五菱星辰：6.98万起售，月销量突破1.5万，又一款“神车”？

五菱星辰：6.98万起售，月销量突破1.5万，又一款“神车”？

不想当将军的士兵不是好士兵，这句话用来描述当前自主品牌的状态是比较恰当的。随着国内汽车工业的快速进步，自主品牌都在努力的向上攀登。号称“为人民造好车”的五菱汽车，推出的首款银标MPV凯捷，迅速获得市场认可。五菱星辰(图片|配置|询价)，作为首款银标SUV，9月份上市，10月销量即破万，11月份更是达到了15603台，难道又是一款神车，五菱星辰是如何做到的呢？

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五菱星辰，共计5款车型指导价6.98万-9.98万。阿甘到店体验了9.98万的2021款五菱星辰1.5T自动星曜版（后文简称五菱星辰），下面咱们一探究竟。

一、平顺动力和扎实底盘

动力系统，五菱星辰搭载的是1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱，其中1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，最大马力147匹，最大扭矩250N·m，动力是不错的；匹配CVT变速箱，整套动力系统，动力输出比较平顺。轻踩油门，动力响应比较跟脚，深踩油门，加速性能也不错。

底盘方面，前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后悬采用纵臂扭转梁式非独立悬挂，同级车型主流配置；不过匹配的荷兰KONI FSD减震阀，可以说是领先同级；整体悬挂的调校兼顾了舒适性和驾驶趣味性。在试驾的过程中，整个底盘感觉比较扎实，制动比较有力，官方给定的百公里紧急制动距离是37米，这个成绩不错；转向比较轻盈且精准，比较容易上手。

二、智能互联

五菱星辰，配备全液晶仪表、10.25英寸中控大屏、9个扬声器，这些硬件为人机交互打下了比较坚实的基础。搭载Ling OS灵犀系统，据官方介绍这套系统为上汽通用五菱自研，并集成了博泰、思必驰、科大讯飞等业内优质资源，支持连续的语音交互，识别精准度比较高；而且还可以支持组队出行、车友广场、一键共享导航、路书优选等功能，这对于爱玩的车友是比较有吸引力的。

驾驶辅助方面，搭载了倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等功能，在一定程度上可以确保轻松的驾驶体验。

三、舒适驾乘空间

坐进驾驶舱，除了上面提到的全液晶仪表和中控大屏，三幅式多功能方向盘、横拉式换挡杆，搭配钢琴烤漆面板、镀铬亮色装饰等，五菱星辰的内饰设计，在彰显了一定科技属性的同时，又追求了一定的时尚感和精致感，这种风格年轻人应该比较喜欢。

五菱星辰的长宽高分别是4594mm、1820mm、1740mm，轴距达到了2750mm，作为一款定位为紧凑型级别的SUV，这个尺寸有点“越级”了。坐进第一排，180cm的阿甘，头部空间有一拳多，这个空间是比较舒适的。而且，前排座椅采用怀抱式设计，坐垫比较厚实且长度足够，加上菱形纹路，坐上去是比较舒适的。

在调整好第一排座椅的前提下，第二排腿部空间超过了2拳，头部空间有三指。值得一提的是，第二排地板没有任何凸起，后排坐三个人也是比较舒适的。

第二排座椅支持40:60比例放倒，在完全放倒的前提下，与后备箱构成一个几乎纯平的空间，而且整体比较规整，出去游玩可以做“大床房”了。

四、外观设计

前脸，采用大面积进气格栅，内部熏黑处理，搭配银色五菱标，整体质感不错；LED日间行车灯呈现“展翼式”造型，搭配两侧LED自动大灯，看上去比较动感。

车身侧面，整体线条设计比较简约且灵动。车顶曲线流畅而自然，顶部的小尾翼为车身增添了一些动感。18英寸的五辐轮毂，造型比较精致，有呼呼生风之感。

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尾部，尾灯设计比较简洁和犀利，点亮后有一定的辨识度。黑色车顶、白色车身搭配黑色下包围，整体层次感是比较清晰的。

【结语】五菱星辰，平顺的动力、扎实的底盘、智能化的生态系统，以及舒适的驾乘空间，再加上6.98万的起售价，产品力还是比较强劲的，有一定的神车潜质。五菱星辰能成为“神车”吗，你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。

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