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特斯拉在华降价 特斯拉model y还会降价吗

[本站 特斯拉在华降价特斯拉modely还会降价吗之所以会出现这样的一个情况,主要是因为现在很多人都在观望特斯拉,同时对特斯拉也会存在一定的等待现象,这样的现象是非常普遍的,很多用户在购买特斯拉之前都会仔细考量一下特斯拉之后会不会贬值。特斯拉是我们非常熟悉的一…

特斯拉在华降价 特斯拉model y还会降价吗

之所以会出现这样的一个情况,主要是因为现在很多人都在观望特斯拉,同时对特斯拉也会存在一定的等待现象,这样的现象是非常普遍的,很多用户在购买特斯拉之前都会仔细考量一下特斯拉之后会不会贬值。

特斯拉是我们非常熟悉的一个汽车品牌,这个汽车品牌在最近几年的风头很盛,同时很多人都会购买特斯拉的车辆,因为特斯拉的车辆主打的是新能源汽车,对于这一块我们可以把新能源汽车理解为以后的汽车发展方向。

特斯拉1月份在华的销量暴跌35%。

这个新闻挺让人意外的,因为我们一直以来都觉得特斯拉的销量是非常好的,往年的成绩也确实非常出色,但是特斯拉在1月份的时候销量暴跌了35%,只交付了1万多台汽车,对于这样的一个情况,很多小伙伴都觉得是不是因为特斯拉出了什么问题,其实在我个人看来,这只是一个短期的波动而已,并不会对以后的特斯拉销量造成很大的影响。

为什么特斯拉突然不香了?

特斯拉并不是不香了,只不过是很多人都在观望特斯拉的变化,因为就目前的情况来看,特斯拉的定价机制和质量问题一直是受消费者诟病的,很多人在购买了特斯拉的汽车之后都会发现特斯拉的品牌价格下跌很快,对于这样的一个情况很多小伙伴都觉得特别浪费钱,所以很多车主在购买特斯拉之前都会对特斯拉进行一个很长的观望期,这也是为什么特斯拉能够在短时间内暴跌这么大的一个重要原因。另外还有一个原因,就是因为特斯拉的本身质量会存在一定的问题,因为特斯拉主打的是新能源汽车,这一行业的技术还没有那么完善,同时很多车主在特斯拉的车辆出现问题之后,又很难到4S店进行维修,对于这样的一个情况,很多第一次买车的人一般并不会考虑购买特斯拉。

我对特斯拉的个人看法是什么?

在我个人看来我还是比较长期看好特斯拉的,因为我觉得以后的新能源汽车确实是一个发展方向,以后的燃油汽车会越来越少,而特斯拉在新能源汽车这一块又做得特别好,所以不管短期的涨跌是如何从长远的角度来看,特斯拉的发展一定会很不错,同时也会是这个汽车产业的一个领跑企业。

特斯拉在华降价 特斯拉model y还会降价吗插图

导致特斯拉销量下跌的最主要原因有两个,一个是质量问题,另一个是减配问题!

关注特斯拉或者已经购买特斯拉的朋友可能都知道,特斯拉自从在中国建厂并且推出特斯拉model3以来,销量一直持续的上升,曾经一度被很多人看好,而且由于本身特斯拉就属于豪华汽车品牌,在中国上市之后,很多人觉得价格也是比较亲民的,所以这也是销量上涨的主要原因之一,但大销量的背后却产生了大量的问题。

其中质量问题是出现反馈最多的问题之一,特斯拉被曝出有频繁的出现加速异常、充电后车辆反应异常、甚至电池因不明原因起火等等情况,这让很多人觉得开特斯拉心里特别没有底。

另外特斯拉在配置方面的减少确实也是有目共睹的,虽然大家看到了表面上特斯拉降价了很多,但真是应了中国那句古话“便宜没好货”,在特斯拉推出的一些较为低端的车型当中,配置方面可以说是大大的缩了水,而且做工也不是很扎实,让人有一种非常敷衍的感觉。

很多网友觉得特斯拉这样做无疑是自毁前程,但其实很多这个领域的专家却不是这样认为的,因为特斯拉只要做出以下2点改进,就有可能重回巅峰:

1、全面解决质量问题

特斯拉虽然存在一定的质量问题,这也有可能是埃隆马斯克比较着急募集资金导致的,但在接下来如果能够全面解决质量问题的话,特斯拉可以说依然还是一个比较不错的汽车品牌,而且大家需要注意的是特斯拉在技术方面根本不存在问题,也就是说只要他想改进就没有不可能。

2、全面降价

虽然降价后的特斯拉被爆出,有很多减配或缩水的现象存在,但是从现在的新能源汽车领域发展来看,特斯拉在下一步肯定依然会做出全面降价的行动,这可以说是发展的必然趋势了,而在降价的过程当中,这种减配缩水的现象肯定会慢慢的被改进,因为不改进的话相当于自绝后路,聪明的特斯拉肯定不会这样做的。

相比于几大新能源汽车,特斯拉有着自己的优势和领先的技术水准,虽然在几十年之后有可能被其他品牌替代,但至少在几十年之内,这个品牌依然是新能源汽车领域的龙头,表面上来看,可能暂时存在销量下跌的状态,不过我觉得只要进行一系列的调整,特斯拉依然会重新回到制高点。

这个包括购置税,还有这个进口的关税啊,等等,还有这个车子的零部件都有啊

特斯拉在华降价 特斯拉model y还会降价吗插图1

经国务院批准,自2018年7月1日起,将汽车整车税率分别为25%的135个税号和税率为20%的4个税号税率下调至15%,降税幅度分别为40%、25%;将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%,平均降税幅度46%。降低关税既是国家促进国际贸易量的一种方式也是降低纳税人税负的重要方法,对于购买进口汽车零部件的企业最直接的表现为价格降了。国内的合资汽车制造商在进口关税降低时,使用进口零部件会出现降价的状况,但大部分汽车零部件关税仅仅降了2%,对于产品价格来说,影响不是太大。有一点降价空间,相对于进口汽车有10%左右的降价空间,国产合资车降价幅度会很小。

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