您的位置 首页 > 问答

迈腾不值得购买的九个原因 迈腾不值得购买的九个原因是什么

[本站 迈腾不值得购买的九个原因迈腾不值得购买的九个原因是什么不考虑价格的话,我感觉20万级别最有格调,档次感最高的合资品牌B级车,绝对是迈腾!这款车真的宜商宜家,外观造型没有特别花哨的线条,但是勾勒出的轮廓却非常有气场,而且360度无死角,从任何方向看都顺眼。…

迈腾不值得购买的九个原因 迈腾不值得购买的九个原因是什么

不考虑价格的话,我感觉20万级别最有格调,档次感最高的合资品牌B级车,绝对是迈腾!这款车真的宜商宜家,外观造型没有特别花哨的线条,但是勾勒出的轮廓却非常有气场,而且360度无死角,从任何方向看都顺眼。无奈一分钱一分货,迈腾基本上也是B级车中价格最贵的。我的总购车预算也就十七八万,所以和2.0T的迈腾就基本无缘了!

听说现在别克君威挺便宜,美系车这两年的品牌形象确实不好,不过这价格买君威还是要比买大众速腾更靠谱的,简单问了一下价格,1.5T标配的君威落地17.2万,我感觉还是有点贵了,而且不想就这么将就。又看了1.5T的本田雅阁,260精英版现在落地价竟然要20万,真的难以接受。这时候大众销售给我打电话,说如果我感觉330迈腾太贵的话,现在店里有几辆1.4T现车,现在价格特别合适,家用代步动力也完全足够。

同样是B级车,为什么能忍受1.5T的君威、雅阁,却不能接受1.4T的迈腾呢,只是相差0.1升的排量,也没有多少差距。可能是由于内心对迈腾的执念吧,感觉价格合适的话,我宁愿选1.4T迈腾也不要1.5T的其他车型。

之后上大众4S店详谈,最低配的大众迈腾免费选装天窗和高配轮毂后,在原价的基础上优惠3.5万,也就是实际裸车价15.19万,购置税算的1.4万,保险5800元,贷款手续费3000元,GPS2000元,上牌费600元,双保套餐2700元,总首付金额合计12万,总落地价大约18万。这价格比低配的君威贵不了多少,比低配的雅阁要便宜很多,迈腾明显比他们更值啊。

但我还是有点纠结1.4T的动力,这批车还不让试驾,因此我就试驾了一下1.4T的速腾,总体感觉还算不错。销售说1.4T的迈腾动力表现和1.4T速腾差不多,虽说不如2.0T的车型有劲,但绝对比那些2.0L的日系车动力好。我查询了一下资料,1.4T迈腾官方给出的零百加速成绩是9.1秒,百公里油耗5.8升,我平时又不怎么飙车,感觉这数据完全够用了,关键这价格以前我根本就不敢考虑迈腾,现在18万就能到手,所以就妥协了。

低配的迈腾没有什么花哨的配置,能够拿得出手的就前后驻车雷达、一键启动、多功能方向盘、6气囊、8扬声器、LED大灯,其他就真没啥了,这配置只能说是满足刚需,想要点豪华感、科技感简直是奢望。不过这是最低配车型,我心里也早有准备,所以坦然接受。

但现在开了一个月,买1.4T的迈腾我还是后悔了。主要原因是因为这车动力衔接得太不顺畅,轻轻踩油门车根本就不走,当发动机转速超过1500转时,动力又会突然提升,所以油门轻一脚重一脚,一点都不线性,尤其是在拥堵的市区开,感觉车辆很难控制,开个20分钟就感觉很累。1.4T的迈腾跑高速的话,感觉还可以,动力表现比2.0L的日系B级车略好一点,隔音表现也很出众,不过低配的迈腾没有定速巡航功能,所以跑高速也很尴尬。

总之还是那句话,一分钱一分货!建议大家有钱还是直接上2.0T的迈腾吧,1.4T的迈腾虽然外观看起来和2.0T的差不多,小排量涡轮发动机的涡轮迟滞性却非常明显,天天在市区开的话,油门很难掌握。偶尔开一天还行,开的时间久了反而会对开车产生厌恶情绪,我现在就是如此!

版权声明:本文内容由网友提供,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 94汽车网(94che.com) 举报,一经查实,本站将立刻删除。

本文来自投稿,不代表94汽车网(94che.com)立场,如若转载,请注明出处:94汽车网(94che.com)/qichezatan/283975.html

标签:感觉   价格

本文来自网络,不代表94汽车车网立场,所有(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流,版权归原作者。若您的权利被侵害,请联系 56325386@qq.com 删除。转载请注明出处:https://94che.com/qc/120373.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。

返回顶部