东风日产：预计至少2年研发时间，奇骏将从三缸换回四缸
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近日，情报君从相关渠道获悉，东风日产奇骏(图片|配置|询价)将会花至少两年的研发周期时间，将从目前的三缸发动机换回四缸发动机。这意味着，之前东风日产宣传的三缸动力，将彻底换回四缸。对于这个操作其实不难理解，因为从该车的市场定位来看，对比同级别的车型，其销量已经出现了明显的下滑。
在这里我们可以回顾一下这台车，参考官方此前发布的信息，全新一代东风日产奇骏于2021年7月30日正式上市，时隔恰好一年。对比之前的车型，这台车无论是外观还是内饰，都有着明显的升级，以这台车的前脸为例，整车采用了日产家族最新的设计元素，搭配两侧的大灯以及个性的包围，整车的运动氛围是很明显的。
不仅如此，全新设计的内饰也有着不错的表现。无论是中控区域软性材质包裹的中控，还是悬浮式的大屏设计，整车的运动氛围都是很明显的。另外，全新设计的档把以及中控区域的各种按键与旋钮，也大大提升了整车的实用性，符合大家的用车需求。
但让人感到遗憾的是，这台车的动力由之前的四缸换成了现在的三缸动力，虽然动力参数对比之前有所提升，但消费者对三缸发动机的接受程度却是很差的。尤其是一些消费者认为，三缸发动机属于低端产品，一定程度上拉低了这台车的销量。
其实，业内从三缸换回四缸的例子并不在少数，比如在早前，别克英朗的动力就从三缸换回了四缸。不过奇骏的动力研发周期预计需要2年，到真正发售的时候，预计市场还会进一步发生变化。【情报君，专注汽车行业十余年，每天提供最新的车市资讯和车圈动态，做您身边的“汽车人”。】
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