节气门处有机油是咋回事呢？这会不会烧机油呢？
最近一位网友给我发私信说：它的车清洗节气门的时候发现节气门里面有好多机油，问这是什么情况呢？会出现什么后果吗？
一般节气门里面有机油无外乎两个原因：
1，涡轮增压发动机从增压器过去的机油，会被涡轮带到节气门体！
其实这不算是一个故障，基本上所有的涡轮增压器都会烧一点机油，只是多少的问题罢了！如果节气门里面机油很多，那就需要更换增压器了，比例烧机油已经很严重了，比如只有一点点的话，或者每行驶5000公里发动机机油尺刻度还算正常的话那就没必要去维修更换了！
涡轮增压器为什么会烧机油？
因为增压器需要机油润滑，涡轮增压器长时间高速运转，机油会从涡轮进入增压进气管道，机油就会经过中冷器、节气门，进气岐管，最终进入燃烧室燃烧，这也是增压器烧机油的工作原理！
2，还有一种情况就是发动机运转时产生的下回气会携带机油，最终通过废气阀、废气管进入发动机软管，然后到达节气门，最终也是参与燃烧！
像是这种情况一般是废气阀损坏或者发动机活塞环老化导致废气太大，这样的话机油可能会通过废气进入到驾驶室，造成发动机烧机油！
写在最后，当发现节气门翻板有机油的时候一定要检查这两方面的原因，如果机油油量很少的话可以不用管，如果烧机油严重就得维修了！
标签：机油 节气 增压