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福特俱乐部 福特俱乐部Ford clubwagon

[本站 福特俱乐部福特俱乐部Fordclubwagon存在是肯定的,只是他的实力到底如何,对世界各国的影响程度如何,我们不得而知。帮你找了一份该俱乐部会员的名单:参加彼德伯格俱乐部会议的人有:艾伦·杜勒斯(来自中央情报局)、威廉·富布赖特参议员(来自阿肯色州,罗德学者);迪安·艾奇逊(杜鲁门总统的国务卿);纳尔逊·洛克菲勒;杰拉德·福…

福特俱乐部 福特俱乐部Ford clubwagon

存在是肯定的,只是他的实力到底如何,对世界各国的影响程度如何,我们不得而知。

帮你找了一份该俱乐部会员的名单:

参加彼德伯格俱乐部会议的人有:艾伦·杜勒斯(来自中央情报局)、威廉·富布赖特参议员(来自阿肯色州,罗德学者);迪安·艾奇逊(杜鲁门总统的国务卿);纳尔逊·洛克菲勒;杰拉德·福特(前总统);亨利·J?海因茨二世(亨氏食品主席);托马斯·L?休斯(卡内基国际和平基金会主席);罗伯特·S?麦克纳马拉(肯尼迪总统的国防部长,前世界银行主席);威廉·P?邦迪(前福特基金会主席,《外交事务周刊》外交关系委员会社论撰稿人);约翰·J?麦克劳伊(前大通曼哈顿银行总裁);乔治·F?凯南(前美国驻苏联大使);保罗·H?尼采(施罗德银行代表);罗伯特·O?安德森(大西洋-里奇菲尔德公司主席,阿斯本人文研究院院长);约翰·D?洛克菲勒四世(前西弗吉尼亚州州长,美国参议员);赛勒斯·万斯(卡特总统的国务卿);尤金·布莱克(前世界银行主席);约瑟夫·约翰逊(卡内基国际和平基金会主席);亨利·福特三世(福特汽车公司掌门人);安德鲁·J?古德帕斯特将军(前欧洲盟军最高司令,后来的西点军校校长);兹比格涅夫·布热津斯基(卡特总统的国家安全顾问,三边委员会的创始人);亚历山大·黑格将军(曾经的北约司令官,亨利·基辛格的前助理,后担任里根总统的国务卿);以及詹姆斯·洛克菲勒(美国花旗银行主席)。

福特俱乐部 福特俱乐部Ford clubwagon插图

大家好,马上就到新春佳节啦在这里祝大家新春快乐鼠年大吉。鼠您最帅、鼠您最美,最重要的就是祝大家2020鼠钱鼠到手软。今天跟大家分享一台老车,这是我很喜欢的一台工作车。由于没有专属它的车型,在北京论坛落地还希望海谅。

说起福特品牌大家耳熟能详的车型就是那些居家车款,而说起明星座驾大家都能想起GMC公务房车。但其实福特也有自己的公务房车,而今天的主角就是这么一个大家伙。

今天的主角是福特E-150俱乐部的Van系列,它经过奢华的改装成为了豪华的公务房车。这是一辆2006款的车型,当时落地价为100W人民币整。当然随着时间的推移,它的残值也仅仅是新车的10%左右。

这辆车在福特家族里的车型是E-Series,E系列有很多版本,譬如我们熟悉的工程车、载客车、还有今天的这种公务房车。而它们无论是什么属性都有着非常迷人的V8发动机,只是根据不同车型的大小有着不同排量的发动机。

虽然这辆车是2006款,但现在看上去也非常霸气。加大的进气格栅很有霸气,左右两边的小黄灯非常有感觉,尤其是夜幕降临的时候车头灯+车身侧灯一开特别有美国范儿。纯玻璃的车头灯罩现在早已消失,方头方脑的造型也是那个年代特有的韵味。

车身侧面采用尊贵的对开门设计,下面的包围让整车显得非常低矮。配合16英寸的轮圈让整车有着陆地公务舱的感觉,特别有范的是中间电镀的轮圈盖这样的状态非常美国。不过唯一美中不足就是整车调高2.2米,对于一些地库还有限高的地方不是很方便。

很多朋友会问为什么会使用SUV使用的AT轮胎,因为这辆车的自重比较大而且经常会前往一些烂路的地方工作,为了行驶安全和通过顺畅特意采用了AT胎,在配合胎壁的白字跑起来也更加美范儿。

进入车内眼前的一切非常奢华,试想2006年有这么一辆车担任座驾是一件多么幸福的事情。挑高的内饰可以几乎站直,而且美式大沙发座椅也可以承托非常棒的舒适性。不仅如此,丝绒地毯的脚感以及第二排座椅还可以360度旋转。

无论是老板还是助力都可以获得前排的小桌板进行短暂的办公。简约的酒吧设计可以烘托商务洽谈的气氛,冷热杯托的设计非常入心。

试想喝着红酒开启全车的氛围灯光,再配合遮阳帘的使用是不是非常惬意的一件事?此时你脑海的场景是什么……

如果长途旅行坐累了也没问题,独立的屏幕可以享受车载家庭影院。如果实在身心疲惫还可以将第三排独立放倒形成大床小眯一会。

这辆车虽然注重乘坐感受,但驾驶员的座椅也非常柔软。虽然没有按摩功能,但全电动调节也可以准备获得舒适的坐姿。全车采用双区空调,前后都可以独立进行控制。

这辆车为非承载车身,后悬架为整体桥布局。也许您会认为它开起来会很难受,但由于是经过特殊改装,所以全车增添了很多减震胶囊,不仅如此还对减震器进行了优化。所以车辆开起来非常的舒适,长途驾驶几乎没有任何疲劳,

动力系统为4.6升V8自然吸气发动机+4AT自动变速箱+后驱,值得表扬的就是到现在13年没有故障。整车开着非常顺滑伴随着V8排气声浪不知不觉就到了限速标准。不过方向盘有些大且有一点点松垮需要适应,还有就是夏天的时候腿部会热,因为发动机离着近,其它没有任何确定问题。

美中不足的就是一般小区地库进不去,再豪华的住所也只能将它停止路边。这么老的家伙我实在担心它被受到伤害,因为它的外观配件实在太难寻觅啦。

它就像我的伙伴一样陪着我走南闯北四处工作,虽然它是国三但我也没有嫌弃,而是希望它能一直伴我左右再创更多佳绩。

洗白白咱们回家过年,无论是家庭用车、商务用车、工作用车它都非常棒。2019年它伴随着我的工作跟我一起行走了3万公里,2020年期待继续与你同行共创事业。

福特俱乐部 福特俱乐部Ford clubwagon插图1

阿斯顿·马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。

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