常犀利,让人过目难忘。

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侧面线条很有力量感,车顶采用了悬浮式设计,看上去有种飘逸的动感美。车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为:4890x1895x1710mm,轴距为2790mm。

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20英寸轮圈造型很立体,看上去也很大气。匹配的轮胎为邓禄普SP SPORT MAXX 050,主打高性能,抓地力出色,规格为235/55 R20。

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配备全车无钥匙进入和一键启动,日常使用很便利。

售价50.9万,2.0T+6AT+四驱,舒适豪华,实拍雷克萨斯RX 300插图6雷克萨斯RX最低售价:40.50万起图片参数配置询底价懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车21.98万起 | 307辆

尾部造型饱满圆润,层次感很强,不输给前脸造型。配备了前/后驻车雷达、倒车影像,对于那么大台车来说还是很有必要的。

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尾灯同样是LED光源,点亮后和车身融为一体,也成为雷克萨斯的经典设计之一了。

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论内饰豪华感的氛围营造,雷克萨斯一直很有自己的一套想法。从色调搭配到中控布局,再到材质用料和细节做工,都让人挑剔不出任何毛病。

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方向盘覆盖了真皮材质,并采用双色处理,不管是质感还是手感都属上乘水平。此外,方向盘还支持四向电动调节,带有记忆功能,还配备了换挡拨片。全速自适应巡航和L2级自动辅助驾驶的加入,也为驾驶员日常用车提供了不少便利。

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仪表盘是非全液晶的,稍显传统了一些,不过各项车辆信息布局清晰易用,还配备了HUD抬头显示系统,整体还算不错。

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12.3英寸中控屏采用悬浮式设计,立在中控台上面非常显眼,功能上支持GPS导航、道路救援服务、蓝牙电话、语音识别控制系统。不过不支持车联网还是有点遗憾,毕竟车载多媒体系统的日常使用频率还是较高的。好在加入了百度CarLife,算是一点小弥补吧。

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Remote Touch触控板支持手写输入,带有振动反馈,反应速度灵敏,两侧还有实体按键配合控制。

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保留了大量的实体按键/旋钮,有利于行车盲操,不易误触,这点很实用。双区自动空调带空气调节、空气净化、PM2.5过滤装置和负离子发生器,在当下环境下还是很有用的。

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四门车窗支持一键升降,外后视镜支持电动调节、加热、记忆、电动折叠、锁车自动折叠、自动防眩目等功能。

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音响品牌是马克莱文森,拥有15个扬声器,音质效果相当出色。

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可开启全景天窗面积很大,能有效增加车内通透感,也能让车内采光更好一些。

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实拍车配备了真皮材质座椅,填充物非常柔软,坐垫宽大,两侧有一定支撑力度,乘坐舒适度很高。前排座椅均支持10向电动调节(含腰托),带有座椅加热、通风功能,主驾驶座椅还支持三组记忆功能。

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后排座椅同样宽大厚实,支持前后移动和靠背角度调节,乘坐舒适度和前排保持一致。后排配备了扶手箱(带杯架)、空调出风口、2个USB充电接口,对后排乘客的照顾比较到位。

空间方面,大宇身高1米75,调好前排不动,坐在后排的头部空间为一拳、腿部空间接近三拳,表现很不错。

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后备厢很规整,常规容积为506L,将第二排座椅按比例放倒后,可以形成一个1579L的超大空间,能满足多场景下行李和物品的装载需求。

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2021款 雷克萨斯RX 300 四驱特别版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率170kW(231Ps)/5200-5600rpm,最大扭矩350N·m/1800-4000rpm,传动系统匹配6AT变速箱。

在试驾体验中,这台2.0T发动机表现不错,起步提速较快,动力储备充足,完全可以满足日常用车需求。在中后段巡航加速,深踩油门之后依旧能感觉到推背感,爆发力十足。6AT变速箱非常平顺,和发动机契合度很高,油门响应非常迅速,让人挑不出什么毛病。

燃油经济性方面,官方NEDC综合油耗为9.0L/100km,实测综合油耗为10.5L/100km,对于一台中大型SUV来说,这样的表现很不错了。

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底盘方面,这台车为前置四驱,前悬为麦弗逊式独立悬架、后悬为双叉臂式独立悬架,四驱类型为适时四驱。

悬架调校很均衡,能同时兼顾舒适和运动,在保留路感信息传递的同时,对于细小振动的过滤很彻底,在高速行驶中的侧向支撑也很到位。

雷克萨斯的NVH控制相当出色,隔音非常棒,在高速以120km/h的速度巡航时,车内几乎感受不到噪音。

雷克萨斯RX 300作为一款中大型豪华SUV,不管是从外观、内饰、动力、空间还是舒适度方面来看,都可圈可点,综合实力优秀。如果你近期有购车需求,又不考虑BBA车型,那不妨关注了解一下这款车。

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