新轩逸怎么样 最新款轩逸

新轩逸怎么样 最新款轩逸

东风日产旗下的轩逸一直以来都取得了不错的销量，性价比高、亮点足在众多热销车中一骑绝尘，哪怕是在逆行的车市环境中，也能交出令人羡慕的销售额。不管是老款轩逸还是新款轩逸，从来没有让车主们失望过。哪怕是在当下这个竞争激烈的汽车市场中，它的热度一直呈现高涨。从耐用性和质量方面来讲，新轩逸有着极强的生命力。接下来小编就带车主们仔细剖析一下新轩逸的优点。

由于小编的父亲日常开的车型正是老款新轩逸去置换的新轩逸。最大的优点就是省油，相对于其他的小轿车来讲，即使在拥堵的室内对比都超级省钱。用老父亲的话来说，开轩逸就像是驾驶摩托车一样，丝毫不担心浪费油的问题。驾驶感也特别舒适，发动机特别安静，即使在跑高速时都不会有太大的噪音。

从外观设置上来看，以往老轩逸给我的感觉就是爸爸辈适合开的车辆，外观特别保守，然而新轩逸光从设计上来看确实用了不少心思，隐藏式的C柱、一贯的家族前脸、运动感十足！迎合了越来越多年轻人的需求和喜好。毕竟当下购买小轿车的消费群体转移到了新生代家庭，对于年轻人来讲他们并不喜欢平淡无奇的车型。相反帅气的外观、迎合时代的配置，加上性价比才是未来新发新轩逸要走的关键点。

内饰方面都是突破了小编的眼球，不管是颜色搭配还是整体设置上，智能化十足！8英寸的浮空屏、贯穿式的软包，超大的空间令车友们爱不释手。在发动性能方面新轩逸可能对比其他车辆来讲并不是太足，但在跑高速的过程中，却能让车主明显感觉到饱满的动力，开起来特别平顺。整体来讲，日产的新轩逸确实亮点十足，表现颇佳。

值得买，对于家庭用车来说，轩逸性价比确实很高，还是值得入手的。

这款车的最大优点是良好的舒适性，座椅的设计特别符合人体工程学，完整的展现了沙发级别的感受，柔软舒适为轩逸打上了“移动的沙发”的标签，发动机的静音特别到位。

即使我们急加速，也不会感到明显的噪音。前麦弗逊后扭力梁悬架的匹配同样迎合了“舒适”这一重要特点，过一些相对难走的路况，我们也不会感到颠簸。

新轩逸的另一优势在于出色的空间表现，在满载的情况下，轩逸后排坐三个人毫无压力，各个座椅位置的头部、腿部和横向空间在同级别中都属于上乘的水平。

尤其是驾驶舱的空间布局分布合理，驾驶员在开车的过程中有良好的驾驶感，内饰的设计分布非常合理，各个操控按钮对于日常驾驶来说很便利，中控台的用料和拼装都很精致，对得起这个价格。

扩展资料：

2009年新轩逸改款升级，成为J.D.Power亚太公司2009年中国汽车性能、运行和设计研究报告（APEAL）中，位列中型车第一；继摘得2016年中型轿车级别的新车质量桂冠之后，东风日产轩逸凭借产品品质，再次以优异成绩蝉联2017年该级别新车质量冠军。

2016年12月21日，东风日产轩逸以超高分96.27分一举夺下白金奖，即2015~2016年C-ECAP已发布的4批共17款车型成绩中的最高分。

轩逸在健康方面，“车内空气质量”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，其中，“车内噪音”更是获得了满分；在节能环保方面，“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型，“尾气排放”同样获得了满分。

2018年轩逸系列车型夺得中国年度乘用车销量冠军王座。2019年，轩逸3-5月连续登顶月度销量榜首，6月以40,663台的销量夺得冠军，并以1-6月累计217,761辆的成绩，稳夺轿车市场排行榜第一名。

参考资料来源：

百度百科-轩逸

外形靓、空间大、全铝CVTC发动机油耗低，2.0的轩逸采用CVT无级变速，1.6的轩逸采用4AT自动档

新轩逸在外形和内饰设计方面将与时代潮流紧密结合在一起的，以满足消费者新的消费潮流。新轩逸的外观线条将延续老款车型流畅、饱满圆润的造型。前脸设计方面，这款新车的前进气格栅与新一代天籁更为相似，加大的格栅使整款车显得更加凶猛，贯穿前后的腰线使新车看起来更加动感，整体设计更趋于年轻化。同时，新轩逸还秉承了轩逸一贯以来的舒适空间和科技装备的特点，精巧车身与内部大空间带来“超对比空间”，其搭载的xtronic cvt无级变速器与mr20de引擎打造高性能与低油耗，带来“超技术体验”。此外，配备的后席扇贝型舒适座椅、副驾驶席电动调节座椅、侧辅助安全气囊、主动式头枕、ascd定速巡航系统、全自动正负离子空调等装备使新轩逸舒适性与安全性，充分体现了设计美感与实用性的“超设计理念”，深得消费者的亲睐