宝马x6什么尺寸轮毂最适合（宝马x6的轮胎是什么型号） ♂
宝马x6什么尺寸轮毂最适合（宝马x6的轮胎是什么型号）
- 宝马x6的轮胎是什么型号
- 2020款宝马X6轮胎型号规格
- 宝马X6 M的轮毂是多大尺寸的
- 宝马X6使用什么轮胎好
- 宝马x6防爆胎规格
这辆车用的是鸳鸯 轮胎 。这辆车的后轮比前轮宽。宝马x6的前轮采用275/40r20轮胎，后轮采用315/35r20轮胎。
宝马x6的后轮更宽，以提高抓地力。
虽然这款车配备了全时四轮驱动系统，但通常更多的动力分配给后轮，所以这款车的后轮使用更宽的轮胎。
轮胎的规格尺寸写在侧面，有时候同一个车型的不同配置会用到不同尺寸的轮胎，因为高配车型会用更大的轮圈。
275/40r20表示轮胎宽度为275mm，平坦度比为40，R表示子午线轮胎，20表示可以安装在20英寸的轮辋上。
扁平率为40意味着轮胎的侧壁高度是轮胎截面宽度的40%。
扁平率越大，从侧面看轮胎越厚，扁平率越小，从侧面看轮胎越薄。
大扁平比轮胎的舒适性和耐久性更好，但这种轮胎的操控性较差。
扁平率小的轮胎不舒适，噪音大，但这种轮胎操控性好，抓地力更强。
建议大家不要随意改变轮胎尺寸，这样会影响汽车的行驶稳定性和舒适性。
宝马x6是一款比较高端的车，所以这款车会配备大轮圈。
20英寸的轮圈很少见。
制造了2020款宝马X6车型的275/35R22的PremiumContact6系列轮胎。与现款车型(275/40R20)相比，车轮的轮圈尺寸更大，更具设计感，内部的蓝色制动卡钳非常抢眼。
22寸M组轮毂采用Y型双五辐设计，高级枪灰色搭配蓝色制动卡钳和大尺寸刹车盘，性能爆棚。
展台使用的全新X6轮胎，平衡性(操控性、舒适性、耐磨性)很好。
宝马X6 M标配21英寸双色双辐式样808M型铝合金轮圈，前轮胎规格：295/35 R21、后轮胎规格：315/35 R21。同时也可选装前21英寸，后22英寸双色星式轮辐809M型铝合金轮圈。
宝马X6建议米其林的PRIMACY LC 博悦轮胎,便宜一点的可以考虑马牌ContiPremiumContact 2(RMB300).#宝马X6用什么轮胎，宝马X6换什么轮胎好_太平洋汽车百科 宝马X6的轮胎尺寸为255/50R19，这显然是个更倾向公路行驶的选择，这让我们不禁怀疑在SUV Coupe的混合体上X6似乎更偏重于后者。轮毂造型十分独特，没在之前任何一款宝马车型上出现过，每个轮辐上有一对树杈型的线条造型而每个树杈线条单独来看又像一片银杏叶，我们不能怀疑设计师在轮毂造型上所费的心思，但这个轮毂确实有点不能承担提升X6外形美感的任务。 个人建议选择米其林，马牌，固特异，邓禄普，玛吉斯的轮胎质量比较稳定一些，销量大，比较耐用，噪音也比较低 @2019
宝马x6防爆胎由前255/50R19和后275/40R20的邓禄普轮胎组成。该车型前后的防爆胎胎有两种规格，前轮为275/40r21，后轮为315/35r21。其中315代表轮胎宽度315mm，35代表轮胎扁平率35%，R代表子午线轮胎，21代表轮毂尺寸21英寸。
宝马X6什么意思 ♂
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- 宝马X6标配的是双涡轮增压发动机吗
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- 油电混合动力版宝马X6与雷克萨斯油电混合动力性能比较
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- 宝马x6混合动力版是什么意思
- 宝马X6和X5有什么区别
- 宝马x6有油电混合吗
- 宝马X6混合动力毛病多不多
x6是一款采用混合动力技术的全能轿跑车,它的运动性能之高与其能耗之低同样令人惊叹,让您游刃有余地驾驭日常生活中的各种路况,畅享BMW之悦.X6具有标准的公路轿跑车身，还具有很高的地盘，还可以根据自己的需求来个性化定制，您可以关注宝马中国的官方网站哟，也可以看我的资料
宝马X6标配的是双涡轮增压V8发动机。
BMW高效混合动力X6的动力单元提供高效的动力和性能，并同时将油耗和排放降至更低的水平。BMW双涡轮增压V8发动机配备两个双涡流涡轮增压器，能够提供300千瓦
(407马力)
的最大输出功率，在1750
–
4500转／分钟的转速区间内可稳定输出600牛顿米的峰值扭矩，平均百公里耗油量仅为9.9升。
BMW X6在2008年问世，其采用现在BMW 6系改造成SUV（运动型越野车），是BMW与奥迪的Audi allroad quattro 竞争的利器！X6和Audi allroad quattro 都是轿车型越野车，X6也将和Audi allroad quattro 采用轿车的发动机，即BMW 6系的发动机，将装备V8 4.8L 360HP 发动机。 宝马X6的前脸与所有宝马家族成员一样，大的双肾进气及两侧的腰线延伸至车身的尾部。不过X6掀背式的独特外观，让宝马的设计者在评价宝马X6的外观时说 coupelike，不错宝马X6确实可以称之为运动型的轿车。 同X3和X5一样，X6也把全驱系统列为标配。这套响应快速，电子控制的多片离合器在前后轮间分配动力，扭矩分配器在正常状态下是划分为前后40：60。还有一套宝马的新系统那就是DPC系统，在后轴处集成一个差速器并拥有自己独立的行星齿轮，由多片离合器电子控制。可以在两个后轮间分配动力，功能就像是一套主动的限滑差速器。宝马X6的后备箱空间很大它能提供的947升行李舱空间，这是由于位不过与下降的曲线造成的空间过小，不过通过6/4比例可折叠的后座还能实现更大此时先不提实用性与其轿车式Coupe的定位是否相符，但无疑宝马X6是略糟的风格与高性能个性化的一次深层次的融合，这也让X6从SUV的列表中真正独立出去。 X6具有宝马自家专利性的技术装备包括有自适应的全驱系统xDrive，先进的稳定控制系统，主动转向系统，还有一种被称为DPC（Dynamic Performance Control）的新系统主要作用是让这部“SUV”有类似轿车化的操控。X6搭载了400马力的4.4升的双涡轮增压V8发动机配合全轮驱动系统，可以输出高达450磅英尺的扭矩，目前X6暂时只有6速自动变速可以选择，宝马所声称X6的0到100公里每小时的加速时间为5.3秒，这仅比宝马135i慢了0.3秒，实在让人不可思议，要知道X6的重量要远高于135i，而拥有385马力的保时捷卡宴S 0-100公里每小时候要6.2秒。宝马X6 35i的最高时速为240KM/h，而 50i的最高时速为250KM/h，但 50i的为电子限速。 在X6过弯时，DPC系统会将更多的扭矩分配给外侧后车轮，减少转向不足，使得过弯线路更加完美。如果过弯时后部突然出现要失去抓地力的倾向时，DPC系统就会更多地分配扭矩给内侧后车轮由此来减少转向过度。这套DPC系统在减速时也会起作用，可以不靠发动机的负载独立地起到稳定车辆的作用。而且，X6还具备了X5上的利器，下坡辅助系统。当车辆处于下坡状态时，电脑能够自动控制车辆的行驶速度，以求得更大的安全系数。
基本参数
尺寸/重量/容积
车身重量 2380 kg 轴距 2933 mm 轮距 1660/1672 mm（前/后）
全车长度 4876 mm 车身宽度 1983 mm 车身高度 1684 mm
油箱容积 85 L 标准座位数 4
引擎参数
标准引擎 M型V8双涡管双涡轮增压发动机/Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统/ 标准变速器 6档手自一体 标准排量 4395 cc
气门数 32 最大功率 408/6000 KW/rpm 最大扭矩 680/1500 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 14.3 L/100km 最高时速 250.0 km/h
加速时间 4.7 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准
世界首款概念创新运动型Coupe
作为体育运动汽车(SAV)的奠基者，宝马现在又提出一个新的、不断发展的概念车。 最富运动和动感的诠释宝马X车型，强调对汽车的主动驾驶潜力。典型的宝马设计语言和真实可见的外观让宝马X动态驾驶特性更上新台阶。 奢华的车身设计融合宝马高雅运动款coupe的基因于一身。 较大的离地间隙，超大车轮轮毂，让宝马X6概念车保留了宝马X车型特征。 宝马概念X6是世界上第一汽车配有动态性能控制技术，在任何驾驶条件下，都能达到独特的方向稳定性和精度，配有宝马智能Xdrive全轮驱动技术。 外观设计： 强有力的车身光顺而柔和地与低悬车顶融合在一起。这个流线型车顶确实带有轿跑车的轮廓特征：前面短悬垂，长轴距和后部长悬。 在宝马X6概念车设计中，宝马概念X6车显示出宝马X独有的基因。宝马前后车轮视觉平衡完美，从侧面看一眼就能看出是宝马智能的Xdrive，配备全轮驱动技术的车型。 在车身设计中第二主导因素为清新的车轮定位，富有力度的车轮弧形和大型号车轮给人印象深刻，看着X6概念车都觉得稳定。 外观特色：精彩互动凸凹曲面的搭配应用。 侧面轮廓线由前部向后依次渐升，而在车肩与侧梁之间增大的距离更是让X6 Coupe概念车在行驶过程中产生一个动态楔形。 从前面来看，宝马X6 Coupe概念车的宽度绝对是典型宝马X车型的经典表达。这种强有力的外观通过超大宝马肾脏型格栅、削减头灯后的鲜明头部轮廓、侧板衬托的车轮轮廓得到进一步加强。大进气口，反过来，对于冷却发动机也需要更多空气发动机来冷却，从前面来看，宝马X6 Coupe概念车更长，更是强调了其运动特性。 宝马X6 Coupe概念车的发动机罩造型清晰，轮廓分明。前部与宝马肾脏型格栅结合。与车身一样的保险杠同样增添了宝马X6 Coupe概念车优雅的外观。 设计独特的D柱彰显的是动力与稳定，创新设计的尾灯，强调了宝马X6 Coupe概念车的宽度。 与铬有着很大不同的黑色车身象征着宝马X6概念车的运动和技术特点，在横梁处增加了饰件，铬颜色板条，以及铬电镀排气管等。 前后地板保护材料为精铝。 尾灯集有白色方向指示灯，并配有夜间能发出均匀灯光的车灯。 推出世界上首款体育运动轿跑车：宝马X6概念车 宝马曾创造出首款体育运动轿跑(SAV)，现在时机已经成熟，宝马又创造出另一个全新概念车：体育运动轿跑Coupe概念车，其结合了优雅、动感流线车顶与宝马X车型上的典型特征于一身：从而创造出首款体育运动轿跑Coupe概念车。 通过展出这款概念车，宝马自豪地展现着来自宝马X的设计语言，更加专注运动和优雅。
世界首演
宝马X6概念车首配动态性能控制系统 动态性能控制系统首次在宝马X6概念车上使用，该系统为世界首发。新款控制系统让宝马X6概念车在驾驶动感方面进入一个新境界。这种动力驱动链和底盘控制系统，再加上宝马的智能Xdrive全轮驱动技术，让宝马X6能够在任何状况下都能提供标准的稳定驾驶，这个系统让驾驶动态特性和安全同时受益。 动态控制——真正创新体系——在所有情况下，都能根据情况要求给后轮提供合理驱动力分配。 动态控制——世界上唯一一款能够在发动机运转与超速状态下仍能让汽车保持稳定的系统。 在动态控制系统检测到可能存在不足或过渡时，例如，在转弯时，它会分配车轮之间的驱动力比例，以保持车轮完美稳定，动感牵引力，并继续前行。并在此过程中，动态性能控制系统能载全速范围内提高驾驶稳定性，在加速转弯时，这一独特的底盘和悬架创新不仅确保安全牵引，而且能提供较高的横向加速度和优化方向稳定控制。 豪华动感设计——独特驾驶体验 在其设计和外观方面，宝马X6概念车为市场定下了新的标准，并给大家留下了持久的印象：表达的是全新的动感和现代风采。尽管其一贯的运动取向，宝马X6概念车还是保留宝马X车型全部特点。因此，宝马X6概念车不但具有Coupe 特点,而且同时具有四门轿车特色，较大的尾罩，还有各种各样的特性，所有这些都是宝马X车型的专长所在。也正是这种结合，宝马X6 Coupe概念车体现了豪华和激情，以及宝马富有创新能力的精神。
BMW高效混合动力X6
BMW高效混合动力X6是全球首款采用全混合动力的全能轿跑车，其独特的驾驶体验在BMW X车型及整个混合动力车辆细分市场中均堪称典范。 BMW高效混合动力X6采用双模全混合动力技术，动力系统由一台具有BMW双涡管双涡轮增压技术、HPI高精度直喷技术、输出功率为300千瓦/407马力的V8发动机以及两台输出功率分别为67千瓦/91马力和63千瓦/86马力的电动马达组成，最大输出功率高达357千瓦/485马力，峰值输出扭矩为780牛顿米，这使得BMW高效混合动力X6成为世界上最强劲的混合动力车辆，同时在性能和燃油经济性之间达到最佳平衡。车辆从静止加速到100公里/小时仅需5.6秒，按EU5标准循环测得的综合耗油量为9.9升/100公里，较汽油动力的BMW X6 xDrive50i降低近20%，二氧化碳额定排放量为231克/公里。
现在油电混合做的最好的就是凌志。技术比较成熟，而且已经在很多量产车型上使用。
X6目前也没有油电混合的版本，只不过它的双涡轮增压技术也是一个以较少的油耗获取较大动力的可行方案。油耗的话肯定会比凌志多一点。 不过像你了解的百公里油耗7升多的说法，似乎也是夸张了点。我1.2L的百公里还有5个多的油耗呢。
其实油电混合也不是什么今天才有的先进技术。它无非就是在较小的转速和地扭矩的工作情况下，将汽油机的工作任务交由电动机负责，从而实现了零排放。而一旦汽油机开始工作，通过一系列的能量转化和回收，它又能为蓄电池进行充电。
简单来讲，就是通过电动机工作的那一部分的零油耗，来降低了它整车的实际油耗。就比方是个算术题＜0+3＞÷2=1.5 就是这个意思,因为它在一部分的工作情况是不需要燃油的,所以总体讲来,它的排放是比较低的.
100以内,如果你一定是选油电混合,那没什么品牌,就是丰田做的早些.其他的品牌,诸如.宝马的氢动力,奔驰的清洁柴油技术,大众-奥迪的蓝驱都不是你想要的. 但是我个人觉得,现今,凌志RX 居然卖到了80几万的价格,着实是无法想象的.简单一句话,它的定价很不厚道,为什么凌志在国内就要卖的跟奔驰宝马一个价位!我查过美国市场凌志旗舰型号 LS600的价格,应该是跟宝马入门级豪车730一个级别的,而今,中国的LS600却卖到了745,750那个级别.
希望对你能够有所帮助.
宝马X6正市在国内上市，售价97万元。同时，在继去年在法兰克福车展上发布宝马X6 ActiveHybrid概念车之后，宝马最近也表示将为宝马X6推出混合动力版。
据悉，这款混合动力此前在美国和欧洲进行路试时已被曝光。但本次我们得到的照片则是这款宝马X6混合动力版最终的接近量产版本。
从此前曝光的照片来看，宝马X6混合动力的发动机罩高高隆起，极有可能是为了容纳混合动力系统而专门设计的。但据最新的谍照显示，宝马X6混合动力的量产版本则尽管发动机罩仍旧向上突起，但却要较前段时期路试时要小得多，也较标准版本的X6更为相似。
在动力上，宝马X6混合动力版将采用两个电动发动机。在宝马X6混合动力版上，这两个电动发动机主要作用是给加速提供动力、给电池冲电以及作为发电机互相补充电能等。在变速器方面，宝马X6混合动力版采用的是一款基于ECVT变速器的双模主动式变速箱。宝马X6混合动力版的这款变速箱拥有两个工作模式，即专为低速优化的低速模式和为高速优化的高速模式。
新一代宝马7系将有望于2010年初装备新的混合动力系统。同时，包括宝马X6等在内的车型也将有望配备这一系统。
宝马x6混合动力版
这一全球首款采用全混合动力的全能轿跑车由此借助内燃机与电机相结合所提供的选项，达到了前所未有的完美水平。宝马ActiveHybrid技术显著增强了驾驶动态，与只采用内燃机动力的车辆相比，其耗油量降低近20%。从而带来更加令人神往的Sheer Driving Pleasure，并增强了燃油经济性和二氧化碳排放管理，使BMW ActiveHybrid X6成为混合动力市场中一款独具特色的宝马汽车。
BMW ActiveHybrid X6的动力系统由一台采用宝马双涡管双涡轮增压技术、输出功率为300千瓦/407马力的V8汽油发动机，以及两台输出功率分别为67千瓦/91马力和63千瓦/86马力的电机组成。该系统最大输出功率为357千瓦/485马力，峰值扭矩为780牛顿米。
这三台动力装置的精确配合优化了BMW ActiveHybrid X6在所有车速下的总体效率，车辆从静止加速到100公里/小时仅需5.6秒。BMW ActiveHybrid X6经过电子限速的最高车速为236公里/小时（选装运动型套装时为250公里/小时），按照欧盟标准测试循环测得的平均耗油量为9.9升/100公里，额定二氧化碳排放量为每公里231克。
宝马首款全混合动力车型可完全采用电动行驶，最高车速达60公里/小时，且可实现二氧化碳零排放，还可根据需要随时自动启动内燃机。
x6和x5性能的确有区别！
x6的运动性能更强!
不过x5看着更大气些~
BMW X6将在2008年问世，其采用现在BMW 6系改造成SUV（运动型越野车），是BMW与奥迪的Audi allroad quattro 竞争的利器！X6和Audi allroad quattro 都是轿车型越野车，X6也将和Audi allroad quattro 采用轿车的发动机，即BMW 6系的发动机，将装备V8 4.8L 360HP 发动机。 宝马X6的前脸与所有宝马家族成员一样，大的双肾进气及两侧的腰线延伸至车身的尾部。不过X6掀背式的独特外观，让宝马的设计者在评价宝马X6的外观时说 coupelike，不错宝马X6确实可以称之为运动型的轿车。
同X3和X5一样，X6也把全驱系统列为标配。这套响应快速，电子控制的多片离合器在前后轮间分配动力，扭矩分配器在正常状态下是划分为前后40：60。还有一套宝马的新系统那就是DPC系统，在后轴处集成一个差速器并拥有自己独立的行星齿轮，由多片离合器电子控制。可以在两个后轮间分配动力，功能就像是一套主动的限滑差速器。宝马X6的后备箱空间很大它能提供的947升行李舱空间，这是由于位不过与下降的曲线造成的空间过小，不过通过6/4比例可折叠的后座还能实现更大此时先不提实用性与其轿车式Coupe的定位是否相符，但无疑宝马X6是略糟的风格与高性能个性化的一次深层次的融合，这也让X6从SUV的列表中真正独立出去。
X6具有宝马自家专利性的技术装备包括有自适应的全驱系统xDrive，先进的稳定控制系统，主动转向系统，还有一种被称为DPC（Dynamic Performance Control）的新系统主要作用是让这部“SUV”有类似轿车化的操控。X6搭载了400马力的4.4升的双涡轮增压V8发动机配合全轮驱动系统，可以输出高达450磅英尺的扭矩，目前X6暂时只有6速自动变速可以选择，宝马所声称X6的0到100公里每小时的加速时间为5.3秒，这仅比宝马135i慢了0.3秒，实在让人不可思议，要知道X6的重量要远高于135i，而拥有385马力的保时捷卡宴S 0-100公里每小时候要6.2秒。
在X6过弯时，DPC系统会将更多的扭矩分配给外侧后车轮，减少转向不足，使得过弯线路更加完美。如果过弯时后部突然出现要失去抓地力的倾向时，DPC系统就会更多地分配扭矩给内侧后车轮由此来减少转向过度。这套DPC系统在减速时也会起作用，可以不靠发动机的负载独立地起到稳定车辆的作用。
咨询记录 · 回答于2021-12-30
宝马x6有油电混合吗
您好，亲！以前有的，宝马x6有油电混合的版本的，这款大型SUV采用的是一款双涡轮的4.4升V8发动机和一款镍金属氢化物电池相结合的混合动力系统。一、它们组合动力输出为478马力，扭矩输出为575磅-英尺，因此宝马声称该车将成为全球最强劲的汽油-电动混合动力客用车。这意味着其性能绝对是出色的，因为其竞争敌手将包含奔驰、雷克萨斯与凯迪拉克。两个同步电动机分别可获得91马力/192磅-英尺、86马力/206磅-英尺的性能数据。二、不同于主流市场将混合动力技术用于使燃油效率最大化，豪华车制造商采用混合动力系统是为了在提高燃油效率的同时保持或提升其性能。这款大型SUV采用的是一款双涡轮的4.4升V8发动机和一款镍金属氢化物电池相结合的混合动力系统，组合动力输出为478马力，扭矩输出为575磅-英尺，因此宝马声称该车将成为全球最强劲的汽油-电动混合动力客用车。三、宝马X6油电混合提速性能同样很出色，0至60英里/小时的疾跑加速过程耗时仅为5.4秒，最高时速被电子限定在130英里/小时。而且其燃油经济性比标准的V8发动机提升了大约20%。这种提升主要是由于其混合动力系统能够在仅依靠电力的情形下达到37英里/小时的时速，但是混合动力版的自动制动-起动系统也帮助减少了在怠速空转时的燃油浪费。
目前所有的X6 Hybrid,没有发现有什么问题，如果你的预算达到这个这个级别，可以考虑X6M，同样的发动机，但是X6M的功率达到408比混动高了108，混动油耗，12.5，X6M油耗，13.9，但是M车型才是BMW的终极操控和速度的结合体。德系车安全性没得说，操控一直是BMW追求的，舒适度，你开了之后就知道了
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宝马x6什么时候在中国上市的 ♂
宝马x6什么时候在中国上市的
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- 全新远景x6什么时候上市
- 一汽-大众的宝马X6 Coupe SUV探岳X年中上市
你好，宝马X6是在2008-07-01上市的.宝马X6是一款跨界车型，兼具跑车与SUV的特性，风格独特。很强大的性能让它在100万左右价位的豪华SUV中傲视群雄，不过实用性方面X6则没有其他SUV那么的到位，四座设计外加比较小的后排头部空间都让他只能成为城市里奢华一族的“高底盘轿车”。
吉利全新远景X6将于10月16日正式发布。新车融入了最新家族式设计元素，并换装了全新的黑色涂装品牌Logo，造型看上去更为时尚动感。
全新远景X6外观变化很大，多处运用熏黑处理的设计；
内饰采用更加简洁的设计，内饰的亮点是配备了10.25英寸悬浮式中控液晶屏；
搭载1.4T发动机。
外观方面，全新远景X6采用了吉利最新的家族式设计，换装了吉利全新的品牌Logo，下方三段式的进气口搭配水滴涟漪式前格栅使前脸看上去十分协调，同时搭配造型狭长的大灯组，也使新车看上去更加年轻、时尚。
车身侧面看上去更加运动，B柱和C柱采用熏黑处理的全新远景X6，营造出时下流行悬浮式车顶的效果。尾部方面，这款车采用了较为扁平的尾灯组设计，尾灯组由镀铬饰条连接，都是符合年轻人审美的设计。整体车身采用了更加运动的设计风格，全新远景X6配备了18英寸双五辐式轮圈。
内饰方面，全新远景X6内饰采用家族式的设计，整体设计更加简洁。内饰采用了7英寸全液晶仪表，10.25英寸悬浮式中控液晶屏，使内饰看上去科技感十足。除此之外，全新远景X6还配备全景星空天窗。
车身尺寸方面，全新远景X6长宽高分别为4546*1834*1715mm，轴距为2661mm。动力方面，全新远景X6搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为104kW（141Ps）。
全新远景X6的变化很大，更加符合时下的审美需求，多处采用熏黑式处理并且运用镀铬饰条，内饰中采用简洁的设计风格，总体来说，吉利的车外观变化很大，非常符合时下的审美。
吉利远景S1新增车型上市 售价7.59万元
试驾吉利远景X3升级版 换装CVT更出彩
满足国六/内外升级
汽势Auto-First｜赛江南
近日在一汽-大众天津工厂下线的一汽-大众大众品牌首款Coupe造型SUV探岳X，计划在今年年中上市。
探岳X源于探岳，高于探岳，是基于探岳车型打造的一款全新轿跑SUV车型。探岳X不仅是一汽-大众开拓个性化SUV细分市场的新锐力量，也是探岳家族的全新一代旗舰产品，将与探岳、探岳GTE一起，组成高端中型SUV市场最强家族阵容。
探岳X整体造型采用Coupe设计理念，表现出了强烈的运动感、豪华感及现代气息，这也正是探岳X命名的灵感来源及初衷。
首先，“X”是进化，作为源于探岳高于探岳的风格化新品，探岳X的整体风格在探岳车型的基础上强化了运动、前卫、高端感，并在产品配置方面全面升级，实现更强大的产品实力，打破消费者对轿跑SUV的传统认知。其次，“X”是跨界，作为一汽-大众大众品牌首款Coupe造型SUV，探岳X集精悍、运动、前卫、高端等诸多标签于一身，将轿跑颜值与SUV硬核实力融于一体，引领SUV细分市场新潮流。同时，“X”是未知，与众不同的全新X元素及R-line设计，无一不与年轻一代挑战未知、特立独行的前卫态度产生价值共鸣。
据汽势Auto-First得到的消息，探岳X将于2020年年中上市。
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