解析拿铁DHT 2022款 1.5T DHT中杯，售价15.98万，究竟值不值得买？

解析拿铁DHT 2022款 1.5T DHT中杯，售价15.98万，究竟值不值得买？

15-20万预算是当下国内诸多消费者的购车首选范围，而此时更多人也青睐于SUV车型，因为仅有的购车指标加上用车需求，以及高通过性等优势，SUV都是无可替代的车型。可问题是，现如今国内汽车市场可选SUV车型实在太多，合资、自主品牌车型数不胜数，让不少人感到纠结。而今天我们要讲解魏牌拿铁DHT(图片|配置|询价)或许可以打消这些疑虑。

从价格来看，拿铁DHT定位为紧凑型SUV，官方指导价为15.98-17.98万元，全系共3款车型在售，每个版本之间仅相差1万元。为保证讲解的公平性，今天我们主要借助入门版本来分析一下它的竞争力，也就是拿铁DHT 2022款 1.5T DHT中杯车型，指导价15.98万元，那么它能否满足国人需求呢？又值不值得买呢？

先来看设计部分，拿铁DHT采用了魏牌家族最新的设计语言，整体风格相对运动且精致，前脸大尺寸六边形进气格栅内部采用了类似链甲的金属装饰点缀，与两侧全LED大灯组轮廓也刚好契合，营造出了不错的整体感。其实两侧大灯组内部结构对于多数国人而言并不陌生，魏牌自诞生起就一直延续该设计，竖型LED日行灯同样有效的增强了前脸辨识度。

虽说拿铁DHT是作为一款紧凑型SUV，不过它尺寸表现基本上达到了A+级水准，从具体数据来看，4668*1890*1730mm的长宽高和2745mm的轴距，即便是对比一些入门中型SUV，其轴距也能够立于不败之地，因此车辆所提供车内空间无需担心，满足一家人出行需求不在话下。也是得益于主流的尺寸优势，拿铁DHT车身侧面造型也比较修长大气，配合19英寸多辐式合金轮圈与黑色轮拱包围，运动感同样兼得。

尾部设计与车头相呼应，也采用了不少的镀铬饰条进行点缀，比如尾灯组被一根粗壮的镀铬饰条连接在下方，在雾灯区域也是利用镀铬饰条进行装饰，此时配合车顶上方的扰流板和高车位刹车灯，都凸显了较强运动气息。值得一提的是，拿铁DHT尾灯组与前大灯内部结构基本一致，点亮后科技感与辨识度可以得到保证。

进入车内后，中杯版本也和其它两款高配车型一致，提供黑色+哑光米、咖啡棕以及魅力紫+米色等内饰配色方案可选，尽可能满足不同消费者审美与对质感需求。就中控台大体布局来看，首先是9.2英寸全液晶仪表，它的样式较为细长，显示功能较为齐全，实用性表现不错，此时配合14.6英寸悬浮式中控屏，科技感可以得到保证。

配置方面，这款入门版车型依旧配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像以及全速自适应巡航等功能，相比中配车型缺少了并线辅助、自动泊车入位和倒车车侧预警。而在其它实用性与舒适性配置上，具备前排座椅多向电动调节、前排座椅加热、自适应远近光等，相比中配缺席多色氛围灯、HUD抬头显示与前排手机无线充电。但对于日常家用来说，这样的配置水准也足以应付。

乘坐舒适性方面，得益于2745mm的轴距表现，让拿铁DHT具备了较为宽敞的车内空间。以1.8米的乘客为例，将前排调至合理的驾驶位置，后排头部空间还剩1拳3指左右，而腿部空间还有1拳半的余量，由于后排地板凸起不高，对于中间乘客的坐姿影响并不大。

动力方面，拿铁DHT这款1.5T柠檬混动DHT系统最大功率为181kW，最大扭矩为532N·m，匹配2挡DHT变速箱，官方百公里加速仅需7.5秒，NEDC综合油耗4.9L/100km。而这套动力系统其目的也是主打城市用车，既能带来强劲动力，也可以带来同级较低的油耗表现，可满足消费者对平顺、低油耗等多重需求。

总结：15.98万元，对于此次我们所体验到的拿铁DHT中杯而言，是一个较为合理的售价，较为丰富的配置和全系相同的动力系统，足以满足多数消费者日常代步所需，预算并不充足的朋友完全可以放心拿下。当然，预算足够我们也建议选择中配版本，虽然高出1万元，配置更齐全，行驶质感可以得到进一步提升。