国产汉兰达 汉兰达最新款

国产汉兰达 汉兰达最新款

早在2019年初，第四代汉兰达就在美国纽约车展上亮相了，当时第四代汉兰达国产的消息就已经传的沸沸扬扬，时隔一年半的时间，我们终于在国内见到了国产第四代汉兰达实车。曾经那些都说要干翻汉兰达的车型，是不是已经开始微微颤抖了。

外观造型方面和当初亮相的海外版车型保持一致，前脸上窄下宽的类梯形前格栅搭配熏黑中网以及飞翼式镀铬，两侧雾灯区域的设计也要比现款更加细长，车身侧面更显稳重，车尾整体设计富有层次感，多根横向线条勾勒，增加了尾部的视觉宽度，尾部后包围造型敦厚。

海外版汉兰达提供3.5LV6和2.5L混动两种动力可选，而国产后预计将提供2.0T发动机，此外还将有可能提供由2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，当然全新汉兰达将拥有两驱和四驱可选。

内饰方面，第四代汉兰达采用了中控台非对称的设计，12.3寸的中控大屏，集成了非常丰富的信息，提供更丰富的娱乐功能。ToyotaSafetySense2.0系统将会取代现款的丰田主动安全配置，新车配备多种驾驶辅助功能，带转向辅助的车道偏离预警、全速自适应巡航、紧急制动、带有行人检测的前方碰撞预警、道路标志识别、车道保持辅助等。

第四代汉兰达采用了丰田最新的全球架构TNGA中的TNGA-K子平台，在丰田的TNGA架构加持下，第四代汉兰达在主被动安全，整车电气化上都得到了很大的提升。使得这款本就是七座SUV的霸主更加富有内在实力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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国产全新换代汉兰达到店图片漏出，或许新旧两代同堂销售？

丰田汉兰达在国内中型SUV市场一直都有着很高的地位，凭借着耐看、耐用等优势可谓是老少通吃。但是除了2020款百万纪念版车型以外，全新换代车型却迟迟没有在国内市场出现，要知道，北美市场在去年就已经完成换代并且上市。但是消费者们也别灰心，日前小编获悉到，有网友在国内4S店中拍到了全新一代汉兰达的身影。由此可见，国产的全新换代汉兰达已经有首批的、极少量的几辆车型已经到某些4S店了，可以说离正式上市的日子已经是指日可待了，那么这款大众瞩目的全新换代的汉兰达究竟有哪些变化呢？

从外观来看，前脸采用了犀利的前大灯并搭配熏黑的前进气格栅，前脸造型非常霸气时尚。车身侧面看起来肌肉感十足，很有力量感。整体颜值真的是做到了很大的改进升级，犹如抛弃了油腻的40岁的大叔，变成了九零后的帅哥，在颜值上有了很大的提升。而且新车看起来很像换代的荣放RAV4，有种大号的RAV4的感觉。而且新车尺寸方面也进行了升级，看来，对于消费者反馈关于第三排座椅乘坐起来相当拥挤，只能够坐一些小动物，放一些小物件等空间问题来说，新车在这一点上也出了改进。而且从内饰图片上可以发现，全新一代汉兰达车内设计与海外版高度一致，所以从海外版车型上市较早可以分析出，国产车型上市后在配置上将会有一定的调整。

既然全新汉兰达已经出现在个别的4S店了，小编给大家一个建议，那些对汉兰达这款车型比较钟意的用户们，最好先等一等，不要买现款了。全新换代的新车对车型进行了改进升级，为什么不买新的呢？而且旧款车型也并没有什么优惠活动，所以，买新车的必要性是非常大的。不过话说回来，从在售款汉兰达的欢迎度来看，丰田也有很大可能对新车与现款车型进行同堂销售，从而满足丰田的最大利益。就像日产轩逸一样，将在售款车型改名为经典款车型，而价格保持不变。而丰田也有极大可能将全新的汉兰达在现款车型的基础上进行一万元以内的加价，将新款车型与现款车型进行同堂销售。要知道，海外版全新换代汉兰达相比较上一代车型便多出了近一万元人民币。所以，全新换代的汉兰达国产以后80%以上的几率是要涨价的，从这点也可以看出，国产后同堂销售是非常可能的。

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国产汉兰达汽车，但是发动机是进口的；国产发动机中没有2.7升直列四缸和3.5升V型6缸这两个排量的；2.7升发动机在不到6000转时，最大功率可以达到140千瓦，最大扭矩高达252N?m，同时3.5升发动机的表现更加突出，在发动机达到6200转时，最大功率可以达到201千瓦，最大扭矩高达337N?m。