试驾思皓X6，主打性价比，不到10万就带L2级自动驾驶
自从汽车开始进入家庭，十万元预算就成为了消费者选车的普遍标准。与当年十万元预算有很大不同在于，如今的新车选择非常多，同时消费者的要求也更高了。在如此激烈的市场竞争之中，只有跟着消费者的感觉走，满足消费者的需求，才能在众多的产品竞争中脱颖而出。思皓X6(图片|配置|询价)，作为一款刚加入“十万级家用SUV”大军的新成员，从预售开始就被挂上了“十万级智能座舱”的名号。新车近日也正式上市，售价为7.99-11.49万元。趁着这次试驾机会，我们就来看看新车能不能打动消费者！
试驾车型：1.5T DCT 潮FUN版
指导价：11.49万元
运动外观营造辨识度
外观方面，思皓X6前脸采用大尺寸进气格栅，内部为网状元素点缀，很显硬朗气质。在格栅两侧，采用了LED日间行车灯＋LED大灯的组合，战机垂翼式的风格为新车营造出一定的辨识度。
思皓X6的侧面线条流畅，车门下方还运用了橙色饰条进行撞色设计，配合黑色轮眉及双色轮毂，增强了侧面的运动感。车身尺寸长宽高分别为4505/1850/1698mm，轴距为2660mm，标准的紧凑型SUV尺寸。
思皓X6车尾采用时下流行的贯穿式尾灯设计，尾部中央为思皓英文标识。后车窗上方还配有造型动感的尾翼，配合双色设计后包围及双边两出式排气，为新车塑造出一定的运动气息。
科技配置突显潮流
进到车内，试驾的新车采用了撞色设计，橙色装饰条贯穿整个中控台，另外还运用了不少仿碳纤维装饰件点缀，整个中控台都有不错的质感。四辐式多功能方向盘用上了皮质材料进行包裹，握感以及质感都不错。中控台的布局层次清晰，加入了7英寸液晶仪表盘、12.8英寸悬浮式中控大屏以及换挡旋钮，传统的物理按键都被集成在了悬浮式中控屏内，但这样的设计也影响到了空调功能的操作，调温度会有点不方便。
不过好在新车搭载了科大讯飞智能语音系统，车机可实现自定义唤醒、场景免唤醒、智能上下文联想、声源定位、真人式对话等功能，基本覆盖了用户日常用车的大部分场景，调整空调温度、风量，甚至是导航操作都比较简便，车机的响应速度和流畅度都不错。
另外，还有一点是值得称赞的，试驾的这款车型全车配备了高音、低音、3D高音、重低音等11个扬声器，经科大讯飞专业调音，支持不同的音场专属模式，如主驾私享、后排专享、全车共享模式。另外还支持迷你俱乐部、私人影院音乐厅三种虛拟现场模式的音场，实现720° 沉浸式音乐享受，和同级对手对比起来，整体音响效果的确是有一定优势，可玩性也更高。
安全配置方面，试驾车型配备了全景影像功能，在行驶过程中的显示都挺清晰，当打方向指示灯时，影像也会自动切换对应方向的车侧影像，能够及时给驾驶员提供相应的路况信息。
空间满足日常通勤
和中控台的橙色装饰条点缀一样，思皓X6的座椅在米色作为主色调的基础上，也加入了橙色的缝线和元素，运动、居家元素相结合。前排座椅的头枕比较高，包裹性也是比较好的。试驾车型的主驾驶位为四向电动调节，副驾位置为手动调节。
后排座椅比较平直，好在提供了3个独立头枕和中央扶手，配合开启式全景天窗，后排整体氛围感比得上同级的大部分车型。
乘坐空间方面，身高183cm体验者坐到主驾驶位，调整好合适的驾驶坐姿，座椅调到最低后，头部空间剩余大概四指。
保持前排座椅位置不变，体验者坐到后排，头部空间剩余三指，腿部空间接近一拳三指。对于正常身材的乘客来说，二排空间还是比较阔绰的。
后备箱平台较为规整，放东西进去也是相当方便，常规状态下容积为485L，如果把二排座椅放倒后，容积可达1816L，装载能力中规中矩。
另外，思皓X6车内还有不少的储物空间，比如前排水杯架、中央扶手箱、中控台下方储物格、挡把前后储物格、手套箱、前车门储物格、后排中央扶手水杯架、后车门储物格、后排空调口下方储物格等等，应付日常储物是绰绰有余。
动力表现中规中矩
思皓X6全系搭载1.5T四缸发动机，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩230N·m，传动系统匹配5MT或6速湿式双离合变速箱。试驾当天车型为1.5T+6速湿式双离合的搭配，当我看到这样的动力配置时，就觉得这车是以家用为主。
经过试驾体验后，的确你不能对它有太多的要求，首先起步的时候会觉得动力响应挺敏捷，但起步之后的感觉是偏柔软的，加之换挡速度并不快，第一感觉就是很适合温柔的女生开。
这样的动力输出对于追求澎湃动力的小年轻来说，可能没有那么大的吸引力，但无可厚非新车动力是可以满足日常家用的。同时，新车标注可以加92号汽油，配合适中的油耗水平，对于饱受现在高油价折磨的车主来说，确实是个好消息。
底盘方面，思皓X6采用的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，实惠的价格有这样的底盘硬件也算是厚道了。
悬架调校是偏向偏软的，这样通过一些颠簸路面时能够有不错的过滤，为车内保持不错的舒适性。但如果遇到一些比较高的减速带或者比较大的坑洼路面时，思皓X6的车身会有明显的虚晃，通过急弯时车身也会有明显的侧倾。
另外，值得一提的是试驾车型还配备了L2级智能驾驶辅助，具备全速域自适应巡航（ACC）、主动刹车(AEB)、车道偏离预警(LDW)、智能巡航(ICA)等功能。
实际试驾体验中，这套L2级智能驾驶辅助也是比较实用，进一步提高了行车过程的安全性。
价格和配置是优势
作为一款十万级家用SUV，思皓X6从里到外都有丰富的配置，可以满足大部分消费者的用车需求。在紧凑型SUV市场里，有哈弗H6、长安CS55PLUS等实力选手，思皓X6与这些同级别竞品相比，价格和配置都有一定的优势。至于新车在市场里会有怎样的表现？就让我们拭目以待。
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